怎样拆换油封？
方法/步骤分步阅读
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拆变速箱后延伸盖。
小编在这里拆的是后驱的变速箱，首先要拆的就是变速箱的延伸盖，上面的车速度传感器、螺栓拆下后，就可以用锤子把后延伸箱拆下来了。
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拆导油轮与垫片。
拆下后延伸箱后可以看到有导油轮，是通过花键连接的，用手往上担就能拆下来，同时把固定中间轴的垫片拆下来。
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拆换档小盖。
换档小盖由四个螺丝固定，把这四个螺丝拆下来，手锤子轻轻的敲敲就能把小盖拿下来。
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拆倒档固定螺丝。
倒档固定螺丝是用来固定倒档轴的，可以用六个内角把它拆下来，这个螺丝不拆变速箱齿轮箱就不能拿下来。
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拆齿轮箱。
换档小盖和倒档固定螺栓拆下后，就可以把齿轮箱的固定螺丝拆下来，一圈螺栓拆下后，用锤子从下往上敲击，就能拿下齿轮箱。
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拆齿轮，换油封。
齿轮箱拆下后，可以看到变速箱的齿轮与轴，把固定齿轮的六个螺丝拆下后，用手抱住两根轴，把变速箱往上提，这时另一个人用锤子敲击变速箱壳体就能把整个齿轮与轴拿下来，就能看到油封，把油封撬下来，装上新的就可以。
东风御风半轴油封怎么换
东风御风半轴油封更换。先拆下轮胎，再拆下半轴一端的固定螺丝，拧下下肢臂的三角固定螺丝，再拆下半轴的传动端螺丝，把半轴总成拆下来，用螺丝刀把法兰盘堵盖扣下来，再把里面的卡癀卸下来，然后拿掉法兰盘就可以更换油封了。以下是关于半轴油封的介绍。
1、半轴油封位于底盘的下部，其作用是将驱动桥和轮边减速器闭合和分开。半轴用于将差速器半轴齿轮的输出扭矩传递给驱动轮或轮边减速器。
2、半轴油封漏油会使驱动桥内润滑油量减少，影响正常润滑，加剧零件磨损，影响早期损坏。半轴油封漏油，润滑油进入轮边减速器，造成轮边减速器油位上升，油封被冲掉，流入制动鼓，导致制动不良，危及行车安全。
油封怎么拆
既然是拆就别怕拆坏，用平口螺丝刀冲击着敲掉。安装时找个跟油封外缘大小差不多的工具衬着轻轻敲击，进入部分后，如果不翘可以大力敲击，直致油封与平面结合。切记不要用力过猛敲进去。要不然你还要再拆。容易报废。望采纳
油封怎么拆？
1、领取固定的油封数量。2、从油封领取到装配,必须保持乾净。3、装配前,做好油封检查。4、装配前做好机加工检查程序。5、在操作技巧上，可以用手感觉一下，是否光滑、真圆。6、油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附著在油封表面而带入工作中。7、装机前，油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时。8、油封要平装，不能有倾斜的现象。9、对於此次所装油封之机台,做上标记以利追踪,用心注意整个流程. 在阶梯轴上过渡安装时，要用铜皮导向过度或用塑料胶带进行保护过渡，以免损坏油封。
汽车油封的拆卸和安装注意事项
油封的作用
油封是用来防止漏油的。不根据油封的形状或安装位置选择工具，会导致零件环损。发动机和变速箱上有许多油封。
油封安装工具的选择
(1)按点选择
在圆柱形零件或轴上安装零件时，选择压入位置以避免损坏环形零件。
(2)压入量
根据压入量选择油封安装工具。
(3)使用导向装置。
设置压入导轨，以便可以倾斜安装零件。
油封的拆卸
用滑锤拆下变速箱油封。
用爪子钩住油封，用力拉滑锤，靠滑锤的冲击力拉出油封。
用拆卸工具拆卸前驱动桥壳油封。
拧紧拆卸工具的中心螺栓，并沿直线推动轴，以便同时拔出油封。
用平头螺丝刀拆下发动机前油封。
将平头螺丝刀插入唇部，撬开油封。
发动机后油封
用刀具切掉油封的唇口，形成便于螺旋刀具插入的缺口。
油封的安装
使用专用工具和锤子安装变速箱油封。
对于专用工具，需要根据油封的类型选择压入方式或各种专用工具。
因此，请参考维修手册，选择最合适的专用工具和方法。
安装油封的注意事项
避免油封污染。
避免触摸嘴唇。
避免油封变形。
确保轴孔干净。
使用合适的夹具。
固定装置应保持良好状态。
避免油封倾斜。
安装方向正确。
确保压配到位。
在橡胶油封的主唇和防尘唇之间添加润滑脂。
建议机器安装。
油封不允许重复安装和使用。
手动安装油封应防止变形和倾斜，避免直接敲击油封。
处理和安装不当导致油封失效。
油封污染油封变形油封损坏轴孔损坏油封倾斜油封不到位油封重复安装
东风大力神的后轮边油封怎么换?
东风大力神的后轮边油封这样换，
1、拆下主齿万向节叉，用2000目废旧金相砂纸均匀打磨密封面，表面涂抹齿轮油。
2、用2000目废旧金相砂纸，打磨后桥主齿油封配合面，不能有毛刺。在新油封外壳凹槽内涂抹密封胶。
3、在后桥主齿油封配合面涂抹齿轮油。放平后，用方木块垫上，敲入。最好是用专用套筒抵住油封内凹槽敲入。
4、装主齿万向节。用专用拆卸工具卡住主齿万向节叉，用扭力扳手拧紧锁紧螺母。
5、装后传动轴。汽车油封是在汽车维修中用量较多的配件之一。
6、油封又称挡油圈，凡汽车各机构装有滚动轴承或滑动轴承的部位，都需安装油封来防止润滑油或润滑脂的外泄或渗漏，同时又防止灰尘或污泥的浸入，保持住滚动或滑动摩擦零件的良好润滑条件，延长使用寿命。