换轮毂一定要换轮胎吗
【太平洋汽车网】不一定，所买的轮胎规格应该和原车装配的轮胎规格一致，再根据该规格查询国标，查询该规格对应的适配轮辋宽度，才能知道多少尺寸的轮毂适合。
举例：195/65R15，根据国标，查询适配的允许宽度是51/2J，61/2J，测量宽度为6J，因此，轮毂宽度是：51/2J*15，61/2J*15或6J*15。225/65R15，根据国标，查询适配的允许宽度是6J，7J，测量宽度为61/2J，因此，轮毂宽度是：6J*15，7J*15或61/2J*15。由此可以得出，如果原配轮毂宽度是51/2J*15或7J*15，就不可以通用，另外，还需看轮辋偏置距。
轮圈和轮胎真的就是唯一和地面直接接触的部件，那轮胎后面就是轮圈了，差一点的轮圈，你在开的快的时候，急刹车的时候，甚至是路过一个踮起的小砖块的时候，随时都有可能产生断裂的这种风险。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。（图/文/摄：太平洋汽车网黄贵鸿）
换轮毂一定要换轮胎吗？
轮毂蹭掉了一块或一片，凹凸不平了需要换吗？只要不在最边缘也是不用更换，通过轮毂修复，即使掉了一块也可以修好，美观方面没有问题。如果是轮毂的最边缘掉了一块，这就需要更换了，因为可能会影响气密性，即使当时没有漏气，但它保持气密性的强度不够了，在极限状态下可能会爆胎。轿车的轮胎是没有内胎的，只有外胎，气密性怎么保持的呢？就是把轮胎充气后，轮胎向外膨胀，边缘刚好卡在轮毂边缘，靠轮胎与轮毂的紧密贴合保持气密性。如果轮毂边缘损坏了，势必会影响气密性，漏气爆胎的风险增大了。
即使轮毂边缘没有被蹭掉，但是被蹭变形了，这也是很常见的，也需要更换。也不要看当时有没有漏气，轮毂都变形了，气密性一定会变得不好了，会有慢漏气的情况，极限情况下也容易爆胎，必须要更换。因此可以看出，不管轮毂怎么受伤，是否需要更换看伤的位置就可以。只要伤到了边缘，则一定需要更换，如果没有伤到边缘，则不需要更换。一个轮毂的价格不便宜，比轮胎要贵不少，所以能修复的尽量修复，不能修复的坚决更换。
以上说的是用肉眼观察是否需要更换，还有一种情况是轮毂受到的外力比较大，导致了变形，那么也需要更换。变形小的话用肉眼是看不出来的，需要做动平衡才能看的出来。轮子在平衡机旋转的时候，看到其左右晃动比较严重，从平衡数值来看，与标准差值比较大，有的能差100多克甚至200多克，这就是轮子变形所致，靠加平衡块一般是无法达到平衡的，最好更换掉。虽然轮毂轻微变形不会引起爆胎，但是高速行驶的时候方向盘会抖动严重，也是比较危险的，驾驶感受很不好。
汽车换大幅轮毂以后必须换轮胎和改刹车系统吗
更换大幅汽车轮毂以后肯定要更换相应的轮胎，刹车系统不用改，具体原因如下：
因为车子原来的轮胎已经跟换上的大幅轮毂不匹配了，轮毂尺寸是衡量轮胎能不能装到轮毂上必要参数，好比16寸的轮毂，我们不能装15寸的轮胎，也不能装17寸的轮毂，只能装16寸的轮胎。因为尺寸，型号都不同，是根本装不上去的。所以必须换一条与换上的大尺寸轮毂相匹配才行。
通常我们以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该不该换刹车蹄片的判断依据，部分车是在刹车蹄片已经完全磨完警示灯才会亮起，这时，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态。一般是在提升了动力的情况下才改刹车系统，如加装了涡轮增压、改装了进排气系统等，这就要改刹车了。
扩展资料：
轮毂安装注意
1、为了最大限度的确保安全和可靠性，要经常检查轮毂轴承当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。
2、轮毂轴承比较敏感，在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具，一定要参照汽车制造说明书。
3、安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上。
4、许多的轴承是密封的，这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。由于轴承的内腔大小不同，所以很难确定加多少的油脂,最重要的是保证轴承中有油脂,如果油脂过多,当轴承转动时,多余的油脂就会渗出。
参考资料来源：百度百科-刹车系统
参考资料来源：百度百科-轮毂
换轮毂可以不换轮胎吗 让维修师傅告诉你
1、可以，只要轮毂尺寸样就可以，不过换宽胎可能会略微增加些油耗，但优点也，抓性能增加，刹车距离也会相应减。
2、一般在换轮毂情况，轮胎宽度可换至加（或缩）1-2级，原配215，可直接换220或最225，如果换至235，就存在安全隐患，主要急刹车情况易导致轮胎脱出。
3、60度可换为65度，但应考虑减震行程，看否有换后轮胎与叶子板会有挂擦可能。尤其同时加轮胎宽度情况应该注意检查。
4、另外，轮胎加宽后会增加油耗及加操控系统阻力。加后会增加车速，如果发动机没有富裕功率，建议加宽加高。
汽车换轮毂需要换轮胎吗?
汽车换轮毂是不需要换轮胎的：1、轮毂（CarRim）是车轮中心安装车轴的部位也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”；2、轮毂很容易沾上污物如果长时间不清洁有可能被腐蚀变形以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护；3、轮毂由于语言习惯不同很多人对于轮毂有着不同的称呼比如“轮圈”而南方的朋友很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”千万不要在有人对你说“车铃”的时候你会误会成说的是“车铃铛”。
换汽车的轮毂需要同时更换相应的轮胎嘛
1、换汽车的轮毂需要同时更换相应的轮胎，不可以使用原来的轮胎了，需要换成215/45R17的轮胎最为标准。
2、两边的轮胎一起换，能保证轮胎花纹的相同，这样能更好的保证车辆驾驶的平顺性。汽车维修工在更换两边轮胎时，还会做好动平衡校正，这样能保证四个轮胎之间的均匀受力！
3、两边轮胎一起换，有利于车身分配重量相同，在汽车刹车与转弯的时候，两边相同的轮胎花纹可以保证车辆行驶过程中的安全性，还更利于省油。
扩展资料：
改装误区：
1、图便宜买假货：
很多改装玩家为了节约成本，选择了所谓的“国产”“台产”的假轮毂，这是完全不可取的，如果是“小作坊”生产的假轮毂，虽然样子和正品轮毂没有太多差别，但是在重量、强度等方面都远远达不到安全指标。
2、没有正确选择合适的轮毂：
轮毂对于提升外观的作用比较明显，但是在选择轮毂的时候，每一个细节都要有所顾及，轮毂的各项参数都会影响到轮毂和车辆的使用，PCD值不正确可能会无法正常安装，ET值不仅影响到安装和使用，而且也许会影响到日后的升级改装。
3、不正确安装轮毂：
如果实在喜欢看上的轮毂，又恰巧没有合适的中心孔尺寸，如果尺寸过小，可以进行扩孔，而尺寸过大的话，可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。
4、觉得轮毂越大越好：
1）有人认为，改装大尺寸轮毂就叫升级，也有人认为，大尺寸轮毂比较有视觉冲击感，但是无论是视觉上还是性能方面还是选择适合自己车辆的轮毂尺寸为适中。在外观方面，过大尺寸的轮毂反而让人觉得脚重头轻，影响整体感觉。
2）而在性能方面，大尺寸轮毂，就要配合轮胎的升级，要选择更大、更宽的轮胎，宽轮胎在提供更稳定的抓地力的同时，强大的摩擦力会让你的车起步提速很慢，而且油耗有明显提升。
参考资料：百度百科--轮毂