轮胎翻新造假猖獗，如何避免买到假轮胎
如何避免买到假轮胎：
1、看胎毛
如果是原厂出品的新轮胎，轮胎上方是有很多胎毛的，这些胎毛一般情况下在行驶10公里左右才会被磨平，比如咱们刚买的新车，很多车都有这样的胎毛，因为这些胎毛是没办法伪造上去的，所以如果没有这些胎毛，我们大可以考虑它是不是翻新胎了！
2、看弹性
一般新胎的弹性非常不错，而翻新的轮胎由于使用年限较长，轮胎表面的橡胶弹性大不如前，这个时候我们用一个硬物件，刮一下轮胎表面，被划的部位很快就会恢复，那就证明是新胎，如果是翻新胎，这个痕迹需要很久才能恢复或者根本不会恢复！
3、看花纹
如果我们去看一款轮胎，感觉花纹不对称、深浅不一、或者花纹太浅，那么这一条轮胎一定是翻新胎无疑了，新胎的花纹几乎都是很规则的形状，而且凹槽的深浅也几乎一致！
网购轮胎靠谱吗
网购轮胎到底有什么风险？
1、骗子防不胜防，骗人花样多
现在骗子骗人花样越来越多了，让人防不胜防，一些电商的货源来路不正，他们为了欺骗消费者和轮胎企业，就把轮胎上的合格证撕掉，甚至把品牌名称磨掉！还狡辩称是“窜区域”的轮胎，质量没问题。
2、质量不过关
现在的网购已经成为一种潮流，而且比实体店便宜，所以很多人都选择了网购，可是有些轮胎在实体店可以看的到，摸得着，可以看出来质量的好坏，可是在网上买，你看到的图片也许就不是真实的图片。很多网购轮胎的都反应质量不过关。轮胎尤其重要，关乎这生命。所以要慎重！
3、生产日期作假
生产日期随便更改，这就有点可怕了，毕竟轮胎关乎着生死，所以一定要注意了。
4、没有售后
即使没收到货，买回来坏了，这些都没有售后保障的，找商家都找不到，遇到不负责任的商家，售后就是一句空话，这时候的你就有点绝望了。车主想维权也困难重重，报警警察说不归他们管，向厂家投诉厂家让找销售方等等，最后消费者只能不了了之，自认倒霉。
5、鱼龙混杂，问题轮胎多
现在，一些不法分子借着虚拟网络的法律漏洞和交易漏洞，把各种问题轮胎伪装一下就堂而皇之的销售，像改号胎、水货轮胎、报废胎等等，要知道一分价钱一分货的道路，便宜买来的轮胎最后世要自己和家人的生命安全来承担的！
除此之外，更有一些通过网络销售轮胎的商家是地地道道的骗子，在通过双11等购物节低价销售问题轮胎后，收到钱后把网页一关闭便消失的无影无踪了，出了事你连人都找不到!
所以现在网购轮胎一定要注意，毕竟不是买衣服那么简单，这关系着你的安全问题。一定要慎重！
轮胎会有假货吗?
有假轮胎。轮胎的“假”，不仅指材料，材料是橡胶、钢丝（纤维）的也不一定是真轮胎。轮胎假货存在的形式主要有三种：以假乱真、以次充好和翻新再售。
真假鉴别有3种途径：
1、电脑查询：请登陆邓禄普中国网站，录入零售店ID号。成功后，请录入手机／车牌／轮胎防伪码，显示防伪码验证结果。同时将验证结果通过短信发到录入手机。若录入的轮胎防伪码之前已经被验证过，系统会特别提示。目前手机号属于必填项。
2、手机查询，登录官网录入零售店ID号或者扫描零售店二维码（二维码在邓禄普发给零售店的桌牌上）。成功后，请录入手机／车牌／轮胎防伪码，显示防伪码验证结果。同时将验证结果通过短信发到录入手机。若录入的轮胎防伪码之前已经被验证过，系统会特别提示。目前手机号属于必填项。
3、对于尚未开通网上查询的门店，输入ID号后会显示“抱歉，您所录入的店面尚未开通正品轮胎查询服务！”用户可以保留合格证，拨打邓禄普热线400-889-0088进行查询。
汽车轮胎怎么样识别是否是正品？
1、观察胎毛：
原厂新轮胎表面会有很多胎毛，这些胎毛大概行驶5~10公里就会消失。如果是伪造的假轮胎，胎毛是伪造不上去的，如果拿到轮胎看到没有胎毛，就可以判定是假轮胎。
2、看标签：
正品轮胎都贴有中文色彩标签或者中文黑色标签，假轮胎是没有贴的。并且需要检查标签有没有被涂改或者破坏的现象。
3、轻划是否有痕迹：
正品原厂新轮胎橡胶的弹性一般比较好，可以拿钥匙在轮胎的表面轻轻划一下，看被划伤的部分是否能很快能恢复原貌。一般翻新轮胎的橡胶就不会有这么好的弹性，会留下痕迹。
4、条形码和保质期：
正品轮胎都有贴条形码，轮胎的生产日期一般都会标注在轮胎的侧面，四个数字中的前两位代表周数，后两位数字代表生产年份，如：4511，就是指11年的第45周，2011年11月份生产。如果轮胎存放时间过长，也会影响其性能。
5、观察轮胎色泽花纹：
花纹深浅不一，宽细不一样，花纹不对称都是翻新胎（这里有一点要注意就是有些轮胎花纹是故意设计的不对称，这种要排除）。色泽方面，新的轮胎胎面呈现蓝光，色泽边角自然；翻新的轮胎色泽就比较亮，而且翻新轮胎可能会因为有一层蜡，手指摸上去就会有指纹。
汽车轮胎会有假货吗？
根据我的从业经验。轮胎其实不存在真正意义上的假货，但是存在翻新改标这些比假货更恶劣的情况。
为什么说不存在正真意义上的假货？
首先生产轮胎需要一套完整的生产线，其次市场监管对于直接关系到人民生命安全的轮胎是相当严格的，并且各个轮胎厂家为了维护自己的利益，公司本身也有话费大量的人力物力去监管这一块，并且轮胎制作配方不是可以随便研究出来的，没有具体的配方，最终仿造出来的产品光从表面来看的话也远远不如正品看起来更好。
因此，即使有雄厚的资金可以建造一条生产线，这些公司也都注册品牌生产属于自己的轮胎，假冒风险大且赚不了多少钱，得不偿失。
翻新造假最可怕
现在市面上属于造假最普遍存在的就是翻新，这个也是市场普遍存在的，翻新轮胎害了一大批贪图便宜的车主，也是国家工商部门严打的，翻新轮胎具体的就是在轮胎表面重新包上一层橡胶，然后用刀子刻出花纹，注意哈，是刀子刻出来的，因此这种轮胎经常会出现轮胎表面花纹脱落的情况，严重的甚至是爆胎。所以各位车主千万不要贪图小便宜，还是选择到正规的轮胎经销商处购买更换。
改标造假最难分辨
改标造假这个是市面上出现的最可怕的一种造假方式，其实轮胎是正儿八经的正品轮胎，这种轮胎的唯一问题就是库存胎，最起码五年以上，这时候的轮胎其实是不能用了，部分商家为了不亏钱，昧着良心，花几千块钱买一个改标器，把轮胎生产日期改掉，这样轮胎继续当做最新的轮胎出售，这个问题一般消费者完全无法区分，且危害十分巨大，轮胎经过长时间库存之后，胶质变硬，内部开裂，有严重的安全隐患的，所以还是建议各位消费者选择正规轮胎经销商的店铺进行更换。
综上所述，轮胎正正意义上造假就是改标和翻新，比造假的情况还要恶劣。
轮胎造假怎么看
辨别轮胎优劣的方法：
一、查看轮胎是否被翻新
翻新后的轮胎与品牌轮胎相比，最大差别在于耐磨性上，而最为直观的判断方法为：看，轮胎胎面呈现蓝光，色泽较为自然；按，用手指按压胎面，若无指印痕迹留下，则符合质量要求；扯，胎面上的橡胶钉扯起来不易断，放开后又可以立即恢复原状；划，用指甲在胎面上划过，如果未留下指印，则符合质量要求。
二、轮胎的识别与选择
1、若轮胎的外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够；
2、若轮胎内侧磨损，且外层边缘呈毛刺状，这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响；
3、如果轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，且周边磨损呈波纹状，则说明车的减震器、轴承及球形连轴节等部件磨损较为严重；
4、如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重，表明轮胎经常处于充气过满的状态；
5、轮胎花纹若已磨得较为平滑，则必须更换轮胎了，轮胎的寿命也正式结束了。