胎压明明正常，为什么轮胎还是看着有点瘪？
为什么停在那里的轮胎看起来有点瘪，为什么老司机要我们多打点气？让我告诉你... 车厂出来的时候，前后轮胎的充气压力，我的车是2.5和2.3，但是打了这个压力，轮胎看起来有点瘪，因为这是轮胎的压力，冷车运行一定距离后，轮胎与路面摩擦会导致轮胎发热，轮胎加热后，轮胎内空气膨胀，可能导致轮胎压力升高。以前以我自己的车为例，2.5和2.3的胎压在十几公里后会上升到2.7和2.5，如果开的时间比较长或者刹车比较频繁，胎压会上升到2.8和2.6，高胎压会导致你的胎纹，那么接触地面的接触面会变小，看到轮胎的装饰图案，只有中间的磨盘，那个胎压就高。
胎压过高对刹车和行车安全有较大的安全隐患，接触面变小意味着你的制动力降低，需要更长的刹车距离，而胎压过高，会导致你的轮胎发生意外，会更容易爆胎...... 那么老司机为什么要让我们把胎压放高一点呢？因为车厂给你的胎压，胎压是安全的轮胎冷的时候不是气的状态就够了，如果长时间不使用，一直停着，会造成轮胎横向变形，就像我们说的，看起来有点扁，状态一直固定，会造成轮胎侧面橡胶老化开裂，这个是我自己的，开的不多，几年后，我发现轮胎侧面靠近轮毂处有一圈细纹，有些甚至开裂很严重。
每次做保养的时候，小伙子都跟我说，你的轮胎该换了...... 所以现在我把轮胎打到2.7和2.5，这样在长距离和高速行驶时，胎压会上升到2.9和2.7，这样还可以承受，长时间停车也不会损坏橡胶... 自己的车，自己的保养，是安全的保证... 为什么这么说呢？
因为汽车的轮胎和其他车辆的轮胎，如摩托车的轮胎不一样，摩托车的轮胎在没有气的时候看起来是瘪的，而现在的汽车基本上用的是真空轮胎，也就是说，轮胎内外有一层 "气 "的真空，正常轮胎的压力在2.2-2.6Bai之间。这意味着只要压力符合要求，轮胎是否爆胎并不重要。之所以看起来很瘪，是因为汽车轮胎会根据自己的压力进行调整。
胎压正常轮胎看着扁是怎么回事？
这种有可能轮胎是低压胎、子午线胎、扁平胎。扁平胎的轮胎侧帘比较薄，充足了气压看起来也是很瘪，并不是说没有气了，这种轮胎的好处是可以降低车身重心，增加车辆稳定性。很多跑车上面的轮胎可以看到有很“扁”的轮胎侧帘，这个是最常见的轮胎瘪的情况之一。
一般家用乘用车轮胎低压胎压力在2-3bar间。就是说不低于2不高于3。小型载货车5bar左右，大型货车9-11bar。如果把乘用车轮胎气压打到5。你看看它还瘪么。再就是子午线胎，也就是俗称的真空胎，真空胎的胎侧薄。
胎压注意事项
要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆裂。相关阅读：给轮胎更换新内容充氮气=舒适+省油给车主支招：选购“低碳”轮胎。
充气时不应超过标准气压过多后再行放气，也不可因长期在外出后不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。
长期停车轮胎会被压变形？我的轮胎是东风DSS02，国产的会变形么？
您好！轮胎的变形，其实这个话题和国产与非国产没什么关系的，并非说进口的轮胎它就不会变形，也不是说国产的轮胎就一定会变形。至于您提到的长期停车导致轮胎的变形，这确实是存在的，而且对任何轮胎都适用！
先确定一件事：车辆长期停放在一处不动，意味着轮胎的一个点被长期压在地面上。要知道最轻的汽车重量都超过1吨了，在这样的重压下，轮胎的“接地点”慢慢的就会被压扁。所以最终导致轮胎变形无法恢复，这确实是存在的。这就类似烫头的“头发定型”的原理。
事实上我们应该避免车辆长期停放，或者采取措施防止轮胎变形，比如给轮胎打高气压就是最好的办法。东风DSS02虽然是国产轮胎，但不代表它就会比进口的外国轮胎变形的更厉害。只要您掌握好诀窍就能防止它变形了。
汽车轮胎看上去很扁，到底是不是胎压没打足？
因为车身较重，轮胎有点扁是属于正常现象，特别是前轮比较明显，因为前部是装载着发动机。只要按照标准气压充气，不漏气就无须担心看起来是像漏气的样子。一般轮胎气压是一星期检查一次。最好的方法就是用气压表测量气压，现在的轮胎都是真空胎，眼睛不容易看出来。现在都是低压胎，检查胎压在2.4就是正常的。
标准气压在油箱盖上有显示，可以按照上面充气，最好装一个TPMS 胎压监测系统，这样会更加方便，轮胎充气过足，会造成轮胎中间花纹磨损过快，造成轮胎偏磨，寿命减短，轮胎胎压不足，不但废油，轮胎磨损的更快。
汽车轮胎看上去很扁，不能从看起来扁不扁来判断胎压，由于我们轮胎的侧壁在设计时相对较薄，因此侧壁的支撑阻力相对较厚，除非您是有空气缺陷的维修轮胎，即防爆轮胎。此外，这种普通轮胎的侧壁较薄，因此内部进一步由压缩气体支撑，此时，它根据标准胎压撞击轮胎。撞击轮胎壁下的部分后，它将受到更严重的压缩和变形。从视觉上看，这个地方看起来有点人手不足。即使现在我已经达到3.0，它仍然感觉有点短空气从前面。
有些轮胎看起来很瘪，如果你拿一个压力计，实际上没问题。有些轮胎看起来很结实，但实际上漏气了。它就像一块坚硬的海绵，当你轻轻按压它时会变形，对吗？即使钢管是电缆，如果你用力按压，它也不会改变，除了你手上的疼痛，对吗？首先，轮胎压力将直接影响车轮变形的范围。它就像一个气球。你吹的空气越多，它膨胀得越大。但是，应注意，当轮胎压力达到一定值时，轮胎压力变化对轮胎变形程度的影响将不明显。
事实上，现在大多数汽车都使用空轮胎。因为真空轮胎没有内胎，而且胎壁相对较薄。一般来说，只有1-2层聚酯纤维，因此支撑力相对较软。事实上，轮胎压力是足够的，看起来有点膨胀，但没有放气，车轮会根据压力进行调整！
当然，最常见的是许多“老鸟司机”的反应：有些轮胎只要呼吸一些空气就显得笨重是正常的，而有些轮胎吹气足够时就显得臃肿。这是由于轮胎形状设计不同造成的问题。有些轮胎给人的感觉就是瘪了。。。事实上，这句话与“车轮是否凸出或平坦”有关！或者你可以说这就是答案！我们从车轮的负荷指数开始。负荷指数代表轮胎能够承受的最大负荷。根据帆布的强度和最大重量负荷，汽车的普通轮胎分为“标准轮胎”和“加固轮胎”。