新车轮胎大概能用几年？该如何保养轮胎？
在正常情况下，安装在汽车上的轮胎可以使用四年，因此建议每四年更换一次轮胎。如果轮胎已四年未使用，但胎面花纹深度已磨损至警戒线，则也应更换轮胎。轮胎是汽车的重要部件。这部分是唯一与地面接触的部分。这一部分将直接影响汽车的行驶稳定性和安全性。
轮胎是橡胶制品。橡胶制品在长期使用后会老化，因此需要定期更换轮胎。购买新轮胎时，还必须清楚地看到生产日期，因为轮胎也有保质期。在正常情况下，轮胎的保质期为三年。如果轮胎出厂超过三年，不要购买。更换新轮胎后，务必重新对每个车轮进行动平衡测试，以防止高速行驶时车轮异常晃动。如果在高速行驶时车轮异常抖动，会影响汽车的操控性和舒适性。平时使用汽车时，应经常检查轮胎压力。压力对轮胎尤其重要。轮胎压力不应过高或过低。如果气压过低，轮胎在高速行驶时会出现波浪变形。如果气压过高，轮胎的抓地力就会变差。
汽车轮胎的使用寿命一般为4年或8万公里。如果有损坏，需要更换5处以上。如果侧面损坏，路面不好，轮胎磨损严重，需要提前更换。如果轮胎已经使用了四年没有任何问题，即使里程未达到80000公里，也应更换轮胎。同样，如果四年未使用，但里程达到80000公里，也建议更换。汽车轮胎的使用寿命受多种因素影响。更换轮胎的时间不是恒定的。平时要多检查轮胎，特殊情况要及时修理或更换轮胎。
一般来说，常规轮胎制造商生产的轮胎都标有速度等级指数。轮胎应在与规定速度等级指数对应的最大行驶速度范围内使用。如果超过最大速度，轮胎将受到影响。当你开车时，你应该有良好的轮胎保护意识。建议您至少每月检查一次汽车。我们应该检查所有轮胎在冷却条件下的气压，包括备用轮胎，以确保您的驾驶安全。如果轮胎使用时间较长，其胎面很容易与小石头、碎砖和其他碎屑混合。如果这些东西不及时拆下，你在开车时会感到颠簸，对轮胎造成很大的伤害。因此，如果你发现小石块，你应该用钥匙把它们拔出来，以确保轮胎尽可能干净。
新车轮胎大概能用几年？汽车轮胎该如何保养？
在正常情况下，安装在汽车上的轮胎可以使用四年，因此建议每四年更换一次轮胎。如果轮胎已四年未使用，但胎面花纹深度已磨损至警戒线，则也应更换轮胎。轮胎是汽车的重要部件。这部分是唯一与地面接触的部分。这一部分将直接影响汽车的行驶稳定性和安全性。
汽车轮胎的使用寿命一般为4年或8万公里。如果有损坏，需要更换5处以上。如果侧面损坏，路面不好，轮胎磨损严重，需要提前更换。如果轮胎已经使用了四年没有任何问题，即使里程未达到8万公里，也应更换轮胎。同样，如果四年未使用，但里程达到8万公里，也建议更换。汽车轮胎的使用寿命受多种因素影响。更换轮胎的时间不是恒定的。平时要多检查轮胎，特殊情况要及时修理或更换轮胎。
汽车轮胎的更换周期并不仅仅从使用年限和行驶里程来判断，而是需要综合来考量，如果车胎的磨损严重或者使用年限过久的都应该立即更换轮胎。常规情况下，车胎磨损程度达到标记点或者使用年限达到7年的轮胎均建议更换。
轮胎是橡胶制品。橡胶制品在长期使用后会老化，因此需要定期更换轮胎。购买新轮胎时，还必须清楚地看到生产日期，因为轮胎也有保质期。在正常情况下，轮胎的保质期为三年。如果轮胎出厂超过三年，不要购买。
汽车轮胎想要日常进行保养，那么就要经常清洗轮胎上污渍和小石头，当你换上新胎时最好是做一次四轮定位，这样可以防止磨胎就是我们通常说的吃胎 或者磨边。1个月检查一次胎压，2.2到2.8之间都行，同轴气压必须一样，为了防止跑偏和偏磨。停车的时候一定要注意不要刮伤轮胎，不要轻易的使用各种清洁剂。常规轮胎制造商生产的轮胎都标有速度等级指数。轮胎应在与规定速度等级指数对应的最大行驶速度范围内使用。如果超过最大速度，轮胎将受到影响。当你开车时，你应该有良好的轮胎保护意识。
轮胎如何进行定期检查保养？一般多久进行一次？
轮胎都是有使用年限，一般的为5年或8万公里。以先到为准。
一、影响轮胎使用年限（寿命）的因素
影响轮胎使用年限主要因素包括：轮胎的原材料、制造工艺、安装过程、维护保养、行驶环境以及后期维护。其中，最重要的因素就是——橡胶的寿命。
制作轮胎的原材料主要是橡胶，橡胶是具有保质期的，同样的道理，轮胎就有保质期。新出厂橡胶，质地上乘，性能最好，因此刚生产出来的轮胎性能也是最好的。
随着橡胶存放时间增长，弹性、摩擦系变化明显，轮胎性能随之下降。所以一般出厂时间超过三年的轮胎我们都不能购买。同样道理，如果车辆放在车库，即使五年没有动，轮胎看起来成色挺新，实际上胶体已老化变性，轮胎也就报废了。
所以，即使轮胎没有使用，没有磨损，年限到了，一样必须换掉。
二、使用年限过长(超期服役)轮胎的影响
很多车主对轮胎寿命的认识比较模糊。对待轮胎的态度是“将就着用”，秉持节约的理念，总是能省就省，几条轮胎“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”，其实这是相当危险的。
使用超期服役轮胎到底有什么影响呢？接下来我们来梳理一下。
汽车舒适性能降低，直接影响驾驶体验
橡胶老化以后，失去了原有的弹性。橡胶的变性导致轮胎舒适性能下降，乘坐人员感觉车辆特别颠簸，轮胎传递给驾驶者的路感也明显不同，严重影响驾驶体验乘坐舒适性。
轮胎安全性能降低，极易引发安全事故
橡胶老化变形，直接导致轮胎安全性能降低。轮胎表面变硬，轮胎刹车距离明显增长；轮胎表面出现裂纹，在外力作用下极易出现鼓包现象。长时间高速行驶行驶，胎面升温，胎内气压增大，高压气体往帘布断裂处积压，极易瞬间冲破胎壁，出现爆胎现象，导致事故发生。这种情况，一出事就是大事。
三、轮胎使用注意事项
防爆轮胎使用的注意事项
1.注意检查保养
轮胎要经常性进行检查保养。每个月必须检查一次胎压，确保胎压正常。经常关注轮胎的磨损标记，防止出现“光头”情况。及时关注轮胎是否磨损均匀，必要时进行四轮定位，杜绝胎面磨损不均，延长轮胎使用寿命。
2.养成良好驾驶习惯
除了要注意检查保养，平时驾驶时也要养成良好的习惯。行驶过程中，最高车速不要超过轮胎速度级别的最高时速限制。同时要尽量避免急加速、急制动和急转弯。在遇到前方有井盖或障碍物的时候，应该提前减速通过或者久时避开。还有一个就是不要“充好汉”，天真地认真，没有什么路不能去，没有什么台阶不能爬，经常与马路牙子亲密接触，那种思想要不得，因为这种恶习会对轮胎产生不可逆的伤害。
3.不要迷信防爆轮胎
现在很多高端车型安装了防爆胎，以宝马为典型代表。防爆胎确实有它优越性，缺气状依然可以跑几十到上百公里。但是，防爆轮胎并不是不会车胎爆裂。调查数据显示，车速超过160公里/小时爆胎的话，死亡人数的概率达到100%。所以不要以为车辆装了防爆轮胎就可以为所欲为。车速超出了轮胎技术设计范围，依然没有安全保障。
【总结】以上就是我的观点。其实，轮胎就和食品一样，是有保质期的，过期食品我们会毫不犹豫地丢掉，同样的道理，轮胎老化了，也就必须换掉，毕竟，安全大于天。
汽车轮胎多久保养一次?
1、技术标准，胎纹沟槽小于1.6毫米应更换轮胎，胎纹沟槽耐磨指标标志外露时表明沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨雪天气和湿滑路面导致牵引力和刹车制动力突然丧失，这是非常危险的。
2、里程标准，综合路况3-5万公里进行轮胎更换。沥青平整路面可以行使5万公里，砂石崎岖路面可以行使3万公里，当超过3万公里时胎面摩擦系数将会小于百分之50，摩擦系数小于百分之50时会导致车辆在雨雪或湿滑路面时胎纹排水功能下降或丧失，当摩擦系数小于百分之15时，车辆行驶在砂石路面会容易爆胎。
3、时间标准，5-8年。轮胎的橡胶也是有保质期的，即便不开车橡胶也会自然老化的，软胎使用年限时8年，硬胎使用年限时5年。有些车友不明白何为软硬胎，软胎是指高性能轮胎，质地较软，抓地力好。硬胎是指一般价格稍低的耐磨轮胎，这种轮胎抓地力效果不及软胎，质地较硬。
4、承载负荷标准，换胎标准首先要看胎面被扎4次以上或轮胎扯面被扎，以及被啃坏的轮胎，这时应该及时更换轮胎。