拆装轮胎需要哪些手续，验车轮胎流程及注意事项？
轮胎作为汽车的“脚”，平时一直默默地为主人服务。其实无论汽车能跑多快，离了这四只脚也没戏。然而就是这么关键的部位却最容易遭人冷落，今天我们就教您几个自检轮胎的方法。
扎洞
您的爱车被扎过轮胎吗？如果有那么是多长时间前的事了呢？其实对于已经补了很长时间的轮胎来说，即使暂时用起来没问题，但在极限负载下的承受力也会大不如从前；另外，同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，我们还是建议您尽快把它换掉。
鼓包
汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。
花纹
一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的快修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。此外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。
气压
现在的大多数家用轿车都使用了无内胎的子午线轮胎，对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪，但目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量。一般来说前轮的气压在2.0帕—2.2帕之间，（由于每辆车的用途和设计各有不同，所以最好参考使用说明书上标定的厂方数值），夏天可以适当低一些。
石子
有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出“啪啪”的声音，但车用起来却也没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来，不仅会使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪。
备胎
要想备胎起到真正应急的作用，平时就要重视对其的保养。首先，要经常检查备胎气压；其次，备胎要注意防油蚀，备胎是橡胶制品，最怕各种油品的侵蚀。轮胎沾油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低备胎的使用寿命。最后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也要更换，否则备胎就成了废胎。
摩托车前轮碟刹怎么换车胎？
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摩托车换车胎对于车友们来说并不陌生，但随着前轮零件的增加，实际的操作中就会有点困难，不过只要掌握技巧，车轮的拆卸和扒胎也是比较容易的。
摩托车的前轮因为没有传动结构，所以拆卸相对会比后轮容易一些，对于常规车型来说只要将前轴螺帽松开，并且将其抽出来车轮就可以和车架脱离。
但有些车型因为加装了前蝶刹，ABS，速度传感器等配套零件，使得前轮的结构看着很复杂，在这样的前提下更换车胎，就会显得不那么容易。
不过只要对这些组成结构仔细观察，我们会发现它们和前轮的拆卸是没有多大关系的，换言之车轴取下来，前轮依然可以和车架自然分离，前碟刹和配套零件是不需要拆卸的。
因此不管当前车辆是前蝶刹还是前双刹，亦或者有过多的配套零件，都不用去管它们，只要按照常规的拆卸方法，先拆卸车轴，再慢慢将车轮取下来即可，安装时按照相反的顺序复位就可以。总而言之，操作之前先要多观察不可盲目拆卸，并且也不可以暴力拆卸，因为有些前轴会有锁死装置，如果蛮力拆卸只会造成其它零件的损伤，而对于光装配了碟刹的车型来说，完全可以按照常规车型的操作手法进行，总而言之，胆大心细就可以搞定。
至于轮胎的拆卸可以参考网络上的视频教程，用文字描述的话只能是“越描越黑”搞得大家无从下手，感兴趣的车友也可以关注骑士分享发布的相关视频。
不过这里值得注意的是，更换轮胎时轮胎上会有方向标记，一定要顺速安装，如若不然轮胎的抓地力，耐磨性就会下降，当然常规的有内胎轮胎，一般都是没有的。
别克轮胎怎么卸下来？
必须用原车的专用工具，首先打开行李箱盖，从右侧拿出工具，拿出平口起子，找到地板边缘硬饰板中间的圆盖，用起子敲开，你会发现里面有个螺母，这时候你可以用拆卸轮胎螺母的工具，逆时针转动螺母，松动10多公分后你会发现轮胎已经从下面产出来了，这时候你用手轻轻的托起轮胎支架，就会将挂钩轻松拿起，顺利的拿下了轮胎
汽车能不能换装旧轮胎？
不知道你为什么要换旧轮胎，旧轮胎如果出于经济原因是可以换的，但是旧轮胎必须是经过安全检测的，不然就是安全行驶隐患。
旧轮胎也有好几种，有一种旧轮胎应该外观检查一下就可以直接使用，那就是出于改装特殊需求，把跑了几千公里或者几百公里就替换成高操控性能轮胎的旧轮胎，其他旧轮胎可分为两种：
第一种属于国内外雪地带钉胎拔钉旧轮胎
第二种就是洋垃圾或者国内旧轮胎再次利用
对于这些旧轮胎必须注意以下事项
首先检查轮胎是否有严重刮伤和鼓包，其次检查轮胎是否过度磨损，磨损至极限位置第三检查轮胎是否有老化裂纹，第四如果旧轮胎补丁超过三个不建议购买。
在购买旧轮胎过程中千万要注意有一些刻花纹的黑心胎。
在经济条件允许的除了改装更换下来的轮胎外是不建议购买旧轮胎的
没有专业仪器凭着外观检查是无法保障旧轮胎的行驶安全的！很多内伤已经在旧轮胎胎体存在，在特殊情况下就会激发，从而造成无法挽回的后果！
其实现在国产轮胎的价格有些并不高，换上一付轮胎可以跑3-5年，养车成本比起其他项目并不高，还是不了解轮胎对车辆安全的重要性及旧轮胎的安全隐患才会选择它
汽车轮胎破损到什么程度时需要更换？
轮胎对于汽车，就相当于鞋子对于行人，有一双结实耐磨的“鞋”，才能带着你去跋山涉水，去戈壁沙漠，去诗和远方。轮胎的寿命和它的质量、驾驶路况还有驾驶员的保养情况有着密不可分的关系。
如果车辆的轮胎出现问题，例如割伤、挤压、鼓包等，都是事关生命安全的隐患。在出现以下情况时，必须及时更换轮胎，不能一昧靠修补解决问题。
1、胎体受损
轮胎胎体指的是轮毂所在的面，如果胎体出现受损，例如爆胎等情况，轮胎便无法承受车辆的重量以及高速的运行，必须及时更换轮胎。
2、胎面受损
胎面指的是轮胎与地面接触的有花纹的面，有经验的老司机都知道，如果轮胎被扎了钉子，在没有被扎透的情况下，只用拔出即可，可以不用修复。但如果胎面被锋利物品割破，导致胎面脱落严重，或造成直径6mm以上的破损，就需要更换轮胎。
3、化学腐蚀
由于轮胎也是橡胶制品，如果被有机溶剂或强氧化性类物质、强碱、强酸、碘类、三氯化铁等有氧化性物质接触，也会出现腐蚀的情况。所以在停车或者储存轮胎时，不要和油、酸、易燃品及化学腐蚀品接触，出现腐蚀后也要及时更换轮胎。
4、轮胎鼓包
轮胎鼓包是比较常见的现象，原因是因为轮胎内部的帘布层帘线发生断裂，这样的轮胎是爆胎的前兆，所以必须要果断选择换胎，消灭隐藏危险。
5、胎体开裂
轮胎的胎体属于轮胎上较薄的位置，容易被锋利的物体割破，并直接影响到轮胎保护层和气密层的结构，当胎体出现开裂等情况时，也要及时换胎。
6、轮胎变形
轮胎在收到外部重力冲击，或车身超重过多时，会使内部结构被破坏，导致轮胎发生变形，这样的轮胎受力不均，需要及时更换。
7、缺气行驶
轮胎在缺气的情况下无法行驶，如果强行使用，会导致胎面或胎体被轮毂碾压损坏，严重时甚至损坏轮毂，所以切勿在轮胎缺气情况下行驶。
最后，要提醒各位的是，修胎和换胎最好去4s店或者修理行找专业师傅哦~
请问山地车外胎更换的标志是什么？
你的意思是 什么情况下需要更换外胎吗？
破洞已经无法修补，内胎已经鼓出来，胎纹磨损超过一大半这三种情况下建议更换。另外在使用到五六千公里的时候将前后轮对调一下 ，因为前后轮磨损程度是不一样的，这样能延长使用时间