新蒙迪欧轮胎扳手尺寸，福特备胎怎么卸下来？
1、隐藏式备胎：
第一步：掀开后备厢底板；
第二步：拧开固定装置；
第三步：取出备胎。
2、背挂式备胎：
第一步：打开防盗锁；
第二步：旋转后取下保护罩；
第三步：用套筒或扳手将固定螺母一一拧出；
第四步：取出备胎。
3、底挂式备胎：
第一步：取下防尘盖，看到一个螺丝；
第二步：将螺丝套筒与螺丝口连接；
第三步：逆时针旋转螺丝套筒，备胎在钢索（或铁链）的牵引下缓缓降落；
第四步：往下拉钢索（或铁链），然后取出下方的卡子。
蒙迪欧仪表盘有个扳手怎么消除？
提示保养的公里数到了
将车钥匙插入汽车，按住仪表盘下方右侧的小按钮，然后转动一下到ACC档（通电档位）待3秒。
然后再次断电。断电后再次转动钥匙到ACC档位之后就发现保养提示小扳手已经清除了。
蒙迪欧冲缸要抬发动机吗？
是的。
冲缸是位于盖缸与缸体间的缸垫损坏。
缸垫平常工作环境很恶劣，要经住高压，方温，高腐蚀考验。除正常的损坏外，还与水箱缺水，发动机少机油，高温有关，平时应经常检查。安装缸垫前一定要检查油道是否畅通，确定缸垫正反面。
要用扭力扳手，分多次上紧缸盖螺丝母。从中间二条开始，按交叉方式逐步上扭力，直到规定值即可。
新蒙迪欧15t更换气缸垫怎么拆？
更换发动机缸垫的办法： 1、发动机冷却水时，会涉及汽缸盖的附件，例如化油器或电动喷油附件，泵、管、解锁，其电路尽可能不动； 2、如果是上置式气门，拆下上盖，拆下盖上所有螺栓，确认螺栓已卸下，用锤子轻敲气缸盖，用启动机轻轻撬开气缸盖，放在安全的位置；
3、拆下气缸垫，用铜丝刷轻轻地刷洗气缸体（气缸盖）表面，确认新的气缸垫型号一致，适当放置，按相反顺序拧紧气缸盖，注意先紧固中间，然后再将两侧拧紧，以确保气缸盖是平的； 4、全部恢复后可着车试一下，车热后再紧一次，第一周热车每天都要紧一次，如无异常，气门脚间隙可不用调，建议打开可研气门，清积碳等保养。
06款福特蒙迪欧车门自动落锁？
自动落锁设置前需要将挡位挂在P挡位置，然后钥匙通电至ON位置，并将四门同时关闭，再按下锁车键保持6秒以上，直到看到仪表内危险指示灯闪2次即可操作完成。蒙迪欧自动落锁功能对车内有儿童的乘客也能起到保护作用，防止汽车在行驶中，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开掉出车外，造成人身伤害。
蒙迪欧自动落锁设置
自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。同时可以提高自身的主动安全意识，上车后立刻落锁，然后再行车。从复杂的城里道路上了环路、封闭道路、快速路、高速路等道路就要打开中控锁，养成良好的习惯，不要怕麻烦，可以让自己活得更加安全。
蒙迪欧自动落锁当车速达到电脑设定的速度时（一般由厂商进行设定，多为10千米/时～20千米/时），锁止按钮会自动按下，防止误开车门，是最常见的一种行车自动落锁方式。行车自动落锁还有一些其他的方式。比如当变速箱挂上D挡（行驶挡）时，锁止按钮就会自动按下，防止误开车门。还有一种是，驾驶员在行驶中踩一脚刹车，车门便会自动落锁。再有一种比较少见的落锁方式是，当车辆连续行驶10秒钟，车门便会自动锁止。
15款蒙迪欧15T发动机正时怎么对？
不同的车型有不同的对法，不过基本差不多，以嘉年华为例：
首先需要准备配气正时装配的专用工具，一共有2件：一是凸轮轴正时的校正板（福特的专用工具号为303-376，以下简称1号专用工具）二是曲轴TDC正时的对正螺栓（福特的专用工具号为303-507,以下简称2号专用工具）。
然后按照下列步骤进行装配。
（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。
（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；。
（3）用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。
（4）再次用工具按照发动机曲轴正常转动的方向转动曲轴带轮固定螺栓，使得曲轴与2号专用工具紧密接触。
（5）拆卸曲轴带轮固定螺栓（不要使曲轴转动），拆下曲轴带轮，并找1只M6x18的螺栓，用手拧紧螺栓。将曲轴带轮固定在发动机的时规罩盖上（注意：固定螺栓用手拧紧即可．千万不要用工具拧紧，另外曲轴带盘上有1个安装M6螺栓的螺栓孔，固定时需将曲轴带轮垂直向下，与时规罩盖上的螺栓孔对齐，）。
（6）使用专用工具或相同工具反向固定住曲轴带轮，并轻轻固定、锁紧曲轴带轮固定螺栓，然后将曲轴带轮定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必须按照2个阶段进行锁紧曲轴带轮固定螺栓：用扭力扳手紧固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手将此螺栓再拧紧90°；。
（7）拆卸专用工具205-072。
（8）拆卸专用工具2。
（9）用工具按照发动机正常运转方向转动曲轴约1.75 圈，此时1缸活塞大约在TDC（上止点）前450。
（10）再次安装专用工具2。
（11）用工具按照曲轴正常转动方向将曲轴转动到1缸TDC（上止点），使得发动机曲轴的曲柄与专用工具2紧密接触，然后查看曲轴带轮上的小螺栓孔是否位于正下方，且与时规罩盖的螺牙是否对齐，并用手锁紧M6x18的螺栓。
（12）再用专用工具1检查进、排气凸轮轴的正时位置是否正常，工具能否被很好地放入进排气凸轮轴的正时槽内。如果不能被很好地放入槽内，需要重新匹配正时。
（13）如果可以较好地放入凸轮轴的槽内，拆卸凸轮轴正时匹配专用工具。
（14）拆卸曲轴带轮定位的M6x18螺栓。
（15）拆卸专用工具2。
（16）用工具将盲塞螺栓按照标准力矩（加N.m）锁紧。
（17）使用校准工具校准并安装好发动机曲轴位置传感器。
（18）按照标准力矩安装CKP传感器固定螺栓，拆卸曲轴位置传感器校准工具．至此，发动机配气正时的校正工作全部完成。