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本文目录：
汉兰达，想改一下轮胎规格和胎纹，换换风格，大家怎么看，谢谢
您好！
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
轮胎改装时需要考虑以下各种因素：
1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；
2.轮胎的速度和负载指数；
3.轮辋的规格，如:宽度和偏移度等；
4.空间；
5.车子的悬挂系统；
6.(重要的)轮胎的负重半径保持不变；
所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。
参考资料：米其林官网
汉兰达能改大轮胎吗
不可以，要按说明书选择轮胎，否则影响性能和舒适度。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
丰田汉兰达改装21寸轮毂，汉兰达轮毂改装图片
; 丰田汉兰达改装轮毂的情况：
第一种是保留轮圈直径，只改变轮胎的宽度。
第二种是保留轮胎宽度，只改变轮圈直径。第三种就是大多数人的选择，加大轮圈直径的同时加宽轮胎的宽度。因为大轮圈在视觉上更加美观，同时能够对应大尺寸的轮胎，提供更好的操控稳定性。但重要的是在更换大尺寸轮胎时要注意相应的换算方法，只有经过正确的计算，才可以选择合适的轮胎，否则不但会造成显示误差，严重的还会造成行车危险。
在不考虑其他任何特殊需求下都必须遵循圆周不变理论，由于圆周率是定值，换句话说就是要求整个车轮的直径保持不变。所以在换装轮胎之前，先要计算出原厂轮胎的直径(R)，其公式为：轮圈直径x25.4+胎宽x扁平比x2(轮圈直径为英寸，需乘以25.4换算成毫米)。用195/55R16的轮胎为例，其圆周(πxR)就是620.9x3.14=1949.6mm。
汉兰达轮毂改装图片：
汉兰达245/65 R17的轮胎改装多大的合适？
改245-55-R19的 完全无压力
但是如果是你后面说的那两个20英寸的轮胎，无论是扁平胎，还是厚壁胎
你都需要更换避震器，这个是需要到交通部门更改的，个人觉得不值得
而且你是打算换全地形胎，所以这里小弟对楼猪有两句话
鄙人的叔叔经营汽配、汽修、轮胎、小范围的汽车改装已经20年有余，在我们当地的圈子里也算是小有名声
以前小弟我也觉得全路况胎、越野胎的抓地力会比普通的公路胎要强上百倍
但是我的叔叔告诉我，真正的抓地力靠的不是你车子的轮胎，而是发动机的扭矩，扭矩大抓地力才能体现出来。
我开始也不信，但是我叔叔亲自让我体验了一番，他把自己的兰德酷路泽换上了4只越野胎与他原车邓禄普的普通公路胎比，我亲身体会到了，确实没什么变化
然后当时正好赶上一哥们买了一台顶配的奇骏，跟你的想法一样，把原车215/70/R17的轮胎改成了255/65/R16的全路况轮胎，看上去确实霸气了，但是就为了改装轮胎，更换了避震器，还要加装法兰盘增高，然后为了不让轮胎拐弯时候刮衬板，又用法兰盘增加了轮距。重新调校了脉速表，最终成型后我们去试车，得到了不是令人特别满意的结果。有好有坏
好处是：最小离地间隙增加到了240多，离去角增加了，所以通过性非常好，然后操控性好了，拐弯时候很舒适等等。
坏处是：油耗从原来的12-13升增加到了15升，每次停车下车都会有人磨磨唧唧的在那问你这车咋弄的，很烦人，还有抓地力，几乎没任何变化，之前上不去的陡坡还是上不去。
改车有风险
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