汽车轮胎多久更换一次?
汽车轮胎一般3-5年或行驶6-8万公里换一次比较好。普通的轮胎有效期为生产后5年，如果轮胎真的用了七八年，建议及时更换，否则存在爆胎的风险。因为轮胎是橡胶制品，它的特性是会随着时间的推移而发生老化现象，主要表现为表面硬化，继而出现龟裂纹。
老化并不是不使用轮胎就不会发生的，而是放置或使用的时间过长，特别是已经超过了更换周期的话，一定要全面检查过后才能使用，毕竟，安全无小事。而轮胎用了七八年明显已经超过了更换周期，需要对轮胎进行全面的检查，才能继续使用。
汽车更换轮胎注意事项
1、尽可能使用与原厂相同的轮胎
如果你真的不知道该更换什么样的新轮胎，请更换和原来一样的轮胎。这是最简单、最实用的方法。虽然不一定能提高整车的行驶质量，但在一定程度上可以保证汽车的行驶安全。毕竟原装的是最合适的。
2、尽可能避免在网上购买轮胎
换过轮胎的汽车朋友可能都知道轮胎的价格实际上很高，所以很多人会选择在网上购买轮胎。但网上轮胎的质量无法保证，而且很可能会购买翻新轮胎，这使得更换轮胎变得非常麻烦。所以在实体店购买轮胎时，不仅可以保证可靠性，而且通常还有免费的包装安装服务。
汽车轮胎用多久需要更换？
5-6年左右。
汽车轮胎一般是按照使用年限和行驶里程来判断是否需要更换，轮胎属于橡胶制品，正常使用寿命在5-6年左右。如果超过了这个年限的轮胎，要特别注意胎侧的裂痕，如出现裂痕就预示着轮胎已经老化，需要尽快更换。
若按行驶里程来算，较常见的四季轮胎行驶里程一般都在11.3万公里以上，如果稍差一点的轮胎也可以跑个10万公里左右，如果为确保安全性，那其实跑个8万公里是绝对没有问题的。
轮胎使用注意事项
为了获得更好的操控性，应将新的轮胎安装在后轮上。由于后轮不是转向轮，为了保证行车安全，将新的或者磨损相对较小的轮胎安装在后轮上，可以确保车辆在紧急制动或者急转弯时，获得更好的抓地力，以降低车辆失控的风险，尤其是在湿滑路面上，保证车辆拥有更好的行驶性能。
配套家轿系列的轮胎产品，对于载重量有严格的规定，如果一味往车里塞货物，却没有更换相应同型号尺寸、载重量较高、适用于货运的轮胎，很可能导致胎体在长期使用中出现各种变形现象，缩短轮胎正常的使用寿命。
汽车轮胎多久换一次比较好
车辆 轮胎 一般3-5年或行车6-8万多公里换一次比较好。一般的轮胎有效期限为生产制造后5年，假如轮胎确实用了7 8年，提议立即更换，不然存有轮胎爆胎的风险性。由于轮胎是橡塑制品，它的特征是会由于时间的变化而出现脆化状况，具体表现为表层硬底化，进而发生龟裂痕。
脆化并没有不应用轮胎就不容易出现的，只是置放或应用的时间段太长，尤其是早已超出了更换周期时间得话，一定要全方位查验之后才能够应用，终究，安全第一。而轮胎用了7 8年显著早已超出了更换周期时间，必须 对轮胎开展全方位的查验，才可以再次应用。
针对轮胎的运用限期，即便米其林轮胎轮胎和内地轮胎宣称她们的轮胎可以用10年之上，但它们与此同时提议在5年之后，每一年要由专业人员开展一次全方位查验。而日产和新款奔驰则提醒买车人，轮胎无论磨损状况怎样，都需要在轮胎在出厂6年之后更换。这种都表明无论如何，超出应用期限的轮胎都无法持续应用，必须立即更换。
但是，不止是时间长以后必须 更换轮胎，而假如轮胎的磨损到一定限期、胎侧起包、轮胎被扎孔很大或修复的频率太多等状况都必须立即更换轮胎。
磨损水平
最立即的分辨办法便是观查轮胎的磨损水平，基本上每一个轮胎都是会有设定一个磨损标记。一般小汽车轮胎的磨损标记高度为1.6mm(这一高度也是法律规定的轮胎最少管沟深层)，载重量轮胎上的磨损标记高度为2.4mm。假如发觉磨损标记和胎面一样齐得话，就表明轮胎早已磨损得差不多了，应立即将其更换。
胎侧起包
轮胎起包表明其里面的帘子线早已破裂，不能根据修补而恢复过来，必须立即更换，要不然存有安全风险。
轮胎扎孔比较大/修复频次太多
轮胎扎钢钉这一状况能够算是很普遍的，但假如扎孔非常大或是修复频次太多得话，是可以直接危害到安全行车的，此刻并并不是补胎就可以处理得了。特别是在汽车行使的情况下，轮胎的压力是十分高的，若长期行车得话，是有一定概率发生轮胎爆胎的状况。因此我们千万别存在侥幸的心理，应立即将其更换掉。
轮胎多久换一次？
正常使用情况下，轮胎使用3-5年后需要更换。
因为轮胎磨损和橡胶老化会导致轮胎性能下降，存在安全隐患，如果车主有良好的驾驶习惯，轮胎更换时间一般为3-5年或行驶里程为6-8万公里。
如果路况不好，比如经常在石子路上行驶，经常堵车，急刹车，急转弯，换胎时间会缩短。轮胎的主要原料是橡胶，会发生自然老化，主要表现为轮胎会变硬，胎侧布满小裂纹。一般自然陈酿时间为4-5年。轮胎使用5年后需要及时更换，防止爆胎的风险。
为了保持轮胎良好的工作性能和使用寿命，有必要做好日常保养。首先，定期检查胎压很有必要。胎压过高或过低都会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎的正常寿命，增加油耗，增加高速行驶时爆胎的风险。
平时要多注意胎面花纹的磨损情况，保证轮胎抓地力。根据国家标准，轿车子午线轮胎花纹磨损极限为1.6毫米，注意四轮定位、动平衡和四轮转动，可以有效延长轮胎的使用寿命。
轮胎几年更换比较合适
【太平洋汽车网】汽车轮胎一般3-5年或行驶6-8万公里换一次比较好。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎放着不用也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。
汽车轮胎一般3-5年或行驶6-8万公里换一次比较好。普通的轮胎有效期为生产后5年，如果轮胎真的用了78年，建议及时更换，否则存在爆胎的风险。因为轮胎是橡胶制品，它的特性是会随着时间的推移而发生老化现象，主要表现为表面硬化，继而出现龟裂纹。
老化并不是不使用轮胎就不会发生的，而是放置或使用的时间过长，特别是已经超过了更换周期的话，一定要全面检查过后才能使用，毕竟，安全无小事。而轮胎用了78年明显已经超过了更换周期，需要对轮胎进行全面的检查，才能继续使用。
对于轮胎的使用期限，即使米其林轮胎和大陆轮胎声称他们的轮胎能够用10年以上，但他们同时建议在5年以后，每年要由专业人士进行一次全面检查。而日产和奔驰则提示车主，轮胎不管磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉。这些都说明不管怎么样，超过使用周期的轮胎都不能继续使用，需要及时更换。
不过，不止是时间长之后需要更换轮胎，而如果轮胎的磨损到一定期限、胎侧鼓包、轮胎被扎孔较大或修补的次数过多等情况都需要及时更换轮胎。
磨损程度最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。
胎侧鼓包轮胎鼓包说明其内部的帘子线已经断裂，不可通过修复而恢复正常，需要及时更换，不然存在安全隐患。
轮胎扎孔较大/修补次数过多轮胎扎钉子这个现象可以说是很常见的，但如果扎孔比较大或者修补次数过多的话，是直接影响到行车安全的，这时候并不是补胎就可以解决得了。特别是在高速行驶的时候，轮胎的压强是相当高的，若长时间行驶的话，是有一定机率出现爆胎的现象。所以大家千万不要存有侥幸的心理，应及时将其更换掉。
轮胎多长时间换一次比较好
轮胎3年换一次，如果车辆一年开2万公里，2至3年就可以考虑更换，若一年开1万公里左右，4至5年也应该考虑更换。
1、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有比较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备比较高耐磨性和耐屈挠性，以及比较低的滚动阻力与生热性。
2、按轮胎用途可分为：轿车轮胎、轻型载重汽车轮胎、载重和公共汽车轮胎、工程机械轮胎、越野汽车轮胎、农业和林业机械轮胎。
轮胎上的参数
分别代表：生产日期、轮胎规格，以185/60r1789h型号的轮胎为例，轮胎参数分别代表是：185表示胎宽为185mm；60表示轮胎断面的扁平比为百分之六十；r表示轮胎为子午线结构；17表示轮毂直径为17英寸；89表示载重系数；h表示速度系数。
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受汽车的重量。