汽车轮胎维修需要多久
轮胎的安全寿命为2～3年。不使用的轮胎建议3年更换一次。正常使用的轮胎（看品牌）一般的轮胎3.5万～5万公里更换，（路面崎岖和平躺也会影响轮胎的使用寿命）优质的轮胎6万～8万公里更换（其次，看磨损程度，轮胎花纹磨损至安全磨损点时，建议不要跑长途和高速） 本人是生产轮胎的
轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。
一、需要更换轮胎的情况
1、从轮胎的使用年线上看，轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性比较差。
2、关注汽车轮胎侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。
二、日常注意
1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
2、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
3、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
三、造成轮胎寿命降低的因素
1.轮胎的选配和安装
轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎，由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，一定不可以任意混装。此外，如果您自己还不能完全掌握更换轮胎的技能，我们建议您还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。
2.工作气压
轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。
如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加路剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。
3.轮胎负荷
车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，这点是勿容质疑的。尤其是在超载的情况下，更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。
4.行驶速度
正规轮胎厂家生产的轮胎都标有速度级别指数。轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用。
5.轮胎温度
车辆在行驶过程中，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦，引起胎温升高。过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。
6.底盘状况
前、后车轴的平行度、四轮定位、制动装置工作状况以及底盘其他机件技术状况都会不同程度地影响到车辆轮胎的寿命。一旦出现严重的交通碰撞事故，车主一定要将车辆开到专业维修站进行底盘状况检查及调整。
7.道路条件
如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶，轮胎使用寿命肯定会降低。这一点对于越野车轮胎也不例外。
8.驾驶习惯
这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。
9.轮胎维护
轮胎适时换位、选用合适的胎纹、日常勤维护、定期检查胎压、及时修补并且勤挖胎纹中的石子、异物等都是延长轮胎寿命的重要因素。
10.车辆维护
很多汽车维修专家都说车辆要“三分修，七分养”，不要等到出现了故障才开去维修站维修。而车辆的定期维护与轮胎寿命的延长也是息息相关的。四轮定位、转向节、车轮轴承及悬架系统的定期检查维护一个都不能少。
轮胎有裂纹是否需要立即更换？日常该如何养护轮胎？
轮胎出现裂纹是否需要立即更换，需要看轮胎的使用情况，如果是三年以内的轮胎出现裂纹不需要更换，这正常的橡胶老化；如果三年以上的轮胎出现裂纹，则可以多方面检查，在确定是否需要更换。
轮胎质保周期大部分为3年或者5万公里，而使用周期的话可以达到5年或者8万公里，使用周期和年限无论哪个先到都需要直接更换
1、大部分轮胎质保范围都是3年或者5万公里，在这个范围内，非人为损坏产生的鼓包或者变形的情况，厂家都会提供相应的质保，一经核实，直接赔付新的轮胎。
2、由于橡胶是有老化周期的，所以橡胶开裂是必然现象，这个时候我们要结合轮胎其他方面综合考虑是否需要更换。
①三年以上的轮胎在胎侧有明显的的龟裂，胎面花纹的排水槽部位也有明显的龟裂现象，建议可以选择更换两只前轮，并从四只轮胎之中选择两只成色较好的作为后轮使用。
②轮胎使用一年左右，胎侧顶部有明显的的龟裂现象，观察胎面排水槽并没有龟裂现象，这样的轮胎可以继续使用，像这样的情况一般出现在米其林上，米其林胶质偏软，一年左右特别容易出现轮胎侧面有细小裂纹的情况。
不管轮胎使用多久，花纹是否很深，都应该直接更换的情况
1、轮胎胎侧有伤口，且能看到胎侧的帘线，轮胎必须更换，轮胎胎侧主要是由橡胶和帘线组成，同时还要承受车身不小的压力，所以一旦有伤口，需要及时更换，就算不更换，也要调到后轮，不作为方向胎。
胎侧伤口现在也有专业的修补，但是我并不建议大家修补胎侧，原因无他，胎侧是由一圈圈完整的帘线提供强度，断裂之后就像缝衣服一样，缝出网格状，然后填补橡胶，虽然修复之后外观上充新，但是完全失去了轮胎的强度，爆胎风险更高。
2、花纹磨损达到安全线，这个时候必须更换，证明轮胎花纹磨损到达底线，轮胎失去该有的抓地力，这时候不及时更换会有爆胎的风险。
3、行驶里程极少，但是使用年头超过五年，虽然花纹非常好，但是胎面和胎侧裂纹严重，这种情况必须更换。
如何保养轮胎
1、正常轮胎的气压保持在2.5左右即可，不管是空载还是满载，驾驶起来感觉都比较好，如果想要轮胎偏软一下，气压打到2.2；如果想要油耗稍低，方向很轻，气压最多不超过2.8。
2、洗完车之后千万千万千万不要使用轮胎蜡，重要的事情说三遍，轮胎蜡虽然可以让轮胎表面光亮如新，但是腐蚀性太大，非常容易造成胎侧橡胶老化。
3、条件允许的话最好将车辆停放在车库或者地下车库，避免轮胎因为风吹日晒雨淋出现的橡胶老化现象，能有效延长轮胎的使用寿命。
总结
轮胎安全重于一切，轮胎是直接关系到驾乘人员生命安全的第一道防线，车上的部件坏了，最多坏一辆车，再贵也是有价值的，而轮胎一旦爆胎，直接威胁生命安全，而生命是无价的，所以各位车主朋友，如果轮胎真的到了考验更换或者可换可不换的时候，建议不要犹豫，直接换掉。
车轮胎裂了可以补吗？
很难补的，如果伤得深，伤到里面的帘布了，最好还是换了吧！轮胎侧壁是用来减震的，除了一部分越野车用胎，一般家用车的胎不可能做得很厚的，影响舒适性，所以开车还是尽量注意不要伤到侧壁。
1、胎侧不能修补。
2、需要看一下是否该口子已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了，如果该口子并未伤及帘子布材料，那还可以继续使用，但需定期查看伤口内有否扩大，帘线有否损伤，如果有的话请容及时更换新轮胎。
3、如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。
轮胎侧面开裂不可以补了，只能去换新的：
1、轮胎受伤大多数分三种状况，侧壁被蹭掉了一块或被划伤，侧壁被挤压了，扎胎。
2、首要任务是被蹭掉了一块及被划伤判断还能不可以用就看是不是漏出里面的帘线，假如漏出了最好是就别用了。即便帘线还没有断，没有了外侧橡胶的保障，寿命会大打折扣，爆胎的风险非常大。
3、假如没有漏出帘线，那么就可以正常使用，因而假如仅仅是蹭掉了一点皮，是不用更换的。
轮胎有裂纹还能用多久？车胎有裂纹了要换吗
; 当轮胎出现老化裂纹后，在不跑高速的情况下，最多还能使用半年。使用的时间也要根据裂纹大小而定，轻微裂纹能跑半年，但裂纹比较严重的话则应该立马更换，此时轮胎不仅厚度变差，刹车性能也会急剧下降，很有可能导致安全事故的发生。
轮胎什么情况需要更换
1、多次补胎。轮胎补过一次后性能就不如从前了，如果补胎超过三次的话，也就代表轮胎的表面十分脆弱，也相对容易出现漏气、爆胎等情况。
2、轮胎有裂纹。当轮胎出现裂纹后，也就代表轮胎的寿命到头了，因为只有在老化极度严重的情况下，轮胎上才会有裂纹的出现，而且无法通过补胎的方式来复原。
3、轮胎侧面受损。相比较主胎面来说，侧胎面受损会更加严重，如果侧胎面补胎超过两次，或者是有鼓包的情况，一定要及时地进行更换。
轮胎有裂纹还能用多久?
轮胎出现裂纹了如果不上高速，我们可以选择继续行驶，差不多1万公里。
轮胎老化还有一种表现是花纹会脱落，一旦脱落剩下的也将会陆续脱落，这时候的轮胎抓地力已经严重下降了。雨天容易出现打滑，加速性能下降，过弯不抓地，刹车距离明显延长等情况，为了保障行车安全，应及时更换。
轮胎在日常使用（行驶）当中要注意的方面：
（1）如果在行驶当中的磨损、刮蹭或破损，若发现及时且处置得当、未影响到其他轮胎或是因此引发的小安全事故时，且其他轮胎受影响不大条件下，可以酌情只更换受损的轮胎。
（2）如果在使用的过程当中，因事故或是碰撞造成除事故件轮胎破损外，因挤压、扭曲等方式有可能导致其他轮胎同样“受损”且无法完全确定是否内部受损的情况下，建议先经专业人员检测后，再酌情考虑是否更换。
（3）如果因平时一些疏忽或其他原因导致的小事故造成单个轮胎受损，并未影响或碰撞、刮蹭到其他轮胎的时，可以只对该破损轮胎进行修复或更换（依实际检测情况）。