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汽车轮胎如何保养常识(汽车轮胎如何保养维护)

减少因为四轮定位参数的变化造成车辆轮胎的异常磨损;如果出现汽车速度在70码以上时方向盘发摆就应及时做轮胎动平衡检测;使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶时是很危险的,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,以避免轮胎非正常过度磨损,以上内容参考 百度百科-汽车轮胎轮胎如...

本篇文章给大家谈谈汽车轮胎如何保养常识,以及汽车轮胎如何保养维护对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

本文目录:

汽车轮胎保养项目有哪些?

汽车轮胎保养有下列6个项目:

1、轮胎换位:建议每行驶1万公里调换一次轮胎位置,使轮胎疲劳度均匀化,防止偏磨损,延长轮胎使用寿命;

2、四轮定位:建议每3万公里检查一次,减少因为四轮定位参数的变化造成车辆轮胎的异常磨损;

3、轮胎气压检测:至少每个月一次检查。如果轮胎气压减少过快,请前往当地轮胎店检查,避免对轮胎造成更大损伤;

4、轮胎动平衡检测:是为了防止汽车速度起来后方向发摆。如果出现汽车速度在70码以上时方向盘发摆就应及时做轮胎动平衡检测;

5、轮胎花纹厚度检查:当轮胎磨损至此磨损指示标志时,轮胎必须被替换。使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶时是很危险的,因为排水性能已大大降低,从而会严重影响湿地抓地力;

6、轮胎是橡胶制品:使用时间久了会老化或皲裂,如检查时发现老化皲裂,应及时更换。

注意事项

1、提高对轮胎安全性的认识,平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要做好充分细致的检查,除了胎压之外,还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况,发现隐患应及时排除。

2、定期修正车轮平衡度,车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频的摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

3、定期实施轮胎换位,为保持同一辆车上轮胎磨损均匀,车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000~10000公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损,不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

以上内容参考 百度百科-汽车轮胎

轮胎如何保养啊

1、定期检查轮胎胎压

汽车轮胎的胎压会直接影响轮胎的使用寿命,在日常的驾驶过程中,胎压过高会让汽车的稳定性下降,尤其是在跑高速的时候,胎压过高车子会发飘,这对于行车安全是直接的威胁。

汽车胎压过低,最直接的影响就是汽车的油耗,胎压过低会增大汽车轮胎和地面的接触面积,不管是胎压过高还是过低,都会产生爆胎的现象,尤其是在高速上开车的时候,发生爆胎是非常危险的,处理不好会发生侧滑或翻车的情况,所以在日常开车的时候一定要对汽车胎压做好把控。冬天胎压可以高一些,夏天胎压低一些。

2、及时清理轮胎内的杂物

在开车的时候会经常看到汽车轮胎胎纹里有一些小石子,很多车友经常会忽略这个问题,觉得跑一段时间之后它自己就会掉出来,其实这种想法是不对的,轮胎胎纹里有小石子,在开车的时候会产生颠簸的感觉,对于舒适度会有直接的影响。

而且轮胎胎纹里的小石子会对轮胎的使用寿命造成影响,很容易会发生爆胎,所以发现轮胎里有小石子一定要及时的处理,不然安全隐患是很高的。

3、对于轮胎的磨损情况要把握好

汽车轮胎肯定是会发生磨损的,作为车主来说,要对汽车轮胎的磨损情况做一个了解,发现轮胎到了磨损标志的时候,就要及时的换新轮胎,旧轮胎和新轮胎的抓地力是有很大区别的,如果不及时更换汽车轮胎的话,容易发生打滑的现象,在下雨天的时候将会更加危险。

对于汽车轮胎的异常磨损,也是要做好检查的,往往一些异常的磨损会造成轮胎的鼓包,这对轮胎的使用寿命肯定是有影响的。

汽车轮胎如何维护?

汽车轮胎的日常保养:

1.日常胎压检查,轮胎气压不宜过高或过低,因为胎压过高在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎危险,胎压过低在行驶过程中因路面的不平造成轮胎的过度伸缩,使轮胎长期处于疲劳期,加速轮胎老化,所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压,包括备胎气压。

2.胎压检测可以随车携带胎压计,检测时须在轮胎常温的状态下测量

3.定期做轮胎换位,就是把前后轮胎做交叉换位,(左前-右后,右前-左后)因为轿车一般为前轮驱动,那么作为驱动轮,它的轮胎磨损是比被动轮要严重的,又因为前轮是转向轮,在滚动摩擦的基础上又增加了滑动摩擦,这就使汽车的前轮要比后轮磨损严重,定期做轮胎换位,可以使汽车4个轮胎磨损均匀,又可以使前轮(转向驱动轮)与地面有较好的摩擦力,从而避免了前轮打滑,确保行车安全。

4.定期做平衡检查 定期检测平衡不但能延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶时的稳定性。

5.不同规格的轮胎不能混装子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同,如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上,就会造成转向过度或不足,或容易造成侧滑。

6.适时更换 建议轮胎的使用寿命是4万公里左右,如果路面状况非常好的行驶环境,可以延长到6万公里,如果行驶里程较少,但使用时间超过两年同样建议更换。

汽车轮胎怎么保护可以用的时间久一点?

在夏季,轮胎问题与疲劳开车、超速行驶并称高速公路三大安全隐患。汽车轮胎由合成橡胶制成,而橡胶这类热塑型材料,在高温条件下会热胀冷缩,轮胎易发生变形,抗拉力下降。下面就来说说3个夏季轮胎养护重点。

1检查胎压

轮胎在行驶过程中会不断发热,可散热的速度跟不上,气压随之增高。这同样会导致轮胎变形。

不少车主坚持在夏天给轮胎充氮气以减少漏气。其实氮气在防止漏气、降低噪音、省油等方面的帮助并不是决定性的。建议夏天每月检查一次胎压,或为爱车安装TPMS(胎压监测系统)随时关注。并且,最好在早晨,当气温还未上升之前测胎压,因为气温会影响胎压准确值。

2及时散热

夏天阳光中含有大量的紫外线,这些隐形的射线除了能直接引起橡胶分子链的断裂和交联外,阳光的高热还会使橡胶中的硫原子和生胶分离,破坏了它的分子结构。

简而言之,紫外线会使轮胎加速龟裂。

因此,长时间高速行驶后,其士应该有意识的把车停到阴凉处,让轮胎凉下来。

但不要为了冷却轮胎,直接用冷水冲,就像刚运动完大汗淋漓的人,不能冲凉水澡一样。轮胎温度过高时用凉水降温,轮胎内部结构会因骤冷而出现变化。

下午2点左右气温达到一天中的峰值,如果在这段时间行车,车主记得降低车速,避免高速对轮胎的冲击,同时给轮胎留下充足的散热时间。

3 平稳驾驶

平稳驾驶,远离“暴脾气”。急加速、急制动和急转向,既有损汽车机械性能,又会降低轮胎使用寿命。夏季更应注意不要超过驾驶条件要求的合理速度,高速行驶时,胎温迅速蹿升,易使轮胎产生脱层。

在起步、转弯和有坑洞时也要减速慢行,并且尽量减少急刹车,以避免轮胎发热和磨损;路遇频繁弯道或陡坡,轮胎会受到拖曳,最好的办法是降低行驶速度,温和通过,以减少轮胎磨耗。

停车时,要养成安全滑行的停车习惯,避开有高度差的位置,以免造成轮胎帘布层扭曲或轮胎腐蚀。

炎炎夏日,车主得多加留意轮胎状况,记下这三个保养重点,安全驾驶。

汽车轮胎要怎么样保养好?

1、保证正确的轮胎气压:不同车辆前后轮及备胎的气压标准也不一样,汽车制造商所提供的标准轮胎气压数据一般粘贴在车辆门柱等部位。如果提高气压25%,轮胎寿命将缩短30%左右。

2、轮胎外观检查:经常检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉及异常磨损等现象。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损情况,造成异常磨损的原因往往是由于定位不良或轮胎气压不正常所导致。

3、保持轮胎表面清洁:保持清洁是延长轮胎寿命的重要因素之一。尤其在冬季驾车前、后都需注意轮胎的清洁,驾车前要检查轮胎花纹是否被冰雪覆盖。特别是轮胎花纹里的冰雪很硬时,不要强行撬挖,也不能往轮胎上浇开水,要用常温水浇轮胎并清理干净。同时也要检查花纹内是否有石头、铁块、钉子等异物,尤其是新胎,做好及时清理。

4、轮胎的定位和平衡:如果发现轮胎磨损不均匀或者车辆出现过度抖动的情况时,可能是由于定位不良或不平衡所致。这些情况不仅会缩短轮胎的使用寿命,而且会影响到车辆的操控性能,应立即去维修站进行检查,根据检查结果进行四轮定位或者轮胎动平衡。

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