1、轮胎侧壁指的是哪里位置，成型时胎面两侧下部必须用胶料填充，像带束层端点脱层、胎冠脱层、胎冠接头开裂、刺伤贯穿、割伤爆破、冲击爆破、割伤脱层、胎冠胶掉块、胎冠异常脱落、胎冠异常磨损、早期磨损和偏磨损等病象。...
轮胎侧壁指的是哪里位置，什么是胎侧和轮胎肩？
胎侧 胎肩至胎圈的部分。通常是指覆盖在外胎侧壁的橡胶。 它主要是承受屈挠变形作用，保护胎体帘线不受损伤，因此应具有很好的耐屈挠、耐刺扎和耐老化性能。 胎肩 胎冠与胎侧之间的过渡区。由于胎面弧度小而胎体帘线层弧度大，成型时胎面两侧下部必须用胶料填充，从而在此处形成胎肩。
胎冠是轮胎哪个部位？
胎冠是外胎两胎肩之间的整个部位，包括胎面、缓冲层(或带束层)和帘布层等。由于胎冠是轮胎行驶与地面相接的主要部件，其产生的病象也是复杂多样，比如，像带束层端点脱层、胎冠脱层、胎冠接头开裂、刺伤贯穿、割伤爆破、冲击爆破、割伤脱层、胎冠胶掉块、胎冠异常脱落、胎冠异常磨损、早期磨损和偏磨损等病象。
因为病象不同，产生的原因也就不同，处置的方法也不尽相同。具体情况具体处置。
轮胎极限标志？
一般在轮胎尺寸后面还有一组数字，分别代表的是轮胎的载重指数和速度极限值，不同的字母代表的速度极限值是不一样的，Q代表速度极限值为160公里/小时，R代表速度极限值为170公里/小时，S代表速度极限值为180公里/小时，T代表速度极限值为190公里/小时，H代表速度极限值为210公里/小时，V代表速度极限值为240公里/小时，W代表速度极限值为270公里/小时，Y代表速度极限值为300公里/小时，具体速度极限值可以参考标准值。
轮胎里面的线在什么位置？
顺着轮胎侧面小三角的方向可以在轮胎花纹沟槽里面找到凸起的横线,而这一凸起的横线便是轮胎的安全线。
轮胎侧壁有个坑？
看深浅程度了！还有面积的大小。
轮胎最薄弱的地方就是侧壁，也就是我们说的轮胎侧壁。如果坑比较深，面积也比较大，那么如果你车辆上坐满了人，或者拉满了货物。车辆可能会导致爆胎。但如果比较浅，面积不大，不影响，但尽量也不要跑高速。轮胎侧面有5cm的口子能补吗？
谢邀
如果是我，我会更换。看上去这个口子已经够1cm了，没什么补胎的意义了。就算补上不漏气，但是长期在路上跑，轮胎要经受冰霜雨雪的反复蹂躏，这种长条的洞很容易被扯开。
或者可以找个靠谱的地方先补上，这个需要把轮胎扒了在里面补上胶皮，然后把这个轮胎调换到后轮位置上先跑着。