奥得赛车七座轮胎气压是多少？
2.5kpa。
七座胎压是2.3至2.8帕之间合适，胎压不但联系到驾乘的舒适度,更联系到驾乘的安全。胎压太高，轮胎的摩擦力及附着力会下降，还可以弓|起爆胎的隐患，影响安全驾驶，胎压过低会引|起方向沉以及跑偏等不利驾乘安全的因素，还可以对轮胎弓|起损害，过度碾压还可以让轮胎造成高温弓|起爆胎。
扩展资料：
注意事项：
轮胎应按国家标准中所规定的气压负荷对应表的气压充气。
轮胎充气后应检查各部位是否漏气，如发现漏气应及时修理。
轮胎在使用过程中必须保证内压正常。长时间运行或作业时，应定时检查轮胎气压。
长时间停车时，前后轴必须架起,锦湖汽车轮胎，双胎并装时，两胎的充气应一致，不能一个气压高，一个气压低。
参考资料来源：人民网-轮胎气压多少合适？答案就在你身旁！
夏天到了，奥德赛（前轮、后轮）日常行驶大家一般保持多少胎压？
冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2， 一般大多数家用车型的胎压范围建议2.2-2.5之间比较合适的，也就是常说的220-250之间，多数的轮胎店都会建议使用2.5的万能胎压，整体的轮胎的舒适性和安全性都比较好的，后续你可以自己参考下车辆说明书的详细介绍就可以的，正常可以根据自己的实际使用需求多注意调整，胎压高的省油但是不舒适，胎压低的舒适操控也好一点的，但是油耗会高一点，起步会慢一点的。 轿车轮胎胎压在门柱、油箱盖就有，自己看，那里最准确，普通轿车胎压前边在220-250之间，后边在230--250之间，自己还看自己车型标准胎压吧! 标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar季节性因素：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。 车子胎压的正常值在冷车状态下在2.2-2.5之间就是可以的,夏季保持在下限,冬季时保持在上限,具体可以参照说明书上要求的胎压。 标准胎压为2.3-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。合适的胎压1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar增强型轮胎:2.8-2.9bar最高气压:不应大于3.5bar冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右 平常的胎压保持在2.5-2.7之间比较合适，而若是想提高舒适度的话可以适当降低胎压，而喜欢运动性的话则可以达到3.0左右，这样使用起来能有更好的驾驶体验，汽车轮胎的内侧是它最为薄弱的地方，所以人们在侧方位停车的时候最怕会伤及轮胎内侧，而且在开车上路的时候也得多加小心，若是压到地面凸起东西的话，也很容易会对汽车轮胎造成损伤，这也是需要较为关注的地方。 @2019
奥德赛胎压多少正常
【太平洋汽车网】奥德赛胎压在2.2bar~2.8bar之间是一个比较正常的区间值。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)，奥德赛是本田旗下的一款MPV。
胎压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。胎压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断；还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。胎压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。所以，奥德赛原车只有至尊和至尊福祉才有配备胎压监测，为了行车安全还是有必要为其他车型后期加装一个胎压监测模块的。
本田奥德赛后备箱尺寸图，新奥德赛后备箱空间多大本田一直以来都是“空间狂魔”。可以看看本田的车系，一般都是空间实用性比较好的，在这一方面本田还是有一手的，不管是偷空还是空间转换上都是。所以自然是不用担心奥德赛的后备箱空间的。MPV的空间拓展性不强的话，就问“还有谁？”下面尺寸图奉上奥德赛当然在没有放到第三排座椅的时候后备箱的容积还是比较小的，大概就是放下两个24寸登机箱的样子，还得立着放。所以，再满载的情况下，装的东西就少了。但是要是放到第三排座椅，再把第二排座椅推进去，那就可以当床、当搬家的工具了。同时奥德赛的后备箱以及车厢的规整度还是比较好的，没有过分的凸起，也没有可怕的凹陷。尾箱灯和挂钩都是有给到。总的来说，奥德赛的后备箱空间还是不错的，实用。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2017款奥德赛轮胎胎压多少？
轮胎胎压值应该是多少？轮胎胎压值应该是多少？ 正常标准型轮胎：2.4-2.5bar。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到，也最准确。拓展资料：合适的汽车胎压需要参考的其它因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。 新车胎压基本都3.0往上，回来后自己降胎压或者让4S给你降！车门边上贴着胎压提示的，找找看对照上面的表格 @2019
本田奥德赛胎压多少合适
一般来说，胎压的正常范围是在2.2到2.8之间的一个相对正常的范围。所以本田奥德赛的车主朋友可以将自己车的胎压调整到这个范围。那么，奥德赛的胎压会合适到多少呢？如果经常在城市道路上行走，可以调整到2.3~2.5。如果路面不理想，如路面泥泞，建议降低以保护 轮胎 。
胎压是轮胎的宿命，过高或过低都会缩短其使用寿命。如果胎压过低，胎体的变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会发生翘曲运动，导致生热过度、橡胶老化、轮胎帘布层和帘线断裂。还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。
如果胎压过高，轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，轮胎胎体的弹性会降低，这将增加汽车在行驶过程中的负荷。在受到冲击时，会引起内部裂纹和爆炸，同时会加速胎冠的磨损，降低滚动阻力。所以原厂奥德赛车配备胎压监测只是为了至高无上的福利。为了您的行车安全，以后还需要为其他车型安装胎压监测模块。
奥德赛胎压到底多少合适啊
17智享感觉轮胎太硬测胎压发现提车后轮胎压3。3放到3。0还感觉颠厉害请教家胎压啊之前众车在油箱盖标明胎压值奥德赛胎压值标在哪里里17智享感觉轮胎太硬测胎压发现提车后轮胎压3。3放到3。0还感觉颠厉害请教家胎压啊之前众车在油箱盖标明胎压值 奥德赛 （ 查成交价 | 车型详解 ）胎压值标在哪里里 新车胎压基本都3.0向上，回来后自己降胎压或者让4S给你降！车门边上贴着胎压提示的，找找看对照上面的表格 补充说明一下，南京的宏琪说交通特别讲过一期夏天爆胎，在行驶过程中，侧壁经过反复挤压，内部的金属丝容易产生高温断裂最终爆胎的，所以夏天的胎压不宜过低，当然过高也不明智，在2.5比较合适 楼主你好，针对上面你说的问题来看，冷车二点二左右合适，热车二点四二点三，如有帮助到您，还 胎压建议冷车状态下四轮230（2.3）就是可以的。受热胀冷缩的影响，冬天可以稍高一些，可以到250（2.5），但夏天切忌要保持标准胎压。 一般轮胎的胎压值，在2.2~2.5BAR范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动之后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升。所以，夏天应在正常用胎压范围内取偏低的胎压值，2.2BAR左右比较合适，秋冬可以控制到高线2.5。一、标准胎压哪里看：轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：a. 车辆用户手册;b. 驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;c. 车辆驾驶座旁的抽屉;d. 油箱盖小门;e. 小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶驶车门侧面。差异的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。2二、汽车类型知道多：差异车型的国产小车、私家用车、面包车，他们的车身重量、底盘高度等车辆因素差异。出厂标准胎压就不一样。下图为各牌子型号车型的常用胎压值，供大家参考。实际操作过程中还要结合目测轮胎外倾角参数来确定，见下图：3三、其他需要参考的因素：1、季节性因素：a. 冬天：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b. 夏天：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、装载负荷：a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标志贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标志上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。3、胎压测量环境：a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.2bar就是轮胎冷却充气压力。4、行车路况：a. 颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。b. 颠幅比较小，可以忽略，不必在意。c. 跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。5、轮胎状况：a. 新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。b. 旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。c. 软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。e. 硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。f. 各牌子轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原厂轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各牌子之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAXPRESS字样，后面的数字如：MAXPRESS340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。6、备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调节到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0bar。4四、胎压异常损害大：胎压的异常使轮胎不均匀磨损，驾乘的舒适度降低，更关系到驾乘的安全。1、胎压过高：a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；b.导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；d.车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。2、胎压过低：a.与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；b.造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；c.使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；d.使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；e.轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；f.胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂缝，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面 积增大，加速胎肩磨损。 胎压建议冷车状态下四轮230（2.3）就是可以的，夏天切忌要保持标准胎压。 无论什么型号轮胎的压力都是以公斤压力计量的、我是常年夏天2.3冬天2.5、用车多年没有出过问题、轮胎的磨损也都在正常范围以内、建议这个胎压标准你试试有用采纳 想要舒适点就2.2-2.5若想油门轻快点就2.7我一直2.7，夏天跑热后会达到3.0以上看个人需求 夏天高是为了减少侧壁运动时的磨损，冬天是为了增加抓地力 胎压的要求：1、一般来讲胎压在2.2-2.5左右；夏天要稍低一些，满负荷时按上限，否则，按下限；2、由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用，一般应高于2.5。用时调节到何时的胎压，用后充气至高胎压；3、凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2左右； 一般夏秋2.3，春冬2.5，太高了没有舒适性，具体看厂家的数据，贴在驾驶侧门框边上! 从经济型上说，轮胎胎压过低会让轮胎的接地面子增大，从而增大摩擦力导致油耗的提升；从安全上说，轮胎胎压过低或者过高都可能会引发爆胎；从舒适性上说，胎压过低和过高对乘坐的舒适性都有很大的影响。也正是因为以上三点使得我们需要非常注意自己车辆的胎压，在正常行驶时要保证我们的车辆胎压在一个合理的数值内。轿车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动之后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常用胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。 大部分车都是标在B柱位置，按车上标注的使用只有好处没有坏处，包括车辆在日常使用中出现的问题和毛病，按说明书的做就没错， 不经常满载四轮一样即可，要是有满期载情况相对来说后轮要高0.1. 主架车门B柱就有标志。我自己冷车是2.2，热了就有2.42.5。舒适性还行。支撑性也好。开着不软不硬 楼主你好，针对上面你说的问题来看的话，我想说的是胎压在夏天的话在2.3就行了，车开起来还会上升点 正常用胎压，夏天考虑胎压2.2-2.5，冬天考虑2.5-2.7.经常满载考虑最高上限，一般就考虑中间值就可以了. 楼主您好，标准的胎压，夏天2.3左右，冬天的话大概2.4左右，希望能帮到你！ 轮胎的使用与气压:先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎，此时瘪的太大.，我个人感觉厂家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥泞路及冰雪路面上，来提高刮蹭系数与舒适性，牺牲了轮胎的使用寿命.但在用户中，有谁会将爱车当越野车使用.哈，大多车友都是在平坦的路上行驶，此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6-8.哈.有的朋友要问，我说得是不是反了.一点不反.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.特别是寒冷的易结冰下雪之北方地区.3万公里后的轮胎因其有磨损与老化的原故.车友们可将气压适当减低0.1个.轮胎在跑5000-10000时必须换位.全尺寸备胎最好循环上去使用.每月检查下气压。如帮助到您，请点击回复下面的采纳，！ 后面经常坐人的话，前后一样的胎压就好，如果坐的不多，那么后轮就要比前轮少0.1-0.15的胎压，这样是为了驾驶的舒适性。结合四季，还有你所在城市的温度，2.0-2.5之间就好。轮子气少点开着也舒服。 @2019