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本田雅阁轮胎故障大全(本田雅阁胎压过低的故障灯如何消除)

所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。当气压低于1.8以下时引起的胎压监测灯亮平时应做下检查看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时若是胎压监测器没有及时报警就是胎压监测器出现问题。...

本田雅阁仪表盘故障灯图解,雅阁指示灯图解大全

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本田雅阁故障灯图解大全说明书

      基本上指示灯分为四类:

      1红色指示灯代表警告,车主应该检查故障后才能行驶。

      2黄色指示灯预警车主,应该尽快解决对应故障问题。

      3蓝色指示灯让车主警惕注意,对应的功能是否对其他车辆造成。

      4绿色指示灯为功能性灯光,如转向灯、示宽灯、近光灯等。

      

以下为本田雅阁指示灯图解说明(编号对应图中)

      

      4、清洗液液位

      该指示灯亮起,意味着该向车窗玻璃或者大灯清洗装置加注清洗液了。

      5、制动摩擦片

      意味着摩擦片磨损严重,失去效能。需要注意一条轴上的摩擦片要同时更换。

      19、转向锁止系统

      方向盘被锁死,说明转向系统出现了某些问题。因此不要在这时候牵引车辆,势必会造成事故。

      21、轮胎充气压力监控系统

      原因有两种:其一是轮胎扎钉造成气压下降或者膨胀造成气压过高,另外一种是更换轮胎后忘记录入新的信息,系统尚未识别。

      31、电动机械式驻车制动器

      拉紧手刹时指示灯亮起,放下时熄灭。倘若指示灯持续闪烁,说明手刹未放置到位。

      32、蓄电池电量

      蓄电池电量不足,不过有时可以通过行驶时给蓄电池充电,一段时间未消失则要检修蓄电池。

      48、冷却系统

      不一定代表冷却液温度过高,还可能是冷却液不够,或者散热风扇失灵。

      49、制动防抱死系统(ABS)

      故障灯亮起后,代表着制动时防抱死功能失效。电子差速锁EDS出现问题也会引起故障灯亮起。此时高速时踩死刹车踏板,就有可能发生侧滑等失控行为。

      53、燃油存量

      符号第一次亮起时,意味着油箱余量不多。燃油系统假如出现问题,也会引起故障灯的亮起。

      57、发动机机油油位

      原因:机油油量不足或者机油的压力过低。

      60、电控行车稳定系统(ESP)

      工作时会闪烁灯光,关闭或者出现故障时常亮。ESP主要是防止侧滑、甩尾等危险。

      62、废气监控系统

      指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分,也可能是三元催化器的故障,导致废气排放不符合标准。

十代雅阁车胎压灯亮是什么意思?

以下是十代雅阁胎压灯亮的具体原因:1、轮胎被扎:可以用胎压表测量前2.3后2.5为正常值若缺气就补足气后再观察胎压报警灯。2、胎压过高:标准型轮胎为2.4-2.5bar;增强型轮胎为2.8-2.9bar;最高气压不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮。3、久未加气的胎压变低:当气压低于1.8以下时引起的胎压监测灯亮平时应做下检查看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时若是胎压监测器没有及时报警就是胎压监测器出现问题。

本田雅阁仪表盘故障灯图解大全集

本田雅阁故障灯图解完整手册

基本指标分为四类:

(1)红色指示灯代表警告,车主开车前应检查故障。

(2)黄色指示灯警告车主应尽快解决相应故障。

③蓝色指示灯提醒车主,看相应功能是否引起其他车辆。

④绿色指示灯为功能灯,如转向灯、宽度指示灯、近光灯等。

以下是本田雅阁指示灯的图示(在相应的数字图中)

4.清洗液位

指示灯亮起,这意味着是时候给车窗玻璃或大灯清洗装置加注清洗液了。

5.制动摩擦片

意味着摩擦片磨损严重,失去效率。请注意,一个轴上的摩擦片应同时更换。

19.转向锁定系统

方向盘 锁死,说明 转向系统 有问题。因此,此时不要牵引车辆,会造成事故。

21. 轮胎 充气压力监测系统

原因有二:一是轮胎钉钉导致气压下降或膨胀,二是轮胎更换后忘记输入新信息,系统还没有识别。

31.机电驻车制动器

手刹拉紧时指示灯亮,放下时熄灭。如果指示灯持续闪烁,说明手刹没有到位。

32.蓄电池容量

电池电量低,但有时可以边开车边充电。如果一段时间没有消失,就需要修理电池。

48. 冷却系统

这不一定意味着冷却液温度过高,也可能是冷却液不足或冷却风扇出现故障。

49.防抱死制动系统

当故障灯亮时,表示制动时防抱死制动功能失效。电子 差速器 系统EDS的问题也会导致故障灯点亮。此时,高速踩下制动踏板可能会导致侧滑等失控行为。

53.燃料库存

当符号第一次亮起时,表示油箱里没剩多少了。如果燃油系统有问题,也会导致故障灯点亮。

57.发动机机油油位

原因:油量不足或油压过低。

60.电子控制驾驶稳定性系统

工作时会闪,关机或故障时总会亮。ESP主要是防止侧滑、甩尾等危险。

62.废气监控系统

指示灯亮时,可能是燃油燃烧不充分,也可能是三元催化转化器故障,导致废气排放不达标。

本田雅阁最大的质量缺陷是什么,本田雅阁的通病有哪些?

1、渗油:发动机和变速箱结合部(液力变矩器)

提新车时最好抬起底盘看一眼,液力变矩器处的渗油非常明显,我的车在五百公里时特意去店里让技师给擦干净了,现在2000公里再次渗出一大片,这说明不是所谓的装配油。

售后的解释是生产线上机械臂涂胶流程有误差,导致大部分新车出现轻微渗漏,解决办法就是拆开缸盖重新打胶,对于新车来说虽然免费但还是算了吧。

2、异响:助力泵支架及后挡风玻璃

车速在20迈左右的时候左前轮“咕噜咕噜”类似松散的金属撞击声非常明显,其实并不是悬挂问题,主要还是助力泵支架或者调整螺丝出厂时力矩调整不平衡导致。

后挡风玻璃行驶在不平路面便会发出“咯咯”的撞击声,4S解决办法为破拆C柱内饰板,填充胶皮垫。

3、胎噪大+隔音同级别最差

其实这个说的是2.0邓禄普的轮胎,2.4原厂米其林的胎声音还是OK的,如果是2.0的车全部换下来3200元左右可以搞定。

打开后车门可以清晰地从车底裙缝隙处看到地面,别说声音挡不住,如此大的缝隙也是车内灰尘一大入口。其实大家去开一下这款车就明白了,胎噪+助力泵+隔音差,三者加起来以后就无敌了!

4、发动机低速共振及排气“煮水”声

发动机一千转是2.0雅阁的一个共振区间,城市走走停停的起步会频繁接触到这个转速区间,从脚踏板及方向盘传来的共振实在恼人,从心理上拉低了雅阁的车主身份感。至于这个现象,店里的解释是:“毕竟是老款四缸机器不如V6平顺”真让人无言以对。另外雅阁排气“煮水声”也是每个雅阁车主都遇到的,一用力踩油门,水就喷出来。在八代雅阁对该故障进行召回后,九代雅阁尾气“煮水”现象依然严峻,尾气内大量水分无法排出,时间长了会导致排气管锈蚀,目前暂无解决办法。

这些现象都属于原厂的设计缺陷,几乎从第八代到第九代雅阁上面都有出现,不过有一部分人注意到了,有一部分人没有。小编在此奉劝大家平日里少看所谓的评测文章,去4S店试驾,你的屁股和双手会告诉你答案。

谁知道本田雅阁有那些常见毛病?

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常见故障一:04款新雅阁电器设备故障灯时常亮起,电器设备工作异常。

诊断:由于2003年以后的广本电路系统都采用了多路传输的设计,所以整车电路系统对车主后加装的电器设备很敏感,只要检测到非原厂的设计就会发出报警或造成其他设备不正常运转。

解决:尽量不要私自增加或改装电器设备,如有必要也应到厂家指定的维修站对整体的电路都做相应的匹配、调整,并在专家的指导下才能改装。

常见故障二:电动门窗的玻璃不能正常升降,或升到一半就自动下落。

诊断:门窗的容槽在风沙大的季节比较容易脏,由于广本本身的车窗有电动窗防夹手功能,所以当电子设备感应到有异物阻挡玻璃上升时会自动停止。

解决:保持门窗容槽的洁净,及时清理异物。

常见故障三:多碟CD易卡盘。

诊断:对于装配了多碟CD的车,有些车主反映总爱卡盘或读碟不好。

解决:雅阁的6碟CD机采用的是同口入盘设计,就是所有的唱盘只能从一个口排队放入,所以对于入盘的时机和力度都有要求,只有在CD机的绿色提示信号灯亮起后才能顺序地逐一送入。强行插盘不仅会造成读碟时激光头位置不准,严重的还会损伤多碟机换盘机构。

常见故障四:空调功率放大器烧毁。

诊断:空调系统不好用,有些车主反映空调送风口的风量调不大,严重的索性没有空调了。

解决:造成空调系统故障的原因可能是一些车主贪图便宜,低价更换了伪劣的空调滤芯导致空调的通风量不够,最终造成功率放大器的烧蚀,所以即使是像空滤这样简单的易损件也应到信誉可靠的维修站更换。

常见故障五:自动升降器划伤车主贴的太阳膜。

诊断:由于广本的车窗玻璃已经有隔离紫外线的功能,原厂设计时没有给预留贴膜的量,所以有些车主反映膜贴了没几天就被升降机构给划花了。

解决:尽量不贴膜。

常见故障六:新车跑偏。

诊断:广本的悬挂系统采用了双叉臂的结构,此种悬挂结构对路面的感知力很好,所以即使轻微的路面倾斜也会对行驶角度造成影响。(正常公路都是两边低中间高的弧度设计,因为这样有利于雨天的道路排水。)

解决:可以选择公路中间相对水平的行车道试试,如果跑偏还很严重就要到维修站检查轮胎、悬挂或平衡是否存在问题。

常见故障七:跑了两万公里后踩刹车时车抖。

诊断:为了获得更好的制动力,广本的刹车盘材质偏软,所以频繁的高速急制动会导致刹车盘的异常磨损,而磨损的盘则会越用越不平,最终造成刹车时车抖。

解决:平稳驾驶,尽量避免急刹车。

常见故障八:跑了一段时间后虽然没到保养里程却发现亏机油。

诊断:这种情况多发生在长时间低速运转、或频繁起起停停的行驶工况。因为此时曲轴箱内的润滑油会产生气阻,压力也相应增大,为了平衡压力,超出压力范围的燃油蒸气会通过曲轴箱的燃油蒸气释放阀进入发动机燃烧室燃烧掉,长时间就难免造成机油液面偏低了。

解决:平时养成启动前检查车况的习惯,及时补充亏耗的机油。

常见故障九:凉车不好着车。

诊断:个别车主反应早晨不好着车,应先检查防冻液是否亏少。因为广本车的水温传感器如果裸露于冷却液液面外时会造成温度探测失灵,从而导致电脑无法正确输出混合气浓度指令,打不着车也就难免了。

解决:养成启动前检查车况的好习惯,及时补充亏耗的冷却液。

常见故障十:发动机故障灯闪烁。

诊断:观察发动机故障灯亮起的时间,如果一直亮可能是发动机本身故障,需及时联络维修站;如果仅是每次加完油后亮则有可能是油品不合格造成的。所有广本车均达到欧洲Ⅲ号的环保设计,所以只允许加97号的高清洁汽油,其排放系统对于油品质量非常敏感。

解决:尽量选择信誉好的大加油站加油,除非万不得已决不加次油;如果加了劣质油应马上到维修站清理油箱和油路。

常见故障十一:加油车提不起速,低速不明显,越是高速越明显。

诊断:广本雅阁的车型都配备了本田公司的iVYEC技术,这样就保证了发动机低速工作时的稳定性;而当发动机的负荷变大时,其两个气门的行程才会同时作出相应的调整,以保证更大动力的输出。如果使用了非原厂机油很容易造成这套系统工作的不稳定,最后导致无论驾驶员怎么轰油车速也提不起来。

我的车本田雅阁,右前轮胎鼓包,我可以只更换一条吗?

右前胎鼓包,这是属于轮胎故障,这种故障有以下处理办法:

1,如果轻微的话,可以拆卸下来之后采取热饮法对其平复以下,效果不是很好;

2,如果是严重的话,那就直接更换为佳;

3,如果更换的话,是可以直接更换一条的。

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