车子轮胎总是滑到侧面，轮胎侧面蹭破要换吗？
轮胎侧面蹭破要更换吗？
是否需要更换取决于两点：
1，轮胎侧壁伤口处大小，如若伤口较大，直接影响车辆正常行驶的，一般建议直接更换。如若伤口只有微乎其微一点点的伤口，考虑经济，一般情况不建议直接更换，一般正常行驶，轮胎侧壁不直接触碰路岩都没有问题！
2，轮胎的年限及轮胎的老化程度、如若轮胎年限较长且老化炸纹较多，建议直接更换，因为轮胎的年限及老化程度较深，一般情况轮胎侧壁蹭破后不及时更换轮胎的话，更会增加行车风险，为保证安全行驶，建议直接更换！
侧面撞击汽车轮子？
答：会造成车辆的以下部位损坏。
首先是前侧面翼子板及照明灯具，底盘部位的悬掛系统，车辆的轮毂，轮胎破损。
其次是车辆的转向机总成，横直拉杆，减振系统。在有就是车辆的刹车系统包括刹车片，刹车油管路，以及刹车蹄铁等等。因此，侧面撞击车辆的轮胎部位严重的状态下，对于前面的发动机仓内部件都有损坏的可能，所以要根据撞击的程度来确定破损。
轮胎羽片状磨损的原因和消除方法？
轮胎羽状磨损解决方法：羽状磨损大多数基本都是汽车四轮定位不良有的现象，只需调整四轮定位数据就可以。

轮胎保养:
1．高速驾驶维持车距，防止不必要或常常地制动（刹车），缩短对轮胎的损害，与此同时以便自己的安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎由于和路面的摩擦缩短，制动距离长，一定不要高速驾驶。
2．轮胎的负载与气压是有一一对应联系的，负载太高就类同于低气压，会导致轮胎损坏，常常在超负荷下使用，轮胎的使用周期会缩短20%-50%；与此同时不对的装载方式也会引起轮胎负载不均匀，关系个别轮胎负载太高寿命下降。
3．气压是轮胎的生命，轮胎所充气压必须符合国家规范对不同种类、规格轮胎所指定的气压。要常常检测轮胎的气压，气压太高与不足基本都会造成异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏；假如要持续高速驾驶，气压宜在规范气压上提高5%-10%；与此同时轮胎驾驶之后会因温度上升导致内气上升，此时不可以放气。
4．要适时适度地对汽车上的轮胎换位（坚持在汽车一级保养和二级保养时检测轮胎），维持轮胎的磨损均匀，延长使用周期；外径稍大的轮胎应安装于外轮。
5．翻修后的轮胎一定不要在前轮上使用；前轮尽最大限度使用竖线条花纹的轮胎，后轮尽最大限度采用横线条花纹的轮胎。
一定要换掉吗？
有些车主问，轮胎壁被划伤要不要更换新的轮胎呢？还能不能继续使用呢？接下来咱们来探讨一下这个问题，究竟轮胎壁侧面被划伤，要不要更换轮胎？什么样的情况下需要更换？什么情况下不需要更换呢？
小编认为，侧面壁划伤的比较严重就必须要更换轮胎了！比如侧面有豁口或者有很深的划伤这种情况，因为胎壁是整个轮胎最薄弱的地方，车辆在行驶时，轮胎和地面摩擦会产生热量，所以轮胎内的气体受热涨冷缩的原理就会膨胀，轮胎胎壁划伤的部位橡胶变薄，承受不住内部气压的压力，就会产生爆胎隐患！
爆胎对车辆行驶的安全危险是非常大的！即使火补也不见得有多么安全，尤其是对于经常长途或者跑高速的情况下，这种情况就必须要更换轮胎了，毕竟和生命相比起来，换个轮胎真的不算什么。
如果只是轻微的一点点擦皮或者很小的划伤，这种情况下是没有多大问题的，也可以继续使用，不会存在爆胎这种风险的，因此具体要看轮胎壁受损面积决定。
建议以后车辆在靠边停车的时候，一定要算好与马路牙子的距离，防止出现这种情况发生，即使轮胎很小的擦碰，也会让车主产生纠结状态，换还是不换？所以日常驾驶习惯也至关重要，一定要掌握好汽车行驶距离，防止出现胎壁被划伤或者挤压出现鼓包的这种故障。
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轮胎侧面裂纹是什么原因？
1.
自然老化：轮胎在长期的使用过程中，经过风吹日晒后橡胶会自然老化，所以自然就会出现裂纹，这是正常现象。一般车龄5年以上的汽车轮胎上都会有裂纹，不会影响正常使用。但是如果裂纹比较密集，甚至都可以看到内胎，就得对其进行及时更换，防止发生安全隐患。
2.
受到磕碰：当汽车经常走坑洼、碎石路面时，汽车轮胎难免会受到磕碰，这也是正常现象。只要磕碰程度不严重，汽车就可以正常使用。但是如果磕碰程度比较大，就会降低轮胎的使用寿命，这时就得及时更换轮胎。
修理店建议把轮胎翻面？
没事，这是正常保养应该做的，实际上应该是每一万公里进行四轮换位左前右后右前左后刚刚换完的一段时间，胎噪会高一些。