如何检查汽车轮胎 判断是否需要更换
从轮胎年限来判断，经验上普遍认为新胎轮胎从落地开始计算，寿命为4年，4年一到不管实际里程数多少，都建议更换。
2.从里程判断，一般的轮胎在正常使用条件下行驶5万公里后排水槽就该磨得差不多了，或者胎壁在长时间波动受力下老化破损，所以也是建议更新轮胎。
3.从磨损情况来看，当轮胎已经磨损到磨损标记时，说明排水槽深度只剩下不到1.6mm了，轮胎必须立即更换。
怎么判定轮胎是否该需要更换？
判定轮胎需要更换的方法是：1、查看轮胎的磨损程度；2、根据时间或里程；3、看轮胎有无异常。轮胎的更换标准是：1、轮胎橡胶老化到橡胶变质的临界点；2、轮胎已经磨到磨损标记；3、轮胎胎侧鼓包，胎面变形鼓起；4、轮胎出现漏气且无法修补；5、轮胎行驶出现不明异响、偏磨、跑偏及异常磨损。轮胎的更换方法是：1、停车熄火起拉手刹防止滑动；2、以对角方式拧松螺丝；3、将车辆顶起至一定高度；4、拆除螺丝取下轮胎；5、换上新胎按照对角方式拧紧防盗螺丝；6、将车辆放下拧紧螺丝、螺母。
如何判断轮胎是否需要更换？汽车的轮胎多久需要更换一次？
更换轮胎的距离要根据轮胎质量、行驶状况、驾驶风格等因素来考虑。一般轮胎使用6-8万公里左右为宜。但是更换轮胎不仅要考虑公里数，还要考虑轮胎的使用年限，需要结合起来进行判断。轮胎的使用寿命和行驶距离一般作为参考。在轮胎的实际使用中，主要是根据轮胎的具体情况来判断是否更换。轮胎表面花纹是最直观的判断方法。当轮胎胎面磨损到1.6毫米以下的深度，就需要更换了。
轮胎磨损严重，轮胎抓地力和排水性能大大降低，安全性差，车辆容易打滑，制动距离长，容易发生事故。有的轮胎表面有磨损极限标志，轮胎和标志磨平了需要更换。只要轮胎胎侧没有受到冲击，帘线没有断裂，就可以继续使用。轮胎胎侧的三角形标记有助于车主找到胎冠凹槽中的凸起，从而确定轮胎的实际磨损极限。数值必须大于1.6毫米，小于1.6毫米就需要更换，更换新胎和拆胎后需要测量平衡。
轮胎装上轮辋后，重量通常不会完全均匀分布。用平衡机测试轮胎轮辋在运动中的平衡性，在不平衡的地方使用平衡重，保证轮胎平稳行驶，避免晃动。更换新轮胎时，需要更换新的排气孔。由于气垫是橡胶制品，随着时间的推移会出现老化的问题。更换新轮胎时，气道此时可能没有问题，但在新轮胎使用寿命期间，气道可能会提前老化，存在安全隐患。另外，一旦被刺，就不能用了，还是刺在边缘。
因为修剪是不能做的，如果有人说修剪不会影响安全，那他就是在伤人。一般轮胎的保质期是3年，但是真的没必要买轮胎。自然老化速度与车内安装的速度不同。只是刺伤很大。两种情况一旦刺伤都必须更换。当轮胎磨损到磨损极限标记时，必须停车。数据显示，胎面花纹深度小于1.6毫米为磨损极限。在低摩擦的潮湿路面上行驶时，请将胎面厚度增加一倍。可以买测量胎面厚度的测量仪，也可以在胎面花纹中沿着国徽前端插入一元硬币。硬币边缘到国徽顶部的距离在1mm到2mm之间，所以如果现在还能看到国徽的整体痕迹，说明胎面花纹缺乏厚度。不管轮胎有多旧，都应该尽快更换。同样，每个轮胎上都有磨损的痕迹，也就是轮胎胎面上的小突起。
如何判断轮胎是不是该换了
判断轮胎是否需要更换有以下几种情况：
一、轮胎胎面接近轮胎磨损标记。
在市面上任何一种品牌的轮胎都会在轮胎沟槽处设置一个磨损标记，一般家用轿车的轮胎磨损标记高度为1.6毫米，载重货车轮胎磨损标记为2.4毫米。当轮胎的花纹被磨损接近磨损标记时，说明我们需要进行轮胎更换。
二、轮胎出现鼓包或者裂缝。
在我们日常行车过程中，轮胎可能会碰到马路牙子或者是被异物扎到，导致我们的轮胎受损出现鼓包或者裂缝，如果轮胎胎面受损出现鼓包，轮胎在行驶过程中随时都有爆裂的危险，当我们发现轮胎出现鼓包的情况，要及时进行轮胎更换，避兔爆胎的危险发生。
三、轮胎使用年限到期。
家用轿车的使用年限通常是在五年左右，即使我们在开车时行驶的路况较好，轮胎到了一定的年限就会老化，主要表现就是出现裂纹，表面硬化失去弹性，如果继续使用会导致胎面变形存在爆胎的危险，需要及时进行轮胎更换。
轮胎保养注意事项有：
胎压不可太高，天气的原因汽车在行驶的时候轮胎经过摩擦而导致胎压回升。这样很可能就会有爆胎的危险。 清除胎纹内杂物，如果汽车轮胎里面的纹路被杂物堵死的情况下那么这种防止打滑的功能就会严重降低，甚至给行车安全带来威胁。
定期检查前轮定位，前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。