拉力赛的嘉年华都用多大的轮毂和啥轮胎？
拉力赛用的轮胎和轮毂分铺装路面和非铺装路面，铺装路面用18寸轮圈，225 40 R18轮胎，非铺装路面用的是15寸轮圈，轮胎规格就有点多了，根据路面质量不同，有195 70R15、215 65 R15、225 60 R15，如果是冰面，就比
拉力赛的轮胎类型
光头胎就是轮胎表面没有胎纹的轮胎~~适合在干燥路面使用~~增加抓地力~~~雨胎顾名思义~~~是转门设计在雨天使用的轮胎~~~有宽大且深的沟槽~~~有利于排开路面上的水~~~增强雨天抓地力~~~冰面碎石胎~~~也就是雪地防滑轮胎~~~轮胎表面镶满了钢钉~~大大增强了冰雪路面的抓地力~~~~实现优越的操控性~~~WRC拉力赛轮胎赞助商有很多~~~必有名的比如：法国米其林~日本普利司通~~德国马牌~~意大利倍耐力~~日本住友~~~等等很多~~~~
拉力赛用什么轮胎
拉力赛各车队在轮胎的使用上，型号已经完全统一，那就是235/85R16，胎面宽度和轮胎直径比最佳搭配。品牌只剩下三个：百路驰，库珀，马吉斯。其中装配最多的百路驰，从AT,MT,ROCK被广泛应用。大牌车队更是不惜高昂的价格，配备ROCK专业竞技轮胎。库珀只有STT应用，拥有较高性价比。新款马吉斯的MT花纹就像百路驰和库珀的结合体，比较耐磨，抓地力一般，重量较重。
拉力赛车胎压多少？
一般2.5mpa左右就可以了。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
什么轮胎适合压弯
理论上说车子倾倒的时候，轮胎接地面积最大的轮胎最适合压弯。
那么就要有一定的弧度的轮胎，汽车轮胎这样没有弧度的平的就不行。
接地面积最大的是光头胎，所以理论上说光头胎的摩擦力是最大的，因为它上面
没有纹路，所以它的接地面积是最大的。
但是光头胎有个特性就是它要达到它的最佳工作温度才能发挥出最好的抓地力。
所以我们一般压弯都用半热熔的轮胎，这种轮胎的柔软度仅次于光头胎但是高于普通轮胎。
软的轮胎因为加油的时候发动机有力道施加在后轮上，所以轮胎的接地面积更大，抓地力更
好。
半热熔的轮胎根据厂方的设计，有街车用的和跑车用的。
街车因为主要考虑街道骑行和跑山，所以压弯的角度不会太低，所以街车胎角度比较平一点。
跑车因为主要考虑压弯和赛道，所以压弯的角度会比较低，所以跑车胎角度会比较圆一点，适合大角度压弯。