轮胎刹车气压变化原因，货车制动回路气压低怎么回事？
制动回路气压低是制动阀的供气量不足、制动阀管路漏气、气路堵塞等故障。
制动系统作用：使行驶中的汽车按照驾驶员要求进行强制减速甚至停车，使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系统分类：行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统，用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统，用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统。
有没有什么正确的应对方法？
谢谢邀请！在日常开车的过程中，不少司机都碰到过轮胎的胎压一样，但其中另外一只轮胎的胎温却比另外一只高，那到底是什么原因呢？有哪些方法是不可取的？如果出现这样的情况又该怎么办呢？接下来就和大家分享一下
胎温高的原因轮胎作为汽车必不可少的零部件之一，在高速行驶的情况下，轮胎内部的温度一般在60-130之间，而造成轮胎温度上升的原因有很多，比如说轮胎安装时不太精准，开车的速度过快，夏天地面温度过高、轮胎充气太祖、汽车行驶时间太长等情况都会引起轮胎胎温变高。
哪些应对方法不可取如果胎温过高，通常情况下，大家第一时间可能会想到的就是往轮胎泼水或者放掉轮胎的胎气来降低轮胎的气温，但其实是大错特错。
例如往轮胎泼水，这时候轮胎气温偏高，如果泼冷水降温，原本胎温偏高的轮胎会因突然冷却而造成胎面和胎侧胶层各部分收缩不均匀，造成胎体内部各层帘布之间的变形不一，瞬间就能使轮胎早期损坏，进而缩短轮胎使用寿命，极易引起爆胎。
而放掉轮胎胎气同样也不可取，轮胎胎温升高的同时，气压也会随着上升，如果这个时候自行放掉轮胎的胎气，轮胎的气压瞬间降低，车重下压，轮胎变形更加严重，气压随之升高，温度也会随之上升，这时如果放掉胎气，轮胎的温度只会继续上升，从而给轮胎带来严重的损害，大大降低轮胎的使用寿命，再者如果私自去放气，操作不当更会引起轮胎爆炸，轮胎爆炸的杀伤力大到可以威胁生命。
正确应对的方法如果胎温过高的话，第一时间应该迅速降低行驶速度，将车停到阴凉处，让轮胎得到休息，轮胎气温自然会随之冷却下来，此外要经常检查胎压，特别是在烈日炎炎的夏季，尽量不要让胎压过高，也不要急加速、急制动、急转向等不正常行驶。因为这样的行驶方式会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，造成轮胎爆裂。
点个赞吧，转给更多的朋友！~德龙x3000有一个制动回路气压低是怎么回事？
原因：
1、可能泵损坏，滑靴损坏或者滑雪和柱赛球头密封损坏；
2、泵吸不到油，泵吸不抱油就影响系统压力，泵吸空是液压系统主要危害根源；
3、泄露量大，泵内泄过大，脏物或配油表面磨损所致；
4、控制阀失灵，泵压力截断阀设置压力太低。
制动气压指示灯亮了什么故障？
01，气压不足，压力开关故障
将气压故障报警开关341线断开，气压故障报警指示灯灭，则可能的原因是气压故障报警开关坏或通过压力开关的气压不足。逐一排查气压管路或更换压力开关。
02，341线在线路过程中短路
将气压故障报警开关341线断开，气压故障报警指示灯依然常亮，在指示灯印刷电路板接口处将341线单独挑出，气压故障报警指示灯灭，可以判断341线在线路走线过程中短路，找到短路故障点并修复，否则进行下一步。
03，指示灯印刷电路板内部短路
找到电路板短路部位，重新焊接或更换电路板。
货车停车后为什么刹车气压下降快？
因为现在的汽车驻车制动都是用气压解除，所以停车后，拉下驻车制动后，气压快速下降，以完成驻车
货车气压突然下降是怎么回事？
这是正常的。
1、请经常定期（至少一个月一次）检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。轮胎在冷却情况下正确的充气压力数值请以车辆制造商所建议的参数为准。如果气压减少过快，请查明原因（例如：有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等）。
2、轮胎冷却情况的定义：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴（=4psi)就是轮胎冷却充气压力。
3、任何低压行驶的轮胎会产生过度热量，并可能最终导致轮胎突然毁坏。另外，不论轮胎充气压力过高或过低都会造成轮胎胎面局部磨损过快，从而缩短轮胎的使用寿命。