轮胎起火司机灭火视频，货车轮胎爆炸燃烧？
首先要分析轮胎起火自燃原因有哪些
货车轮胎起火自燃大致有三方面原因：
首先，从轮胎方面而言，轮胎长时间没有更换、保养，花纹磨损严重或橡胶老化，增加了轮胎出现异常的几率；
其次，从货物运输方面讲，长途运输与超载运输会使轮胎磨损严重，加大轮胎与地面和车身其他部件的摩擦力，致使轮胎过热，自燃起火；
最后，要说的是驾驶操作方面，长时间或频繁刹车，刹车片过热引燃轮胎；再有一种情况是轮胎滴水装置里的冷却水用完了，导致刹车片无法回弹，轮胎剧烈摩擦产生高温后引发自燃。
如何预防轮胎起火自燃
为预防轮胎起火驾驶员应做到以下几点：
1、进行车辆安全技术状况检查。依据相关规定，驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
2、做好轮胎保养，及时更换轮胎，避免轮胎起火自燃事件；
3、夏季行车，一定要确保车辆水箱里储水充足，保证刹车用水不缺，刹车时可随时对轮胎进行冷却，防止轮胎在高温下运转。
4、冬季车辆刹车过热后，利用洒水降温易造成路面结冰，因此高速公路沿途不要给车辆加水，在行至下坡路段时，请减速慢行，注意刹车温度，避免轮胎起火。
5、车内应配备足够的灭火器，一旦遇到火情，可以迅速灭火，把损失降到最低程度。
轮胎自燃灭火注意事项有哪些
中国驾驶员学习网提醒广大驾驶员朋友，不要为了眼前的一点“节约”而拿生命和货物安全做赌注。在开车时车身有异味、冒出烟雾等，驾驶员不要疏忽大意，应马上找安全的地方停车检查，如果发生轮胎已经起火自燃，请注意以下几点：
1、确保车辆已经熄灭并将电源切断；
2、拿出车上的灭火器，朝起火位置喷射（这里重点要注意提前检查灭火器的有效期以及正确的使用方法）；
3、车载灭火器容量有限，如果无法控制火势，可以向其他车辆进行求助或撤离到安全地带，立即拨打报警电话等待救援。
4、若轮胎损毁严重，不能行驶，打120或119要求派清障车来拖车进维修站。
可以用水进行扑救的是什么起火？
可以用水进行扑救的火情是哪一种，灭火方法需要因情况而异,火灾是生活中的一大安全隐患，只有提前做好准备才能在灾害来临的时候把损失降到最低，灭火的方式有很多种。下面看看可以用水进行扑救的火情是哪一种。
为什么半坡起步一放脚刹就熄火？
我一同事刚考驾照不久就买了车，为了图便宜，他买了一辆手动档车，因为在驾校学的就是手动档，他以为自己开手动档车没问题，结果一次在上坡的时候熄火了，接连起步了七八次都没能成功，老是熄火，第九次终于起步成功了，但是仍然不能熟练掌握坡道起步的操作。
他在坡道起步的操作完全是按驾校学得来，但考试能通过，在实际生活中开车就是不行，我这同事问我如何坡道起步才不会熄火？我问他是如何操作的？问了半天才搞明白，他在坡道起步时怕溜车，于是在拉起手刹的同时，右脚又踩刹车，松离合器时，一放脚刹就熄火。
坡道起步
为什么半坡起步一放脚刹就会熄火呢？有以下几个原因：
1、离合器松快了会熄火。
新手开手动档车松离合器总是不能熟练掌握节奏，松离合器的过程一旦快了，就会熄火，离合器只有处于半联动位置，才能产生柔性的动力，才能让汽车产生缓缓前进的动力，从离合器闭合状态到半联动位置有一段行程，想要汽车不熄火，必须熟练掌握这段行程。
离合器半联动位置大概相当于离合器松掉一半，松离合器的关键就是把离合器松到一半然后停住不动，也就是半联动位置，如果你一直松到头了，汽车动力没有跟上也会熄火，那么如何准确掌控半联动位置呢？
手动档车踏板
没有捷径，只有不断地练习，在平地上练习松离合器，当你的左脚能感觉到半联动位置基本上就可以坡道起步了。
2、脚刹放慢了会熄火。
当你的左脚在松离合器，达到半联动位置时，汽车会产生动力，有几个办法可以证明汽车产生了动力，一是听声音，发动机的声音明显变大，并发出轰轰轰的声音，二是靠感觉，你作为司机是坐在车内的，当汽车产生动力准备前进时，车头会明显有向窜的感觉，人很容易就能感觉到。
当汽车产生动力时，就必须解除所有的刹车，不管是手刹还是脚刹，如果放慢了，汽车就会熄火，尤其是脚刹，脚刹是直接刹住四个车轮的，而手刹只是刹两个后轮的，脚刹的力度远远大于手刹。
脚刹放慢了会熄火
汽车有动力时，刹车没有解除，汽车产生的动力就会被刹车的阻力所消耗，汽车会产生明显的抖动，然后就会熄火。
3、离合器、脚刹、油门没配合好会熄火。
在坡道上起步，需要离合器、脚刹、手刹与油门的配合，一般来说，左脚在慢慢松离合器到半联动位置的过程中，右脚需要缓缓踩下油门加速，左脚与右脚必须紧密配合，一个松，一个踩，一个抬，一个压，一个松离合，一个加油门。
坡道起步必须得加油，坡道越大，油门踩得越大，不加油就会熄火，而且离合器与脚刹（手刹）及油门必须配合好，配合步骤是这样的：
离合器、油门、刹车需要配合好
左脚松离合器到半联动位置，右脚踩油门到适当的位置，当车头向前窜时，迅速放掉所有的刹车，如果你是用脚刹控制车辆不后溜的，那么在松离合器的同时，放掉脚刹，并踩下油门，如果你是用手刹控制车辆不后溜的，那么只需要等到车头向前窜时再松手刹。
不管怎么做，这是需要配合的，你想熟悉掌握配合，就必须不断地开车练习，不断的实践操作，没有任何捷径。
那么如何操作才不会熄火？
一、离合器、手刹、油门的配合
想要汽车不熄火，就要油门踩得大。其次需要离合器与手刹、油门的配合，对于新手来说，最好是用手刹来代替脚刹进行坡道起步，一般汽车的手刹都能阻止汽车后溜，如果不行，只能说明你的手刹坏了。
坡道起步要舍得踩油门
其具体的操作步骤是：左脚踩死离合器，右脚踩住刹车，拉起手刹，挂1档，左脚慢慢松离合器到半联动位置，与此同时，右脚迅速松掉脚刹，移动到油门踏板上并踩下，配合左脚松离合器，当车头开始向前窜时，迅速松掉手刹，汽车就能正常起步了。
如果你是新手担心这个步骤做不好，还有一个比较激进的步骤，是这么操作的：左脚踩死离合器，拉起手刹挂1挡，右脚放在油门踏板上，注意了，这个步骤要先踩油门，离合器还没开始松时，要先轻踩油门，只要轻轻一踩油门，就会让发动机转速迅速上升。
一般转速会升到三四千转左右，然后左脚开始慢慢松离合器，注意了，右脚踩油门不要停，一直在慢慢踩油门，当离合器松到半联动位置时，加大油门，踩一半下去，让发动机转速飙升到五六千转或者四五千转，油门越大，越不容易熄火。
先踩油门让发动机转速飙升
接下来就是一样的了，发现车头窜动时，迅速松掉手刹，汽车就能正常起步了，然后就是加大油门并完全放掉离合器。
二、离合器、脚刹、油门的配合
第一个方法适用于新手及初学者，第二个方法适用于老司机，整个过程不需要手刹来防止车辆后溜，而是直接用手刹控制，其具体操作步骤是这样的：
左脚踩死离合器，右脚踩住刹车，挂1挡，不拉手刹，然后就是左脚慢慢松离合器，当松到半联动位置，感觉车头有点抖动了，这个时候迅速右脚迅速松掉刹车，移动到油门踏板上并踩下油门，踩油门的动作要快，不能慢，要猛，不能轻。
此时的油门踩得越大，越不容易熄火，因为汽车处于半联动状态，正是起步的好时机，油门配合离合器就能正常起步，而不会熄火。
但这个操作中有个问题，就是松脚刹到踩油门之间有个时间差，一般是零几点秒，这个时候汽车没有阻力，会后溜，如何能尽量缩短这个时间差，是保证汽车正常起步的关键之一，别小看零点几秒的时间差，会让汽车后溜几十厘米的，如果后面跟车较近，就会发生事故。
如果这个时间差汽车熄火了，说明你的操作还没有熟练，要么离合器没有松到半联动位置，要么是踩油门的时间跟不上松离合器的时间，这都需要不断地练习才能熟练掌握。
重庆山火为啥没用军用越野车运送物资？
因为重庆的地势不适合用越野车，重庆地处四川盆地东南缘，北部和东南部分别靠大巴山、武陵山两座大山脉，西北部和中部以丘陵、低山为主。地形沿河流、山脉起伏，地势南北高、中间低，由南北向长江河谷倾斜，构成以山地、丘陵为主的地形状态。
而且重庆还是我国著名的“山城”，重庆城区轻轨穿楼而过的场景令人印象深刻，由于重庆主城区的发展是源于长江和嘉陵江的交汇处，也就是朝天门码头所在地区，而这一地区周边多山地地形，所以重庆主城区的建设只能在山间寻找相对平坦的区域进行，从而形成了组团式城市布局形态，重庆城区地势起伏大，因此很少看到市民骑自行车出行。从整个重庆大市来看，北有大巴山、东有巫山、东南有武陵山、南有娄山等山脉，山地地形约占重庆总面积的四分之三，是当之无愧的“山城”。
越野车适合在野外，或者是坪矿的草坪上，山路上行驶，而不是重庆的丘陵，低山。所以就算有越野车也无法开上去送物质。
消防指战员6小时营救100余人？
天公凌虐风雪无情，消防指战员大爱守护百人生命，他们是人民最温暖最热爱的依靠。
昔日美丽的东乌珠穆沁草原，迎接入秋以来最大暴风雪，降雪量高达24.5毫米。能见度低，呼吸困难，寒冷肆虐。
草原陷入了天公肆虐的危险境地，无数困在风雪路途的人们艰难跋涉。
但是，我们不怕，因为我们在昏黄的危险，凛冽的寒冷中，拥有温暖的依靠—东乌珠穆沁旗消防营指战员。
他们屹立寒冷中，腿陷深雪、跪地雪窝救助抛锚的汽车。他们在6小时营救了30多辆汽车，100多人转危为安。
他们在，国家的温暖就在。他们奋勇向前，国家的关怀担当就在。他们是人民的依靠，是援救的后盾。他们的每一次风雨兼程，都是国家的嘱托。他们的每一次伸手救援，都是国家的牵挂。
祝福美丽的草原再展笑颜，祝福我们的家人转危为安，祝福我们最可爱的消防营指战员健康快乐。祝福我们的国家平平安安。
旌阳区一商砼车轮胎自燃？
我不可能站得那儿看，我也会冲上去灭