今天给各位分享新轮胎装前轮还是后轮的知识，其中也会对前轮装新胎好还是后轮装新胎进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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新轮胎放前轮还是后轮
; 轮胎属于易损件，在汽车行驶一定里程或使用一段时间后，需要更换轮胎。一般更换轮胎都是一对一对换的，这样能确保汽车两侧轮胎磨损一致，更能提升汽车的稳定性，减少安全隐患。然而，更换轮胎新轮胎放前轮还是后轮呢？这是一个问题。
新胎建议安装在驱动轮上，这样可以提升汽车的转向、驱动和操控性能。
前驱车放前轮
对于前驱车，前轮需要完成驱动、转向以及制动，高负荷工作，而后轮只是随动轮，磨损并没有那么严重。因此，在更换轮胎时，建议新胎放前轮，如果前轮旧胎磨损老化程度不大，可以调至后轮使用。
后驱车放后轮
对于后驱车，同理，后轮日常磨损更为严重，车辆抓地力下降，容易出现打滑的情况。所以在更换轮胎时，建议新胎放后轮，如果后轮旧胎磨损老化程度不大，可以调至前轮使用。
四驱车放前轮
对于四驱车来说，还是建议将新轮胎换到前轮去，即使四个轮胎都有驱动的负荷，但是前轮还需要承担转向，如果你不想转向出现问题，建议将新轮胎放前轮。
行驶环境不同，更换位置不同
不同的使用环境，安装位置不同。城市道路更建议放驱动轮，由于城市道路行驶车速并不会太高，而且多堵车，对刹车的要求更高，驱动轮为制动轮，需要更换磨损耗费更大的驱动轮轮胎；而对于多在高速行驶的车，更建议换后轮，因为高速车速快，变道需要更好的抓地力，后轮抓地力很重要，换新胎更能提升汽车稳定性。
换两条新胎，是应该放前轮还是后轮？
对于两个比较安全的，只换一个的时候，车两侧的轮胎纹路是不一样的，所以在行驶过程中是非常危险的，所以要换两个轮胎，这里两侧的轮胎纹路和磨损程度是差不多的，行驶的安全性和稳定性会提高很多。为了避免这种非常危险的驾驶状况，很多汽车公司和轮胎制造商都建议用户 "把新轮胎放在后轮上"，以减少后轮胎爆胎和失去摩擦力的概率。
但这是正确的答案吗？脑子还在后面呢! 让我们来看看把新轮胎放在后面的坏处。日常驾驶中的转向、加速和制动最终会对前轮产生很大的影响。因此，与后继轮相比，前面行驶的前轮磨损会比后轮严重，爆胎的概率也较大。一旦前轮爆胎，车辆的转向就会受到影响，很容易发生失控和翻车事故。所以大多数人选择将新轮胎安装在前轴上。
无论是开车前还是开车后，在紧急制动（突然制动）时，前轮承担了全车约70~80%的制动负荷，还要考虑到转向的作用。所以说，如果你的轮胎抓地力不足，那么自然会有两个非常明显的后果。所以，突然转向一侧，以及车头突然侧向下降，就不那么夸张了，司机往往能抓住方向盘，稳定住车子。
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换轮胎时，新轮胎是放前轮还是放后轮呢？为什么？
要不是一条轮胎毁坏非常严重（比如轮胎爆胎），全部轮胎正常的损坏得话，最好两根一起换，缘故非常简单，便是安全性，假如光换一条得话，车辆两侧轮胎的纹路及其高度不一样，驾车行车情况下2个轮子的滑动摩擦力也不一样，平稳性也不好，非常容易出风险，换两根得话，就不容易发生之上难题，安全系数及其平稳性便会好很多。
前驱车的前轮对抓地力的需求比较高，如果车辆前轮的抓地力不足得话，则会很非常容易发生车祸事故，因此前驱车的新轮胎得换在前轮。而针对前置后驱而言，当路面湿滑或是遇急卖时，后胎非常容易跑偏，乃至产生倾翻，进而发生事故。因此应当装到后胎。假如你常常要在实时路况好、时速慢的城市里驾车得话，那样产生漂移的概率就不大，反倒由前轮轮胎爆胎或是前轮跑偏所造成的转为无法控制难题的可能性会大一些；与之反过来，
假如你常常高速，那样由于前胎比后胎新而致使的漂移的概率毫无疑问超过轮胎爆胎的概率。一句话，常常在城区驾车得话，新轮胎就放到前轮上，而常常在高速上跑得话，新轮胎就放到后胎上。可是假如后胎跑偏，车辆可能发生漂移状况，这样的事情车子难以操纵，对驾驶员的使用规定难度系数很大，非常容易无法控制导致安全事故。
车子运动是根据轮胎的旋转磨擦，变为往前的机械能。因此轮胎的摩擦力就变得非常重要。一般来说同轴线的轮胎损坏全是一样的，主要是因为不一样轴车子带来的动力和制动力不一样，一般来说，现在的车大部分都选用的前轮推动的，所以说前轮给予的摩擦非常大，相对应的必须的制动力也大，在车辆制动时前轮胎损坏也跟快点儿，此外前轮胎还需要给予转为力，损坏也要比后轮胎快。
新轮胎应该装在前轮还是后轮？有何区别？
前驱车装在前面，后驱车装在后面，这个主要和抓地力是有关系的，防止打滑，防止急转弯的时候出现问题。
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