车胎补了一个大蘑菇钉可以跑高速长途吗
损伤不太大的话，可以跑，但是换到后面去。如果是侧壁有损伤，坚决报废。
车胎，是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。
若一年开1万公里左右，4~5年也应该考虑更换。假如一年只开5000公里，也是4~5年就要考虑更换。即使是全新的轮胎，放3年后也应该考虑更换。所以汽车后备箱的备胎也需要定期进行养护，时间太长没使用的备胎也需要进行更新。
车胎被扎怎么办:车胎被钉子扎了，还能开着去修理店吗?这是很多车主的疑问。一般来说，如果破口不大，只是一两个钉子扎在轮胎上，可以先听听被扎的地方有没有漏气的声音，如果没有，可以开着车去补胎的地方，此时车速不宜太快。轮胎被扎后，不宜长时间驾驶，要尽快找到就近的维修店。
补胎时，先将轮胎被扎破的地方找到，用随车千斤顶升起车身，此时无需将轮胎拆卸下来。如果轮胎已经没气了，则要先打一点气，再拔出刺破轮胎的铁钉或其他物体。如果轮胎的破口很小，用补胎工具里的圆挫刀的锥子扩大，再将穿有胶条的锥子将胶条插入破口处，胶条留下1cm在外边，再拔出锥子。简单的轮胎修补就大功告成。如果轮胎破口比较大，可多插入几根胶条。补完之后将轮胎打足气，再用水涂抹在破口的办法，检查一下还漏不漏气。
轮胎扎了一个钉子但气压不少，还能继续开吗？
轮胎气压不少怎么知道扎钉子了呢？如果是很小的钉子，只能靠平时对轮胎的检查才能发现，如果是比较大的钉子，行驶时会听到啪啪的声音，速度越快频率越高，这是钉子与地面摩擦发出的响声。那么如果发现扎钉子了，还能不能继续开？自己拔出来还是到补胎店再拔？
轮胎扎了钉子是能够继续行驶的，但不建议跑长途高速行驶，因为不知道钉子的长度，不知道是否会漏气，所以首先应当排除隐患。钉子是可以自己拔的，拔之前先根据钉子的尾部粗略估计一下长度，如果一看就是那种很长的大钉子，那就直接开到补胎店再拔。虽然现在气压还不少，但不一定没扎透，可能是因为刚扎了的缘故。即使扎的是大钉子，由于橡胶有弹性，会挤住钉子的，只要不拔出来，漏气速度也是很慢的，所以扎钉后气压不会立即减少。
如果自己不能判断出钉子的长度，那可以试着慢慢往外拔出一点来看一下。钉子拔出一点后，涂上水看一下是否有气泡冒出，如果没有气泡，则说明轮胎没有漏气，可以完全拔出来了。如果有气泡冒出，说明轮胎被扎漏气了，此时再把钉子按下去，直接开去补胎店就可以了。以上说的是在市区或者不远处能够找到补胎店的情况下。如果开车去了荒郊野外，上百公里都找不到补胎店，那么不管大钉子还是小钉子，都先不要拔。可以先低速继续开着，随时注意胎压，到了补胎店再做处理，如果是全尺寸备胎，也可以直接换上备胎。
另外也要看钉子所扎的位置，如果扎到了轮胎侧面，那就不要自己拔了。因为轮胎侧壁非常薄，即使是个小钉子也能够扎透，所以应当直接开到轮胎店检查。轮胎正面是很厚的，需要比较长的钉子才能扎透。但是如果扎到了轮胎花纹里面，特别是轮胎中间那几条最深的花纹里，因为花纹有一定的深度，这个地方轮胎也不是很厚了，也不需要太长的钉子就能扎透。
所以这里有两点提醒，如果低速行驶时有啪啪的异响声，首先确定是哪个轮响，然后停下车检查轮胎，看有无扎胎。当然也有可能是轮胎花纹里卡了大石子的缘故，顺便把大石子都扣掉，再试车看响声是否已去除。第二点是轮胎要自己定期检查一下，检查内容有侧面是否鼓包和划伤，正面是否有扎钉及划伤，并且看轮胎的磨损情况，有没有偏磨等，可以每次开车前看一下四个轮胎是否都有气。
宝马汽车轮胎被扎漏气，还能开一段时间，真的是这样吗？
宝马汽车轮胎被扎漏气，还能开一段时间，真的是这样吗？
扎胎是比较常见的事，一般扎胎后当时不会知道，直到气压少了我们才会知道，有胎压监测会知道的更早一点，没有胎压监测可能到一点气都没有了才会知道。经常也有人会碰到这种情况，虽然扎胎了，也看见钉子了，但气压并没有少。这种情况我们该怎么处理?需要拔出来吗?继续开会不会有危险?
轮胎的正面很厚，钉子如果很短，很有可能扎不透轮胎，这种情况把钉子拔了就可以，不需要补胎，对轮胎几乎没有影响。轮胎没有内胎，正面橡胶很厚，即使扎了一个比较长的钉子，钉子周围的橡胶也会挤住钉子，依然有一定的密封性，短时间内气压也不会有太大变化。但时间久了一定也会漏气，比如扎钉子两天了，气压一定会有明显下降。如果钉子比较长，恰好刚刚扎上就被你发现了，检查气压也没有少。这个钉子就不能自己拔出来，一旦拔出来，漏气就会很快，还没有找到补胎的地方就漏完了，只能换备胎或者叫救援，就比较麻烦了。
那么钉子长短，是否扎透轮胎我们怎么知道?先是目测和估算一下，看钉子尾部的样子猜测一下，如果一看就是那种长钉子，直接开到补胎那就可以。如果不确定钉子的长短，自己可以先试着慢慢往外拔一点，听一下是否漏气，听不出来也可以洒上水看一下是否冒泡。如果不漏气，再慢慢往外拔，一边拔一边听是否漏气，直到最后拔出，一直不漏气就没有扎透，拔出后正常用车就可以。如果往外拔一点听到了漏气声，那一定是扎透了，此时再把钉子按进去，漏气也就不会太快了，马上找补胎店补胎。
扎了钉子在市区行驶并不会有危险，只要气压没问题就可以正常开。但最好不要跑高速，因为高速行驶速度快，一般行驶距离也比较远，轮胎工作强度大。随着轮胎转动，钉子也会与地面摩擦而生热，钉子是金属，摩擦更容易生热，热量会传递到钉子周围的橡胶。如果热量过大，橡胶会因局部温度过高使而分子凝聚力变差，增大了爆胎几率。当然，如果知道自己轮胎上有个钉子，一般很少有人会不管它，继续上高速跑长途，即使不是因为有个钉子爆胎，气压变少了也会增加爆胎几率。
平时开车怎么知道轮胎扎钉子了呢?每次开车前都绕车转一圈，看一眼四个轮的气压情况，如果某个轮胎气压很低了，一眼就能看出来，轮胎没气的原因一般都是扎胎了。上高速前除了看气压以外，轮胎都要检查一下，看上面有无钉子以及破损。如果钉子的尾部比较大，开车时钉子会与地面接触摩擦发出哒哒声，声音非常明显，驾驶员很容易能听见。所以如果听到了哒哒声，要及时下车检查轮胎，要么是扎钉子了，要么是卡上了大的石子了。
汽车轮胎漏气了还可以跑多远
这个要看具体情况。现在大部分汽车轮胎都是真空轮胎。轮胎被钉子扎到时，如果不拔掉钉子的来源，知道轮胎跑几十公里，有时甚至几天都没问题。但是如果出现爆胎或者钉子被拔掉，很快就会没气了。这很难说。有的时候一两天没问题，有的时候半个小时也没问题。看情况吧。尽快补胎，把轮胎压平是没有用的：1。轮胎是汽车的基础。只有给轮胎充氮气才能享受待遇，这本来只是专业赛车。在我看来，专业的轮胎店和大型的汽车服务企业，基本都是提供轮胎更换保养服务和充氮服务的；2.氮气不会受到温度的影响。所以给轮胎充氮气可以避免爆胎，提高行车安全系数。同时可以保持胎压的持久稳定。充氮气还可以保护轮毂，避免空气释放缓慢，降低轮胎噪音，提高驾驶舒适性。3.最重要的一点，充氮气可以延长轮胎的使用寿命，比充空气节省2%到10%的燃油。尝试充氮气后，你会明显感觉到车身轻盈舒适，轮胎噪音也少了很多。