车胎鼓了个小包有没影响
有。
轮胎鼓包一般情况下就不要继续使用了。因为轮胎出现鼓包的位置大多数是在胎侧，胎侧没有钢带的保护，另外帘布层可能会断裂，如果继续使用严重时会有爆胎危险，给车辆行驶带来重大的安全隐患。
鼓轮胎鼓包一般出现在胎侧，轮胎侧面是轮胎最薄最脆弱的地方。胎侧没有钢带，但是它有一层帘布层，有帘布线支撑着。有时候一不小心轮胎撞到马路牙子上就会出现鼓包现象。
车胎注意事项
胎冠锯齿状磨损。这种磨损与前轮前束有关，当胎冠由外侧向内侧呈锯齿状磨损。说明前轮前束过大，反之，则说明前轮前束过小。
胎冠波浪状或碟片状磨损。此类情况是由于车轮的平衡不良、轮毂和轮轴及其轴承不正常或车轮定位不准引起的。出现这种磨损后应及时进行车轮的平衡或四轮定位，并检查相关轮毂与轴承。
轮胎鼓包怎么用肉眼判断是否质量问题
轮胎鼓包是不能用肉眼判断为轮胎质量问题的，轮胎拆卸是可以看到断掉的帘线痕迹的。轮胎出现鼓包，里面光滑完整也不能够确定为质量的问题，也可能是胎压不正常，撞击挤压硬物所致。
轮胎鼓包是让车主很头疼的事情，轮胎的侧面凸起一大块，不仅难看，还可能随时爆胎，十分危险，需要及时更换。扁平比小简单的说就是轮胎的侧壁薄，但带来的问题是胎侧缓冲区域很小，发生磕碰时，轮毂容易切割胎侧，严重的造成胎侧破裂或鼓包。
轮胎气压太高就会很硬，再和坚硬物体磕碰后，帘布层线很容易断裂。气压低，轮胎很扁，受撞击的时候轮毂会对胎侧产生剪切，也是很容易造成帘布层线的断裂。这也是一直强调胎压要跟着油箱盖上的数值。
扩展资料：
汽车轮胎鼓包的介绍如下：
撞击挤压硬物，轮胎和硬物撞击，比如撞到或停在了马路牙子上、快速地压过了减速带、压过了有坑的路面等等情况时，轮胎会受到猛烈的挤压，胎内空气压力会增大，薄弱的胎侧就会向外鼓。
轮胎本身质量问题，这种情况比较少见，出现的话可能是由于轮胎制造过程中，帘线干燥程度不够就进行挂胶，或者由于胶体本身含水分过高引起。
参考资料来源：凤凰网-轮胎鼓包危害大
参考资料来源：凤凰网-轮胎鼓包谁的错？
怎么样来判断轮胎的鼓包是不是因为撞击形成的?
特征一：鼓包处正下方的胎圈区域附近有由于轮胎瞬间撞击外物导致轮胎在外物和轮辋边缘被挤压而产生的伤痕。
特征二：在对应鼓包位置的轮辋边缘上有轮胎瞬间撞击外物后所留下的黑色橡胶印迹。
特征三：在对应起鼓位置的轮辋边缘有撞击导致的变形。
特征四：胎里气密层橡胶处有凹痕，如严重的话，气密层橡胶会破损，可以看到胎体帘线已折断。