公路车车胎放着就没气了
公路车车胎放着就没气了
公路车车胎放着就没气了，自行车是我们常见的一种交通工具，在我们的生活中有很多人都会骑，那么，公路车车胎放着就没气了是怎么回事呢？大家知道吗？下面就跟着我一起来看看吧。
公路车车胎放着就没气了1
这种是正常情况，我的也是一样的，车子放一周后轮胎气压就会减少很多，但是不至于完全没有气。比如我每次骑车前都要加气要12个压力 然后放一周后就只剩6-7个压力了。
如果完全没有气就要对加气嘴轮胎整体进行检查了，可以用肥皂水或洗洁精水抹在气嘴上，如果吐泡就在紧下，或到车店维修。
一般在左前门的车门锁那里有个黄纸条，上面会写着，冬天打多少，夏天打多少的。
一般天热就打2.3冬天打 2.7 （因为热胀冷缩） 。
如果你经常在高温的城市行驶，建议打氮气,它比空气稳定多了，不容易爆胎 。
一般车胎不会漏气，半年检查一次就差不多。
如果没有专业的仪器设备检查是不能判断公路车的轮胎气压。
公路车车胎放着就没气了2
公路自行车通常都是法式气嘴的内胎，要想给公路车打气首先要准备一只法嘴专用的气筒，打气步骤如下：
1、逆时针卸下气嘴上的防尘盖。
2、逆时针打开法嘴上的气阀开关。
3、法嘴专用气筒连接到气嘴上。
4、按照轮胎规定气压进行打气。
5、从气嘴上取下气筒。
6、顺时针锁紧气阀开关。
7、顺时针拧紧气嘴防尘盖，打气结束。
自行车气嘴有多种格式，补充比如英式、美式的打气方法。 补充回答如下：英式气嘴用普通的打气筒打气即可。给美式气嘴打气时把普通气筒上的卡头逆时针旋下来，然后将卡头座顺时针旋到美式气嘴上即可给美式气嘴充气。
公路车车胎放着就没气了3
首先你得购买这种专门的打气筒，应该叫做公路车打气筒吧
你看，这种口是两用的，一个大的一个小的
这个地方是打气的`地方，把帽子拿走
你会发现这个口跟一般自行车的那种口是不一样的
拧最上面的那个可以滑动的螺丝，放心不会漏气的
拧开后把打气筒合适的口对准气嘴，这时候插进去是会漏气的，需要按下手把，就是上面的那个，这样就可以打气了，记得拔下来的时候要快速，免得漏气过多还是气瓤。
轮胎放了几天就没气了怎么回事?
一般来说，轮胎漏气都会在轮毂与轮胎的边缘、气门嘴、以往补胎位置等三个位置上，针对相应的位置进行检测，就可以找出问题所在并及时维护。如果排除上面三种原因的话，那就是轮胎气压的自然减少，因为气压是不稳定的，每个月都会漏掉一些，受热胀冷缩的影响，轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压，因此车主要经常检查轮胎气压，慎防胎压不足或者胎压过高。为了保障行车安全，建议还是在车上自备胎压表或者打气泵，随时测胎压和补充胎压。建议最好在车上准备一台风劲霸的车载打气泵LG200，便携式的，充气快，性能好，保障行车安全。
汽车放久没开，轮胎慢慢没气了
车子开了三、四年，轮胎就容易出现跑慢气的情况，虽然外表看起来还是好好的 ，但每次打完胎压后过个十天半月胎压又掉到2.0以下去了， 这才后知后觉地发现轮胎慢跑气。可即使发现车胎在跑慢气了，很多人也找不出原因，更别说怎么去预防了。
轮胎跑慢气的现象，并不少见，最常见的原因是有异物，例如铁钉、螺丝、尖石子等扎进轮胎里，造成轮胎暗漏。未取出时，漏气比较慢，找到这个漏气点后可以通过修补止漏。
除了轮胎正面的检查，还要留意下轮胎侧面，尤其是经常在停车时让轮胎侧面磕到马路牙子的车主，次数多了就容易磨损轮胎侧面，造成慢漏气。
如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，也会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。这大多出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。
检查方法：假如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。
此外，修补过的轮胎没有“补“好，或是修补过的地方继续二次或者多次受损，也可能导致轮胎慢漏气。
要是没有修补过的轮胎也出现这种情况，则可能是因使用时长，老化、龟裂，导致一些极小的“沙眼”，不容易被发现，可以通过将气体充足或适当超过正常气压进行检测，发现漏气部位。
轮胎跑慢气的确是一个烦人的问题，没有人愿意隔三差五地帮轮胎充气，因此我们在日常用车时要多注意轮胎的状况，养成良好的驾驶习惯延长轮胎及轮毂的使用寿命，例如在通过不平路面时，减速慢行；在靠近路边行驶时，观察是否会与马路牙子发生磕碰等，出现跑慢气情况时可以先进行简单的自检，到维修店后就能“对症下药”立刻解决。
好好的轮胎，停了一周竟然没气了，这是什么情况？
手机一周不用，没电没网；
电视机一周不开，找不到遥控器；
车子停了一周，轮胎没气；
你们是不是怀疑马哥写错了？车子停一周轮胎怎么可能没气？
那么今天小修哥就和大家聊聊，好好的轮胎，为什么会“暗漏”？
气门嘴损坏
气门嘴多为橡胶材质，经历日晒雨淋就会慢慢老化龟裂。
马哥建议：平时可以摸摸气门嘴，看看表面是否有裂纹，也可以用手指捏一下气门嘴看看橡胶的柔软程度，或者花钱换个金属气门嘴，这样使用时间更长而且省心。
胎侧开裂/损坏
胎侧破损一般是车主停车的时候不注意，蹭了马路牙子或者就是异物撞击车轮侧面，这种情况也会让轮胎存在暗漏的危险！
马哥建议：胎侧受损可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。一般不建议补胎，还是直接换胎会比较安全，如果爆胎就得不偿失了。
轮胎内侧异物扎入
扎胎是最常见的漏气问题，如果在外侧或者胎面，都是比较容易发现，但是一旦扎入内侧（如上图），并且缓慢漏气，一两天完全不会发现，但是胎压却在慢慢减少，所以一定要小心。
马哥建议：一般这些能扎穿轮胎的异物都比较容易发现，只要细心观察一定能发现。
轮毂变形
轮毂变形导致轮胎和轮毂咬合不严密，会产生暗漏的风险！
马哥建议：一般轮毂凸缘严重变形，用肉眼都很容易辨认；如果肉眼不能辨认，就要先卸下车轮，往轮毂和轮胎的连接处洒水，有气泡的地方就是轮毂变形造成暗漏的地方。
说了这么多，马哥只想提醒大家，开车前环顾一下自己的爱车，看看轮胎是否有瘪下去的意思，有胎压监测的车主，可以根据胎压提示判断轮胎是否有漏气，一旦发现漏气，不要冒险行车，赶紧去轮胎店，该补的补，该换的换，保障自己的行车安全。
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