宝马X5请问各位老铁都换什么轮胎?现在4万公里，感觉胎噪超级大！
胎噪特别大，感觉就像开十几万的国产车。想看看是不是轮胎问题，原车是马牌防爆胎，想看看其他品牌的防爆胎会不会好一些，老铁们，急求!!!胎噪特别大，感觉就像开十几万的国产车。想看看是不是轮胎问题，原车是马牌防爆胎，想看看其他品牌的防爆胎会不会好一些，老铁们，急求!!! 目前换了20寸的469配的邓禄普，感觉比原厂19的倍耐力胎噪小些。要是追求胎噪最小推荐米其林，我以前的5系改装的20寸米其林，胎噪小而且颠簸小，缺点不耐用容易爆胎和鼓包，2年换过3条 20寸，275／315。21寸，285／325。都可以，但更硬一点，更易鼓包，胎更贵。外观***更高。 已经换了4条原厂配套的马牌了，X5尽量少开烂路，过年上来连续两根避震桶漏油了，还好在脱保前被4S店忽悠了买了一个延保套餐，自己换避震的钱都够买台自主品牌SUV了 换回华鲁 才2000 HT的轮胎结实耐磨 下雨天走泥地还好走一些，无非就是硬一点那个没有原厂防爆胎硬，高速噪音稍微大一点我也能接受，性价比摆在那呢 米其林latitude sport3 这个级别最好的胎 米其林 不要犹豫 那你是还准备换回马牌么？ 还是用原厂配套的防爆胎好，米其林声音也小不到哪里去，只是感觉轮胎软了开起来不么颠了而已，用米其林整天观察路面有没有坑累都累死 之前一直跑工地两万公里就要换轮胎实在换不起，用了国产给工程车做轮胎的华鲁品牌，上山上工地4万公里一换4条胎2000块，年底工地结束了花了七八千换了4条米其林，过年开了一个正月两条鼓包了，纯粹市区国道开的，有点速度过个坑肯定鼓包，我现在都不敢出市区就这样开着，等新轮胎到货去换 想要胎噪小一点建议更换米其林轮胎，静音效果更好些。 只想比现在这样好点就行了 19寸轮毂可以换宽一点的轮胎吗？还是按原车匹配，前255后285 关键是没有备胎，备一个全尺寸又没地方放 或者把防爆换成普通胎也行，防爆胎胎噪还是很大的。 换米其林轮胎 @2019
瑞纳四年3万多公里现在想换噪音小点的轮胎了什么胎好
瑞纳原车轮胎应该是韩泰的轮胎，这个轮胎比较硬舒适性也比价差。
如果你想换噪音小的建议你换同型号的米其林轮胎，或者普利司通的也可以。
但是一般价格都要比韩泰的贵200元左右的。
如果有什么不明白的可以追问，我在线给你解答！
如果感觉对你有帮助那就采纳一下吧！
轮胎一般是4万公里更换么？
如果一直都是市区使用的，磨损不大的，轮胎一般是4万公里更换么？平时感觉轮胎的保养很到位，表面都没有多大的老化的如果一直都是市区使用的，磨损不大的，轮胎一般是4万公里更换么？平时感觉轮胎的保养很到位，表面都没有多大的老化的 车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次，只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的，可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要更换轮胎了，如果想选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林，如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通，如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌，米其林和马牌的添加剂是硅胶，所以舒适性和静音性好一些，其他品牌的添加剂都是炭黑 正常的更换周期也就是四五万公里左右吧，这个周期相对来说还是比较适合，如果你跑高速比较多的，相对来说磨损的程度也会比较大，而且部分的轮胎例如马牌的轮胎相对来说比较容易磨损，因此也可以适当的提前的进行更换，总体来说平时自己使用的过程中多加注意吧，看看轮胎的外部的状况有没有磨损的比较严重，检查一下有没有漏气的情况。 一般来说这个只是常规的更换的周期吧，这个是不是绝对的，一般也要看实际的使用情况，如果你平时实际使用起来相对呵护比较好的，可以适当的延长一点，如果平时使用起来伤痕比较多，而且整体轮胎的老化也是比较快的，建议还是提早更换一下，这样比较划算，因为轮胎这个可以说是涉及车辆的安全的，因此一点都不能马虎。不妨平时自己多检查看。 多少公里多长时间更换轮胎其实更多的是一种经验，实际是否需要更换主要还是参考以下五种情况，所以轮胎是需要定期检查的。1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。2、轮胎老化（实物检查确认）。3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。4、鼓包轮胎不得继续使用。5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。" 老化还有个时间限制，我的车的轮胎去年换的，主要不是公里数多，而是有老化裂纹了，为了安全，就4条轮胎都换了。 汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。 一般来说4万公里的时候轮胎磨损的不至于很严重，所以一般是不用换的，不过三四万公里的时候可以考虑调换轮胎的位置 一般来说一条轮胎的使用寿命是5年或者5万公里左右，状态好的也可以在跑跑，其他看有没有明显创伤，鼓包或者变形，是否扎钉多次或有裂纹有时也会要更换的 @2019
五年半了，行驶四万公里，需更换轮胎吗
轮胎最常使用年限是6年，从出厂日期算，所以4年多一点要换，4万公里要看轮胎的磨损程度。
那得要看你的车是什么车了，是大货车还是小汽车，载重量如何，经常行驶的路况又如何等等。在城市道路行驶的小汽车，如无意外通常都能用上6万公里以上的。
以下五种情况需要换胎了：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
2、轮胎老化。 （实物检查确认）
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。
车子跑了四万公里，轮胎换一个可以吗
不建议更换一个轮胎，建议同轴的轮胎一起更换。
正常的更换轮胎应该是同轴的轮胎一起更换，也就是前轮或者后轮需要一起更换，不建议更换单独一个轮胎，除非是新车，公里数不多。轮胎磨损不厉害的情况下可以更换一个轮胎。
车辆已经行驶了4W公里，轮胎肯定会有磨损，如果更换一个轮胎，新旧轮胎的花纹深度和磨损程度都有所不同，轮胎的抓地力也不同，怕车辆会出现行驶跑偏，侧滑的故障现象，建议同轴的轮胎一起更换。