轮胎多少公里前后对换
一般情况下，建议1万公里左右换一次。前后换胎，也就是 轮胎 换位，俗话说，也叫轮胎倒置。
严格来说，这个问题没有准确、一致、标准的答案。很多车主在换轮胎之前都没做过四班，这没问题。也有可能有的车主一万公里不到就四挡。
还有一点需要特别注意的是，不是所有的车都能换轮胎。前轮和后轮的轮胎尺寸是否相同，决定了轮胎是否可以换位。只有轮胎尺寸可以调换。
有些跑车或轿跑前轮小后轮大。在这种情况下，前后轮不得互换。
轮胎换位主要是保证轮胎的均匀磨损，从而延长轮胎的使用寿命。当所有轮胎同时达到使用寿命时，可以更换一套新轮胎(四个轮胎)，而不必更换一对轮胎。
四转位有很多需要注意的地方，比如同轴轮胎的花纹和尺寸一定要一样，换位轮胎需要动平衡后才能安装。
具体建议咨询4S店或专业汽修店，根据您爱车的具体情况来判断。
汽车前后轮胎应在多少公里对调一次？
汽车 前后轮胎一般10000公里对调一次。调换时要注意花纹旋转方向的一直性。
首先四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。其次由于前驱车的驱动和转向都是由前轮担负，前轮换位后的旋转方向一致性是保证行车稳定性和良好操控性的关键。再者轮胎条换要注意轮胎是否有跑偏，吃胎等现象，如果有还需要做四轮定位。
所以说每一万公里左右做一次前后轮胎条换，可以使轮胎磨损均匀，提高轮胎使用效率。
一般说明上都建议换位，但如果轮胎没有偏磨，可以不换。
因为因为换位造成跑偏之类问题。 但轮胎用久了，前轮会大于后轮的磨损，可以考虑换位，大概1万5到2万公里换一次，换的方式很多，推荐后轮平行换到前轮，前轮交叉换到后轮的方式。
特别强调换胎的先决条件：
A、车辆按正常的使用手册进行维护，且保持气压常处正常状况；
B、除轮胎以外其他部件或部位均无任何故障的情况下。
C、个别轮胎磨损程度不一、新旧程度不一时建议：较新轮胎装前轮，较旧轮胎装后轮，也可以进行左右互换，具体以实际情况再决定为准。
主要是看实际使用情况，看四轮的磨损程度。定期的四轮换位能有效的延长轮胎的使用寿命，这点没错。建议加强对车辆底盘的重视，把四轮定位、动平衡、四轮换位变成一个整体维护项目，每半年去做一次，实际费用也不高，能够有效地让车辆底盘区域保持最佳状态，绝对的百利无一害。
需要四轮定位的
前后轮胎多少公里调换一次位置？
前后轮胎5000公里调换一次位置。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
轮胎的作用：
第一，轮胎是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。
第二，支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。
第三，减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏。同时适应车辆的高速行驶状态并降低行驶噪音，保证行驶的安全性、舒适性、操纵稳定性和燃油经济性。