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轮胎表面有很多小点点(轮胎里面白色斑点)

黄圈圈代表这个轮胎最轻的地方一般安装对到气门嘴是不是每款新轮胎侧面都会有很多像牙签般粗细的小丁丁?但有的轮胎厂家没有设置去胎毛的工序,轮胎常识有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上。...

很多人问,轮胎上的红点点和黄圈圈究竟是什么意思

红点点代表这个轮胎最重的地方,黄圈圈代表这个轮胎最轻的地方一般安装对到气门嘴

是不是每款新轮胎侧面都会有很多像牙签般粗细的小丁丁?

那是新轮胎的胎毛,一般轮胎出厂时会有去除胎毛的工序,但有的轮胎厂家没有设置去胎毛的工序,但对轮胎的使用是没有影响的

“途不囧轮胎服务”

新胎轮胎胎面有很多凸起的小点是怎么回事?

你好 那是出厂设计的 证明是新胎 希望我的回答能够帮到你 祝你用车愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

汽车轮胎上中间槽子有小点是什么?

轮胎常识

有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上,例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。

轿车轮胎的胎侧

例: p215/65r15 89h

“p” 是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)

“215”指的是轮胎断面的宽度,是两个胎侧之间的宽度(以毫米为单位)。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同:宽轮辋配宽轮胎,窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽,是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。

“65”是轮胎的扁平比,是胎宽与胎高的比例,这里指胎高占胎宽的65%,数值越小,越显扁平。

“r”是指轮胎的结构,表示此轮胎为子午线结构,也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“b”表示轮胎为斜交结构,目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。

“15”表示轮辋直径(以英寸为单位),此轮胎必须匹配15英寸的轮辋,否则无法安装。

“89”表示载重指数:此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。

“h”表示速度级别:此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65hr15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。

“dot”则表示此轮胎符合美国交通部(u.s. department of transportation, dot)规定的安全标准。“dot”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。

胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。

轮胎分级:

统一轮胎品质分级系统(uniform tire quality grading system, utqg) 除雪地胎外,dot要求制造厂依据 “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。

胎面磨耗率

超过100-较优

100-标准

低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地,按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200,则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关,例如:驾驶习惯,路面状况,气候,定位等皆会影响。注:磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较,不同品牌不能予以比较。

抓地力

a-最佳

b-中等

c-一般

抓地等级,是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地,在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能,不包括转弯性能。

温度等级

a-最佳

b-中等

c-一般

温度等级,是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试,轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化,从而缩短轮胎的使用寿命,温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过c级温度等级。

速度级别

速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速,轻卡车轮胎并速度级别。下表列出每一速度级别所对应的最高时速,此表适用于所有品牌的轮胎:

速度代号 最高时速(公里/小时)

m 130

n 140

p 150

q 160

r 170

s 180

t 190

u 200

h 210

v 240

w 270

y 300

z 超过240

轮胎边上的小细毛毛叫什么?起什么作用?

是轮胎生产时产生的。因为轮胎是用模具加工而成的,模具上有很多用作排气的小孔,在轮胎合模加压后,经过一段时间的加温硫化。橡胶随温度的升高和时间的增加,慢慢变软。当温度达到橡胶的粘流温度后,橡胶就可以有一定的动能流动。这是一些橡胶就会从模具上的排气孔中流出,形成小毛毛。

扩展资料:

轮胎组成:

①胎体:又称胎身。通常指由一层或数层帘布层(具有强度、柔软性和弹性)与胎圈组成整体的(作为)充气轮胎的受力结构。

②缓冲层(或称带束层):斜交轮胎胎面与胎体之间的胶帘布层或胶层,不延伸到胎圈的中间材料层。用于缓冲外部冲击力,保护胎体,增进胎面与帘布层之间的粘合。子午线结构轮胎的缓冲层由于其作用不同,一般称为带束层。子午线轮胎胎面基部下,没胎冠中心线圆周方向箍紧胎体的材料层。

③胎面:外胎最外面与路面接触的橡胶层(通常,把外胎胎冠、胎肩:胎冠两侧的边缘部分、胎侧、加强区部位最外层的橡胶统称为胎面胶)。

④胎侧是轮胎侧部帘布层外层的胶层,用于保护胎体,又有弹性。

⑤胎圈是轮胎安装在轮辋上的部分,由胎圈芯和胎圈包布组成,起固定轮胎作用。

参考资料来源:百度百科-轮胎

轮胎上面细小的点怎么回事?

轮胎上面有细小的点点,那是设计轮胎的时候故意安装上去的,这种做法可以增加它的摩擦力。

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