轮胎正常胎压多少kpa?
轮胎压力一般在230到250kpa之间算是正常的。
如果满座（5人），胎压调到2.5bar左右比较适合；一般坐两人的话，胎压数值在2.3bar也是正常的。胎压指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上，发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽。轮胎的胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用，胎压是汽车载荷能力的标志，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。
胎压的正常数值到底是多少
2.3-2.5bar都属于正常范围。
对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，高一点没关系，但是低压非常危险。
冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。胎压过大，会导致，轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力；胎压过低，会导致，轮胎侧壁直接磨损地面，过快，或过久行驶，导致侧壁破裂，甚至爆胎。
机动车的轮胎胎压标识含义是什么？
机动车的胎压标志是指车辆轮胎不能超过的胎压限值。
机动车的胎压标志是指车辆轮胎不能超过的胎压限值，例如通常不超过340kpa，即不超过3.4bar，一般的话，机动车轮胎上的胎压标志在轮胎的侧面。
如下是胎压介绍：
根据国际GBT2978-2008标准，标准轮胎约为2.4-2.5bar，补强轮胎约为2.8-2.9bar，冬季汽车轮胎标准气压应适当提高0.2bar左右，夏季应采用汽车轮胎标准气压的下限，气压一般可低于标准0.1bar左右，以免高温爆胎。空满载/半载时按汽车轮胎气压标准下限调整；满载时，按汽车胎压标准上限调整。在颠簸较大的路面上，按汽车轮胎标准气压降低胎压0.1-0.2bar。
汽车车上的胎压图什么意思求解
首选说明一下轮胎压力的单位，常用的有：
bar（巴）、kPa（千帕）、kg/cm²（千克每平方厘米，也有写为kgf/cm²即千克力每平方厘米，意思一样）、psi（磅每平方英寸，欧美国家常用单位）
这些常用单位间的换算关系是这样：
1bar=100kPa=1.02kg/cm²=14.5psi
因为bar和kg/cm²这两个单位数值差异很小，一般可以不做换算直接替换
然后这个关于轮胎气压的说明图
第一列前轮、后轮、备胎，这个好理解吧，就是不同位置用途的轮胎，标准胎压会有差异
第二列是标明轮胎尺寸型号。前后轮胎185/70R14 88H的意思是，185表示轮胎宽度185mm、70表示扁平比70（即轮胎高度是宽度的70%）、R14表示轮毂直径14英寸的子午线轮胎、88表示轮胎载重系数为560kg、H表示轮胎速度系数为210公里/小时
备胎T125/70D15 95M的意思是，T表示载重轮胎、125表示轮胎宽度125mm、70表示扁平比70（即轮胎高度是宽度的70%）、D15表示轮毂直径15英寸的斜交轮胎、95表示轮胎载重系数为690kg、H表示轮胎速度系数为130公里/小时
第三列乘坐人数是对汽车载重状态的一个大致分类，三人以下为轻载状态、四人以上为重载状态，因为人数和人的体重并不是个固定数值，所以这个是粗略的分类
第四列就是对应载重状态下不同轮胎的标准气压值了，上方数值单位是kPa，下方数值单位是kgf/cm²（这两个单位按前面的换算关系，上是下的是100倍）
即前轮不同载重状态下的标准胎压都是230kPa
后轮轻载状态标准胎压是210kPa、重载状态胎压可以达到300kPa
备胎的标准胎压为420kPa（因备胎不常用，为避免使用时胎压不足，所以日常胎压要偏高）
汽车胎压一般是多少是正常？
在2.2-2.5左右，这是一个标准，不过不会所有车型都会根据这一标准，例如SUV车型胎压会比轿车车型高一点，所以具体标准还是要根据厂商给出的，一般都会显示在车辆用户手册或者车门（B柱或者C柱附件）旁边的标志，那里可以看到厂商的推荐值（冷却胎压）。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。