轮胎哪种型号性价比高，舒适性好的汽车轮胎有哪些值得推荐？
题主你好：很高兴为您回答问题
首先对于你的问题，我的答案是有两款轮胎比较适合，分别是米其林的浩悦系列和马牌的UC6系列！
如今对于咱们的家用车来说，往往都是把舒适性放在第一位。而影响到一辆车的舒适性方面的一个关键因素那就是轮胎了，毕竟在我们的行驶过程中胎噪的大小以及轮胎的柔软性在很大程度上会影响行车的质感！那么对于舒适性较好的轮胎都有哪些呢？今天咱们就来看两款主打舒适性的轮胎！
一：米其林浩悦
说到米其林，我想许多车主都不会陌生；毕竟那可爱的米胖子早已经被我们所熟知。而米其林的浩悦系列轮胎，它主打的性能就是静音和舒适性。我们都知道影响一款轮胎的静音性的主要因素有轮胎的材质是否柔软，以及花纹的布局。所以对于米其林的轮胎在许多主打舒适的豪华型车上都有标配！
二：马牌UC6
第二款咱们要说的就是这款马牌的UC6系列轮胎，这款轮胎的主打性能也是主打静音和舒适。所以对于题主你的要求来说这款轮胎也是一个不错的选择！
大众途锐装哪牌子的轮胎好？
如果你主要都是比市区行驶那么选择米其林，马牌，倍耐力都是不错的选择，静音性，操控性都是相当不错的。如果你经常走烂路的话个人建议还是选邓禄普，倍耐力，普利司通更好一些，相对来说轮胎更结实一些。
北斗星轮胎用正新好还是邓禄普好？
1、正新属于台湾的牌子，大陆产，特点是更了解中国的国情，比如道路状况，气温，地面温度，根据这些数据设计，更适合中国的公路。
2、邓禄普在轮胎中算比较好的，但是要说其特点嘛，邓禄普最大的特点就是没特点，静音舒适不如米其林、抓地力也不是最好的、性价比也一般，就是比较全面，在载重这方面可能略输，但全面性更好，综合指数，比如防滑，防冻，耐久这方些面综合起来可能要比正新更好，更高大上一些。
3、卡货车轮胎绝对是正新，虽说是国产台湾，但是质量是用出来的，邓禄普是英国的牌子，在载重这方面就不行，其实这就可以用百度和谷歌比，当然邓禄普达不到谷歌的档次，但是，正新更了解国情。
是换原车品牌的还是相同型号的不同品牌为好？
私家车该换轮胎了，是换原车品牌的还是相同型号的不同品牌为好？有何区别吗？
首先，对绝大多数车主来说，没必要换原厂胎。
轮胎作为车上唯一和地面接触的零件，在整车开发中的地位并不亚于底盘悬架开发，一般正规的主机厂的每款车的轮胎都是和轮胎供应商经过几轮的调校合作开发的，也就是说例如宝马的225/45/R17原厂胎和奔驰的225/45/R17原厂胎和你在途虎买到的225/45/R17胎,虽然尺寸一样，都能互相装上车，但是轮胎的花纹，轮胎胶料的配方却是完全不一样的，进而影响到整车的驾驶性，操稳性和舒适性，这些都是整车厂和轮胎厂的核心机密。
但是对于大多数车主来说，可能没这么细腻的感知能感受到其中的差异。
很多中高端的品牌会要求轮胎供应商在原厂胎上打上原厂胎标记(original equipment marked tire)。
下两图分别来自于倍耐力和马牌官网，列出了一些品牌原厂标记,但是从之后的实例可以看出，这些标记应该是这些主机厂针对所有轮胎供应商的一致要求，而非仅针对倍耐力和马牌。
倍耐力的:
马牌的:
下面是具体的一些实例照片:
阿尔法罗密欧 朱丽叶 2017款 2.0T 200HP 豪华，普利司通turanza, AR标记
奥迪A4L 2019款 40 TFSI 进取，固特异EfficientGrip,A0标记
奔驰 2019款 E200L 运动，米其林primacy,既有星标也有MOE(Mercedes Original Extended，梅赛德斯奔驰原厂认证低压续航轮胎，其实就是俗称的防爆胎),可以看出宝马和奔驰在轮胎开发方面合作还是很密切的
但大多数奔驰原厂胎只有自己的标，例如下图的2018款 GLA 200时尚，MOE标
宝马 2018款 525Li 豪华，韩泰ventus,也是既有星标和MOE,道理同上
但大多数宝马原厂胎只有星标，如下图的2018款 320Li时尚
宾利欧陆，2017款 4.0T GT V8标准，倍耐力P zero,BL标记
捷豹 2018款 2.0T 200PS XEL 精英,马牌，J标
保时捷macan 2018款 2.0T,米其林，N0标
沃尔沃S90 2019款 T5 智远，米其林，VOL标识
特斯拉 2016款 Model S P100D, 米其林，TO标识
关于GM的标识没在轮胎供应商官网上找到，但GM官网有关于TPC(Tire Performance Criteria)的介绍
科迈罗 2015款 3.6L RS 限量版，倍耐力轮胎上的TPC标识
如果是极致追求驾驶操控者，可以去原厂原配置轮胎。
总之，车主在换胎时最应考虑的是新轮胎与原车的适配性，以下几点原则需牢记：
更换轮胎时新轮胎尺寸必须要和原轮胎保持一致。同一车轴上需保证两个轮胎的品牌、结构和花纹完全相同，保证两轮胎的抓地、排水等性能一致。更换的新轮胎负荷指数及速度级别不得低于原配轮胎，否则行车安全将受到威胁。如果更换的是前后轮胎，建议升级后的轮胎前后规格也相同。更换轮胎后应做动平衡，防止车辆在运行中出现左右偏摆震荡上下跳动等现象。轮胎米其林和马牌哪款好？
谢谢你的邀请，很多人在选择品牌轮胎时都不知道如何选择好的轮胎，那我们要怎样选择一款适合我们的轮胎呢？
关于该选择马牌轮胎还是选择米其林轮胎？这个问题我建议还是先来了解一下这两个品牌轮胎它们的性能，还有它们各自有哪些优点和哪些缺点！首先我们来了解一下米其林吧！
米其林
作为世界第一个轮胎的制造者和世界轮胎业的领跑者，米其林有着多项领先的技术，比如PAX防爆技术，还有省油轮胎和超高性能的轮胎等产品。但是这些领先技术在一般的轮胎上是不会使用的。一般用于高档型轮胎，所以不是买的高档轮胎，也不会有太大差别。
但是米其林的质量还是很不错的，而且米其林在退出F1之前轮胎性能在F1也是远远高于竞争对手普利司通，米其林还是空领域的老大（米其林的自行车轮胎价格不菲，航空轮胎更是被空客A380采用。）并且美国的登月车使用的轮胎也是米其林！
米其林EnergyXM2韧悦轮胎专为中国路况特别设计。它能有效缩短刹车距离，减少碰撞刮蹭事故的发生；它结实坚固，减少了突然损坏的可能。它能带给您更好的掌控和安全性，使您享受轻松驾驶米其林轮胎 属于软胎 ，软胎的缺点就是耐磨性能稍微差点， 价格相对偏高，但是软胎的噪音很小， 一般都用在较贵的车子上，比如：奥迪、第八代本田雅阁、保时捷卡宴、奔驰C级、等品牌豪华车，米其林用在国产车 目测就比亚迪了马牌轮胎
德国大陆集团（又名德国马牌，德语：Continental AG，简称：Conti）是一间德国运输行业制造商。主要产品为轮胎、制动系统、车身稳定控制系统、发动机喷射系统、转速表以及其它汽车和运输零件。该公司总部设在德国汉诺威，是世界第四大轮胎制造商，排在普利司通、米其林和固特异之后马牌除了主打舒适静音，并融入较为出色的操控和制动性能的舒适型系列以外，同样也有高性能运动型胎，但有可能德系很难抛弃自己的优雅和高贵特质马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音、自洁性强，拥有诸多的优点，是轮胎中的佼佼者，受到广大车主的称赞。其具有的优点主要体现在以下方面可靠的高速性能，极其精确的操控性和转弯稳定性，极好的制动性能，优秀的防滑能力和湿地抓地能力马牌轮胎的胎面中部宽幅环沟槽的最佳设计和内肩突出的支槽设计，确保了极佳的排水性能，具有完全新型的3D沟槽提供了潮湿路面和干燥路面上最优的制动性能由于采用新型3D沟槽，轮胎排水更佳高效，提供了卓越的防滑水性能马牌轮胎优点是舒适性好，胎燥小，缺点就是耐磨性能较低！
从总体上说米其林和马牌轮胎都属于品牌高端的轮胎，两者之间大致相同，看你喜欢哪一款胎型了！
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60r13轮胎什么牌子的耐用？
这个没有问题的.因为相对来说的话,175/60r13这个型号是比较少车用的!轮胎店不会进这种少用的规格的轮胎的!只会在有人订的情况下可以进!所以,大多数轮胎店都会帮顾客换一个跟以前轮胎那个型号相差不太大又比较普遍的型号的轮胎换!轮胎改装有公式可以转换的!他这样换,外径不变(就是说周长不变).没有问题!放心使用吧!