二手车轮胎如何检查？
先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否亏气。如果有亏气的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。我卖我车网首发，转载需注明出处 第二、观察轮胎品牌是否一致。一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果，您想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么，可能其公里数的真实性就要大打折扣了。第三、检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的，这样的车辆要仔细维修。第四、检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后，用手转动车轮，转动时如果平稳无噪音，则其质量较好，反之则存在安全隐患。
轮胎的测试数据一般都包含哪些
轮胎的常规检查主要包含以下六个方面：
1: 胎压检测：
通过轮胎气压表检查四个车轮及备胎的气压，是否在规定的范围值内，尽量让所有车轮保持胎压一致。
2: 检查轮胎花纹深度：
轮胎花纹关系到是否能够充分发挥轮胎的牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。如果轮胎花纹小于1.6毫米或已磨损到提示线，需要尽快更换。
3: 检查轮胎花纹磨损是否磨损均匀:
如果出现啃胎或偏磨，需尽快检查车辆悬挂系统并需要四轮定位。
4: 检查轮胎花纹内是否夹杂尖锐或较大的异物：
必要时用改锥将其剔除。
5: 检查轮胎外侧面，是否出现鼓包或存在裂纹、切口。
6: 检查轮胎气门嘴是否出现老化或漏气的现象。
以下五种习惯可延长轮胎寿命：
一、做到随时检查胎压的习惯。气压是延长轮胎寿命的关键——胎压经常超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。
二、气压必须一致。轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。
三、定期清除轮胎内异物的习惯。车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。这些小石子如不及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。
四、驾驶习惯符合科学要求。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。
五、前后轮保持准确的定向。前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。
车辆轮胎鉴定规范有哪些？
1、斜交轮胎：斜交轮胎的胎体帘布层和缓冲层各相临帘线交叉，且与胎冠中心呈小于90°角排列，其规格以××-××模刻印痕表示，如6。 50-16、9。00-20等。斜交轮胎胎体骨架材料层多，轮胎充气前后外缘尺寸变化较大，滚动周向变形大，不耐磨、不耐刺伤，不适合高速长途行驶。
2、子午线轮胎：子午线轮胎的胎体帘布层帘线与胎冠中心线呈90°或接近90°角排列，并与带束层箍紧胎体。其规格以××R××模刻印痕表示，如P225/75R15、9。 00R20等。
子午线轮胎胎体骨架材料层少、有钢丝带束层箍紧胎体，轮胎充气前后外缘尺寸变化不大，滚动周向变形小，耐磨、耐刺伤，能耗低，适合高速长距离运行。
3、全标轮胎：全标轮胎是轮胎生产企业将生产的轮胎由企业质检部门对照相应的国家标准或企业标准进行检测，各项指标均符合标准要求的轮胎。
在轮胎的胎侧上，厂名、商标、规格、标准轮辋、生产许可证编号、生产编号及相关质量标志的模刻印痕字迹清晰、完整，无涂抹或刀刻划现象。而有涂抹或刀刻划的轮胎，质量没有保证。
4、销标轮胎：销标轮胎有两种情况：一种是轮胎厂质检人员通过检测设备按检验程序从生产线上检出的存在影响使用寿命的缺陷，不符合有关标准要求，但仍有一定使用价值的轮胎;另一种是生产日期超过两年或3年的库存积压轮胎。
销标轮胎在厂内叫副品胎或次品胎，厂方一般进行降价一次性处理给经销商，不负责售后服务。这种轮胎出厂前均用化学药品擦去或用刀除去厂名、商标、规格及有关质量标志的模刻印痕。
5、割标轮胎：割标轮胎是用户购买的轮胎在使用中出现鼓包、串气、重皮等问题后，由经销商返回厂家，经检质人员确认质量问题，并由工作人员割去商标、字头或质量标志的一部分的轮胎。
割标轮胎属废品胎。
6、翻新轮胎：一些小型橡胶制品厂购买轮胎翻新设备后，从废品回收单位收购废旧汽车轮胎，割去胎冠使之露帘布层，通过硫化工艺再重新硫化上胎冠，生产出翻新轮胎。
这种轮胎在胎体硫化结合部位有硫化痕迹，胎体侧上的模刻印痕标识内容不齐，很容易识别。目前翻新轮胎全是斜交轮胎，子午线轮胎在国内尚无翻新先例。 翻新轮胎仅适合低速车辆使用，且不能安装在机动车转向轮上。
7、修补轮胎：有些个体户将回收的胎花磨损较小的轮胎经过修补后，以低价处理出售。修补过的轮胎因其有明显使用磨痕，极易识别。
汽车轮胎怎么检查？
1、磨损极限，这是最基本的检查项目，在轮胎花纹的沟壑中，设计有一些小突起，称做“磨损极限标记”，俗称“安全线”，当胎纹磨损到极限标志时，就应该更换轮胎了。
2、检查轮胎的花纹里面是不是夹杂很多石子儿，或者是其他异物。
3、注意轮胎侧面是否有鼓包，如果有的话，说明轮胎内部的帘线层或钢丝已经断裂，这里将是整个轮胎的薄弱点，也是将来爆胎的隐患。发现鼓包的话，一定尽快更换轮胎，高速就一定不要跑了。
4、检查胎压
轮胎的检测指标都有哪些？
轮胎检查一般检查的项目包括：外缘尺寸、拉伸强度、扯断伸长率、扯断永久变形、磨耗量(阿克隆)、硬度、耐久性、高速性能、外观质量、胎耳胶耐弯曲试验、胎侧胶臭氧老化试验、钢丝圈的抗张强力、气密性、无内胎轮胎脱圈阻力、粘合强度、下沉量、下沉率、接地系数、静负荷性能、老化后拉伸强度变化率绝对值。轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
轮胎的检验方法
轮胎的检验方法是采用目测的方式进行轮胎检验。
1、目测四个轮胎的轮胎压力是否正常；
2、目测四个轮胎的老化和磨损程度是否过大。