汽车轮胎一般多少公里换轮胎？需要全换吗？
汽车轮胎一般5到8万公里进行更换，更换的时候为了更好的确保行车安全，也应该全部进行更换。
社会经济发展越来越快，我们身边的汽车越来越多，对于很多新手司机来说，对于汽车的保养问题也会产生诸多疑惑，一般来说汽车轮胎一般建议行驶5~8万公里进行更换。在进行更换的时候，也应该根据汽车轮胎形式的磨损情况来判断轮胎是否应该提前或者延后进行更换，在进行更换的时候，可以选择查看是否存在空鼓，老化，裂纹等情况进行。
根据轮胎的磨损程度进行轮胎的更换。
轮胎由橡胶制成，在使用的过程中也会产生磨损，在生活中可以选择从轮胎的胎面部位，找到轮胎的磨损标记部分，轮胎会在胎监的位置，有一个三角形的标志，用于标示轮胎磨损标记的位置，如果已经触及到三角形的标志，说明轮胎磨损已经到了极限，这时候必须要及时进行更换。
轮胎更换有哪些事情需要注意？
对于轮胎更换来说，最好确保5~8万公里之内进行更换，如果轮胎的磨损程度已经接近极限值，也应该及时进行轮胎的更换，对于北方地区来说，经常在极端天气驾驶车辆，更应该注意轮胎胎花问题，空鼓裂纹也应该及时引起重视。当然在驾驶车辆的过程中，一定要查看轮胎是否存在欠压情况，这样才可以更好的保障自身的行车安全。
驾驶车辆有哪些事情需要注意？
车辆是非常精密的机器，因此在使用的过程中也会出现不同程度的老化，如果胎面出现脱落时，说明轮胎已经老化非常严重，也应该第一时间进行更换，当然在驾驶车辆的过程中也应该养成良好的驾驶习惯，远离极端路面可以更好的延长汽车的使用寿命。
车子开了大概多久需要更换全部轮胎了？
一般在轮胎花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎。
并且由于几年下来，橡胶的弹性开始变弱，所以，为了200%的安全于是基本上开始换胎。综合考虑，私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。
假如扎过3个以上，也应该换轮胎了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，私家车基本上也要报废了。
所有的轮胎胎面沟槽底部都设置了一个磨损标志，一般轿车轮胎的磨损标志高度是1.6mm，载重轮胎是2.4mm。另外轮胎的使用寿命其实是与汽车的使用环境有很大关系的，比如说气候、汽车行驶及停车环境、以及车主的驾车习惯等都会影响到汽车轮胎的使用寿命。
扩展资料：
时间更换要从轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素来考虑，4S店经常会跟我们说，3年之内无论轮胎你跑没跑都要换，其实这只是让你去送钱的一种销售手段。实践证明，汽车轮胎如果在5年之内不怎么经常上路使用都是可以的，而5年-7年这段期间，有的汽车就算不经常驾驶轮胎也会出现缺水、严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹），裂纹深度达到1.8mm，就说明轮胎该换了。
参考资料：百度百科-汽车轮胎
是不是所有的汽车轮胎都是五年一换？
汽车轮胎不需要一对一换，而是要根据使用的情况以及轮胎寿命去选择，轮胎使用寿命一般是在2到3年，或行驶6到10万公里左右，轮胎花纹深度在1.6mm时也应即时更换轮胎的。汽车的轮胎是不需要一对一换的，我们应该根据轮胎的使用情况以及轮胎的寿命去选择是否更换，平时保养轮胎也有必须注意的点：1、对汽车整体清洗的时候，要对轮胎进行重点的清洗，轮胎表面有泥覆盖，会很容易掩盖胎面伤痕，我们清洗车的轮胎是要检查轮胎是否存在割伤隆起等的状况，如果发现轮胎上有破裂应立即更换才行。2、在轮胎磨损严重的情况下，汽车的制动力会下降，为了防止此类情况，最好是及时更换磨损轮胎。3、我们检查时，如果发现轮胎的气门嘴是橡胶制品，那么当橡胶变为深红色时，就表明气门嘴已经在老化，这样无法保证良好的气密性，最好是将其更换。
换车轮胎必须4个都要换吗？
换车轮胎不一定4个都要换，若是轿车一个轮胎坏了，是可以只换一条轮胎的，但前提是：
1、在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。
2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致）如果新胎和同轴旧胎花纹沟深相差较多，至少更换两条轮胎（同轴）。
如果条件允许的情况下，是最好四条同时更换，加上轮胎调位，有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。
当出现以下情况时，就需要更换轮胎了：
一、磨损严重
每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。
二、老化严重
观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。
三、频繁补胎
对于轮胎被扎，很多朋友并不会太在意。如果同一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。
四、起包变形
轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
五、胎壁被扎
胎壁被扎的确比胎面受伤更危险，如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。