车子轮胎怎么辨认视频，买车时到底该怎么看？
如今的汽车市场百花齐放，琳琅满目，很多朋友买车时并没有经验，稍不留神，就会被忽悠，销售参数和功能报上来，不了解的人被各种口头语搞得晕头转向，进而交了定金签了合同，最后用车发现却并不是心仪车型，甚至买了车后才知道自己心仪的车型到底是什么样的。
那么买车到底该怎么看？看哪些参数才能买到心仪车辆？
不管你对汽车了不了解，买车必做工作就是了解你心中车型多大尺寸才能满足需求，而“轴距”直接就决定了一台车的纵向空间，决定了你够不够用的问题。轴距网上都可以了解到，但实际上轴距参数长的车并不一定比参数短的空间大，跟底盘布局都有关系，还需亲自乘坐体验才能了解。其次后备箱空间，或者说后排座椅能否放倒，这是很有实际作用的功能，总会有需要搬点大型物件的时候，个人觉得这个功能必须有，能不能用的上就另说。发动机作为汽车心脏，要了解到家用级可靠性方面日产＞欧美＞国产，油耗方面日产＜德系＜（美系/国产水平差不太大）。变速箱作为发动机与轮胎的传递中介，重要性不言而喻。一般性能方面CVT弱于双离合弱于AT变速箱。车身底盘作为整辆车的载体，如果车身结构不合理，那么整车安全性能大打折扣。既然买了车都有上高速的可能性，一旦遇上事故，后果惨不忍睹。虽然现在人民生活水平大大提高，但选车买车时把握住这几点，不要被销售的言语迷惑，带上懂车的小伙伴一起，买到心仪的车型才是最开心的事。越战越勇金毛轮胎是哪一期？
第十二期。
女主人说，因为男主人是开汽车修理厂的，轮胎还有弟弟妹妹，叫刹车、油门。轮胎的主人将它的日常生活录为小视频，发到微博上，意外收获了一大批的粉丝。
现在的轮胎，已经是一个拥有600万粉丝的网络红狗了。轮胎还上过综艺节目，演过微电影，微电影也将在不久后开播。不仅如此，轮胎还上了中央电视台《越战越勇》节目，让更多人看到了它的聪明和热情。
自行车车轮反光片怎么安？
1.
白色反光板装在自行车前面,红色反光板装在自行车后面,黄色反光板装在自行车侧面。
2.
安装尾灯的塑料板不发光,作为装饰,能反光。红色最醒目,很远的地方都能看见,提醒司机注意。晚上人们汽车是,后面或侧面驶来汽车,车灯光射到自行车尾灯上,反射回去。普通自行车一般在自 行车的后挡泥板上安装红色警示灯,更便于其他车辆能够行驶能 够容易发现自行车驾驶者。
3.
设有反光层的挡泥板一般结构为在普通塑料底板01上镶嵌或 粘贴铝箔等反光层,自行车反光板的中层为具有反光作 用的铝箔,铝箔的内外层设有透明的塑料层,在反光板的外表面还设有反光珠层。
4.
另外,设置在反光板的中层部的铝箔还可以作为导线使用,以便于在自行车设置发光灯而不需外接电线。设置在反光板的外表面的反光珠层具有很强反光效果,这样保证了安装这种结构反光板的自行车在夜间行驶的安全性。
如何辨别二手车的车况？
春节回家过年的时候，同学聚会，有个关系挺好的同学开了一辆凯美瑞过来，说起车的事才知道这台车是他买的二手的，是一辆14年的凯美瑞2.0s，跑了12万公里，花了7万块钱买的，正常情况下14年的凯美瑞起码要去到9万左右，他这个价格很明显有问题，所以我就建议他去修理店看一下，结果买到的真的是事故车，因为身边不少朋友从事二手车行业，今天我就给大家分享一下买二手车的车况要注意什么。
过于整洁买二手车时，最直观能看到的就是车内饰和外观给人的感觉，如果遇到一个车，内饰和细节处理的非常干净，那么很有可能是整备过的车，而正常个人车和车商车，他是不会花大精力是把车整备的非常好的，极有可能是这是一辆有问题的二手车。
里程异常二手车市场非常多的调表车，最显然的开了7、8年的车才行驶几万公里，平均每年行驶几千公里，很不正常，虽然也有这种情况，但是要结合方向盘、座椅、中控台的一些磨损来看，如果磨损严重，里程过短，那肯定有问题。
价格过低一般热销的一些二手车，比如凯美瑞、雅阁这些，车价是非常透明的，只要随便找个平台搜索对应的配置型号，价格就有参考价值，一分钱一分货，如果一辆车远低市场价，那不要看，肯定有问题。
该怎么看买二手车最简单的就是让专业的人去看，花钱找修车师傅或者专门的检测机构，别找身边所谓懂行的朋友，如果自己要看的话，首选看车给人的感觉，是否板正，如果没有感觉，就多去二手车市场溜达，就懂看了，其次就是结合公里数、价格对车的内饰，座椅等进行评估，其次是看发动机是否有干爽整洁的感觉，但还是建议找专业的人看。
总述总结一下，就是如果车过于整洁，里程异常，价格过低，那90%有猫腻，其次如果真的想靠自己的本事看，那就多去二手车市场溜达，看得多了就懂了，如果不想折腾就花钱找专业人士，或者找诚信车商买，又或者找身边的朋友买车，千万别过于自信。
那么问题来了，你会选择哪种方式买二手车？
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被炸飞了什么样的车胎不能用手去扎？
现在普通轿车的车胎都是低压胎，没有内胎，里面充气压一般不超过3公斤，用刀扎没有危险。
但是你这种行为是危险的。你准备扎的轮胎是自己的吗？！！！大飙车奇瑞瑞虎8plus底盘解析？
瑞虎8 PLUS采用了一块树脂塑料材料的发动机下护板，包裹面积比较大。能起到导流以及防止路面飞溅的小石子对发动机以及变速箱底部造成损伤的作用，当然此类护板无法起到防止托底的作用。对于一款城市SUV来说，树脂塑料材料的护板已经足够了。
在发动机下护板的后方还留有开口，方便车辆在通过放油螺丝口放机油时，不用拆卸护板，同时对于发动机舱散热也有一定的帮助。
前悬架采用了非常典型的麦弗逊式独立悬架，此类悬架大规模应用于横置发动机且前轮驱动的车型之上。结构简单、质量轻、成本较低是麦弗逊式独立悬架的优点。
在摆臂部分，这辆瑞虎8 PLUS采用了单层冲压件，同时为满足强度要求还在中部焊接了一块加强件。这类摆臂的结构最为简单，成本相对于双侧冲压件甚至铸铁铸铝材料的摆臂来说，无疑是更加便宜。
前轮的转向节（羊角）采用了铸铁材质，它主要是起到承载车辆载荷、带动车轮转向等作用。不过现如今许多车辆为追求更高的舒适性，通常采用质量更轻的铝合金材料转向节。
在刹车系统方面，前轮采用了单活塞刹车卡钳，配以通风刹车盘。需要说明的一点是，通常来说活塞数越多的刹车卡钳，其刹车制动效果越好，但是这也并非绝对，所以不要认为所有的单活塞刹车卡钳的制动效果都不好。
防倾杆又称横向稳定杆，它实际上就是一根杆状扭转弹簧，其主要作用是抑制车辆在转弯时产生的侧倾，提升驾乘舒适性。
将车辆悬挂与发动机变速箱等产生振动的部件与副车架相连，再通过副车架连接车身，可以有效降低振动，提升驾乘舒适性。瑞虎8 PLUS的副车架采用了元宝梁型副车架，与全框式副车架相比，此类副车架重量轻，结构简单，成本更低。
从车头向后看去，虽然整个底盘做了一定的防锈防刮喷涂，但并没有两侧的护板进行包裹。同时在排气管通过的位置，虽然也安装了部分隔热瓦防止热量向驾驶舱传递，但安装面积比较小。
排气管位置相较于底盘平面来说，稍稍有些凸出，这么做对于防止热量向车内传递起到一定的帮助，但同时也会降低车辆的通过性。
从车尾望去，我们发现，瑞虎8 PLUS的后部采用了全框式副车架，同时采用了四连杆式独立悬挂。相较于这个价位区间内采用了扭力梁式非独立悬挂的车型来说，结构更加复杂、成本更高，相应的乘坐舒适性也会更高。
后悬挂采用了常见的簧筒分离式设计，此类设计能够有效降低悬架入侵车内的空间，同时其横向稳定性与承重性也更优。
值得一提的是，瑞虎8 PLUS的后轮羊角采用了铝合金材料，相较于前轮铸铁羊角来说，后轮的簧下质量更轻，舒适性更好。从后轮悬挂的整体用料以及设计来看，工程师无疑是想突出车辆后排乘坐的舒适性。
相较于前防倾杆来说，后防倾杆对于很多厂商来说是一个减配的绝佳选择，但为了提升后排乘客的乘坐舒适性，瑞虎8 PLUS的后防倾杆自然也没落下。