mkc2017原配轮胎，40万的suv？
很高兴有机会可以回答您的问题，因为不太了解您的实际用车需求和所在城市（不同城市的经销商在价格的优惠幅度上不同）请允许我为您推荐以下三款城市SUV车型。
凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱豪华型 （价格：38.97W-仅限上海地区优惠后价格）动力总成方面凯迪拉克XT6全系搭载一台全新的通用Ecotech 2.0T四缸涡轮增压引擎可输出237匹马力(174 kW)@5000 rpm, 峰值扭矩(350 N⋅m）@ 1500-4000rpm，并搭配9AT自动变速箱。官方公布的综合油耗为8.1L/100KM，28T 六座四驱豪华型提供四种不同的驾驶模式可供选择(舒适/AWD/运动/越野)。从这些数据上来看作为一款车重两吨（2070KG）车长达五米（5056mm)的城市SUV来说动力刚刚够用但是在9速自动变速箱的加持下行驶平顺性得到了很大的提升。
内饰方面XT6都带有第三排，可容纳两到三名乘客。 与同级别的BBA车型相比XT6的内饰没有给人留下深刻的印象。在没放倒第三排座椅的情况下，后备箱行李空间也很有限（257L），只能容纳三个随身行李箱。 但是将后两排放倒后可以腾出足够的空间来容纳31个手提箱，这比同价位其他SUV的空间大很多。
宽大的后备箱储物空间
在配置方面28T 六座四驱豪华型是非常丰富的，8个扬声器的Bose®音响和Bose® ANC主动降噪静音系统可以提供一个完美的车内静怡空间，智能无钥匙进入系统/一键启动
并支持发动机远程启动在炙热的夏天可以提前打开空调，三区独立自动空调配合PM2.5空气过滤器与负离子空气净化器为您和您的家人提供清洁的空气和舒适的车内环境。多媒体娱乐当面搭载4G LTE移动WIFI功能，8英寸彩色中控触屏支持苹果Car Play及百度Car Life手机映射。
8英寸彩色中控屏
优点：配置丰富，舒适性优秀，空间足够，优惠幅度大。
缺点：动力与燃油经济性在同级别中不是很好，保值率可能不是很高。
MINI COUNTRYMAN COOPER S ALL-4 (价格：33.98W-仅限上海地区）2017年底盘编号为F60的全新MINI COUNTRYMAN上市，这是有史以来最大号的XXL Mini。动力总成方面COOPER S ALL-4版本搭载了一台宝马的2.0升四缸涡轮发动机引擎代号为B48并拥有141 kW; 192匹马力 @ 5,000rmp, 281牛米 (207 lb⋅ft) @ 1,250rmp变速箱则匹配了一套8速自动变速箱。这款问世于2014年的引擎在几乎可以在宝马的所有车型上找到，从低功率版本135KW的120i（F20）到190KW版本的730Li（G11）都用的是这款B48。新的All-4四驱系统比以前的Countryman更为复杂。驱动器向后方行驶的比例由控制器计算，该控制器考虑到包括抓地力，转向角度和油门位置在内的参数，以及驾驶模式的选择和牵引力控制系统。
配置方面MINI的全系产品都支持高度的定制化服务，车主可以根据自己的喜好打造一台完全属于自己的MINI车型。从车身颜色，轮毂，内饰风格，各种配件和选装配置包可供车主自由搭配定制。
六种车身色卡
六种座椅配色和面料
内饰风格
十一种轮毂搭配
多种定制配件
选装包
优点：MINI精准的操控和驾驶乐趣，多种个性化定制配置，别具匠心的设计语言。
缺点：后期保养和维修费用较高，优惠力度不大，性价比不是很高。
奥迪Q5L 2020款 45TFSI尊享时尚型（价格：35.17W-仅限上海地区）上一代Q5的成功使奥迪非常重视中国的SUV市场，因此在2018年为中国市场推出了新一代长轴版Q5L（底盘编号FY）车型。它基于与最近更新的A4，A5等相同的“ MLB”平台，与旧款Q5相比，关键的改进是在您期望的领域–重量减轻（重量不超过90kg），这要归功于大量的铝质材料，更好的经济性，更多的技术等。Q5L 2020款 45TFSI尊享时尚型搭载了新一代的EA888可输出185kW，370nM的动力，搭配quattro®智能四轮驱动系统与7速S tronic®双离合变速器，官方给出的0-100KM加速时间为6.7秒这个成绩在同级别中是绝对的佼佼者。
奥迪的内饰比大多数都好。 Q5的布局合理，结构坚固，设计诱人，光线充足，技术精良。配备了奥迪最新一代的MMI汉语显示多媒体交互界面系统与Audi Connect互联科技并支持Apple CarPlay。至于空间，Q5L拥有的550升行李箱的尺寸与奔驰GLC和宝马X3的行李箱容积完全相同。
550升的行李箱容积
在高科技配置方面，Q5L 2020款 45TFSI尊享时尚型标配有前后LED灯及动态转向灯带，环境氛围灯，Sline运动保险杠，智能钥匙，前排座椅加热，全景影像的智能泊车系统及定速巡航。在这些配置的基础上可以进行选装升级，例如B&O音响系统（￥7,200),自适应巡航控制系统(￥16,200), 平视显示系统(￥17,900)等。Q5L也有丰富的风格化定制选择，8种车身颜色，11种座椅面料及配色，11种轮毂以及其中内饰装饰条可供选择。
8种车身颜色
座椅面料
11种轮毂
内饰装饰条选择
优点：动力充沛，quattro®四驱系统的驾驶稳定性，优秀的做工。
缺点：很多配置需要选装，即将推出小改款。
林肯mkc胎压报警？
林肯mkc的胎压报警是指四个轮胎的胎压超出正常范围。一般是轮胎漏气慢或扎钉导致胎压过高。轮胎气压是指轮胎内部空气的压力，对汽车的性能和动力起着重要的作用。轮胎通常安装在金属轮辋上，可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。
宝马3系和长安林肯冒险家选哪个？
谢邀
宝马3系和林肯冒险家这两台车型本来是不会放到一起对比的，毕竟宝马3系是一台豪华品牌中级车，而林肯冒险家则是一台豪华品牌紧凑型SUV车型，但是对于消费者来说，这两台车型的售价又有相当一部分重合的地方，于是它们就有了可比性，我们今天就来看看在这两台车型当中应该如何选择。
宝马3系和林肯冒险家的优势分别是什么宝马3系一直以来都是豪华品牌中级车当中的标杆车型，老款3系的操控性一直为消费者所称道，有无数车型因为驾驶乐趣而选择这台宝马3系，而在新款上市了之后，新款3系相比老款车型在舒适性和豪华感等方面都有了非常大的改进，这也是老款车型最被消费者吐槽的地方。
在换上了CLAR平台之后，新3系和新5系等车型一样，在舒适性方面有了质的提升，更软的底盘悬挂对于路面震动的反馈更柔和，而长轴版车型搭载的国内特供版加长加厚座椅对于乘客的臀部和腰部也照顾有加，可以说这台新3系现在几乎算得上是同级别车型当中最舒适的一台。
当然，除了舒适性之外，新3系也没有放弃操控性表现，新款车型的指向性同样非常准确，尽管悬挂相比老款车型更软了，但是在激烈驾驶的时候，这台新3系的底盘依旧能够提供良好的支撑，而2.0T+8AT的动力总成在同级别车型当中也几乎是最好的搭档，它们默契的配合能够在驾驶者需要的时候就及时地输出动力，因此在这台新3系上你依旧可以享受到驾驶的乐趣。此外，新款3系长轴距版的轴距达到了2961mm，其实际车内空间也非常宽裕，在中级车当中，也很少有车型的后排空间表现比这台3系更大了。
相比之下，林肯冒险家的操控性也同样出色，这一点也是福特和林肯一直以来的品牌特色，精准的指向性和SUV车型里非常出色的底盘支撑让这台冒险家开起来更像是一台轿车而非一台SUV车型。
此外，这台全新的冒险家也用上了林肯家族化的内饰设计风格，如果对老款林肯车型比较熟悉的话你就知道，此前的林肯车型内饰一直非常老成，年轻消费者很难接受，而这台冒险家的内饰无论是线条还是配色都非常年轻，作为一台豪华车型，林肯终于在内饰的设计与质感等方面追上了BBA等德系对手。
作为一台SUV车型，冒险家还有一个优势就在于其实用性了，一方面，冒险家的底盘高度要比3系略高，因此能去一些3系去不了的地方，当然，本质上冒险家还是一台城市SUV车型，我们千万不要指望用它去越野，郊区的非铺装路面已经是它的极限了。此外，在放倒后排之后，冒险家可以拥有一个最大达到1369L的后备箱，可以比身为轿车的宝马3系运载更多东西。
在这两台车型当中应该如何选择那么在这两台车型当中应该如何选择呢？其实这一点并不难答，首先，我们需要明确的一点就是林肯冒险家作为林肯第一台国产车型，同时也是一台二线豪华品牌车型，其性价比是要比宝马3系高不少的，同样是30万出头的预算，我们可以买到林肯冒险家的全系次顶配车型，却只能买到宝马325Li M运动版车型，两者在配置上和动力上都是有相当大的区别的，因此如果你在意性价比的话，那么选择林肯冒险家会更好。
但是我们不可否认的是，宝马3系依旧拥有着极强的品牌与产品号召力，这一点是林肯冒险家这个“新兵”完全无法相比的，因此如果你更在意品牌或者驾驶乐趣本身的话，那么宝马3系才是更好的选择。
以上
当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章
应该什么时候关闭汽车ESP功能？
国外汽车都是强制标配ESP装置，为了就是行车的安全性，防止安全事故的发生。国内现在消费者对于这个安全配置相当看重，以至于没有装配这个配置的车型都会卖的不好！
虽然ESP是个好东西，在我们开车的时候能够给我们保驾护航，但是有一些特殊的情况，还是需要我们手动去关掉它，不然不仅不会帮助我们，反而会给我们带来更多的麻烦。
ESP的工作原理
1. ESP的由来
车身电子稳定系统（ESP）是博世发明出来的，也是博世注册的商标，其他的生产厂商是不能那么称呼的。
车身稳定控制系统，各厂家叫法不同，大众叫ESP、本田叫VSA、丰田叫VSC。ESC为通用名称。
这套系统是从基础的ABS上面发展而来的，其中最重要的几个模块，防抱死、电子制动力分配、牵引力控制系统、车辆动态控制系统。
有的产品还有会上下坡辅助功能，液力制动辅助等额外小功能。
2. ESP的工作原理
它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
简单的来说，一旦车上的传感器发现你的汽车有异常，就会马上报警。系统此时就会介入进来，防止你的汽车失去控制，同时也会帮助你修正行驶轨迹。
情况危急的时候，甚至会降低发动机的扭矩输出，保证行驶安全。
什么时候需要关闭ESP
1. ESP偶尔会“失灵”
大多数时候ESP都会兢兢业业的工作，但是有时候也会闹闹脾气，调皮捣蛋!该工作的时候不工作，不该工作的时候反而工作！
比如ESP最为依赖的传感器，一旦发生传感器读数失误或者感应失准，那么就会适得其反。
为了应对这种情况的发生，工程师都会在车内留一个ESP关闭的开关就OFF键。我们可以根据自己的判断，手动关闭或者部分关闭ESP功能。
2. 车辆在打滑的时候应关闭ESP
当汽车在泥潭或者湿滑的路面打滑时候，你关闭ESP，一定程度上可以增加脱困的几率的！
当你受困时，汽车是需要强大的扭矩脱困，这时候有些越野车可以分配不同的扭矩和动力到不同的轮胎上，一旦轮胎的转速器产生不一样的读数，牵引力控制系统就会触发，限制你汽车的转速，动力就会受限。
你越是大脚油门，汽车反而转速越来越低，越来越开不出去。
这就好比你空有一身好的力气，但是就是被束缚住了一样，使不上力。
3. 在冰雪路面湿滑路面应关闭ESP
在北方，同样的情形还发生在冰雪严重的路面上或者雨雪交加的湿滑路面。这种天气，你关闭牵引力控制，可以保证一定的发动机动力来应付各种情况。
这时候就会有人问，ESP不就是为了防止失控和打滑的啊？这不就是自相矛盾吗？
这就好比汽车上坡的时候，如果此时ESP介入，你的汽车就会倒退发生危险，虽然不会失控，但是一直在这个坡上不上不下很尴尬。
所以有些车型的ESP是可以全部关闭的，有些就只能部分关闭，具体 的还是要看说明书介绍。
4. 换备胎和安装防滑链应关闭ESP
一般在换轮胎的时候，你从一个全尺寸的换到一个非全尺寸的备胎，导致车轮的形状直径发生了改变，就要关闭ESP。一部分车型行车电脑会检测到异常，ESP故障灯就会亮起来了。
或者北方的朋友在安装防滑链的时候，也会碰到这种情况，我们就会建议你关掉，等安装好在重新打开。
5. 在赛道驾驶的时候应关闭ESP
当驾驶你的汽车在赛道漂移的时候，ESP也是需要关闭的。因为漂移会让左右两个车轮产生较大的转速差，同时又有很大的横向加速度，甚至要反打方向，把车身给拉回来。
这种不同于一般驾驶的操作手法，汽车传感器一感应到就会不停的介入修正。
你这时候可不想把这大好的心情让ESP给破坏了对不对？只能手动让它给关闭掉。
总的来说ESP还是能应付大多数的路况的，只要我们正确的使用它，它就会让我们汽车如虎添翼。
购买裸车20万左右的SUV？
题主：
1、裸车20万左右的SUV，能选的比较多；
2、2.0T发动机，就pass掉日系车、法系车，剩下的主要是德系车、华系车、美系车、韩系车；
3、AT变速箱，就pass掉德系车，因为德系车基本都是双离合的多。
接下来就从华系车、美系车、韩系车中推荐。
一、领克05，2022款2.0TD，四驱劲Halo。紧凑型SUV，指导价21.28万。属于吉利汽车高端品牌，这个配置很丰富，华系车配置一直都足够用，颜值在线。
看配置表
领克05前脸45度角
领克05前脸
领克05内饰中控
二、广汽传祺GS8，2022款领航系列2.0TGDI四驱豪华智联版6座。中型SUV，指导价20.58万。这个车还有混动版本，当然了要贵一点，现在的华系车配置丰富，颜值在线。
配置表
广汽传祺GS8前脸
广汽传祺GS8前脸45度角
广汽传祺内饰中控
三、北京现代胜达，2020款380TGDI自动两驱DLX智尊版，中型SUV，指导价24.28万，优惠后21.68万，实际以四儿子店为准，该有的配置也都有。
配置表
现代胜达前脸
现代胜达前脸45度角
现代胜达内饰中控
四、长安福特EVOS2022款EcoBoost245风尚版，跨界中型SUV，2021年才上市的新车，属于第一代。
前脸45度角
修长的侧面
内饰中控
最后，花自己的钱买自己喜欢的车，何乐而不为。祝购车愉快。
备注：图片来源于网络，若有侵权，请联系，立即删除。
林肯mkc更换abs传感器需要匹配吗？
不需要。
林肯更换abs传感器的具体介绍：
1、空气流量传感器：空气流量传感器用于测量发动机吸入的空气量，换成电信号提供给ECU作为喷油时间的基准信号
2、ABS传感器：ABS传感器用来监控车速，在急刹时，将车轮的转速反馈给刹车系统，由刹车系统来控制车轮有克制的转动，以达最佳刹车效果。
3、节气门位置传感器：节气门位置传感器用于检测节气门的开度，通过杠杆机构与节气门联动，测量节气门打开的角度电压信号，并将信号传输给ECU作为喷油量和点火提前角修正的基准信号。