1109010微型车轮胎，909010轮胎和300？
909010和300-10轮胎可以通用,但轮胎909010是真空胎，而轮胎300-10属于普通胎，其轮胎性能肯定不如真空胎。
汽车轮胎能够防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
90的轮胎和90？
1、轮胎高度不同：100 90中的90是轮胎的高度为90。90 90中的90是轮胎的高度为100.2、特点不同：轮胎的高度越低，轮胎越呈扁平化，应该是中间那个数字越大轮胎越呈圆形，轮胎的气压要以合适为好，标准胎压时，越是扁平胎，接地面积越大，如大排，基本都是扁平胎。
3、适合路形不同：100 90不太适合跑砂石路。90 90则可以。
想去新疆旅行行程要包括南疆和北疆什么时间最好？
那要看题主打算怎么游了，如果是走马观花的以“打卡式”游疆，走遍南北疆大概50天差不多；若是计划比较全面细致的纵横天山南北，最好准备100天左右。当然，上述两种方式都比较理想，毕竟有几十甚至上白天假期的朋友不多，所以接下来，我们就用30天的时间，快速的环游一趟新疆，虽然难以做到惬意自在，但却名副其实的走遍了天山南北；虽然不能面面俱到，却也能饱览领略个大概。如果你的时间宽裕，可以将整个旅程放慢节奏，然后深入细化就能满足品质的要求。按照以往的习惯，咱们先从乌鲁木齐出发，开启北疆环线的旅行，然后翻越天山，进入天山南麓感受异域风情。下面正式开启此次行程。一、北疆，位于天山北麓，因秀美壮丽的风光，一直以来被人们称作“塞外江南”。此次旅程我们将从首府乌鲁木齐出发，沿着G216从昌吉回族自治州进入阿勒泰地区，感受阿尔泰山的魅力与风景；然后沿着G217向奎屯方向进发，沿途进入克拉玛依和塔城地区游览，而后改道G30进入博尔塔拉蒙古自治州，最终从温泉县沿X210进入赛里木湖和果子沟，最终进入伊犁哈萨克自治州，去感受如诗如画的河谷盛景，然后再从唐布拉和乔尔玛，进入独库公路，最终穿越天山去到雄浑壮阔的天山南麓（预计北疆环线的周期在15天左右）。D1. 乌鲁木齐-天山天池-可可托海（600Km）
★行 —— 今天是旅程的第一天，早上驾车从乌鲁木齐出发，是的，相比其它的旅行方式，没有什么比自驾游更好的方式。今天我们的目的地是阿勒泰地区富蕴县的可可托海，途径昌吉回族自治州阜康境内的天山天池，旅途全程600公里左右，全程走五大高速+G216+S226，预计路上用时8个小时左右，景点游览的时间在3个小时，也就是说如果我们早上8点出发，将在傍晚8点左右到达目的地，要知道，夏季的这个时间，新疆的太阳还斜挂在天上，因此不用担心行驶的安全性；
★游 —— 除了中途的天山天池景区之外（门票235元，包含区间车），另外一处游览地就是目的地：可可托海景区（大峡谷+三号矿坑门票共计177元，含区间车），天山天池作为新疆首批5A级景区，坐拥天山面临博格达峰，是典型的冰川堰塞高山湖泊，同时也拥有国家自然保护区以及国家重点名胜风景区的荣誉，景点包括小天池、游船、西王母庙等景点（游船和西王母庙需要二次购票，人均105元）；而可可托海主要是额尔齐斯河大峡谷和三号矿坑，一处大自然的鬼斧神工，一处人类的旷世之作，是来疆旅行的必游之地。
★食 —— 今天的旅途有两餐需要解决（早餐在入住酒店解决），一顿是午餐，一顿是晚餐，而午餐的时间，我们应该在游完天山天池，准备去往可可托海的途中，栋哥推荐去往阜康市解决，阜康的餐食味道都还不错，因为赶路，索性就选择过油肉拌面（人均30元左右），而晚餐就在可可托海镇解决，一顿清炖肉（人均60元左右），养生又美味，大家伙可以适当的喝点酒解解乏。
★宿 —— 要说的话，富蕴县城的住宿环境应该比可可托海镇好，但是空气环境和风景就不能相提并论了，因此第一天的晚上我们选择住在可可托海镇的民宿（标准间280元左右，人均150元左右），在这里可以拍摄观赏阿尔泰山的星空和日出。
Tips：旅途的第一天，我们总花费在757元/人左右（天山天池的游船和西王母庙等景点是可选性景点，也可以不进入，如此便能节省100多元成本），总行程600公里，游览旅游景区3处，其中景点7处，需要提醒的是，即便是在夏季，因为临近山林，入夜的温度较低，因此早晚出门最好穿件外套，防止发生感冒发烧的症状和不适。D2. 可可托海-布尔津-白沙湖（480Km）★行 —— 旅途的第二天，早上8点半准时从可可托海住处出发，今天的目的地是边境小城——农十师185团。沿途会路过布尔津县，午餐也会在那里解决，今天所选择的路线主要是G217+S319+S227，全程行驶里程480公里，预计路上用时7小时左右，游览用时3小时左右，最终到达目的地的时间在傍晚7点半左右。
★游 —— 阿勒泰地区被称为“千里画廊”，特别是阿尔泰山山脉附近，更是风景壮美，而布尔津县被称为“童话小镇”，县城的建筑充满欧式风情，额尔齐斯河穿城而过，同时最为去往喀纳斯的中继站，拥有较为丰富的服务资源，而185团的景点主要有两处：一处就是5A景区白沙湖（78元/人，含区间车），以及西北之北景点，作为边境村镇有着特殊的地理优势，是比较有特色的景点之一。
★食 —— 阿勒泰地区作为牧业大区，有着优良的肉质美食，特别是哈萨克族的天然加工，使得牛羊肉更具原始味道。因此今天的午餐我们选择丸子汤（人均30元左右），毕竟需要赶路无法推杯换盏；晚餐可以在185团部宾馆，尝尝那里的小炒，喝点小酒，既解馋又解乏，人均50元左右。
★宿 —— 今天我们在185团部宾馆住宿，人均100元的住宿标准，还是比较实惠的。只是装修和设施不能与城市相比，不过环境是优势，这一点别处无法比拟。
Tips：因为185团属于边境地区，因此需要提前在哈巴河办理《边防证》才能进入游览。今天总行驶里程480公里，去到景区3处，游览景点5处，总花费300元左右，同时夏日里185团和哈巴河蚊虫较多，大家需要自备防蚊虫用具。D3. 185团-白哈巴-喀纳斯-贾登峪（280Km）★行 —— 今天是旅程的第三天，今天我们从185团出发，途径哈巴河，然后办理去往白哈巴的《边防证》，最终从白哈巴景点进入喀纳斯景区，再系统的队喀纳斯进行游玩。，今天行驶总里程数不到300公里，我们将沿着S229+S232两条公路行驶，预计路上用时6小时左右，景点游览4小时左右，并最终与傍晚8点之前到达贾登峪国家森林公园。
★游 —— 今天去往的景区主要有3处，包括白哈巴（门票100元左右）、喀纳斯和贾登峪（门票225元左右，含区间车，喀纳斯湖快艇需要另行付费），然后景点却多达8处，其中包括白哈巴村、观鱼台、喀纳斯湖、以及神仙湾、月亮湾和卧龙湾等，其中建议大家徒步游览神仙湾、月亮湾和卧龙湾3个景点。而贾登峪既是景点，也是我们住宿的地方。
★食 —— 名以食为天，又到了美食的环节，其实阿勒泰的美食主要离不开羊肉和鱼肉，羊肉主要是阿勒泰大尾羊，鱼则来自额尔齐斯河，都是纯天然绿色的农副产品，确实值得好好享用，因此午餐推荐品尝羊肉汤，晚餐可以尝尝额河鲜鱼（预计人均100元左右）。
★宿 —— 一直以来，贾登峪作为喀纳斯旅游区的服务中心，许多游客都选择在这里解决吃饭和住宿的问题，虽然这里也是国家级森林公园，但是景致的丰富程度还是无法与喀纳斯相比。一般贾登峪的住宿标准间旺季大概在300元左右，淡季的话250元左右。
Tips：去往白哈巴的《边防证》，其实可以在第一次去往185团时，就顺便办理好，大家需要准备两份身份证复印件，《边防证》的办理是免费的。另外喀纳斯景区，包括白哈巴与贾登峪都是重点防火单位，因此景区严禁一切明火，吸烟也需要在指定地点。否则景区管理人员会进行制止，这一点大家需要格外注意。今日人均总计花费550元左右，其中成本最大的是景区景点门票，若是赶在淡季，成本可以节省1/3左右。D4. 喀纳斯-禾木（140Km）★行 —— 作为“神的自留地”，禾木以其原始自然的风光，成为众多游人的必游之地，而今天我们也不着急赶路，而是沿着S232一路赏景的去往禾木景区，全程大概70公里，预计2小时候到达目的地，不过沿途都是盘山公路，因此要注意车速以及回车的安全，确保整趟旅途的安全与顺利。
★游 —— 禾木全称叫禾木喀纳斯蒙古乡，而禾木村与禾木乡近在咫尺，一个在坡上一个在坡下。禾木村四面环山，禾木河从村落中穿过，图瓦族木屋保留着原始的气息，每当晨起或者黄昏，都会传来隐隐犬吠声，顺着声音望去，木屋和毡房顶冒着袅袅炊烟，不远处的山坡草甸上，牛羊成群悠闲的变吃草边散步。作为喀纳斯配套景点，禾木村门票为每人112元（含区间车），景区中有吊桥、禾木河、观景台、木屋村落等景点，以及邮局和咖啡厅等现代人文建筑，绝对是个养生度假的理想之地。
★食 —— 没错，与白哈巴一样，禾木村的主业是牧业，而旅游是副业，但近年来随着禾木旅游业的蓬勃发展，旅游似乎成为禾木的主业。包括农牧业、住宿业和餐饮业顺势成为旅游的配套。如果说禾木有什么美食值得推荐的话，那么图瓦族土火锅觉得值得一尝（500元一份），当然你也可以吃便餐，人均80元就够了。
★宿 —— 如果说禾木有什么特征最明显，那无疑是错落有致的图瓦族木屋，因为它们也作为禾木村住宿环节的“主要力量”，赶在旺季平均每个单价在350元左右，大部分时间，若是没有提前预定，还常常“一房难求”，若是选择冬季前来，平均每个标准间的价格可以下调七八十元，甚至更低。
Tips：今天的旅程最为轻松，早上大家可以睡到自然醒，虽然距离只有70多公里，但有一点需要特别提醒，因为往返禾木的道路85%都是盘山公路，特别是在冬季时分，道路更是因为冰雪变得更滑，因此无论是去还是回，大家一定要注意保持车速，遇到转弯和回车，一定记得减速慢行，另外禾木四面环山早晚温差大，同样也需要在早晚两个时段注意保暖。今日人均花费410元左右。D5. 禾木-福海（310Km）★行 —— 今天是告别禾木村的时间，不可否认时间有些紧迫，如果小伙伴们后续前来，可以在禾木村小住几日，还是非常不错的选择，今天我们将沿着S23行驶，随后改道省道227以及省道319行驶310公里，最终到达福海县境内的乌伦古湖，大概路上用时5小时左右，因为今天会在这里修整，因此游览的时间有整个下午，大家不必匆忙。
★游 —— 今天游玩的景点虽然只有乌伦古湖，但是它827平方公里的湖鱼，景色丰富多样，有碧绿色湿地，有蔚蓝色的湖面，还有数不清的各类水鸟，包括难得一见的朱鹮和白鹭，还有许多叫不上名。如果你选择开车在湖滨公路环游，无需支付成本，但如果你想距离湖面更近，除了无人机的鸟瞰航拍，就是去往金海岸（门票人均55元），或者去往南岸捡拾珍贵的石头，傍晚可以去福海县城的湿地公园散散步，赏赏景（门票人均40元左右）。
★食 —— 至于乌伦古湖的美食，非湖鲜莫属了。肥硕的湖鱼成为游客们竞相品尝的美味（一份湖鲜大概250元左右），如果个头足够大的话，完全可以来个一鱼三吃，一份蒸、一份红烧，鱼头做汤，无论是下饭还是配酒，都是绝美的享受，而晚餐则可以来一顿川味小炒，换换胃的同时，可以小酌两杯环节旅途疲劳。
★宿 —— 乌伦古湖岸边的住宿单元极少，因此需要返回福海县城解决，包括宾馆和酒店种类不少，大家可以根据自己的需求进行选择。一般县城的标准间在200元左右。
Tips：今天的旅途没有太多的提示，只是湖鲜属寒性且湖水冰冷，大家注意切不可多食，或者生食，以免引起肠胃或身体的不适症状。另外临湖游玩时注意安全，不可太靠近湿地和人群较少的区域，以免引起不必要的麻烦，最后一定是照看好老人和小孩，湖景大美切勿让孩子追逐水鸟，切记。今日人均花费250元左右。D6. 福海-和丰-魔鬼城（350Km）★行 —— 旅行的第六天，酒店吃完早餐，我们9点准时出发，沿着G3014高速公路，先去往和丰县的阿吾斯奇，然后折返继续沿着G3014或G217一路去往乌尔禾镇的世界魔鬼城景区，感受大漠戈壁上的雅丹盛景，总里程数350公里，预计路上总用时5个小时左右，游览用时4个小时左右，预计到达目的地魔鬼城所在的乌尔禾镇，大约在傍晚六点半左右。
★游 —— 今天我们将要进入塔城地区境内，然后在克拉玛依境内投宿，今天将要去到的景区有2处，游览的景点6处，第一站先去往和丰县境内的阿吾斯奇草原，作为兵团的牧场，这里的牧业风光纯净自然，还有诸如双湖等景点可以游览；第二站，当然是去往乌尔禾镇，除了我们必游的世界魔鬼城之外（门票62元/人，含区间车），还可以去往3处大漠影视基地游览参观，如果愿意，也可以赶在傍晚9点往艾里克湖东岸欣赏日落美景。
★食 —— 塔城作为牧业地区，牛羊肉异常鲜美，特别是远近闻名的巴什拜羊，肉质更是鲜美。还有哈萨克族风干肉以及马肉马肠子，都是值得一尝的美食，今天的午餐，我们就在和丰县解决，来一份抓饭，和一份清炖肉，绝对的完美搭配，人均40元左右既有营养，口感绝美；至于晚餐当然是在乌尔禾解决了，乌尔禾傍晚的大漠风光也是异常壮观，因此与烧烤和啤酒更配，但是老虎菜一定记得要有，人均大约50元左右。
★宿 —— 了解乌尔禾的朋友都知道，乌尔禾还有“玉都”的美称，因为这里盛产金丝玉，成为众多石友的“圣地”。因此早些年，乌尔禾因为“寻宝游”而显得十分热闹，因此这里的基础配套和服务，也就比其它的乡镇要发达一些，特别是住宿单元，在乌尔禾低到几十元的小旅馆，高到三百多的酒店应有尽有。而我们今天选择临街的博玉大酒店，人均110左右。
Tips：今天行程需要注意的主要有三点：第一点就是《边防证》的办理，阿吾斯奇属于边境地区，因此要在县城的边防派出所提前办理后，方可前往阿吾斯奇；第二点就是草原防火，特别是夏秋交替之时，且不可在草原上使用明火；最后一点就是在乌尔禾游览时，尽量做好防晒准备，虽然不至于灼伤皮肤，但也会使身体有所不适。包括防晒霜、飞巾、帽子最好随身携带，最后就是饮用水也要随身携带。今日花费共计260元左右。D7. 魔鬼城-裕民（325Km）★行 —— 今天我们继续沿着G3014，然后改道G3015去往塔城地区的裕民县，目的地是那里的巴尔鲁克山，巴尔鲁克山是自然保护区，同时也是旅游风景区，有众多野生的植物和动物，每年5月，著名的山花节也就在这里举行。总里程数325公里，预计路上用时5个小时左右，而游览时长可以在5个小时，整点到达裕民县的时间大约在傍晚6点左右。
★游 —— 巴尔鲁克山位于塔城地区裕民县境内，与阿尔泰山和天山没有任何关系的巴尔鲁克山，属于自成一派的山系，其最高峰孔塔坎普峰海拔3252米。巴尔鲁克山蒙语为“富饶丰美”之意，事实上，巴尔鲁克山除了百余种珍稀植物之外，还有几十种珍稀野生动物。每年5月，盛大的“裕民山花节”就在这里启幕。相比其它景区，这里的原始风貌保存的比较完整，确实是值得露营的地方之一，有能力的朋友可以在这小住两日，感受这里优美的风景，与纯净的空气，其中最主要的两处景点分别是：小白杨哨所以及芍药谷。
★食 —— 前面在和丰时，曾经提到过巴什拜羊，而裕民县就是这种羊的主要产地，因此来到裕民县，必须要尝尝正宗的巴什拜羊肉，处理这种羊肉无需其它佐料，一把盐巴加入清水中即可，待羊肉煮熟之后捞出，在汤中再加入胡萝卜炖煮，然后一口醇香羊肉一口鲜美羊汤，特别是在寒冷的冬季，那感觉更加豪爽美味，午餐我们就在巴尔鲁克山的牧家乐来一顿清炖羊肉（人均60元左右），而晚餐回到渔民县城，来一顿换口的小炒（人均30元左右），三两友人小酌三两，感觉惬意。
★宿 —— 说实话，如果不是时间有限，我宁可在巴尔鲁克山扎帐篷露营，因为那里的日出和星空深深的吸引着我，怎奈时间有限，因此晚上我们不得不折返回裕民县投宿，县城的宾馆规模都不大，但是环境比较成熟，标准间的价格平均在180元左右。
Tips：巴尔鲁克山除了是4A景区，同时也是自然保护区，因此防火和爱护环境同等重要，特别是在山林茂密的地方，最好不要吸烟，另外遇到野生动植物远观就好，不要袭扰或捕捉。因为临近山区，早晚温差较大，出门时记得添加保暖衣物，同时早餐最好选用热汤热水，确保身体的舒适和心情的舒畅。今日人均总花费200元左右。D8. 裕民-赛里木湖（480Km）★行 —— 旅行的第八天，准备完毕开把上路，先沿着省道317行驶，然后进入省道211，在托里县选择省道318，进入阿拉山口之后改道省道205线，到了博乐市改道省道304去往温泉县，最后改道县道210去往赛里木湖，今天行驶总里程480Km，辗转的道路也是最多的一天，路上预计用时在六个半小时，而游览的市场大约在三个小时左右，正点到达赛里木湖的时间是傍晚8点左右；
★游 —— 今天我们将从塔城地区进入博尔塔拉蒙古自治州境内，沿途的景区有3处，景点有6处，分别是阿拉山口、博乐怪石峪（门票60元左右/人，含区间车）、哈日布呼、温泉县圣泉（连同住宿泡温泉380元左右）、鄂托克赛尔峡谷、天泉等景点，而最终我们会到达“大西洋最后一滴眼泪”赛里木湖景区，一直以来大家对博乐旅游不甚了解，其实博乐拥有众多比较原始尚未开发的自然景区景点，这其中包括夏尔西里和鄂托克赛尔两地。
★食 —— 作为旅行的4个基础要素，吃饭一直是不容忽视的项目之一，今天我们的午餐会在阿拉山口口岸解决，因为时间紧迫，所以我们还是选择新疆的标准便餐——过油肉拌面（人均35元左右），而晚餐我们则选择在赛里木湖解决，赛里木湖的特产高白鲑等高寒鱼种，是这里的特色，因此晚餐我们选择桌餐，其中8菜一汤清蒸高白鲑是主菜，晚餐人均70元左右，可以适当的喝点酒解乏，同时有助于睡眠。
★宿 —— 今晚我们将在赛里木湖景区投宿，当然可以选择服务中心周边的酒店宾馆（标准间330元左右），也可以去往湖边的牧家乐（每人100元左右），只是选择前者的睡眠质量会好一些，而牧家乐的毡房则更具特色。其实夏季的话建议住宿木木佳乐的毡房，冬季选择酒店宾馆，如此受晚风的影响较小，确保睡眠质量和身体的康健。
Tips：今天的整个行程凸显的就只有一个字，那就是“风”，首先是阿拉山口，本地人更习惯称那里为“风口”，因此，我很少去那里旅行甚至逗留，因为即便是白天，狂风依然肆虐；最后就是赛里木湖的风，特别是晚风更是让人印象深刻，同样赛里木湖的大风同样因其地形和周边生态环境所致。因此温馨提示大家，夜晚尽量少在室外活动，特别是秋冬时节，如果无法避免，一定要做好防风防寒的准备。今日花费总额在400元左右。D9. 赛里木湖--福寿山-霍尔果斯-伊宁市（270Km）★行 —— 今天是旅行的第九天，也是正式进入“塞外江南”伊犁的第一天，早上吃完早餐，我们沿着环湖公路向果子沟景区进发，然后驶入G30果子沟段，然后在芦草沟乡改道乡道088线，先去往中华福寿山景区，然后再沿着县道729从清水河镇进入G30，去往“国门”霍尔果斯，游览完毕之后，折返G30在清水河乡改道G3016去往伊宁市，全程270公里，预计路上用时4个半小时，游览用时5个小时左右，预计到达伊宁市的时间大约在傍晚7点左右。
★游 —— 都说伊犁处处赛江南，从进入果子沟峡谷开始，所到之处基本都是碧空绿地流水白云，今天我们要去到的景区主要有果子沟、福寿山（门票50元，含区间车）、霍尔果斯和霍城等4处（合作区10元/人），游览的景点主要是果赛景区的峡谷风情、中华福寿山玻璃栈道、霍尔果斯的“国门”和“中哈合作区”、霍城县的图开沙漠（门票30元/人，含区间车）和惠远古城（门票100元/人）等6处，相比之下，今天的游览内容还是比较丰富的，包含了风景、名胜和历史人文。
★食 —— 又到了吃点环节，伊犁也是牧业大省，同时借助河谷气候，也是瓜果丰美的地区，因此除了可以品尝醇香的牛羊肉美食，还可以尝尝当地的水果，比如野酸梅和杏子等。今天的午餐我们在霍尔果斯解决，桌餐炒菜米饭人均50元左右，推荐餐厅：嘿店，味道不错量也够足，每次去霍尔果斯都回去那里吃饭。晚餐可以去往阿依乐吃自制餐（75元），顺便可以观看大型民族歌舞节目（单独购买需要25元/人），还是比较实惠的。
★宿 —— 今晚夜宿伊犁哈萨克自治州首府伊宁市，其实伊宁市的住宿环境非常丰富，包括星级酒店、宾馆和民宿应有尽有。但我还是推荐大家去位于火车站附近的阿依乐假日酒店，在那里除了能品尝特色美食，还能欣赏到大型名族歌舞秀，而配套的酒店住宿也真心不贵，同时房间布置还比较有特色，阿依乐假日酒店标准间在200元左右，当然，你也可以选择伊犁河附近的特色民宿，人均大概80元左右。
Tips：今天的行程安排的比较满，但因为路程不远，所以不会感觉特别疲惫，进入了处处风景的伊犁境内，一定要留意自己的假期，否则这里会让你流连忘返。另外进入霍尔果斯的中哈合作区购物，需要提前办理《边防证》方可进入，而且购物金额有一定限制，因此需要特别留意。今日总花费410元左右。D10. 伊宁市-喀赞其-伊犁河-察县（50Km）★行 —— 今天的行程只有50公里左右，更多时候需要大家步行游览，其实针对这种情况，栋哥建议大家搭车前往游览，比如搭车去往喀赞其民俗旅游区，游览完毕之后再搭车或乘公交车去往伊犁河风景区游览，最后驾车进入察布查尔锡伯自治县，如此更加环保，相比之下更经济更省心，而整个游览用时在6个小时左右，我们到达察布查尔锡伯自治县投宿的时间大约是傍晚7点左右。
★游 —— 今天游览的区域主要分布在伊宁市周边。包括聚集维吾尔族和哈萨克族文化和传统的喀赞其民俗旅游区，其实这里也是购物的巴扎，大家可以在这里购买到各种异域风物，比如马鞍马鞭，还有各种服饰用品；而伊犁河风景区是伊犁的地表，河道两岸景色秀美，是不可不去的景点之一，相比后两者，前两者的亮点是免费进入；而察县的两处景点分别是锡伯民俗博物馆（门票45元/人），主要讲述清代锡伯人西迁支边的历史，另一处则是万亩薰衣草田（门票45元/人），这里是比较集中且面积较大的薰衣草花田，每年6月前来景色最迷人。
★食 —— 今天的午餐，栋哥推荐大家去往黎光街的“黄墙面肺子”，或者去汉人街尝尝那里的特色美食，大概人均30元就能解决；而晚餐当然是尝尝锡伯族美食：锡伯大饼和铁锅柴火鸡，大家围坐在土炕上，面前的火炉上架起铁锅，师傅现场烹制铁锅鸡，大家嗑着瓜子喝着茶，有说有笑等着锅开，然后喝上几瓶伊犁小老窖，那感觉爽呆了，若是夏日，吃完了可以去附近的伊犁河公园散散步，或者漫步在返回住处的林间小道中，晚风吹来，惬意！
★宿 —— 察布查尔锡伯自治县城面积不大，大酒店倒是不多，而小宾馆则不少，之所以我们今晚夜宿察县，是为了方便明日的行程（穿越伊昭公路）。察县宾馆的标准间均价在160元左右，因此人均不到100元。而且周边配套的参观和商店很多，如果晚餐没吃过瘾，可以卖点熟食，聊得来的朋友再推杯换盏片刻。
Tips：伊犁的美食普遍油水较大，提醒小伙伴们在吃肉时，可以配着洋葱吃，如此可以中和油腻，同时增加口感，另外就是晚上散步时，注意脚下道路，尽量别在饮酒后外出散步，周边的景点不必雇佣导游，自己完全可以自主游览，出门在外，省钱才是硬道理。今日总花费250元，不包含购物成本，因为大部分属于步行游览，因此还得到了一次锻炼的机会。D11. 察县--夏塔景区-察汗乌苏森林公园-天马园-昭苏（330Km）★行 —— 早上吃完早饭，我们迎着晨曦上路，今天将要穿越素有“小独库”之称的伊昭公路（S237），进入位于昭苏县的夏塔景区，然后在返回时顺道进入察汗乌苏森林公园，而后折返至天马园游览，观看万马奔腾的雄壮景象，最后继续沿着S237返回昭苏县，沿途领略万亩油菜花和粉色紫苏花海，全程330公里，预计路上用时6个小时，游览用时5个小时，返回昭苏县的时间大概在傍晚7点半左右。
★游 —— 昭苏县是伊犁州第一个全域旅游示范县，也许是因为海拔的原因，这里的环境和空气异常优良，以至于能孕育出包括夏塔古道、察汗乌苏森林公园等这样的景区景点，同时昭苏又是天马的故乡，因此每年6月中旬都会举办“天马节”，今天去往的景点主要有夏塔古道所在地——夏塔景区（门票80元/人，含区间车），这里作为丝绸之路的要道，风景绝对算得上壮美。然后是位于察汗乌苏村的森林公园，作为一级水源地和国家森林公园，进入这里必须严格遵守环境保护和防火的要求。至于天马园和万亩油菜花，也通常在六七月份才能一见，也正是这些盛景使昭苏县成为伊犁的必游之地。
★食 —— 昭苏县的主业也是农牧业，因此这里的美食也多与牛羊肉相关，同时这里还是野菜的聚集地，包括野蘑菇、沙葱和野芹菜都能在深山得见。至于午餐可以来一份风干肉拌面（人均30元左右），而晚餐栋哥推荐县城的野蘑菇汤饭，再配上几个卤鸡爪，如果再来上两杯“夺命大乌苏”（人均50元左右），那感觉才叫真正的圆满。
★宿 —— 昭苏县的宾馆业还是比较发达的，且各种档次都能找到，比如星级较高的江苏大酒店，以及随处可见的商务宾馆，还有价格低廉的旅馆，为过往游人提供住宿服务。虽然装修档次不高，但每到7月份前后，即便是习以为常的商务宾馆，每个单间的售价也在三四百元左右。即便是淡季，这里的标准间均价也在220元左右，而今晚我们选择的就是这种商务宾馆。
Tips：因为海拔的原因，昭苏县紫外线较强，因此无论哪个季节前来，大家注意做好防晒防紫外线的预防，夏季面部可以佩戴飞巾，尽量穿皮肤衣游览，当然墨镜必不可少，冬季的话可以带围脖和墨镜即可。同时，昭苏县可玩景点较多，诸如云端草原、水帘洞、格登碑以及汗腾格里滑雪场等，因此需要小住两日才能玩遍昭苏。今天人均花费300元左右。D12. 昭苏-喀拉峻-琼库什台（200Km）★行 —— 因为时间关系，今天我们离开昭苏县，去往特克斯县。早上我们沿着S220进发，而后在县道766改道，一路去往喀拉峻，然后原路折返回县道766，然后改道县道阿克段去往90公里外的琼库什台牧业村。总行事历里程200公里左右，预计路上用时6个小时左右，游览用时4个小时左右，最终达到琼库什台的时间大约在傍晚7点半左右。
★游 —— 今天虽然只游览两个景区，但沿途的风景却壮美如画，比如5A景区喀拉峻景区（套票355元/人，含区间车）、阔克苏大峡谷，以及琼库什台和沿途山景。作为5A景区的喀拉峻，说实话景色属于高山草甸，自然风光没话说，但门票价格确实有些小贵，当然也可以选择人均170元的喀拉峻游览；而目的地琼库什台是特克斯县境内的牧业村，与禾木村有点相似，因为这里又是乌孙古道的入口处，所以一年四季，这里的游人都是络绎不绝接踵而至，目前是免费对外开放。想要感受天山深处的魅力，琼库什台是你不得不来的自然景点之一。
★食 —— 午餐建议回到特克斯县小吃一条街解决，因为从喀拉峻和特克斯去琼库什台的距离基本相同，因此午饭我们回到特克斯县城解决，而最合理的餐食就是风干肉拌面（人均30元左右），关键是肉质好味道好，还抗饿，毕竟还要在路上颠簸四五个小时左右；而晚餐就在琼库什台村落解决，一公斤清炖肉外加两个小菜，几晚米饭再配上几瓶啤酒，一共花费350元左右，平均每人80元左右，就能吃的踏实，虽然成本略高，但这里与世隔绝，物价成本高可以理解。
★宿 —— 今晚投宿的琼库什台村，也是牧业古村落，建筑也多是哈萨克族的木屋，有些类似白哈巴及禾木村，单人间均价在300元左右，而因为毗邻天山腹地，琼库什台畅游雨雪，所以外出游览时，一定要注意保暖，如果夜间睡觉觉得冷，可以提前向老板说明，增添被褥，避免引起感冒发烧现象。
Tips：首先要强调的还是琼库什台的住宿问题，每个木屋中都有炉子和烟囱，除了这里雨雪较多，又加上这里属于山区，所以夜间温度很低，可以提前跟旅店老板说好，晚上架上炉火，确保房间适宜的温暖；另外，从这里去往乌孙古道需要向有关部门申请和报备，严禁私自进入古道游览探险，否则极易发生危险，切记。今天人均总花销430元左右，虽然目前道路不理想，但确实栋哥推荐游览的风景之一。D13. 琼库什台-特克斯-库尔德宁（235Km）★行 —— 今天的出发地和目的地都是风景绝美之地，因此我建议较早出发，先沿着正在施工的阿克段行驶，然后拐上县道766，而后驶入S220，在特克斯县境内改道G577，行驶到巩留岔路口，拐入省道316，到达萨尔乔克附近改道县道737，最后驶入村道784，最终到达库尔德宁，里程总数235公里，预计路上用时五个半小时，游览时间5个小时左右，预计到达库尔德宁镇大约在傍晚7点左右。
★游 —— 其实，今天的旅程比较放松，主要目的地是国家4A景区（门票65元/人，含区间车），但在此之前会先去往八卦城，大家可以去到特克斯县城游览一番，然后再向库尔德宁进发。库尔德宁除了是风景区，还是国家自然保护区，因此在景区中几乎看不到现代元素存在，因为地处天山腹地，因此这里的雨雪也比较丰沛，出发前记得携带雨具。可以游览的景点是空中草原、木栈道、云杉王和瀑布等，置身库尔德宁只有纯净和原始，不由得深呼吸。
★食 —— 前面说到，库尔德宁同时属于景区和自然保护区，因此无法解决用餐需求，关于就餐可以折返回镇上的餐厅和民宿，预计中餐+晚餐人均80元左右，午餐和晚餐都是桌餐，除了牛羊肉之外，还可以尝尝那里的大盘鸡，还可以定制养生野菜食谱，库尔德宁的野菜最为丰富，尤其是野芹菜和野葱，另外库尔德宁还是云母之乡，大家可以购买一些用来保健养生。
★宿 —— 整个库尔德宁镇就只有两家酒店，其余的都是民宿和农家乐，因此酒店的价位较高（单间均价330元左右），而民宿和农家乐只需要100元左右，因此，栋哥推荐大家选择民宿或农家乐。同时还可以解决租车用车的需求，对于琼库什台的游览相对比较方便一些。
Tips：去到特克斯县，如果大家想航拍大名鼎鼎的“八卦城”盛景，一定记得去往城中心的治安办公室申请报备，并且购买门票方可进行。另外库尔德宁景区中的道路狭窄，如果是自驾前往，同时又感受雨雪天气，一定要提前错车，并且降低车速，否则会引起安全隐患。今日人均总花费250元左右。D14. 库尔德宁-唐布拉（200Km）★行 —— 今天我们将离开巩留县境内的库尔德宁，去往一山之隔的尼勒克，游览那里的“百里画廊”唐布拉草原。总里程只有200公里左右。首先继续沿着县道737，然后改道G218，在新源县境内改道G316，最终在尼勒克境内改道G315，最终到达唐布拉草原。因为部分路段仍在施工，所以路上用时大概需要4个小时左右，而游览的时间可以是整个下午，我们最终返回唐布拉旅游区的大概时间是在傍晚8点左右。
★游 —— 从库尔德宁出来，我们马不停蹄的赶往200公里外的唐布拉草原，相比那拉提草原，虽然唐布拉的名气不及，但丰富的景致和风光，使得那里成为许多人竞相前往的圣地。整条喀什河贯穿整个唐布拉峡谷，润养着草原、山谷以及万物，人们无需为这里的美景买票，而路况较好的道路通行，以及配套丰富的食宿环节，使这里一点也不压于那拉提景区，大家可以开着车沿着省道315，一直到达乔尔玛，并且在阿克塔斯度假村等一次“小华山”，或者在清澈流淌的小河旁愣神享受。
★食 —— 今天的午餐和晚餐，都会在唐布拉旅游区解决，到了这样风景如画的地方，晚餐一定要有大块吃肉，大碗喝酒的场景，同时篝火晚会也一定是不可或缺的环节（人均200元左右），而午餐我们就用一顿家常拌面解决（人均30元左右），当然也可以去到牧民的毡房，感受一羊三吃的原始美味（一只羊，一部分用来烧烤、一部分用来炖汤，另外一部分用来做抓饭），人均只需要70元左右，配以美酒和阿肯弹唱，这就是来新疆旅行的意义所在。
★宿 —— 其实，唐布拉的住宿单元，还是独具特色的，除了牧家乐的毡房，和宾馆之外，唐布拉旅游区还是一些企业投资兴建的别墅度假酒店，不像我们一般常住的酒店标准间，这里最平常的是套房，基本上就是客厅两个小床，卧室一个大床，一般能住下一家5口人，虽然价格在400多，但是均摊下来还是比较合理的，至少一家人不用分开住了。今晚我们投宿在唐布拉的阿克塔斯度假村，标准间房价人均140元左右，关键是认识人，价格才能这样优惠。
Tips：今天需要温馨提示的有两点，一点是省道316部分路段仍在施工，所以部分路段路况较差，大家注意减速慢行，另外就是限速的问题，道路限速60-80之间，大家需要时刻留意限速警示牌。另外就是河边游玩时，一定要远离河边，特别是孩子和老人，毕竟河边没有护栏，这点切记！今天人均总花费300元左右。D15. 唐布拉-乔尔玛-巴音布鲁克（220Km）★行 —— 今天我们将离开唐布拉，先进入乔尔玛镇，然后改道G217进入独库公路，最终到达巴音布鲁克旅游区，总行驶里程220公里左右，路上用时预计4个小时左右，游玩时间6个小时，预计返回巴音布鲁克镇的时间在傍晚8点左右。
★游 —— 今天我们路过的景区主要有2个，一个是那拉提景区，另一个是巴音布鲁克，但在这过程中还有一个海拔3600米的玉希莫勒盖达坂，和沿途的风景都是增值的。建议大家在乔尔玛，去往烈士陵园祭奠一下筑路英烈，然后沿着G217进发，因为之前去过了喀拉峻草原，所以那拉提草原今天我们就不去了，到了丁字路口，我们直接向左拐沿着G218继续进发，并最终在火烧桥改道G217，向巴音布鲁克景区进发，建议到达山顶的停车区，将壮美的山景收入镜中。最终到达巴音布鲁克（套票265元/人，含区间车），大名鼎鼎的天鹅湖和九曲十八弯，就在前方，大家可以乘车去领略，至于九个太阳的奇观，需要等到开都河的日落，除非在那里的牧民毡房夜宿，否则只有赶在8点之前返回。
★食 —— 到了巴音布鲁克，就进入了巴音郭楞蒙古自治州和静县境内，众所周知巴音布鲁克草原是中国第二大草原，因此这里的农牧业十分发达，虽然蒙古族和哈萨克族的生活习惯略有不同，但是对于牛羊肉美味一样热爱，甚至更加豪迈。大碗喝酒大块吃肉在这里随处可见，午餐我们可以在路上自行解决，那么晚餐我们就要吃一顿正宗的蒙餐：手把肉+美酒就是晚餐的标配，人均大约110元左右，记得一定要吃一些洋葱解腻提香。
★宿 —— 众所周知，巴音布鲁克是独库公路的必经之地，也是沿途补给修整的重镇。因此这里的住宿业十分发达，可即便如此，也需要在夏天旅游旺季提前预定房间，否则就连小宾馆200元的标间，都会“一房难求”。今天我们选择的是连吃带住，以及蒙古族文艺节目欣赏的“土尔扈特民俗文化村”，人均消费在350元左右，人生难得豪迈时刻，就这么定了。
Tips：作为海拔2500米左右的高山盆地，巴音布鲁克即便是在阳光照耀的情况下温度也不高，这里的风很大，特别是在傍晚时分，会让人感觉到寒冷，因此大家乘车去往景区时，一定要提前准备保暖衣物，否则身体就要受罪，另外夏季的巴音布鲁克蚊虫也比较多，所以大家还需要准备驱蚊虫用品，确保游览的顺利进行。
【北疆小结】：至此，我们为期15天的“走马观花式”自驾旅游就告一段落了，15天的行程，我们几乎走遍了北疆大部分地区，行驶总里程为4470公里，汽车油料花费共计3500元，过路费500元左右，去往的景区多达30多个，而沿途景点更是多达60个左右，游览+吃住总花费人均6000元左右，15天的北疆环游共计花费14500元左右，不得不说沿途的行程比较赶，许多需要漫游或者停留才能完全领略的风景不能一一感受。后续如果大家按此行程旅行，建议可以根据自己的实际情况进行灵活安排。最后需要提醒大家的有两点：一点是随身携带身份证；再就是注意早晚的保暖。接下来我们将开启为期15天的南疆环游，你准备好了吗？二、南疆相比北疆的山清水秀，完全又是另外一种精致，如果非要用一种颜色来概括，我想是金褐色，这主要是大漠、戈壁和峡谷的综合涩。而相比北疆的多重地形，南疆的地形更加开阔。比如世界第二大沙漠——塔克拉玛干沙漠，比如众多的峡谷，以及古丝绸之路的痕迹，与悠久的多民族和文化的聚集，使得南疆成为新疆旅游不可或缺的重要环节，下面正式开启为期15天的南疆环游，出发！D1. 巴音布鲁克-库车市（265Km）★行 —— 早上建议大家早一点起床，可以拍一拍巴音布鲁克的日出，但一定要注意保暖，因为早晚风很大。吃完早饭我们开始踏上新的旅程，今天我们沿着G217独库段，向天山南麓的南疆进发。今日总里程为265公里，预计路上同时5个小时左右，景点游览用时4个小时足矣，预计正点到达库车市大约在下午5点左右。
★游 —— 其实今天可以游览的地方不算少，包括海拔3700米的铁力买提达坂、大龙池、库车天山大峡谷（门票50元/人）、以及库车市区的库车王府（门票55元/人）和库车大寺（门票15元/人）等景点。细心的小伙伴可能发现了，南疆除了雄壮的自然风光之外，还蕴含着古老的历史和人文风情，就好比库车王府，也是清政府在南疆设立的唯一一个王府，而库车大寺则拥有百年历史，作为伊斯兰教在当地发展的重要见证。而大龙池景点，则是驶离天山最后一片碧水，大峡谷更是占尽区位优势，以独特的风景成为独库线上不可不游的景点。
★食 —— 尽管南疆没有北疆的秀丽风光，但却同样物产丰富，特别是美食和水果，更是数不胜数。特别是羊肉美食，都采用放养的形式饲养，而南疆的地质属于碱性，因此牛羊在吃草的同时，还摄入了丰富的矿物质和适量的盐碱，所以羊肉没有膻味，同时肉质更加鲜美紧实。今天的午餐我们在大龙池解决，建议来一份拌面和几串烤肉，说实话，这里的餐食谈不上美味，只是为了吃饭而吃饭（人均35元左右），而晚餐我们可以尝尝库车的烧烤，再配上“夺命大乌苏”实在是绝配（人均60元左右），让一整天旅途的疲劳烟消云散。
★宿 —— 作为独库公路的终/起点，库车市也是重要的旅游城市，就在不久前，库车撤县立市，由此可见库车在南疆的重要性。库车分为老城和新城两个区域，一般我每次前去投宿，都是去往新城区域，毕竟选择性多一些，同时像餐饮、购物和补给的配套也比较充足。库车的住宿总的来说不算贵，例如一般的商务宾馆标准间在160元左右，而酒店则在200元左右，其实商务宾馆足以满足休息的需求，因此今晚我们会在商务宾馆休息，人均80元左右。
Tips：今天是穿独库公路到南疆的第一站，因此有些提示还是要告知的：首先就是南疆的风俗习惯，相比北疆，南疆的少数民族居多，因此沿途要尊重他们的习俗，不过他们许多人都很淳朴。还有就是做好防晒工作，南疆植被较少，且日照也要比北疆长2个小时左右，所以紫外线也比较强，帽子和墨镜这两种最起码的用具最好随时佩戴，女性记得涂抹防晒霜，最后就是关于美食，因为种类繁多，一定不要暴饮暴食，以免引起肠胃不适，特别是在夏秋两季尤其需要留意。今日人均花费300元左右，比较合理。D2. 库车-新和-拜城（200Km）★行 —— 今天我么将继续向西进发，目的地为阿克苏地区的拜城县，在此之前会先去往新和县游览一番，那么路线安排大概是先沿着G314向新和县进发，游览完新和县之后，折返G3012返回独库公路入口，走一段独库公路然后改道S307向拜城县进发，中途会在克孜尔石窟和克孜尔魔鬼城两个景点游览，总里程200公里左右，预计路上用时4小时左右，游览用时6个小时左右，预计正点到达拜城县的时间大约在傍晚6点左右。
★游 —— 虽然今天要去两个行政县游览，但我还是比较期待克孜尔石窟（门票75元/人），因为石窟距今已有上千年历史，且验证了新疆最早宗教为佛教，同时也包括克孜尔乡境内的克孜尔魔鬼城，相比乌尔禾的世界魔鬼城，这里的雅丹地貌更加奇特，且分布更密集一些，个人更钟爱克孜尔魔鬼城。而新和县作为古西域龟兹国最大的城市，具有较多的历史遗迹和文化底蕴，其中沙漠花海、天籁加依以及乌什喀特古城等景点都值得一游，另外想要了解这里的历史，可以去龟兹文化博物馆游览一下，还有玉奇喀特古城和班超府治它乾城等重点文物景点，如果有时间也可以去感受一下，拉进自己与这片土地的距离。
★食 —— 新和县与其它南疆临县相似，农牧也是这里的主要经济支柱。因此美食也和南疆大部分区域相同，如果想要感受更加丰富的新和美食，建议还是傍晚去往新和夜市，除了传统的烤肉之外，那里还有烤鸽子、烤全羊、炖火锅和粉汤等特色美食，让你的味蕾感受不同的鲜美，人均50元基本就能解决晚餐；而我们今天的午餐就在新和县解决，因夜市尚未开始营业，我们就来一顿羊排抓饭吧，相信你能吃出和北疆抓饭不一样的味道（人均40元左右）。
★宿 —— 今天我们将在拜城县投宿，原本打算在环境相对原始自然的克孜尔乡休息，怎奈目前克孜尔乡商务可以投宿的条件，因此只好去往县城住宿，好在行程刚好要路过拜城县城。作为旅游县城，应该说拜城的住宿配套还是蛮丰富的，酒店和宾馆应有尽有，一般酒店宾馆都开在临街的位置，所以酒店楼下就有各种餐厅和美食。而拜城县酒店的标准间均价也在160元左右，人均也是不到100元左右。
Tips：今天需要提醒大家的有三点：首先就是新和的游览，因为许多经典属于历史遗迹和文物保护单位，因此大家注意爱护名胜古迹；其次就是拜城县的克孜尔石窟，虽然石窟周遭的环境壮美，但是景区是禁止使用各种航拍器的；最后一点就是从克孜尔乡去往拜城县的省道上，因为树林茂密，因此要留意限速警示牌和摄像头，避免因超速引起不必要的处罚。今天人均花费250元左右。D3. 拜城-温宿-阿克苏（200Km）★行 —— 要说阿克苏地区面积也不小，这都第三天了，我们还在阿克苏的地界上转悠。今天我们的目的地是阿克苏市（重要要回归大城市了，哈哈），中途会去往温宿托木尔大峡谷游览。今天的总行驶里程不多就200公里左右，而行驶的路线主要是沿省道307出拜城县，然后改道G3012吐和高速，向阿克苏进发，中途改道县道637去往温宿托木尔大峡谷景区。路上用时预计在3个半小时，游览用时预计在7个小时左右，预计正点到达阿克苏市的时间大约在傍晚7点左右。
★游 —— 严格意义的说，其实今天要去的景区只有一个，温宿托木尔大峡谷（门票100元/人），而且还在沿途的道旁。但是温宿托木尔大峡谷的规模也比库车天山大峡谷大许多，因此需要更多的游览时间，初步计算，区间车往返景区和景点间大约需要80分钟左右，重要的是道路主要是非铺装的沙路。不过峡谷的景色却异常壮美，包括两条峡谷，还有生命之源等多处象形的雅丹景点，为峡谷增光不少，站在峡谷顶端，天气晴好时甚至可以远眺到天山第一高峰——托木尔峰的全景。峡谷中也是幽深寂静，这些形成于亿万年前的自然之功，让人瞬间有种穿越回远古的错觉。而到达阿克苏的转街，则与这种经历是两个极端的感受。
★食 —— 午餐毫无疑问是在温宿托木尔大峡谷解决了，虽然目前服务中心尚在施工，但是相信赶在2020年旅游旺季到来之前，这些配套服务能否正常提供。午餐我们就尝尝景区餐厅的拿手美食——抓饭，再配上几串烤肉（人均40元左右），对了，别忘了再来一碗砖茶解腻，虽然简单却很美味和实在。晚餐当然是在阿克苏市区解决，连续几天的大块肉，晚餐我们去找个川菜馆，来点小炒喝点小酒，应该会是不错的选择（人均50元左右），推杯换盏之间驱赶旅途带来的些许疲惫，为明日的旅途做准备......
★宿 —— 阿克苏市，作为阿克苏地区的首府城市，近些年发展的比较迅猛，特别是在对口援疆省份的支援下，城市的经济建设更是效果显著，这一点从遍布大街小巷的酒店宾馆就能发现。而来到阿克苏住宿，又能感受到停车难的遭遇，特别是在市中心的酒店和宾馆，停车着实需要耗费一点时间。因此栋哥推荐大家在市区周边选择住宿酒店即可，一般标准间售价在180元左右，人均不到100元就能解决，同时停车相对容易一些。
Tips：一般温宿托木尔大峡谷景区是允许私家车进入的，只需购买100元/车的车票即可。但是栋哥不建议你这么做，因为去往景点的路况都是30公分左右（甚至更深），而且伴随水流的细沙路面，景区的区间车都是依维柯大排量四驱越野车。什么适时四驱和AWD之类的SUV还是算了吧，要知道，一旦陷车，景区出动救援车救援，一次就是1000块。当然，如果你开的是大排量四驱硬派越野车，可以放心进入。否则还是老老实实的乘坐景区的区间车。今日人均花费300元左右，D4. 阿克苏-刀郎部落-乌什（220Km）★行 —— 没错，今天已经是南疆环游的第四天，我们已然还在阿克苏地区转悠，今天我们将离开阿克苏市，去往玄奘西出的乌什县，中途改道一趟阿瓦提县。而选择的路线就是先G3012吐和高速，然后改道省道208去往刀郎部落景区，而后原路折返至高速岔路口，然后改道S306去往乌什县，总行驶里程220公里左右，预计路上用时4个半小时，游览用时6个小时左右，预计正点到达乌什县的时间是在傍晚7点左右。
★游 —— 一直以来，位于阿克苏地区阿瓦提县的刀郎部落（门票45元/人），都是我向大伙极力推荐的景区之一，相比那些以自然风光著称的景区，刀郎部落虽然能明显的感觉到人工的痕迹，但是这种人文、历史和建筑的完美“堆砌”，让人很感动也很舒服。包括一进景区的卵石拱桥，以及河岸边的马头，都仿佛将我们带回到古西域时期。当我们进入那个巨大狼图腾的古城后，一切古老的闻名才真正展现，铁匠铺、木工房包括榨油坊和酿酒坊，无不体现出当年丝绸之路的的繁华与兴盛，而乌什县应该是新疆的“烽燧之都”，即便是在乌什县的田间地头，也能看到一些古老的烽燧（当然也有复原的），还有诸如十万亩野生沙棘林（门票45元/人）、古老的杏花村，以及玄奘广场，都让人感受这里厚重的人文历史，是非常值得一游的地方。
★食 —— 又到了不可或缺的吃饭环节，今天的午餐，我要着重推荐刀郎部落的炒揪片，以及刀郎人的原始烤鱼（人均50元左右），大家坐在葡萄架下面，欣赏着弹唱与歌舞，品尝着鲜香的美食，让许多游人流连忘返，就连我这个本土人，每年都要来上两三趟，而晚餐，自然是在乌什县解决，乌什县是一个重视旅游发展的县城，说到美食，我就要推荐这里的土火锅（人均50元左右），风干肉、羊排、各类蔬菜，还有果脯果干等食材烩于一锅，无论是吃饭还是喝酒，都是极为理想的安排。当然，最好是三五人一起享用，大家伴着这源远流长的人文历史，和眼前的美酒美食，又是一个让人难忘的良宵美景。
★宿 —— 说实话，乌什县城不大，因此每次我去那里住的都是同一个酒店，位于燕泉山景区内的燕山大酒店，标准间300元左右，其实周边还有一些宾馆可以选择，但是住在这里的好处是，逛燕泉山不用购买门票，哈哈，是不是挺经济的。燕山大酒店房间环境还是不错的，两个人的话平均150元左右。
Tips：今天需要特别注意的都是道路之间的切换，记得我第一次从阿克苏市去往刀郎部落时，就在导航的前提下走错了路，因此要提前在岔路口观察路牌，确保正确的方向，再就是乌什县的道路都临近居住区，因此行驶速度一定不可过快，还有杏花村这样的景区，在地图APP上尚未标注，如需前往可以一路询问路人，否则会多走冤枉路。今天人均花费340元左右。D5. 乌什-巴楚（332Km）★行 —— 今天我们就要离开阿克苏地区，进入喀什地区的巴楚县，去往那里游览一番，路线选择，当然是沿着G219行驶至G3012吐和高速，然后在三岔口改道三莎高速，最后到达巴楚县城，总行驶里程332公里，预计路上用时4个小时左右，游览用时5个小时左右，正点到达巴楚县城的时间大约在傍晚7点左右。
★游 —— 今天我们主要游览的景区，就是位于巴楚县近郊的巴楚红海景区（门票45元/人，含自驾车+区间车），巴楚红海景区得益于巴楚红海水库，同时景区地处湿地环境，因此是远近闻名的以水著称的大型景区。与刀郎部落相同，这里真实还原了古西域三十六国中的“尉头国”，复原的古城中，真实再现了当时丝路沿线的繁荣昌盛，还有沿途的古代设施和景观，都让人仿佛穿越到那个丝路兴盛的年代，其实红海景区的胡杨林也是远近闻名的，只是需要等到秋季才能一睹金黄，离开景区之前，来到水上乐园，那个巨大的船型建筑就是景区的餐厅，在那里就餐还是比较新奇的体验，之所以推荐巴楚红海景区是这里的实惠，不到50元的门票，几乎囊括了3个独立的景区，以及区间车和私家车的费用。
★食 —— 没错，有水的地方一定有鱼吃，巴楚的优势就是，既有肥妹的牛羊肉，也有鲜嫩的鱼肉，特别是在巴楚红海景区，一定要尝尝那里的烤鱼和烤肉，再加上一个烤馕和一碗砖茶（人均50元左右），绝对是最正宗的巴楚标配，而晚餐，我们会在巴楚县城解决，中午吃的全是肉和油，晚上建议来点清淡的汤水，可以尝尝汤饭（人均25元左右），解解腻顺顺畅，绝对是个不错的选择。
★宿 —— 尽管红海景区中就有宾馆可以解决住宿，但我们还是选择回答县城住宿，毕竟相关的配套服务也比较全面一些。巴楚县城不大，高大的建筑也不多，是一个典型的慢节奏小城，如果不是每年春秋的沙尘肆虐，我还真想在这里呆上一年。县城虽小，但巴楚的住宿消费并不低，一家不错的商务连锁宾馆标准间平均在180元左右，不过均摊到个人的话，人均不到100还是比较合适的。
Tips：其实大部分朋友，都是来红海景区看胡杨的，因此一般最好在每年的10月20日前后前来最适宜。其实其它季节的巴楚红海景区也各有特色。另外，进入喀什地区的吐和高速，路面接缝处都有比较突出的隆起部位，因此大家路过时要注意减速。另外就是巴楚出于三岔口和沙尘的中心，特别是在春秋两季，高速公路会因莎车肆虐而禁止驶入，因此需要提前查询当天路况。今日人均花费220元左右。D6. 巴楚-乌恰（320Km）★行 —— 今天是南疆环游的第六天，告别喀什地区的巴楚县，我们将去往克孜勒苏州的乌恰县，路线切换比较简洁：先沿着吐和高速行驶，到达喀什的三岔口，改道吐伊高速继续进发，去往乌恰县。行驶总里程320公里，预计路上用时4小时左右，游览用时6小时左右，正点到达乌恰县的时间大约在傍晚7点左右。
★游 —— 乌恰县的主要民族为柯尔克孜族，其次是维吾尔族，因此这里的民俗风情主要以柯尔克孜族为主，乌恰县是祖国最西边的县城，也正是这种地理分布，使得乌恰县具有较为独特，且十分丰富的旅游资源，最吸引我的当属天山与昆仑山交汇景点，可以说是五光十色绚烂缤纷，壮观雄伟中不失绚丽，是难得一见的旎丽风光。还有就是玉其塔什草原，那里是高原与草原完美的结合，牛羊无忧无虑的在草原和山地间游走。另外巴音库鲁提的风景也不错，整个乡镇呈峡谷形态，距离哈萨克斯坦也非常近，如果是在秋天，建议再去一趟乌恰的高原胡杨林，那里的胡杨林每一株都在千岁左右，绝对是独具特色的风景之一。其实，乌恰县还有一些景点可以去游览，比如号称“中国最后一缕阳光”的斯姆哈纳村和伊尔克什坦口岸等。
★食 —— 乌恰县的主要经济支柱是农牧业，因此这里的美食与牛羊有关，然而不同的是这里属于高原，因此牛羊的血氧含量较高，因此肉质紧实鲜美，不管是用来烧烤、清炖还是炒菜，都十分理想。这里推荐柯尔克孜族的面包抓饭。午餐我们选择一顿乌恰的羊腿抓饭（人均45元左右），记得一定要配上一碗砖茶和小菜，晚餐我们去县城尝尝那里的清炖肉，虽然只是简单的胡萝卜和羊肉的汇聚，但却洋溢着原始自然的味道，配上洋葱和馕饼，真的是营养和美味兼顾，而人均不到60元的消费，也比较合理。
★宿 —— 乌恰县城也不大，建筑也都没有太高的，毕竟乌恰县处于地震断裂带上，所以不适合高层建筑。乌恰县大酒店不多，主要以商务宾馆为主，正合我意，今天我们就选择一家商务宾馆投宿，标准间均价在160元/间，人均花费80元左右，其实乌恰县处在一个盆地中，因此四周的景色也是很不错，清晨和傍晚可以拍拍日出和星空。
Tips：乌恰县最西边，比如吉根乡、斯姆哈纳村和伊尔克什坦口岸需要办理《边防证》，最好在阿图什的行政综合大厅办理，乌恰县也可以进行办理，其它区域不需要边防证。因为乌恰县人口密度较大，因此出发前，做好便餐和补满油料的准备工作，以备不时之需。今日人均花费200元左右。D7. 乌恰-喀什（100Km）★行 —— 今天我们将告别乌恰县，去往新疆唯一的经济特区——喀什。路线选择先沿吐伊高速行驶，然后改道省道309，在库曲湾改道G314进入喀什境内，最后沿着迎宾大道进入喀什市区。预计总里程100公里做，路上用时1个半小时，游览用时6个小时左右，正点到达喀什市区的时间为下午5点左右。
★游 —— 喀什作为拥有几百年历史的老城，古西域时期被称为“喀什噶尔”，因此有着十分浓厚的历史底蕴和多元文化。到了喀什市首先游览的当然是5A景区喀什古城。喀什古城巧妙的将老城区打造成为集文化、历史、工艺和风俗于一体的旅游综合体，在喀什古城，你能找到所有关于南疆文化的精髓，当然也能领略到精粹的异域风情，至于久远的文化生活更是随处可见，老人们在屋檐下谈起都塔尔，热情奔放的弹唱着，姑娘小伙们翩翩起舞，宛如花丛中的蝴蝶。一街之隔的艾提尕尔清真寺（门票45元/人），也成为游人们竞相游览的景点，殊不知旁边就是拥有千年历史的古街吾斯塘博依，还有距此6公里的香妃园（门票45元/人），也是历史兼古迹于一体的景点，栋哥推荐前往游览，吃完晚饭可以去附近的东湖公园散步，夜景也十分不错。
★食 —— 喀什同时作为经济特区和喀什地区的首府城市，各种美食也在这里汇聚，包括特色菜盖面、缸子肉、鹰嘴豆抓饭、卤鸡等许多美食，都能在这里找到。而这其中我最爱岗子肉和鹰嘴豆抓饭，虽然这两种美食北疆都有，但鹰嘴豆北疆较少，抓饭中加入这种豆类，肉质更绵香，米饭更软糯，而缸子肉里的羊肉，要比北疆的多一些，最重要的是不添加其它辅料的原生态，配上馕饼食用，感觉异常香浓（人均40元左右）。下午也可以到百年老茶馆，感受一下喀什人的下午茶，而晚上可以继续品尝清炖肉，续上中午的意犹未尽（人均50元左右），配上美酒口味更好。
★宿 —— 作为经济特区的同时，喀什也是新疆重要的旅游城市，关于卡是旅游，有这么一句话“不到新疆不知中国之大，不到喀什不算到过新疆”。正因此喀什的住宿配套比较丰富，包括四五星级的大酒店，全国连锁的商务酒店，以及独具特色的民俗民俗，可以满足不同游人的各种需求，而我们今天投宿的就是连锁商务酒店，标准间的均价在200元左右，人均在100元左右，就能住的不错。
Tips：为了下一站的顺利进行，我们需要在喀什市行政服务中心，办理去往塔什库尔干县的《边防证》，需要准备好两张身份证复印件即可。另外建议大家在喀什市小住两三日，逛逛诸如东巴扎、高台民居以及老城街巷走走，比较全面的感受喀什这座城市的魅力所在。今日人均花费300元左右。D8. 喀什-塔什库尔干（290Km）★行 —— 南疆环游的第八天，今天我们离开喀什噶尔，去到帕米尔高原感受那里的纯净和壮美。路线选择目前只有一个，就是沿着G314一路向南，因为一路上坡且多山路，预计路上用时5个半小时左右，沿途游览用时5个小时左右，总里程数290公里，预计正点到达塔什库尔干县的时间是傍晚7点半左右。
★游 —— 这一路上风景着实不少，首先去到的是克州的阿克陶县，阿克陶县境内除了冰川公园之外（门票50元，含区间车），做国家森林公园，除了冰川之外，还有颜色艳丽的峡谷风光和漫山遍野的雪岭云杉，再往南走，爬上山顶就到了白沙湖，这里也是帕米尔高原最脍炙人口的景点之一，除了享受壮美的风景之外，许多人都在惊叹湖对岸的白沙是如何形成的，再走几十公里就到了纯净原始的喀拉库里湖，而最让人拍手称赞的是它身后的“冰川之父”慕士塔格峰，两者的相互陪伴成就这眼前的盛景。到这里，前面再走几十公里，就将到达塔什库尔干县，那里的金草滩和石头城（门票38元/元，含区间车）就在县城，可以去看看，其实栋哥推荐瓦恰乡的盘龙谷道和塔什库尔干河，当然红其拉甫口岸也可以去转转。
★食 —— 塔什库尔干主要以塔吉克族为主要民族，因此这里的饮食也独具特色，就连人们之间的祝福，也会通过肩头撒面粉来体现。塔什库尔干的美食包括风干牦牛肉、风干肉那仁、清炖羊肉、抓饭等比较“硬”的菜。当然县城里也有诸如拌面牛肉面和小炒之类的餐馆。而我们的午餐就在车上，用随身携带的休闲食品解决，因为除了盖孜勒边防检查站，沿途并没有成熟的餐厅就餐，而晚餐我们在塔什库尔干县解决，为了弥补午餐的随意，晚餐当然是吃风干牦牛肉和风干肉那仁（人均60元左右），这种搭配既能当做美食，又能搭着喝酒，绝对超有特色，相信许多小伙伴也是第一次吃到牦牛肉。
★宿 —— 塔什库尔干作为农牧县，主要以农牧为主，近些年随着旅游业的不断发展，如今旅游业已经成为县城的支柱产业之一。同时这里也是我国去往巴基斯坦的中继站，因此这里的住宿配套，相对来说也发展的不错，类似温泉酒店、商务宾馆以及特色民宿，在县城里都能找到，而我们今晚将在K2酒店解决住宿，平均人均140元，相比其它宾馆高了一些，但是地段和室内环境要略胜一筹。
Tips：因为塔什库尔干平均海拔3600米左右，所以有些内地游客会出现高原反应，因此大家在出发前，可以在喀什的药店购买抗高反的药物，或者便携式纯氧气罐，当然，葡萄糖也是必不可少的；再者，同样因为海拔以及地理的缘故，塔什库尔干早晚温差较大，所以早晚出门要注意添加衣物保暖。至于《边防证》需要提前在喀什市办理（行政服务中心，和自驾游中心均可办理），今日人均花费300元左右。D9. 塔什库尔干-莎车（300Km）★行 —— 今天我们将离开塔什库尔干县，从大名鼎鼎的玄奘东归路线“塔莎古道”，去往喀什地区的莎车县。路线选择全程X613，其中部分路段属于非铺装路况，因此大家需要提前做好车辆的检查，以及燃油的余量，虽然大同乡有加油站，但栋哥建议还是出发前，在塔什库尔干县补满，总行驶里程300公里左右，因为路况复杂多变，预计路上用时10个小时左右，而游览的时间则有2个小时左右。
★游 —— 可以说塔莎古道全程都在山谷和叶尔羌河岸行走，因此沿途都是在游览美景，不过若是赶在4月春季，可以去到大同乡欣赏开满村落的野杏花，以及奔腾的叶尔羌河，还有那些数不清的间线路段，沙漠317、318和丙察察，在塔莎古道面前都不值一提。有许多第一次前来的小伙伴，都会分两到三天走完全程，而我们时间有限，只能早上7点半出发，赶在天黑之前到达莎车县。
★食 —— 塔莎古道沿途有不少牧家乐或农家乐，吃饭不是问题，午餐我们就在沿途的农家乐解决，一份拌面或者抓饭简单和实惠（人均40元左右），晚饭可以在乡镇吃点清炖肉或者汤饭（人均40元左右），因为随后还要继续赶路，但是不建议大家吃的太饱，因为颠沛流离的路况，会让你的肠胃非常不爽，因此建议大家随时备着馕饼喝开水，应对各种突发状况。
★宿 —— 今晚的住宿地，要看实际情况而定，如果沿途顺利，且道路整修完毕，我们在天黑前可以到达莎车县投宿，如果道路通行状况不理想，那只有沿途再塔吉克族老乡家借宿（需要付费100元/晚），或者在乡镇上投宿小旅馆（平均每个人也得100元左右），不建议连夜赶路，毕竟安全第一。
Tips：塔莎古道路况艰险，最主要的是路况复杂多变，同时尽量不要赶在3月前来，因为那时的沙尘漫天，同时野杏花也没有盛开；另外塔莎古道属于挂壁公路，因此道路狭窄，许多路段都需要错车才能顺利会车，因此在拐弯、下坡、上坡和颠簸路段不宜车速过快，同时要时刻注意轮胎的胎压，因为锋利的岩石会刺穿或割破轮胎。如果不能一天走完全程，切不可连夜行车，即便车上司机再多，恶劣路况再加上黑夜，危险指数至少提升好几倍，安全第一，不可儿戏。今日人均花费200元左右。D10. 莎车-麦盖提-泽普（260Km）★行 —— 至此，我们的南疆环游已经进入了第十天，经历了昨日的塔莎古道，我坚信大家对川藏线和滇藏线的建难度，都有了新的认识。今天我们的目的地是泽普县，但是在此之前会先去往麦盖提县游览，因此我们今天的线路是：先沿三莎高速去往麦盖提县，然后再折返三莎高速，然后再泽普县境内改道县道484去往泽普金胡杨，全程260公里，预计路上用时4个小时左右，游览时间6个小时左右，正点到达泽普县城的时间大约在傍晚7点半左右。
★游 —— 今天我们会分别去往麦盖提县和反方向的泽普县游览，麦盖提县的N39沙漠探险基地（门票50元左右），是众多越野爱好者的胜地，而我独爱位于县郊的“刀郎千岛湖”（门票25元左右），虽然只是一个水库，但水面上零零散散的小岛或灌木，俯瞰下去像极了若干个小岛一般，因此又被成为“刀郎千岛湖”，而泽普县当然是去大名鼎鼎的5A景区，泽普金胡杨景区（门票60元/人，含区间车），当然来此的最佳时机是每年秋季，但是经过了这些年的投入和经营，泽普金胡杨的长寿村、荷花池和叶尔羌河造就的湖边，使这里已经成为四季皆宜的景点之一。另外在返程的路上，还有一处民俗特色小镇可以前去游览一番。
★食 —— 泽普县隶属于喀什地区，与其它几个县一样，泽普的支柱产业是农牧业，而旅游业只是副业，但不得不说泽普县的旅游规划还是值得肯定的，至于美食方面，可以去往泽普的夜市一探究竟，至于今天的午餐，我们在麦盖提县解决，其实麦盖提县的夜市也着实不错，我曾经只花40元在那里吃饱吃好，且味道很赞，中午的话来一份拌面吧（人均30元左右），而晚餐就在泽普县夜市解决（人均50元左右），若是想来点啤酒解解乏，两瓶大乌苏是标配。
★宿 —— 泽普县城虽然不大，但是住宿配套却比较完善，包括规模较大的星级酒店，以及全国连锁的商务宾馆，在县城都能找到。而作为游客，一般都会选择商务宾馆投宿，在泽普县住宿有个好处，就是停车不是问题。今天我们就选择一家连锁商务宾馆投宿，人均在80元左右，吃完晚饭，可以从夜市走回宾馆，散散步助消化。
Tips：需要注意的是，三莎高速地质的原因，因此道路质量不佳，小伙伴们在行车时，注意路况的变化，尽量控制车速；另外就是刀郎千岛湖，目前是地图导航尚未收入，需要沿途询问方可准确到达，最后就是泽普金胡杨景区，若是赶在秋季前往，最好较早的前往，否则停车会是个问题，要不然就被安排在很远的地方。今日人均花费260元左右。D11. 泽普-和田（400Km）★行 —— 南疆环游的第十一天，今天我们将要离开喀什地区，去往因和田玉闻名天下的和田地区首府和田市。路线选择比较简单，就是G3012吐和高速一直到和田市下匝道，总里程数300公里左右，预计路上用时5个半小时左右，游览用时5个小时左右，预计正点到达和田市大约在傍晚7点半左右。
★游 —— 其实和田就在塔克拉玛干沙漠边缘，因此春秋两季的风沙较大，栋哥不建议赶在这两个季节前来游览。如果说和田最吸引人的景点，我想当属玉龙喀什河了，时至今日，仍然有许多心怀梦想的小伙伴，在河床上搜寻属于自己的那颗和田玉，而一路之隔的“中国和田玉交易中心”也值得一游，这里应该是全国范围最名副其实的和田玉交易中心。大家可以到这里为亲朋挑选几件和田玉礼物，然后大家可以去往距离市区75公里的乌鲁瓦提景区（55元/人，含区间车），乌鲁瓦提是在水库的基础上设立，引用喀喇昆仑河的冰川融水，为下游提供一切用水需求，乌鲁瓦提就像镶嵌在山脉之中的碧玉，成就着雄伟壮丽的景观，最后返回途中，可以去看看“核桃王树”（门票25元/人），感受历史的厚重与神奇。
★食 —— 如果要说和田的美食，就不得不提和田夜市，虽然没有了传统的露天夜市，但和田市仍然有新老两个夜市，老夜市虽然简单，却味道正宗感觉原始，而新夜市为了招揽顾客，加入了精彩纷呈的歌舞文艺节目，但总感觉缺少一点点“正宗”。今天的晚餐我们就安排在老夜市，一串红柳烤肉、两串烤羊肚、一个烤鹅蛋、一份羊杂，外加一份水果布丁，人均差不多50元就能全部搞定，而你的胃既温暖又幸福，至于午餐，我们推荐和田的抓饭和薄皮包子，因为羊肉的缘故，口感特别好。人均50元左右。
★宿 —— 和田作为优秀旅游城市，有着众多的住宿配套，包括具有民俗风情的特色民宿、标准间不到100元的旅店、全国连锁的商务宾馆，以及连锁星级酒店，在和田都能找到。但是栋哥不推荐大家选择市中心住宿，没错，同样是停车的原因，相比十年前我第一次来和田，现在和田的机动车保有量不亚于其它新疆城市。今天我们选择市区外围的连锁商务宾馆投宿，标准间均价180元左右，人均不到100元便可解决。
Tips：如果说今天的旅程让人最印象深刻的，莫过于乌鲁瓦提景区，站在水库顶部远眺，原处的土黄色与眼前的碧绿色形成鲜明的对比，需要说明的是自驾车进入景区停车场，需要缴纳5元/车的停车费，同时景区只在旅游旺季提供餐食，另外玉龙喀什河岸边地形复杂，去往河床没有平坦路况，大家需要多加小心。今日人均花费300元左右。D12. 和田-民丰（300Km）★行 —— 民丰县市和田地区的最后一个县城，今天我们的目的地就是那里，作为尼雅古国的所在地，民丰县拥有厚重的古西域历史和文化，今天的路线也比较简单，主要沿G315西莎线一路向东，全程300公里，预计路上用时5个小时，游览用时4个小时，正点到达民丰县的时间大约在傍晚8点左右。
★游 —— 其实，民丰县可以游览的地方，距离县城比较远，因此我们先去往景点，然后再返回民丰县城。先驱车去往位于县城南面的“鱼湖”，鱼湖由5个小湖呈月牙状排列，其中二湖景色绝佳，同时湖中盛产鱼类，湖岸和低空遍布水鸟，据说，玄奘西天取经时曾饮过甘甜湖水，接下来我们去往东南面的安迪尔遗址，安迪尔遗址目前是国家重点文物保护单位，安迪尔遗址主要由寺院和佛塔构成，起源于汉唐时期，后来随着安迪尔河水干涸，这里逐渐被废弃，至于众所周知的尼雅遗址，除非有当地政府的审批，同时在专人的带领下方可进入，否则严禁进入，特别是旅行游览，想要了解更多的尼亚文化，可以去到民丰县城的尼雅博物馆逛逛。
★食 —— 民以食为天，更何况在物阜民丰的民丰县，作为塔里木沙漠公路的起始点，农牧业是这里的支柱产业，同时，这里也是特种旅游的集散地，一年四季都有许多自驾探险俱乐部，来到民丰县，开启对周边大漠和无人区的穿越征途，因此这里的餐饮业比较发达，包括正宗的新疆美食，以及湘川菜系以及各类小吃，在民丰县都能寻到。
午餐因为时间原因，我们只能简单解决，来一顿肉抓饭最实惠，有菜有饭有肉，人均40元左右吃到饱，晚餐我们可以在县城的川菜馆喝点小酒，吃点小炒调剂调剂口味。人均50元左右足矣。
★宿 —— 前面提到过，民丰作为旅游集散地，和尼雅文化的源头，关于旅游的配套还是比较丰富的，从进入民丰县开始，沿街的酒店宾馆就不断出现在眼前，确实，民丰住宿的费用不算低，今晚我们在尼雅酒店投宿，这里的标准间，平均售价在250元左右，也就是人均需要125元，才能在民丰县安逸的住宿，当然也有一些小旅店可供选择，比如民丰县的尼雅宾馆，标准间100元左右，但环境和设施就可想而知了，好处是距离尼雅广场很近。
Tips：之前我有一次单人单车去寻找尼雅遗址，不但没有准确到达，还被严格的盘查，并被告知没有相关部门的批准，尼雅遗址属于重点文物保护单位严禁游览，这一点大家引以为戒；最后就是关于沙漠公路，这趟行程，因为时间有限，我们无法穿越塔里木沙漠公路，大家可以根据自己的时间进行合理安排，重点是，千万不要去到公路路基以下的位置停车，否则极易造成陷沙，虽然看起来很瓷实，显然都是假象。今日人均花费250元左右。D13. 民丰-若羌（570Km）★行 —— 今天我们要离开和田地区，进入巴音郭楞蒙古自治州若羌县境内，这里也是G315在新疆的最后一站。需要说明的是，因为时间有限，今天我们的旅程总里程达到570公里，中间会途径且末县，路线选择依然是全程G315，路上用时预计在8个半小时，而游览的时间主要是午餐和购物，大概在2个小时左右，正点到达若羌县的时间大约在傍晚8点左右。
★游 —— 因为要赶路，所以沿途不做停留（除了午餐），不过日后大家有时间的话，可以改道至且末县小住两日，首先去那里的楼兰古城遗址看看，去那里的阿尔金山自然保护区、中昆仑野生动物园、且末古城以及位于阿尔金山北麓的莫勒切河谷岩画游览一番，阿尔金山作为四大无人区，是众多越野爱好者的胜地，如果你是其中一员，也可以报名当地的活动，但前提是你的车子最好是硬派越野车，否则很难赶上车队。如果赶在秋季，还可以去往车尔臣河畔欣赏那里的胡杨美景。
★食 —— 且末和若羌同属巴音郭楞蒙古自治州，而全州主要以农牧为主，同时也是古西域文化的聚集地，因此许多美食文化在这里生根发言，就好比这里的红柳烤肉，采用生长1年左右的羊肉，串在生长在戈壁大漠中削好的红柳杆上，在木炭山进行烤制，最原始的方法就是撒点盐巴，今天的午餐我们在且末县解决，一顿抓饭人均40元左右，而晚餐我们在若羌县享用，赶了一天路，晚上一大盆清炖羊肉（人均60元左右），驱赶疲惫的同时，犒劳肠胃，可以适当的喝点小酒解解乏。
★宿 —— 今晚我们在“全国最大县城”若羌县住宿，若羌县城不大，却井井有条。除了几个大酒店之外，若羌县的商务宾馆居多。若羌县作为G315货运和旅游进出新疆的中继站，像餐饮和住宿这样的基础配套比较成熟。今晚我们在若羌县已然选择商务宾馆，人均不到100元的标准即合理又能解决问题，各位晚安！
Tips：相比强几天，今天的行驶里程确实有些长，这对于驾乘人员来说，无疑增加了疲劳度，建议以后大家前来，可以将行程分为民丰至且末，且末至若羌两天行程游览，若羌也是特种旅游的胜地，同时也是距离罗布泊等无人区较劲的区域，因此大家可以在此选择加入当地的无人区穿越活动，可以自驾跟车也可以付费坐别人车，感受特有的自驾游体验。今日人均花费200元左右。D14. 若羌-罗布人村寨-尉犁县（450Km）★行 —— 今天我们将去往尉犁县，去往那里的罗布人村寨感受异域风情，路线选择今天我们主要行驶在G218伊若线，这条公路又被称为小沙漠公路，总行驶里程450Km左右，路上用时预计9小时左右（若羌至尉犁段全程限速60公里，且全程移动测速），游览用时3小时左右，预计正点到达尉犁县的时间大约在傍晚8点半左右。
★游 —— 其实今天的景点都在沿途当中（罗布人村寨除外），当车子驶出若羌县城，首先进入的是台特玛湖，这里是车尔臣河与塔里木河交汇形成的湖泊，特别是临近公路路基的地方，宛如一幅水墨油画一般，然后左手就是一望无垠塔克拉玛干沙漠，右手就是闻名世界的“世界之耳”罗布泊，金黄的大漠戈壁，不时的有耐旱的胡杨掠过，仿佛守卫大漠的士兵默默的伫立。而我们今天的目标是位于尉犁县境内的罗布人村寨（门票40元/人，含区间车，自驾车可进），那里驶塔里木河流域维吾尔族支系的古村落，与其它维吾尔族务农放牧不同，古代的罗布人主要以打渔放牧为生，守着静静流淌的塔里木河与世无争，在这里你能感受不一样的异域风情。
★食 —— 来到罗布人村寨，算是来对地方了，除了新疆传统的特色美食之外，罗布人还有两样堪称一绝的原始美食，它们分别是用羊肚包裹羊肉做成的“肚包肉”，以及独具特色的“罗布烤鱼”，作为以打渔为生的罗布人，对鱼肉的处理自然得心应手，因为食材和工艺特殊，目前这两种美食都需要提前预约。午餐我们在沿途的团场解决，一份拌面简单实惠（人均30元左右），晚餐我们在尉犁县城来一份罗布烤鱼和红柳烤肉（人均60元左右），虽然不在村寨里，但工艺和味道是一样的。
★宿 —— 今晚我们夜宿尉犁县城，尉犁县城是个安静的小城，主要以农牧业为主，因为处在旅游和运输的沿途，因此这里的餐饮和住宿还是比较发达的，酒店的标准间基本在180元左右，因此人均不到100元，就能在尉犁县的酒店解决住宿，尉犁县生活节奏较慢，夜晚可以在附近散散步。
Tips：今天的行程最重要的提示，莫过于从若羌县到尉犁县的限速问题。G218这段路全程限速60Km，并且伴有多个移动测速，因此最好不要贸然超速，栋哥就曾在这里“翻过船”，最后的教训就是罚款200元记3分，另外，尉犁县去往罗布人村寨的县道，返回时是单行道，切记不可原路返回，而是提前在岔路口选择左转，不然也是要被处罚的，好在那一次，我只是被勒令半小时的休息和学习，以上两点大家切记。今日人均花费230元左右。D15. 尉犁县-博斯腾湖-博湖县（150Km）★行 —— 今天是环游南疆的第十五天，今天的行程也是最轻松的，我们将从尉犁县去往博湖县，之后去游览素有“西海”之称，同时也是5A景区的博斯腾湖，行驶里程150公里左右，预计路上用时3个半小时左右，游览用时6个小时，正点到达博湖县的时间大约是在傍晚7点半左右。
★游 —— 博斯腾湖素有“西海”之称，湖域面积830平方公里，景区门票（南岸景区+大河口）100元/人，区间车可进。博斯腾湖也是新疆第一个获得AAAAA级的湖泊景区。博斯腾湖位于博湖县境内，景区的游览项目较多，除了泛舟湖面之外，还可以感受游艇滑翔伞，或者快艇游览的刺激，其实栋哥还是推荐南岸游览，那里有一些渔家乐或度假村，特别是航拍时你会发现，这里一般碧湖一般大漠，像极了中华文化中的太极八卦，人们可以在这里垂钓，或者驾驶沙漠越野车在沙海之间纵情天地。或者在这里小住两日，都是不错的选择。
★食 —— 到了博斯腾湖自然是要尝尝这里的湖鲜，其中当属博湖烤鱼为代表，硕大的草鱼在炭火的烤制后，成为远近闻名不可不尝的湖鲜美食（180元左右），当然还有一些传统的新疆美食可供选用，比如烤全羊、清炖肉以及大盘鸡，在博斯腾湖都能找到，总之除了美景之外，美食也会令你流连忘返。今天的午餐我们就在这里品尝湖鲜烤鱼（人均50元左右），而晚餐我们在博湖县夜市解决，烧烤啤酒是标配，人均大概50元左右即可。
★宿 —— 今晚我们夜宿博湖县，这里我推荐一下博湖大酒店，虽然环境和配置不是最好的，但是距离广场最近，从这里到夜市也就不到500米，我每次去博湖都在这里入住，标准间150元左右，旅游淡季在128元左右，也就是说这里住一晚70块就够了，且处于县城中心位置，周边的餐厅和商店比较集中。
Tips：临近博斯腾湖边，因此早晚风势较大，所以大家出门注意保暖，另外博斯腾湖于每年五月前后开始营业，因为气候原因每年冬季，到来年春季湖面冰封，因此大家要选对时间前来游览。门票100元是包括南岸景点门票，和主景区大河口的门票。今日人均花费300元左右。D16. 博湖县-乌鲁木齐（450Km）6个半小时★行 —— 今天是旅程的第十六天，也是返程的日子，路线的选择除了G218，然后改道G3012吐和高速，最后再达坂城并入G7京新高速，最终到达乌鲁木齐市，行驶里程450Km，预计路上用时6个小时左右左右，游览用时4个小时左右。正点到达乌鲁木齐的时间大约在傍晚7点左右。
★游 —— 经历了2周的旅程，今天就要返回乌鲁木齐，即便是最后一天的返程，沿途还是有一些景点值得我们关注和游览，比如位于托克逊境内的干沟，作为进入南疆的门户，干沟以其雄壮的身姿屹立，而G3012宛如一条飘带在其中穿行飘飞，不少第一次经过的游人都会赞叹这里的额壮美，翻过干沟我们到达托克逊县，如果春天来到托克逊县正好赶上这里的杏花节，另外托克逊的拌面也很出名，大家可以尝尝看，当我们驶出G3012吐和高速，进入G7京新高速，盐湖（门票80元/人，含区间车）、风车等景致将会一路伴随，另外也可以去到达坂城古镇（门票30元/人）转转看，感受历史的厚重与人文的气息。
★食 —— 上面提到过，沿途的美食包括吐鲁番地区托克逊县的拌面，当然柴窝堡的辣子鸡必须要提，许多乌鲁木齐的小伙伴，甚至会驱车几十公里来到柴窝堡，只为这个难以忘记的味道。而我们的午餐就在托克逊解决，一份家常拌面（30元左右），就着大蒜喝着面汤，吃饱喝足继续上路，至于晚餐，当然是乌鲁木齐解决了，可以去到乌鲁木齐的柴窝堡大盘鸡店弥补遗憾，一份柴窝堡辣子鸡（人均50元左右），人手一瓶啤酒，最后几个皮带面一拌，别提有多带劲了。
★宿 —— 我们终于在傍晚7点40到达了乌鲁木齐，至于今晚的住宿，栋哥就不推荐了，大家可以自行安排，半个月的旅程，相比大家都累了，话不多说，还是道声：“晚安”！
Tips：最后一天还是要提示大家，就是干沟路段的限速，一般干沟路段限速60公里，大家需要多注意，当然，如果你中途超速了，可以在道旁的停车区休息片刻，然后再上路行驶，还有就是小草湖收费站附近的风势较大，特别是春秋两季，大家途经此处需要多注意，重点是车速不宜过快，如果遇到大风强风，及时听从交管人员的安排和指挥。今日人均花费200元左右。
南疆小结：南疆环游到此结束，此次环游我们共用时16天，虽然行程比较紧凑，但是几乎走遍了南疆大部分地区，行驶总里程为4800公里，汽车油料花费共计3800元，过路费400元左右，去往的景区多达30多个，而沿途景点更是多达50个左右，游览+吃住总花费人均4500元左右，16天的北疆环游共计花费13500元左右，和环游北疆一样，这趟行程不的时间比较赶，一些需要时间去领略和跋涉的景点因时间限制无法游览。今后如果大家按此行程旅行，建议可以根据自己的实际情况进行灵活安排。【编后语】为期31天的环游新疆旅程结束了，共计行程8000多公里，游览景区60多个，景点多达一百多个，共计花费2.8万元，虽然一路都在赶路，没有更多时间细细品味每一处的文化历史和盛景，但绝大多数的景点我们都已游览。既然是一次第一人称视角的旅行，栋哥不得不说想要彻底全面的游遍新疆，最合理的时间需要100天左右，这其中包括出夏秋三季的更迭，以及景色的变换。其实新疆最适合房车自驾旅行，如此便可不受吃饭和住宿时间的限制，尽可能自由的按照自己的喜好来安排行程。眼下正值新疆冰雪旅游季，也欢迎大家感受水墨新疆，我在新疆等你来，也欢迎大家关于新疆旅游的问题咨询我，我是栋哥环游记，感谢朋友们的关注，再见！
10电动车轮胎和90？
3.0-10是普通的轮胎尺寸表示方法，3.0表示轮胎的宽度，宽度的值为3.0英寸。后面的数字10表示集线器的大小为 10 英寸、90/90-10，前面的90/90表示宽度 / 高度。后10表示的直径，同样的单位是英寸。这两个值的转换大小不一致，因此不能通用。如果轮胎尺寸相差不大，可以视情况通用。希望对你有所帮助。
轮胎30010和9010有什么区别？
30010和9010轮胎的区别有：
1、表示方法不同：9010的摩托车轮胎采用的是公制表示，而30010轮胎则是英制表示。2、轮胎宽度不同：9010的摩托车轮胎指轮胎断面宽度为90mm，扁平比（轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例）为90%，即轮胎高度为81mm。而30010轮胎宽度为3英寸，1英寸约为2.54CM，也就是25.4mm，因此该轮胎宽度是3*25.4=76.2mm。
电动车真空胎90？
电动车真空胎90/90-12和3.00-10明显是不一样的。90/90-12的轮胎是公制表示，其中90/90指宽胎宽度是90毫米，轮胎高度是宽度的90%，即大约81毫米，-12代表适合轮辋直径12英寸使用。3.00-10是英制表示，其中3.00代表轮胎宽度是3英寸，大约等于76.2毫米，-10表示适合直径10英寸的轮辋使用。由此可见，90/90-12的轮胎比3.00-10的轮胎更宽、更大，两者所适用的轮辋直径完全不同，90/90-12比3.00-10要大整整一圈，两者不能互换使用。