车轮怎么画
车轮画法步骤如下：
1、画上两个倾斜的椭圆形，可以画得随意一些。
2、在两边画出两条斜线，用弧线连接起来，这样轮子的雏形就成了。
3、画出一个平放的轮胎外形，这时候两个轮胎可以重叠在一起，也可以分开，这时看起来就有模有样了。
4、用小折线画出轮胎的纹理。每一个纹理是两条距离很近的小折线，这样大致的密密麻麻的轮胎纹理感觉就来了。
5、给里面的小椭圆加上一圈线条，以及在里面画上弧线，整个轮胎就画好了。
6、最后上色，涂上和轮胎接近的颜色即可。
废旧轮胎创意用什么材料来上色
很高兴为您解答：
油漆，量小的话可以使用自喷漆
希望我的回答对您有帮助，纯手打答案，绝非软件回答，欢迎随手采纳以为鼓励，祝您幸福！
废旧轮胎美化刷漆技巧
废旧轮胎美化刷漆技巧：
1、 前期准备工作（选址与准备）
这一点小编每一次都有重点提醒了，采用自喷漆改色一定要在通风的位置进行，空旷处下风口最为适宜，而且一定要在地面上铺一层隔断，如废报纸、纸板、废旧衣服等都可以。这样做的目的也不用再详细说了，在下风口作业可以让污染减小到最少，而如果不铺隔层的话，你在后期清理打扫的时候就可以知道好处了。
2、 清理工作
说到清理，就是做清洁，将被喷物品表面的多余垃圾清理掉。
例如：
金属物品表面生锈，就应该进行除锈的工作，用砂纸打磨，具体是打磨到物品表面的红色锈迹没有了，呈现光滑的质感就可以；而塑胶物品，就要将原本的已经脱落的漆给弄掉，具体方法有很多，但也是比较费劲，所以就把已经起泡或者半脱离的给处理掉就可以了；今天要改色的轮胎呢，因为有很多缝隙，很容易有沙子、石块夹在中间，应该先将这些东西给弄掉。
如果不事先做清理就直接上漆的话会影响到效果，造成咬底、脱离等情况，这样的话会大大影响到我们改色的初衷。
3、 喷漆上色
咳咳咳！划重点了！用自喷漆改色的重点就是喷漆上色的阶段，一旦用量与力度掌握不好的话，也很容易会前功尽弃。推荐使用迪确美的自喷漆系列，好处就不多说了，有兴趣可以看我之前写的文章，可以看效果。因为今天的主角—轮胎是塑胶材质的。所以我这一次选择的是迪确美的塑胶改色自喷漆，可以说是对症下药了。
4、首先，是将清理过的轮胎放在铺着隔层的地上，注意要竖着放才行，这样才不会等下有一面没有喷到色。接着就可以开始喷了，上色之前一定要先摇晃，让里面的物体充分搅拌，然后上色注意要稳，距离10-20cm。
第一遍不要喷太厚了，这样虽然会觉得原来的颜色没有被覆盖到，但等20分钟后再喷第二遍，就可以完全覆盖住原先的颜色，也不容易流挂。为什么要等20分钟呢？因为这样可以保证漆可以达到表干，让后面上去的漆可以更好地粘附在轮胎上。但这还不够，一般我们喷漆上色要三遍为宜，也是跟第二遍相间15-20分钟，这样漆才会更持久。
5、后期等待
完全上色之后，就可以将轮胎放在通风处风干了。这样改色之后的轮胎就相当一个艺术品啊，摆在都可以做装饰，就像下面这样。
给汽车轮胎上色用什么漆
现在应该不用白色的，很久之前就已经改规定了，一律要用黑色漆
如何自己给自行车上色。
工具：洗链条，牙盘，塔轮用机油，汽油。能买到可以用煤油。也有人用wd40，我不用。其他地方普通洗洁精就可以。普通玩车就是这样了。1.车架清洗车架可以用抹布蘸水淋到部件上，这样粘在车架底下的泥块遇到水后很易变软，这个时候只要再用抹布擦拭就可以轻易地去除泥污。笔者个人不赞成用高压水枪等去冲洗单车上的污泥，因为这样清洗，水易进入中轴或者花鼓里，影响零件寿命。此时需要注意一些车架上容易积泥的地方，比如中轴上五通的位置。在用清水洗掉车架上的泥水后，接下来在抹布上倒少许洗洁精，用手简单揉搓后就可以在车架上擦洗，在遇到车架上有脏物的位置，只要轻轻 地来回擦几次，车架就会干净起来。通常不推荐使用洗衣粉等强效的去污剂，因为许多单车都是铝制材料，洗衣粉中含有的碱成分会和铝发生化学反应，天长日久就会导致单车铝的部分出现些颜色怪异的斑纹，所以柔性的去污剂——洗洁精绝对是一个更好的选择。2.轮组、车头和坐管在洗轮组的时候，可以选择用刷鞋子的刷子蘸洗洁精刷外胎上的泥沙。而在洗车圈的时候，最好换成粘有洗洁精的抹布，仔细抹车圈上刹车皮刹过的地方。辐条方面简单的擦洗就可以。在洗完花鼓的时候，同样不要用高压水枪等祛除洗洁精。只需简单淋过水后用干净的抹布擦抹就可以了。洗坐管和坐包的时候，要注意不要让泥水顺着坐管夹的缝流进坐管里。在坐包底下，往往是泥水飞上来最多的地方，要细心用抹布把泥抹掉。对于轮胎可以用稍微硬一些的刷子刷去轮胎上的砂石和灰尘，进行简单的保养。3.指拨、前拨、后拨洗完以上的配件后接下来是洗指拨了，指拨里面是比较复杂的，零件内有较多的黄油起着润滑作用。在清洁指拨时最好用抹布轻轻擦一下，干净就可以了。洗前拨、后拨的时候，可以用水管直接对准前后拨的空隙地方用水冲洗，这样可把卡在前后拨里的泥水和沙子冲洗掉。冲掉后可同样用洗洁精把前后拨上面的油污洗掉。4.前叉、脚踏、刹车清洗前叉和脚踏很简单，脚踏只要把泥水洗掉就可。前叉最好不用水冲洗，在擦洗叉子的内管时候，要把抹布上的水拧干后再去擦前叉的内管。前叉内管使用一段时间后会有些杂质留在上面，可以用棉签轻轻擦掉，最好能够养成保持前叉清洁的习惯，这也是对前叉最基本的保养。在洗刹车时候（以V刹为准）可以用水管直接冲洗在刹车里面留有的泥沙，为接下来的保养做好准备。对于轮盘、前后变速器、导轮等都可以用刷子去除灰尘和小的污垢。5.牙盘、飞轮和链条在整个大扫除的过程中，可能这三个配件是最脏的部位了。因为配件上留有润滑油，灰尘最容易粘附。我们可以先在抹布上同样倒上洗洁精，蘸了水后就可以去清洗牙盘，在洗牙盘的时候，尽量用抹布把每一个牙洗干净，当洗完后用水一冲，你会惊喜地发现在有洗洁精抹布的擦洗下，牙盘已经光亮如新。接下来要洗的就是飞轮了。洗飞轮要把后轮拆下来清洗。首先放松后刹车，这样刹车就不夹着轮子了。先把后轮快拆两边的螺钉扭松，这个时候轻轻拍一下后轮，轮子就能出来了。把轮子放在地上，用抹布在飞轮上仔细擦抹后，把轮子装回车子上要注意后拨的位置，慢慢拉开后拨就可以把轮子放进去。这个过程很简单，经过一次两次拆装后即可了解。最后要清洗的就是链条了，长时间骑行后，链条上容易粘上许多泥沙。洗链条的方法多种，笔者在这里介绍两种方法：第一种是使用煤油洗链条，把粘有煤油的抹布包住链条去来回拖动。弊端就是会让自己身上留下异味，沾上油垢和油渍。第二种方法则是用洗洁精。这需要注意的是在洗链条的时候，最好能使用45度左右的热水，这个温度更容易发挥其清洁作用。除了需要用粘有洗洁精的抹布来回擦拭链条外，最好再用粗一点的毛刷子慢慢的把每一节链条刷一次，很快黑色的链条就会呈现出原有的色泽。山地车的保养和调试如果说清洗是为了让爱车在关键时刻更好的发挥，并且延长车子的寿命。那么对于车的保养和调适，受益者更多的还是车子的主人。单车的日常保养通常只需要几样很常见的工具：六角扳手、十字螺钉、润滑油。而对于润滑油，在这里简单的介绍一下，通常笔者是不建议用那些别人使用过的黑色汽车机油。即便是2块钱一瓶的缝纫机油也较实用。如果条件允许的话可以考虑使用三四十块钱一瓶的高级润滑油，通常在大的超市都可以买到。笔者通常选用8块钱一瓶在很多自行车行都能买到的链条油。最后需要注意的是在进行保养前，必须用干的抹布抹干单车上的水，特别是链条、飞轮、牙盘，可以的话最好是等单车上的水全部干后再进行保养。1.线管第一步要保养的是线管，首先把大盘的变速变到第三齿，后拨变速到最高齿（也就是最大的盘片），然后在不转动车轮的情况下把指拨后拨退到最小的齿轮，此时变速线放松，就可以把外套管从车架固定座上拆出来了，前拨同理。拔出线管以后，可用抹布蘸润滑油包着内线擦拭。如果内线生锈可反复擦洗。对于刹车线管，可先用六角钉把刹车上夹着内线的钉放松后进行拆卸。然后使用小注射器，将润滑油注射进线管里面去，来回拖动线管。如果在装回变速线时，后拨变速线太难置入，只要用手把后拨的后爪向下压就可以继续装入线管了。拆除变速线可以通过对变速线加润滑油进行简单的保养2.刹车（V刹）经过一段时间的使用，刹车皮或多或少都有些磨损。如果时间允许最好将刹车拆下，检查刹车弹簧里是不是有泥沙，清除后要上一点黄油作为润滑。如果刹车皮磨偏，则需要装入刹车后进行调整。在装入刹车前，在车架装刹车的位置插进刹车的地方先涂上一点黄油。装进去的时候一定要注意刹车上的弹簧伸出来的那点是插在车架的第二个孔上。车架V刹处有3个小孔，第一个孔刹车力度最大，第三个是最小。调适时夹紧刹车，就可以看见刹车皮在车圈上的位置，如果偏的话，在夹紧刹车的状态下去用六角钉放松刹车皮，调整刹车皮转到合适的位置后扭紧刹车皮的六角钉就可以了。3.前拨、后拨车清洗完，前后拨的关节处，最好滴上润滑油；后拨2个导轮处，可用注射器注射些润滑油进去。前拨顶上有两个螺钉，螺钉旁边分别有字母H和L。H（high）螺钉作用是调整链条在最大盘片上的位置。逆时针旋出，前拨臂就会远离坐管位置。如果太远，易导致在变上第三盘片的时候脱链，太近的话链条会磨前拨，此时可调整H螺钉。L（low）螺钉的作用是控制链条在最小片的位置，逆时针旋出，前拨臂就更靠近坐管，如果旋出太多会导致在变速的时候链条脱链到五通位置，旋进太多也会则会让链条和前拨相碰。后拨和前拨一样有H和L的螺钉。H螺钉旋进去太紧，会造成链条不能下到最小的飞轮上；反之，链条在下到最小齿后易脱链。调好后，要确保最小的飞轮和后拨臂上的导轮位置是在同一平行线上。L螺钉调好的话，链条可以很准确地进入最大的飞轮，如果扭得太紧，链条就不能上到最大盘，太松就容易掉链影响飞轮和辐条运转。变速系统的调整除了在前后拨上调外，还可以在前拨和后拨粗调后，再去调指拨上的微调。4.链条等车链条干后，要给链条重新上油，方法同清洁链条。最好不要直接将润滑油滴到链条上转动，因为这样会有油滴溅到车圈上，影响刹车的性能。
旧轮胎上涂鸦，用什么颜料好
旧轮胎上涂鸦用丙烯颜料绘制比较好。
使用丙烯颜料不会腐蚀轮胎、不容易裂纹和脱落、黏附性和防水性也不错，但是气味大，要通风晾一段时间。除了丙烯颜料外还可以用环保型乳胶漆，最好不要用油漆。
使用丙烯颜料注意事项：
丙烯画应在丙烯底涂料（GESSO）制作的底子上绘制，不要用油质底子作画。材料专家也不主张丙烯与油画色混合使用，尤其不要在丙烯底子上画油画，这主要是为了作品的永久性保存。丙烯与油画颜料之间并没有不良反应，交替使用时，其附着力有待于时间的检验。
去除丙烯颜料方法：
1、如果联结紧密，一般来说干透的丙烯颜料是不能从牢固表面上去除的。水和温和溶剂不会使丙烯再次溶解。
2、异丙醇可以使未干透的颜料膜层脱离。甲苯和丙酮可以去除颜料膜层，但是他们无法很好去除画渍，而且并非有选择性去除。溶剂的使用会导致所有颜料层脱离，包括丙烯底料等等。
3、油和温肥皂水可以去除皮肤上的丙烯颜料。
以上内容参考：百度百科-丙烯颜料