在汽车的轮毂选择上，你会怎么考虑？
对大部分消费者来说，燃料消耗是不可忽视的，百万美元的高档车也不能忽视燃料消耗对车辆的影响。同一车型中轮毂的大小越小，轮胎的宽度就越窄，相应的燃料消耗也就越少。大枢纽看起来更有霸气。例如被称为大众负责颜值的车型，而且上面有设计感很强的精致雕塑，给汽车增添了强大的运动感。大号轮毂搭配大号车身看起来很大气。
轮毂和轮胎可以说是一对双胞胎兄弟，轮毂的大小变化时，轮胎的一些参数只能变化。如果用大轮毂更换，轮子的安装空间恒定，就要减少轮胎墙的厚度。也就是说，轮胎的扁平率会降低。这带来的好处是，太壁变薄，车身更容易感知道路情况，汽车转弯时操纵顺畅，轻便。因为随着胎面宽度的增大，与地面接触的面积越来越大，握力也越来越大，操作感越来越强。这也是为什么在跑车等重视运动感的汽车上设置大中枢的原因。如果胎墙变薄，随之而来的问题也不容忽视。
这对驾驶的安全也有不利影响。从理论上看，一方面轮毂是金属产品，与大轮毂一起增加汽车重量，从而增加燃料消耗。部分香草在选定时已经考虑并改善了重量问题，因此对油耗没有太大影响。由于胎面变宽，接触面积变大，移动时摩擦力也变大，所以需要很多油。特别是经过凹陷的路面时，第一次能感受到震动感，乘坐的舒适度也会下降。如果胎壁再变薄，轮胎容易出现鼓包等问题，轮胎的寿命可能会缩短。
高扁率轮胎，轮胎壁长，相对舒适度高，但对道路的感觉不好，转弯时侧面阻力弱。大内径轮胎的轮胎壁短，胎面宽，接地面积大，轮胎承受的压力也大。转弯时侧面阻力强，车辆可操作性强很多人买车后对自己的轮子大小感到不满，运动感没有那么强。更换大轮毂的最大优点是感官刺激强。最直观的感觉之一是车辆的缓冲效果减弱。周围轮胎的包装厚度小，因此在驾驶过程中与地面的接触更加直接。
轮毂保护轮胎与普通轮胎有什么区别？
轮毂保护轮胎与普通轮胎在以下方面有所区别：1、承受冲击力不同：轮辋保护轮胎比普通轮胎更能承受冲击力。2、轮毂受伤几率不同：轮辋保护轮胎轮毂受伤几率比普通轮胎更小。关于轮胎购买和使用时的注意事项如下：1、平时在购买轮胎时一定要看好生产日期：如果生产日期是很久之前的日期就不要购买。轮胎是橡胶制品即使放着不用也会出现老化现象。2、平时用车时需要经常检查胎压和轮胎表面是否存在破损：轮胎的胎壁比较脆弱如果胎壁被划破或扎破将无法修补。建议车主每四年更换一次轮胎即使四年内行驶的里程较少也要更换。
为什么轮毂比轮胎便宜
一. 价格更便宜，由于轮毂尺寸的关系肯定越小的轮毂就越便宜，对于豪华品牌来说其选装轮毂本来就要花不少钱，而大轮毂和小轮毂之间除了造型上有区别，功能其实是一样的。不如花更少的钱去选择一款小轮毂，而且后期更换轮胎的话也更加便宜，因为轮胎和轮毂一样尺寸越小越省钱。
二. 越野性能更好，要知道在越野时轮胎的扁平比越高，车辆的通过性也就更好。而大轮毂往往所装的轮胎扁平比都非常低，所以在越野时一定要选择高扁平比的轮胎，那么也就对应的是小轮毂。如果你经常看一些自驾越野的综艺节目，你就会发现那些行驶在陡峭路段的越野车无一不是选用的是尺寸较小的轮毂，就连奔驰大G也不例外。
三. 舒适性更好，小轮毂所装的轮胎一般胎壁都比较厚，更高好地抑制车辆在行驶时所发出的胎噪。并且在通过路况较差的道路时也会对车辆起到缓冲减震的作用。如果车辆选择大轮毂的话，往往其装配的轮胎胎壁都非常薄开起来会感觉很颠很硬。
四. 更加省油，选配大轮毂的车辆所装的轮胎，其宽度肯定要比小轮毂所装的轮胎要宽的多，这就造成了轮胎与地面的接触面积增大，其油耗也就会更高。但大轮毂也有自己的好处，比如说装在车上看起来比较美观，因为轮胎与路面的接触面积大从而也使车辆具有更好的操控性。因此大多数性能车都选择装配原厂大轮毂，这是因为它们主打的就是动力性和操控性，舒适度还有油耗则显得不那么重要。但对于家用车来说，给车辆选择装一套小轮毂是比较明智的选择，毕竟我们在日常用车时舒适性、经济性才是最重要的，并且小轮毂的价格还比较便宜，在后期需要更换轮胎时也更加省钱。