自行车补胎教程
自行车补胎教程如下：
1. 如何找到被扎的异物
以气嘴作为起点，检查内胎和外胎被扎的异物，包括在这一过程中检查胎壁有没有没撕裂或者损坏。去除掉你发现的任何异物，像玻璃，铁鞋，碎石等等。
即使你很快就找到了扎胎的原因，也请继续检查，直到再次回到气嘴，或者再进行一次。因为可能不止一个漏洞。
2. 如何拆卸内胎
放气，并将气嘴向上推入轮胎内部，如果需要更换内胎的话，则拧下气嘴上的固定环（美嘴可以忽略这步）。在和气嘴相对应的车轮侧面，用撬胎棒插入轮胎和轮框之间并固定，间隔大约5cm插入第二根。让轮胎的边缘从轮框上脱落。然后继续以上动作并最终让整个外胎都从轮框上脱离，之后把内胎拉出来。
3. 如何在内胎上找到漏洞
在内台上听漏气的位置。如果你已经很努力的听依然听不到，那么可以试着用嘴唇靠近内胎顶部，逐步寻找。
如果依然找不到，那么你需要一盆水，把内胎逐步侵入水中，直到找到漏气的位置。在继续下一步之前，无比让内胎保持干燥。
4. 如何对内胎上的漏洞进行修补
选择一个大小合适的补胎片，如果不确定用多大合适，那么应该选择相对大一些的补胎片。用砂纸打磨破洞周围的胎面，并内胎上的成型痕迹比如合模线线等都完全变平，至少不要那么尖锐，因为这些有可能会导致粘贴出现问题。最后把打磨的橡胶碎末等全部清理干净，确保表面干净。
自行车外胎破了怎么修补？
取出自行车的内胎，找到破损的地方，然后把补胎片粘到破损处即可。下面介绍具体操作方法：自行车内胎、补胎片、清水、打气筒。
1、取出自行车的内胎，充上气，然后放到水里，看看那里冒泡，冒泡的地方就是破损处。
2、找到内胎破损的地方后，取出补胎片，然后撕开补胎片的包装。
3、把补胎片粘到内胎破损的地方。
4、双手用力把补胎片按压紧。
5、注意一定要用力按紧，让补胎片完全粘到内胎上。
6、最后把内胎装回自行车即可。
自行车轮胎爆了怎么修补
1、扎胶条：这是从国外引进的一种方法。补钢丝子午线轮胎的胎冠部位最有优势，不但非常快捷且可以有效避免在装卸胎时损伤胎口钢丝。
2、冷补贴片（内补）：即类似于补自行车胎的方法。适用于钢丝子午线轮胎的胎冠、胎肩、以及胎侧较小的创伤；斜胶胎的内、外胎。
3、热补（火补）：比较传统的方法。适用于斜交轮胎以及钢丝子午线轮胎的胎侧部位。
扩展资料：
爆胎原因
1、轮胎漏气
在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2、轮胎气压过高
因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3、轮胎气压不足
当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急转弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4、轮胎“带病工作”
轮胎在使用时间过长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
参考资料来源：
爆胎原因
1、轮胎漏气
在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
2、轮胎气压过高
因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
3、轮胎气压不足
当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急转弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
4、轮胎“带病工作”
轮胎在使用时间过长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
参考资料来源：百度百科-爆胎