轮胎侧面破了的话，还能用吗？
汽车轮胎的侧面被剥皮。只要看不到轮胎中的帘布，就只有部分橡胶受损。理论上可以连续使用。如果比较深，建议做一次热修，保险起见。至于深度，即使磨掉的片深度超过3mm，也是比较深的。只要把皮擦掉就好了。如果嘴比较深，就会有被戳破的可能。建议更换轮胎。轮胎鼓包主要出现在轮胎侧壁，主要是因为轮胎猛烈撞击路齿、大石头、减速带等。导致轮胎帘布层断裂。如果轮胎长期鼓包，再加上高温暴晒和高速行驶，很容易发生爆胎事故，非常危险。
如果胎面上有小孔，可以进行轮胎修理。但是如果胎面上的洞超过6mm，补胎就没有意义了。因为差距太大，就算修了也不能保证轮胎不会报废。因此，尽量用大于6mm的孔更换轮胎。侧壁无法修复。牙冠穿透的孔直径大于6mm，无法修复。如果胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学物质腐蚀或轮胎因缺少空气而损坏。其他异常情况无法修复。例如，如果您可以看到轮胎漏气的痕迹，不值得修理，因为轮胎结构可能已经损坏，不能再用了。
如果有些损坏导致轮胎无法使用，就不值得修理。如果轮胎磨损，轮胎上有轮胎胎面磨损指示器，这些略微突出的胎面磨损指示器位于胎面花纹沟的底部，高度为1.6毫米。如果胎面胶块磨损到与这些凸起痕迹相同的高度，应立即更换轮胎，因为继续行驶不再安全。在湿滑路面上使用磨损的轮胎，会出现水浮现象，增加驾驶失控的风险。因为在过度磨损的轮胎上，胎面花纹无法排出轮胎下的积水，会导致车辆失控。如果轮胎损坏，撞到胎肩，掉入坑洼或插入钉子，可能会严重损坏轮胎。损坏的轮胎很可能会被修复，但只有专业的维修店有资格准确判断轮胎是否可以修复，或者只能更换新轮胎。侧面损坏一般无法修复。出于安全考虑，只能更换轮胎。
如果轮胎老化，胎面明显变形或开裂，请立即停止使用这些轮胎，并及时要求专业修理厂检查，以确定轮胎是否可以继续使用。如果轮胎已经充气，是爆胎的高危因素，特别是在高速公路上，非常危险。如果轮胎充气，应及时更换。轮胎扎破后，如果只是因为内衬层损坏漏气就可以修复。但是，如果轮胎帘线损坏，将直接影响轮胎的强度性能。帘线断的越多，爆胎的风险越大。胎侧鼓包是轮胎内帘线严重断裂的结果。出现这种情况，说明轮胎已经完全坏了，没有修复价值，必须换新轮胎。如果勉强试着修，就让补胎师傅修炸弹，后果不堪设想。
轮胎侧面裂开还能用吗
轮胎侧面被拉伤或者出现裂纹，或者是挤压变形过度、速度过快过坑、爬台阶等出现的鼓包的情况下，这个轮胎是不能使用了。建议您一定要早点更换，可更换一个，也可以更换两个，根据轮胎是否能继续坚持使用来决定。防止出现问题。
轮胎侧面出现损伤可以继续使用吧？
您好，轮胎侧面出现鼓包或损伤后就不能继续使用，否则会出现爆胎的安全隐患。大家都知道一个词“软肋”——也就是非常容易受到伤害、防御措施还不很强的关键部位，轮胎侧面就是汽车轮胎的“软肋”，这个部位在轮胎的各个部分中有几个缺点：最薄、面积大、变形大、没有任何防护，所以，轮胎侧面出现鼓包或损伤后坚决不能继续使用，否则容易出现爆胎。
轮胎侧面刮伤了受影响吗？
建议你考虑更换轮胎，也是对自己生命安全负责。
轮胎侧面刮伤了对轮胎的使用有影响。需要看一下刮伤的位置是否已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，不建议修补使用了，应该换胎。如果刮伤的位置未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请及时更换新轮胎。
每月检查胎压。轮胎要靠适当的琢力保持形状，随着时间的推移.胎内压力会自然降低，所以必须每月检查一次。由于在“热”胎中，气压往往偏高，所以要在轮胎冷却时检查胎压。
确保轮胎平衡。轮胎经过使用后会出理不平衡现象，导致转向盘与底盘的振动，甚至有可能造成转向失灵。出现这种情况，要尽快进汽车修理厂进行平衡校正。
使用冬季胎。低温会使普通轮胎变硬，减少在光滑路面上的着地力。如果经常在寒冷阴雨甚至冰雪天行车，可以使用特别质地橡胶与带刀槽花纹的冬季专用车胎。
轮胎侧边破了，有影响吗，需要换吗？
你好轮胎侧面破的话必须进行更换因为胎侧的话起到支撑作用然后侧面还比较薄如果说破损的话那么会出现爆胎的风险虽说是必须更换的望采纳。一个