奔驰amg是什么轮胎，奔驰轮胎上标志是B的是什么车型？
奔驰轮胎上标志是B的是巴博斯，奔驰的御用改装公司。
奔驰汽车现有的车系有A（小型车）、AMG（高性能版本如SLR，SLS等）、E（中大型）B（紧凑型旅行车）、BLK（紧凑型SUV）、C（中型车）、CL、CLK、CLS（轿跑）、E（商务车）、G（越野型SUV）、GL（大型SUV）、GLK（中型SUV）、M、ML（中大型SUV）、R（大型旅行车）、S （豪华车）、SL、SLC、SLK（紧凑型轿跑）和梅赛德斯迈巴赫。梅赛德斯-奔驰是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒（Daimler AG）旗下的一个部门。2022款奔驰gls53amg配置？
2022款奔驰gls53amg的配置是，车架采用ALUXX SLR竞赛级铝合金材质，运用不等壁抽管技术，最薄管壁厚度为0.7mm，并通过晶粒细化技术，使铝合金分子结构更紧密，改善疲劳度，增加使用寿命。
该车走线方式为内走线，轮胎为27.5英寸内外胎，整车重约11kg。
奔驰AMG宝马M奥迪RS？
首先这仨真心已经不算改装厂了，虽然他们曾经是改装厂。
其次，哪个更好不好说，因为这三个都是德系顶级运动向高性能汽车，但是每个人的爱好不同，也各有倾向性，甚至到每个系列的车的对比上都是不同的，所以一定分个高低很难，毕竟都是这么多年的竞争对手，要是谁真的不行，也早就死掉了。
从我个人角度，宝马M绝对是YYDS，M是无数人共同的信仰，所以我必然选BMW M，今天只说BMW M部门，让大家了解了解他们有多强。
宝马M公司的历史宝马M公司的成立和AMG不同，AMG曾是一家改装厂，但是宝马M的诞生是由宝马亲生的，他的前身叫BMW Motorsport GmbH(后文统称宝马M公司），成立的初衷是参与到如火如荼的赛车事业中。
1972年，当时重生的宝马顺利起步，也发布了很多热销车型，其运动基因吸引了很多赛车选手拿1800TI和2000TI改进为赛车参赛，宝马发现了其中的商机，并且坚定的认为宝马的基因应该是运动，必须依靠汽车运动和高性能汽车，赢得市场，所以要在赛车领域投入更大精力，争取更多的胜利，努力提高每一代车的运动性能，这样宝马的Motorsport部门应运而生。 1972年初生的宝马M就发布了第一个作品3.0 CSL，这款3.0 CSL奠定了宝马赛车在国际赛车界的地位，6次获得欧洲汽车锦标赛冠军，包括勒芒和欧洲挑战赛等重要赛事，称霸世界赛车赛事。
1976年，宝马M公司发起了精英驾驶培训计划，并坚持至今，目前仍是M公司的主要任务之一，主旨是培养赛车文化，促进驾驶者和车的互动，培养人车之间的互动体验。还教授赛道驾驶技巧，车辆安全驾驶技巧等汽车技术。
1978年，宝马M公司发布了宝马的第一款超跑M1，是宝马第一次准备冲击超跑赛道的作品，当时倍受重视，整体车身风格也和普通的宝马格格不入，更像一辆法拉利或者兰博基尼，不过依然传承了宝马的双肾前脸，分为公路版、GROUP4赛用版和GROUP5赛用版，公路版搭配宝马M88发动机，最大功率277马力，0-100公里只需5.8秒，最强的GROUP5赛用版还可以匹配赛用的3.2L涡轮增压发动机，可以爆发出850匹马力。可谓实力强悍，不过车子由于售价太高，当时卖得并不火，宝马总共也只生产了400多辆就停产了，不过这个车子在现在真是一车难求，成为很多收藏家的追求对象。
1980年，宝马进入了一级方程式赛车领域，宝马成功设计了一款1.5升四缸发动机，这款发动机分别提供给多个车队，帮助多家车队顺利赢得了F1比赛冠军，宝马的M赛车部门也一举成名。
1983年，宝马M公司的最后一个分支定制化部门悄然成立，主要针对宝马汽车进行赛用定制化改装，还有定制化配件生产，为客户提供定制化宝马产品，并逐步成为宝马M部门的一项主要业务。
1985年，宝马M公司发布了完全自主设计的第一款M5汽车，这款车从底盘到发动机都有M公司独立设计，以286匹马力的发动机性能，称霸四门房车赛，让很多超跑黯然失色，也让宝马M公司获得了极大的成功。
1986年，宝马再接再厉，推出了史诗般的M3车型，自此宝马M开始和宝马车系同步发展，M3为了满足DTM房车赛的参赛要求，需要生产5000辆以上，所以M3的产量远超M公司的其他赛车，但优秀的M3汽车，在发布后的5年内，称霸DTM赛车，并成为当时最优秀的房车赛赛车，在民用市场的销售上也大获成功，销量达到17970辆。
1993年，BMW Motorsport GmbH改名为BMW M 公司，正式开始了M这个字母的使用，给我们带来了信仰，是所有宝马Bimmer心中图腾，以终极驾驶机器的姿态出现在世人面前。
1995年，BMW Motorsport Ltd成立，从BMW M公司手中接手了赛车业务，宝马M公司正式离开了赛车业务，但给我们民用车市场带来了更多的M系列车辆，同时还兼顾驾驶训练和个性化定制，从此宝马M公司开始一步一步走入寻常百姓家。
1997年，宝马发布了轻量化的Z3M，特别是敞篷版，获得了欧洲国家的广泛青睐。
1998年，宝马M部门自己研制的8缸发动机，第一次用在了M5身上，出色完成了第三代宝马M5，也为我们带来了一代神机，最大功率400匹，最大扭矩501牛米，还能通过Sport按钮调整发动机响应，在当时绝对是独门技术。
2003年，在第三代M3问世多年后，宝马M公司发布了无数车迷心中永远的神E46 M3 CSL，这款CSL车型原厂采用了碳纤维车顶、碳纤维车门、碳纤维中控台，做了大量的轻量化改装，在纽北跑出了7分50秒的优秀成绩，虽然这个成绩在今天看来没有多强，当当年，绝对是2门Coupe车型的顶级性能。并且E46 M3的GT车型在2002年首次参加美国勒芒房车赛中，获得了GT组别的冠军。这代M3更是创下了10万辆以上的销量，可以说是M公司最成功的车型，在口碑和收入上获得了双丰收。
2004年，宝马M还曾经先在E53的X5上优化了那台V8 4.8L发动机，命名为4.8IS，虽然没有冠名M，但给宝马X5带来了顶级车型，性能直逼保时捷，随后在第二代宝马X5上市后，正式推出了宝马X5M，为宝马X5提供了更大的选择空间。
2011年，宝马M公司发布了一款试水之作，为了和第一代M车型进行区分，被命名为1M，是1系的轻量化版本，但却搭载了3.0L直六发动机，该发动机可以爆发出450牛米的强大牵引力，同时使用大量碳纤维车身部件，大幅降低车身重量，这款短小轻量的小钢炮，可以在4.9秒突破0-100公里，极速可达250公里，给人带来了不同的体验，虽然这款车口碑极佳，是很多车迷的心头好，但是由于其手动档变速箱，过于赛车化的调教，使得车子销量并不如预期，但在停产后至今仍是车圈炙手可热的车型。这个车型太极致，后来的M1系列基本没有这么极致了。
至今，宝马在每个系列车型重都推出了M的独立车型，包括1M，M2，M3，M4,M5,M6,M7,X1M,X3M,X5M,X6M,Z3M,Z4M等等，可谓百花齐放，但其运动基因深入不可撼动，为所有Bimmer追逐梦想提供了狂野、热血、激情澎湃的M车型。
宝马M和其他同系列车型的不同例如M3，看起来和3系差别不大，但本质上他们是完全不同的。
最大的差异在动力总成，宝马M部门有自己的发动机技术，有自己的发动机体系，虽然同步于世代发动机，但通常最先同在M系列的发动机上和变速箱上应用，成熟稳定后逐渐下放到其他车型，例如Double-VANOS，液压离合控制，SMG序列式变速箱等技术，都是先在M系列发动机和车型上使用的，后期M系列发动机更名为S系列，直至今天。
底盘调教完全不同，M系列车型的车长、轴距、轮距通常都与同代的普通车型有所差异，由于更倾向于操控极限的调教，M公司不会驾驶舒适型妥协，悬挂、车轮、刹车更是全面定制化，所以M系车辆的操控也完全不同（注意M在前边的才是真正的M，像3系M耀夜这类车型本质还是3系，只是带有M外观套件而已）。
最后希望每个热爱驾驶的朋友都能开上心目中的宝马M，体会神奇的驾驶体验。
2021款奔驰gle450轮胎是何品牌？
2021款奔驰GLE450配备了AMG风格轮圈，轮胎尺寸为275/50 R20，轮胎为SUV取向的米其林旅悦系列，达到50的扁平比了，更照顾日常的实用性了，为了视觉效果还可以选择更大的轮圈。轮胎售价约1600元一条，也算是米其林的高性能SUV产品了。
20英寸的AMG轮圈还是相当养眼的，这是GLE450上的标配了，内部大尺寸刹车盘还是显得有些拥挤的，轮胎主要是提升抓地性能，另外还拥有了低滚阻和高耐久的特性。
G63和G500差别在哪里？
我不是AMG G63和G500的目标客户，但作为一名持证的拉力赛车手，我相信自己对这个问题会有一些不一样的看法，至少会与汽车销售员不同吧。
AMG G63与G500
不少人认为，奔驰G的目标客户不会在意G63与G500的销售差价这点钱。我会说，持这种观点的人，几乎可以肯定他自己就不是奔驰G的目标客户。要考虑AMG G63和G500的差别，必须要将自己放在其目标客户的位置上才能真正明白个中原由。选择奔驰G，还会在AMG G63与G500之间考虑的人，当然是不差钱的主，但他们除了有钱外，首先是一个非常不简单的群体成员，他们每选用一件东西，考虑的都非常全面。
要了解AMG G63与G500的区别，首先就先要了解AMG，他并非仅仅是奔驰下属的一个子品牌那么简单。1967年，曾供职于奔驰的两位德国赛车发动机工程师：Aufrecht和Melcher在德国Grosaspach小镇开始了他们的奔驰发动机与赛车改装事业，他们将三者名称的首字母AMG作为了这个车间（当时公司规模太小，只能算得上是车间）的名字。1971年的比利时SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台300SEL 6.9赛车拿到了全场第二，由此打响了AMG公司的名声；1978年，AMG以R107在欧洲房车赛上的优异成绩奠定了其领先地位；1980年，AMG 450SLC在纽伯格林赛道获得首场冠军，成为了AMG赛道史上的一块丰碑。
到了80年代AMG的改装风格略有改变，除了提升车辆性能外，同时也开始为自己的品牌注入更多新的元素，比如：AMG专属空气动力学套件，标有AMG的各种内饰配件，以及大尺寸的锻造轮毂，等等，这些东西足以让人们在路边观看疾驰而过的汽车就可以立刻辨别出AMG车型与普通奔驰汽车的区别。
在赛事上，1986年，AMG使用W201系的190E 2.3-16V参加DTM赛事，获得了两站分站冠军；从1988年开始AMG正式以合作者的身份与奔驰公司组队并参加比赛。可以说当AMG与奔驰合作之后，令到AMG提升到另一个层面上来，这才是AMG真正开始发光发热的开始；当然了，与此同时奔驰也借助AMG的力量，在与赛道阔别33年之后，正式回归汽车运动并屡获殊荣。在1989年的德国房车赛中，由Klaus Ludwig与Johnny Cecotto驾驶Mercedes Benz E190赛车缔造了单一赛季七场胜利的记录，让AMG成为德国房车赛中最成功的车队。
1990年，AMG和奔驰公司签订合约，共同开发量产的奔驰高性能汽车，作为奔驰的一个子品牌形式存在，并通过奔驰的营销网络进行销售，从此AMG的标识可以名正言顺的与三叉星徽标同时出现在奔驰车身上并广为普通车主们认识。
AMG车系
作为奔驰旗下高性能子品牌的AMG有着与众不同之处：AMG在动力系统上的改装，并非简单地用更大马力的发动机换装原有的发动机，而是在原有的动力系统上加以改进，这种改进不是简单的扩个缸，加个增压，而是通过系统的改进，特别是对行车电脑及软件的改进，榨出发动机的最后一分动力。与此同时，经AMG之手改装的奔驰车也还是奔驰，AMG主要在外形和操控性上加入自己独到的改装方式，使车子开起来更运动，更有个性，但奔驰车原有的安全性和舒适性丝毫不会降低。奔驰的AMG车款，已经不单单是普通车辆的改装版，可以理解为一个全新的车款。
AMG的精神核心是其引以为荣的“One Man，One engine”（一人一机）造车哲学。从Mercedes AMG成立开始，AMG就提出了一句座右铭：“追求完美技术的激情”。在AMG的发动机工厂内并没有生产发动机的流水线，而是每位工程师都有一个单独的作业台，每一台发动机的诞生从头到尾只由一名工程师来完成组装工作。最后，刻有这位工程师手写签名的铭牌将被安装在这台发动机最明显的位置。所以每台AMG发动机都由一名工程师赋予其独有的个性，它是这名工程师手中的杰作。
回到AMG G63和G500，G500只是奔驰G500，而AMG G63是奔驰AMG G63，我每次提到AMG的产品时，必然在其型号前加上AMG以示尊敬！
动力系统
AMG G63和奔驰G500车型二者最大的差异当然就是动力总成了，G63使用的是全新的代号为M177的4.0L Biturbo V8发动机，而且每台发动机都是由一名工程师单独调校过的M177，G500使用的则是M176 980型号4.0L Biturbo V8发动机。
AMG G63使用的M177 4.0升双涡轮增压V8发动机（带闭缸技术），最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9G手自一体变速箱。四驱系统为AMG Performance 4MATIC，这套四驱倾向于后驱，常规状态下动力分配比为40:60。
远闯天涯
G500使用的M176 980型号4.0L Biturbo V8，最大输出功率421马力，峰值扭矩610牛·米，匹配的是9G-Tronic手自一体变速箱。
奔驰G系列是越野车，谈论越野车如果不讨论驾驶模式、接近角、离去角与纵向通过角，根本就是耍流氓！AMG G63相比G500多出了Sport+以及湿滑两种驾驶模式可选，同时标配AMG RIDE CONTROL自适应悬架。结果就是其接近角27°、离去角29.6°、纵向通过角21.7°，而G500的接近角31°、离去角30°、纵向通过角25.7°。
驾驶模式
说完了主要的技术参数，接下来当然是『外貌学院』了。外观方面，AMG G63加装了AMG外形套件，前脸更宽大，直瀑式进气格栅可以说是AMG家族最新的设计风格，也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方，面目庄重更加有具有豪华和视觉冲击感。
AMG家族最新的设计风格
此外，AMG G63采用了比G500更大的22寸AMG轮毂，进一步提升了它外观造型的彪悍程度。对于这个轮毂，懂的人自然懂，不懂的人就飘过吧。
AMG G63的车身改装搭配了红色的轮圈装饰和限量版饰条。从整体令到车辆有保留贵族气息的同时，更具运动霸气，硬派越野气息扑面而来。
AMG套件
奔驰AMG G63完美的兼顾了外观、动力、舒适性和越野性能。特别是当启动发动机的那一刻开始，排气管发出AMG独有的声音，让每一个路人立即明白，这是一台『美女与野兽』……不，应该是『美女+绅士与野兽』完美结合的产物。
55r19轮胎怎么样？
横滨轮胎具有以下特点：
1.是轮胎内加入了橘油配方，使其更加静音；2.轮胎是一根线技术，内部没有接头，让轮胎更加结实稳定；3.横滨轮胎的真圆度，基本上不用做动平衡轮胎就很平衡；4.市场占有率大，如广汽丰田、本田、斯巴鲁、保时捷等原配轮胎。它是高品质、高性能轮胎的代表。 以目前横滨轮胎在欧洲的知名度，可是被列为高性能胎的代表，因为不少高性能车都采用ADVAN系列产品，从BENTLEY、PORSCHE、AUDI到最新的合作伙伴MERCEDES AMG，则将ADVAN视为足以提升操控、性能、安全、乐趣得最佳选择。 它的侧壁都比较厚，即使受到轻微刮蹭也不会轻易破损，横滨轮胎质地偏硬，胎噪较大，但比较耐用。不过，横滨轮胎在冬天气温低的时候会比较容易打滑，需要特别注意