领动轮胎胎压多少合适？
现代领动标准胎压为2.4-2.5bar。以下是关于现代领动胎压的部分介绍：1、领动豪华版与旗舰版配备有胎压监测系统，在仪表中央显示屏中显示；推荐的充气压力为230kPa。2、根据气温以及负载等因素要进一步调整轮胎的气压，具体可以参考驾驶员侧B柱下方粘贴的气压标签；轮胎气压过高或过低会导致轮胎异常磨损，并影响舒适性与操纵性，所以需要定期检查轮胎的气压。
如何给汽车轮胎充气？
第一种:在轮胎的漏气的地方稍微用手扶一下然后再充
第二种:在轮胎漏气的地方拿撬棍撬一下然后再充
第三种:如果是防爆胎的话拿那个助力轮在轮胎旁边压一圈然后再充
第四种:轮胎充气的时候把轮胎抬起来，一边抬一边充，然后抬起来压一下抬起来压一下然后再充
第五种:在轮胎的背面踩一圈，踩那个轮胎的中间或者旁边，然后充气的时候稍微往里面压一点，就是一条腿踩着轮毂的正面，边踩边充，前提是要把气门芯拧出来，或者俩个膝盖顶着轮胎正面，然后再边踩着边充气，还有一种就是背面踩完了，翻个面再一条腿踩着轮毂正面，再掰过来，然后再充气
第六种:把轮胎放平在地下，充气的时候，手稍微扶一下漏气的地方，然后再充气
第七种:把轮胎反过来放在那个凳子上，塑料袋里面裹着毛巾给它卷起来放到轮胎背面的胎壁旁边，一定要裹严实，然后再充气
汽车轮胎如何充气 汽车轮胎充气的正确方法
汽车轮胎充气也有一定的讲究，如果操作不当则可能影响汽车的使用寿命，那汽车轮胎如何充气呢?下面一起来看看汽车轮胎充气的正确方法。
汽车轮胎如何充气
1、充气前应将气门嘴上的泥土、灰尘等擦干净。充气时尽量不要松动或取出气门芯，靠增大气压强行充气，以防造成气门嘴螺丝脱扣漏气。充气完毕后，应蘸水涂在气门嘴上，检查是否漏气，以便视情况拧紧或更换气门芯。充完气，还应配齐装紧气门嘴帽，防止泥沙等进入气门嘴内。
2、为轮胎打气，时间应选择在停驶后轮胎完全冷却时进行，切勿车刚停下便急于充气。因车辆行驶中，轮胎会因滚动摩擦生热，导致胎温上升，并使轮胎内气压升高，影响充气的精确度。
3、时刻观察气压表变化，按照轮胎气压标准值充气。
轮胎充气注意事项
轮胎充气标准
轮胎都有其相应的充气压力。按标准气压充气，轮胎在承受额定载荷工作时，胎体所承受的应力不会超过极限;如不按标准气压充气，则会严重影响轮胎的使用寿命，甚至引发意外。车主可以在车辆用户手册或者驾驶室车门即B柱附近、油箱盖等地方找到轮胎的气压标准值。而轮胎的气压标准指的是轮胎在冷却情况下测得的胎压。
轮胎并非必须充氮气
轿车轮胎充氮气、充空气都可以、这方面其实并没有特别的建议或者要求。其实空气中绝大部分成分就是氮气。建议充入轮胎的空气应该是经过干燥的空气，对于普通车辆轮胎充氮气和干燥空气效果等同。风劲霸的车载打气泵K100是双缸双马达的，阳极铝合金气缸，打气速度快，自带的胎压表不但可检测胎压，还可在胎压不足轮胎漏气、亏气时马上充气，胎压过高时还可以适当泄压，可随时随地进行气压补充，有效保持胎压正常。
汽车轮胎如何充气
轮胎气压低和气压高的危害轮胎气压低的危害有：
1、轮胎气压不足在行驶后导致的胎温升高是诱发爆胎的主要原因。当轮胎气压不足，胎侧在行驶中的变形相对更多，从而产生过多的热量导致胎体分离而爆胎。
1、油耗增多。
3、轮胎磨耗加剧，轮胎提前报废。
4、过低的胎压让轮胎更容易发生形变，从而使滚动阻力大幅增加，汽车制动性能变差。
而轮胎充气过多，主要有以下危害：
1、轮胎充气过多，轮胎噪音会变大;在通过一些起伏路面时会令车身跳动频率过大，舒适感下降;此外，过高的气压也许会让转向的感觉变得轻盈，但在过弯时车轮的侧向抓地力则会明显降低，更早地产生转向不足而引发危险。
2、轮胎中心部分磨损较重，影响轮胎寿命。
3、充气过多会使轮胎变硬，胎体的弹性会明显下降，轮胎受到猛烈冲击时易爆胎。
4、轮胎充气过多会影响到车辆的制动效果，会使制动距离变得更长，易发生追尾。
轮胎无论是是气压低还是气压高都是属于异常现象，其危害都不可小觑。因此建议车主要经常检测轮胎气压，确保轮胎气压不高不低，符合标准要求。
轮胎一般多少时间需要充气
没有具体要求的时间，但为了保证行车安全，一般建议一个月就应该检查一次气压值，因为就算是密封性再好的轮胎，每个月也会出现自然渗漏，同时也因为受外界环境影响，气体的多少亦会因为其热胀冷缩的原理而造成差异。如果发现气压不足时就要及时补充。当然，在行车时发现轮胎漏气时，除了要及时补充气压外，更重要的是要找出造成轮胎漏气的原因。
以上就是关于汽车轮胎如何充气以及汽车轮胎充气的正确方法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。
@2019