为什么斗坡倒车起步轮胎打滑？
是很正常的，你坡度大，你汽车挂档一起步的转速突然上来以后，突然挠地下了挠地挠完了他就能往上爬，这样算是属于正常现象，不要说害怕。正常的。放心的往上爬，没问题。爬坡油门不要给太大原则给油，不要一脚踏的差不多差不多，这个大轮胎打滑打更厉害，只要轮胎一动给油都跟上，千万不要猛踩油。
为什么油门一踩到底车子轮胎会打滑？
是因路面给车轮的摩擦里小于驱动力造成的~
因而就有了ASR驱动防滑系统
ASR牵引力控制系统或驱动防滑系统，其目的就是要防止车辆尤其是大马力车子，在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。
海马s5冷车起步有齿感觉就是轮子打滑一样
1.车轮打滑：
是附着力不够。附着力是轮胎正压力和轮胎与路面摩擦系数的乘积，发动机传递到车轮的驱动力超过了车轮能够提供的附着力，车轮就会打滑
2.变速箱打滑
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
开车时，总是前轮打滑，这是什么原因造成的？
如果汽车轮胎的附着力不足，就会发生打滑。应付前轮打滑的方法，须视前轮或后轮驱动而定;应付后轮打滑的方法或后轮驱动而定;应付后轮打滑的方法则没有分别。打滑时最“自然”的反应是猛踏制动器，其实这样做最危险。
1.后打滑怎么办
后轮打滑时，车尾会滑向一侧，甚至车身猛力旋转。驶入弯路时速度太高，常常发生这种情况。在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行驶，刹车过猛，后轮也会打滑。前轮驱动汽车的后轮打滑最普遍。不论是前轮驱动汽车还是后轮驱动汽车，应付的办法都是一样的。
放开油门或制动的踏板，也不要踩离合器踏板，别紧紧把住方向盘。
把方向盘朝车尾滑行的方向转动，比方说车尾滑向右，就转右向方。但转动过度，汽车则会朝反方向打滑。
纠正打滑后，缓缓加速。
2.前轮打滑怎么办
前轮打滑时，无论怎样转动方向盘，车头都会直冲。原因通常是拐弯时加速太猛。应付办法视后轮或前轮驱动而定。
后轮驱动汽车放开油门踏板，也不要踩制动器或离合器踏板。
转动方向盘把前轮回正，前轮与车身方向相同，但不要转动过度.以免后轮打滑。
前轮附着力恢复后，轻轻踩下油门，转回正确方向行驶。
前轮驱动汽车缓缓放松油门踏板，不要放开，保持汽车继续行驶。如果骤然减速，可能引致后轮也打滑。
不要踩下离合器或制动器，也不要转正方向盘。
继续缓缓转动方向盘，转入意欲行驶的方向，但不要转得太急或过度。
汽车行驶方向校正后，回正方向盘，然后缓缓加速。
3.四轮同时打滑怎么办
这种情况常常由猛然刹车造成。四个车轮虽然锁紧，汽车却依然向前滑行，速度不减。打滑时大致向前直溜，但如果路拱高，则会滑向路旁。
不缓不急地放松制动踏板，直至四轮回复滚动。不要踩离合器踏板。
怎样避免车轮打滑
车轮打滑的成因，大多是路面情况不佳而司机仍然开得太快也可能是司机被迫急剧改变方向或速度。这样汽车的重力突然集中在一端或一侧，相应的轮胎因而失去附着力(轮胎与路面的接触面积，只有男人的鞋底那样大)。此外，急刹车把车轮锁紧，或骤然加速以致车轮空转，也足以使轮胎失去附着力。
只要遵守下列几项一般规则，就可减少发生车辆打滑的意外。
开车前要检查挡风玻璃是否明净。如果看得不清楚，就难以及时察觉危险。
把定方向后，才回正方向盘。
平稳地一踏一放制动踏板，减低车速而又不会锁住车轮。行车要安稳。
留意前面情况，及时调节车速，免生危险(参阅小心驾驶)。
要观察路面情况。如有下雨天，制动距离较长：路面若湿滑或有冰雪，制动距离更长。
在结冰、泥泞、碎石散布、满地湿树叶或干沙尘等会使车轮打滑的路面驾驶时，宜提高警惕。
持续干旱后下起雨来，路面很滑，宜特别留神路上的油污及橡胶粉末，若与雾气或雨水混合，路面格外滑。
随时留意其他车辆的驾驶情况。遇表现犹豫或鲁莽的驾驶人就避开。
要保持汽车部件完好管用。轮胎或制动器接触、转向系统调校不准，都会增加车辆打滑的危险。很多国家立法规定轮胎纹深不小于一毫米;为确保安全起见，至少应有两毫米，最好胎面上至少有四分之三宽度的纹深不小于三毫米。
汽车低速变道急加速轮胎打滑
这个好理解。发动机带动车轮转动，而地面的磨擦力阻止车轮转动，正是这个磨擦力的“反作用力”也就是地面对车轮的反作用力推动汽车前进。所以如果没有足够的磨擦力车是不会动的，尽管车轮可以原地转动（例如在冰面上上坡就走不动）。再说起步打滑问题。如果路面良好，磨擦力足够大，车辆可以很快加速的（前提是发动机有劲而不是熄火了），基本上没有车轮空转的过程。但路面比较滑就不一样了，如果想让车走起来，至少需要一定的推动力，例如一个人有足够的力量才能推动车。这时路面的磨擦力就需要大于这个力量。路面的“最大磨擦力”大小是由路面和车胎及车重这些因素决定的，与发动机动力能力没关系，所以“最大磨擦力”足够大你才能开动车，但如果你的车动力好可以提供更大的力量，这时起步时就会出现“车轮空转”，就是一边打滑一边住前走，就是电影里那样的磨擦地面吱吱响。
轿车在车轮打滑时为什么要二档起步
因为一档的扭距大个容易打滑二档的扭矩小一些，希望我的回答能帮到你。