征途轮胎质量真的不错，有个征途的轮胎？
征途轮胎质量不错，征途轮胎质量挺好的。是世界上最早做轮胎的厂商之一，它属于运动型轮胎，最早赞助F1，现在还在赞助WRC。
真正玩越野的人都开什么车？
每每回答汽车越野的问题，我都会像第一次越野时那样的，血脉喷张热血沸腾肾上腺素瞬间爆发。不得不说对于平日里身处“钢筋水泥森林”的人们，越野不只是男人对汽车运动的喜爱，更是一种渴望自由享受的过程。不少朋友对SUV和越野车（ORV）的概念还是比较模糊，所以每当提及越野，大家脑中都会蹦出：选择哪款SUV好呢？SUV和ORV（越野车）的区别
SUV全称Sport Utility Vehicle，译为城郊多用途车，也叫运动型多用途车。主要用于城市与郊区的跨界车型，拥有越野车的外形布局，类似于轿车的舒适性以及MPV的空间；而越野车（ORV）的车身主要是“非承载式车身”，并且配有大功率发动机、四轮驱动系统和差速器/锁，主要用于非铺装路面的形式，以及复杂恶劣路况的通过和脱困。
适合越野的车型1.丰田霸道/普拉多（PRADO）
2.克斯勒Jeep牧马人
3.丰田FJ酷路泽
4.路虎卫士
5.铃木吉姆尼
ecotr是什么轮胎？
ecotr是速达来轮胎。
ecotr来自东营中一橡胶有限公司生产的乘用轮胎，该公司除了ecotr(速达来)以外，其自有及合作的品牌还有JOYROAD(乐路驰)、ARDUZZA（萨驰）、征途等轮胎品牌。乘用轮胎都经过了严格的3C认证，其安全性有一定的保障，而所谓的3C认证指的是中国强制性产品认证制度。
日本发现了大庆油田？
我们一般都知道，日本在二战期间之所以会偷袭珍珠港，跟美英开战，是因为当时日本国内资源匮乏，主要依赖国际贸易的供给。而美国在贸易上对日本实施了制裁，不再出口石油、钢铁等战略资源给日本。而当时中日之间激战正酣，如果日本失去了石油、钢铁这样的战略资源，那么中国战场上，日本的机械化部队就会趴窝，日本的武器生产就会跟不上战争需求，那么中日之间的武装差距就会被大大缩小，战争就会变成一种纯粹拼人数的战争，日本在人口上远不及中国，如果打那种拼人数的战争，日本就必败无疑了。所以日本为了获得战争所必须的战略资源，才向美英开战。
日本向美英开战的逻辑是：日本侵略中国→中日之间爆发全面战争→日本需要大量战略资源→日本国内缺乏战略资源，依赖国际贸易→美国制裁日本，日本的战略资源将会耗尽→如果日本不能获得战略资源，日本将会在中日战争中战败→日本为了获得战略资源，向美英开战。
那么如果二战期间日本发现了大庆油田呢？那日本就不会缺乏石油了，当然，战略资源还远不止石油，只是石油资源充足并不能支撑日本把战争一直进行下去，除了石油，还有钢铁、橡胶这类的，我们就假设这些战略资源日本都能搞到手，也就是日本在战略资源充足的前提下，还会不会跟美英开战呢？
答案还是很明显的，仍然会跟美英开战，只不过开战的形式或是日本主动进攻美英，亦或是美英主动向日本宣战。这是因为日本跟美英开战的根本逻辑并不是缺乏战略资源，而是日本的战略，从整个逻辑来说，是日本不断侵占中国的战略与美英之间产生了根本性的利益冲突，才导致了日本与美英之间的战争。包括当时的美国也说过，如果日本愿意退回1937年前的态势，也就是把“七七事变”以来侵占的中国领土全部吐出来，那么美国就不会对日本实施贸易制裁。
我们一般认为美国在二战期间是因为日本偷袭了珍珠港才加入的战争，但实际上美国随时会加入战争，只是出了珍珠港这个事情而已。在太平洋战争爆发之前，日本、德国和意大利组成了轴心国联盟，德国称霸了欧洲，日本则力图称霸东亚，搞了个“大东亚共荣圈”，对于美国来说，如果法西斯国家的侵略战争得手的话，美国也最终不能独善其身，迟早还会面临法西斯国家的进攻，只是当时的罗斯福总统还没有找到参战的合适理由，如果没有珍珠港事件，美国很可能会跟一战时期差不多，等到其他国家都打得精疲力尽了，到了战争的最后一年才正式出兵参战。
而且，美国在中国以及整个东亚、东南亚来说，是有着巨大的利益的，不仅是经济上的利益，还有战略上的利益，美国怎么可能让日本独霸东亚呢？在美日战争爆发之前，美国已经对日本实施了贸易制裁和武器禁运，如果日本将战争继续下去，继续扩大战争，那么美国对日本的制裁就会一步步地升级，到最后也会直接出兵参战，所以只要日本不放弃在中国的战争，那么美日之间也迟早会开战。
日本人也基于这个逻辑 ，既然美日之间迟早会爆发战争，那日本人还不如先发制人，先偷袭美国一把，建立战争前期的优势，然后就利用这种优势一直压着美国太平洋舰队打，直到把美国打服。
但实际情况我们也都知道，日本与美国之间的国力差距实在太大了，太平洋战争爆发之前，日本工业产值是90亿美元，美国是2000亿美元，日本钢产量一年580万吨，美国有3300 多万吨，战争爆发后日本生产了17艘航母，而美国生产了131艘航母，等等，日本主动跟美国开战就等于是找死，所以对美国开战，是日本在战略上的又一大错误。
继续战争，则迟早会跟美国开战，与美国开战日本必败。如果就此放弃战争，就要退还1937年以来侵占的全部中国领土，这样做日本也接受不了，那么日本为什么会在战略上陷入太平洋战争爆发之前进退两难的境地呢？
这是因为从本质上来说，日本是个海洋国家，却走了大陆发展的战略。其实对于日本来说，他们有个很好的老师，就是英国，日本与英国同处于欧亚大陆的两端，又都是岛国，又都面对着一片大陆，英国在战略上走出了“大陆均势”的外交政策，长期以来一直保持世界大国、强国的地位，而日本只是在明治维新之后暴发了起来，却陷入了一个又一个的战略陷阱。
我们先说说英国，英国“大陆均势”政策的本质就是不让欧洲大陆出现一个强权，一个能压倒其他所有国家的强权，以此来保障自身的安全，说白了就是谁强大起来了就揍谁，而英国人的这种战略早在伊丽莎白一世时期就开始了。比如伊丽莎白曾经向西班牙国王表示，你要是愿意帮我揍法国，我就嫁给你，按照当时欧洲的婚姻来说，如果一个国家的女王嫁给了一个国家的国王，那么女王所统治的国家就会作为嫁妆一同“嫁给”那个国王，所以伊丽莎白要嫁给西班牙国王，对于西班牙国王来说诱惑是非常大的，于是西班牙就帮着英国去揍了法国，可事后伊丽莎白就随便找了个借口拒绝了与西班牙国王的婚姻，继续当她的老处女去了。后来，伊丽莎白又用同样的手法，忽悠了法国去攻打西班牙。
在普鲁士著名国王腓特烈二世时期，英国选择了跟普鲁士结盟，然后就忽悠腓特烈二世在欧洲大陆上同时跟法国、奥地利和俄国这三个强国死磕，当腓特烈二世找英国要援兵的时候，英国却表示，援兵的没有，要钱可以借你一些，后来腓特烈二世也是非常后悔跟英国结盟，其实这种结盟对他来说一点帮助都没有，带来的却是同时跟三个强国之间的大战。要不是腓特烈二世武功了得，换了是别的国王早就被揍趴了。但即便是腓特烈二世，在面对着三个强国同时进攻的时候也一度被打得崩溃，要不是他运气好，在打到最艰苦的时候俄国沙皇突然死去，换上的彼得三世又是他的脑残粉，不但主动跟他结盟还帮着他去打另外两个国家，腓特烈二世就肯定会凉凉了。可这个时候的英国人在做什么呢？他们就看着腓特烈二世去跟三大强国死磕，让欧洲打成一片，各大强国都打得精疲力尽，他们却乐得其所。
在拿破仑时期，英国人多次组织反法同盟，最后在第七次反法同盟的时候由威灵顿击败了拿破仑。可击败法国后，英国人很理智，没有去削弱法国，转而联手法国去制衡欧洲宪兵俄罗斯，并在克里米亚战争中联手法国将其击败。到了一战期间，英国又联手法国对抗德国，二战前期的绥靖政策，从本质上来说也是“大陆均势”政策的延续，让德国做强一些来制衡苏联。
所以我们纵观数百年来英国在欧洲大陆的政策，完全就是“均势”战略，这种“均势”政策的最高境界就是“光荣孤立”，即欧洲大陆的事情不需要英国人插手，也能保持均衡态势，不对英国构成任何威胁。在欧洲大陆均势的同时，英国的海军则长期称霸世界，英国的商业也就在强大海军的保护下将英国人的生意做到了全球，英国从中大发横财，始终保持强国地位，这就是英国人在战略上高明的地方。
我们反观日本，其实日本在刚开始的时候从战略上来说都是做得对的。明治维新以后面临的第一个对手是清朝，是东亚传统意义上的霸主，于是日本发动甲午战争，击败了东亚这片区域的老牌强国大清。但是在打败大清之后，日本并没有继续削弱大清，而是把目光转向了俄国，因为当时的俄国开始侵占我国东北，作为帝国主义强国，俄国的威胁显然更大，于是日本就联手清朝对付俄国，并在日俄战争中击败了俄国。
PS：虽然当时的清朝对外保持中立，但也知道俄国的威胁更大，便转而暗地里倒向了日本，在日俄战争期间为日本提供了很多方便。
在日俄战争获胜后，日本海军成为了世界上排名第三的国家，同时东亚大陆上，清朝和俄国都被日本人给摁了下去，日本完全可以按照英国的模式继续发展，即东亚大陆保持均势，同时利用强大的海军发展全球贸易，使自己成为一个海洋国家，继续保持强国地位。
而且在辛亥革命之后，日本又遇到了一个战略上的重大机遇：中国陷入了军阀混战的局面，在中国大陆军阀混战的时候，日本也完全可以学着当年的英国，谁强大起来了就揍谁，直系强大起来了揍直系，皖系强大起来了揍皖系，但日本却并没有这样做，只是支持了皖系和奉系，后来就看着北伐军从南打到北，在形式上统一了中国，中国再次出现了一个强势政权，南京国民政府。
那么日本人在日俄战争后为什么没有继续搞大陆均势政策呢？这是因为日本人对土地太贪婪了，其实在历史上，日本的对外扩张战略最早是丰臣秀吉提出来的：先占领朝鲜，再打下明朝，最后席卷印度，称霸全世界。这个战略到了近代的时候就基本被延续了下来，先占领朝鲜，这一步在甲午战争时期就实现了，然后是东北，为此日本跟俄国打了一场日俄战争，在占据了东北后接下来就是整个中国，可以说日本的这个传统上的战略就完全是大陆国家的战略，而非海洋国家战略，因为传统的惯性，日本到后来就沿用了传统上的战略。
那么传统上的战略有问题么？其实问题非常大，因为按照日本的传统战略来说，就等于是放弃了海洋优势，去跟大陆国家死磕了，同时还把自己放到了战略上一个极其不利的地位。
这点就拿英国来说，历史上也是有教训的，比如英法的百年战争，英国人争的就是法国的大陆领土，这场战争虽然英国人在战术上占据了优势，一度占领了巴黎，法国人也一度被赶到了西南边角地区，但法国的民族意识却在百年战争中觉醒了。此前法国是一个封建诸侯割据的国家，整个国家实际上是四分五裂的，但是经过一场百年战争，法国人的民族意识觉醒了，整个法兰西民族同仇敌忾，最终打败了英国入侵者，可以说英法百年战争的进程，与我国抗战的情况几乎就是翻版，只不过角色从英法换成了中日。
因此说到这里，按照日本人的传统战略来说，他们是一定要占领我国东北的，于是在1931年，就由板垣征四郎、石原莞尔这些日本中下级军官发动了“九一八”事变，侵占了我国的东北地区。而在占领了东北之后日本要做什么呢？自然是大量驻军、移民东北，力图把东北变成自己的国土了，但这一举动实际上让日本陷入了战略上的困境。
首先是俄国，俄国在日俄战争失败后，其实一直都是憋着一股气的，后来苏联出兵东北击败了关东军后，斯大林也说苏联洗刷了日俄战争的耻辱。在日本占领东北后，在战略上日本就要直接面对苏联这个强国，就不得不把最精锐的关东军放在了东北，在战略上受到了很大的掣肘。
其次是中国，虽然当时中国的国力不如日本，暂时无力收复东北，但中国内部的统一是迟早会发生的，只不过那个时候最有可能统一的是南京国民政府。但无论后来换了是谁统一中国，都会力图收复东北，大不了只是早几年或晚几年的事。以中国广阔的国土以及资源、人口优势，如果内部实现了统一，再好好发展几年，中国的国力完全可以超越日本，而一旦中国国力超过了日本，要收复东北就不难了。
所以在占领了东北以后日本能做什么？就只能不断扩大对华战争了，就只能在中国内部实现统一，社会经济发展起来之前打败中国，也只有这样日本才能真正地把东北拿到手里。而且在1936年的西安事变之后，国共第二次合作，中国至少在形式上来说内部已经统一，接下来就算不跟日本发生战争，在和平环境下国民经济好好发展一些年，国力就会超过日本，到那个时候日本不但没有战略上的优势，即便在战术上来说也没有任何优势可言，到那个时候再跟中国打，怎么打都是一个输。
所以日本能有什么办法呢？所以日本人也说，二战期间日本其实是用一个又一个战术上的胜利，换取了一个又一个战略上的失败。当时的日本除了不断扩大侵华战争，就没有别的出路，而不断扩大侵华战争，就会损害美英在东亚、东南亚的根本利益，就会跟美英开战，这个过程中，日本就要直接面对四个战略对手：中国、苏联、美国、英国，日本跟其中任何一个打都十分吃力，更何况要同时面临这四个对手呢？
所以日本跟美英开战，不是资源问题，而是战略问题，是日本作为一个海洋国家，放弃了作为海洋国家的优势，非要把自己变成一个大陆国家，从而做出了战略上的错误选择，因为战略的错误选择，就把自己最后逼到了不得不跟美英开战的境地。
可以说即便日本发现了十个大庆油田，即便有十个鞍钢，即便战略资源十分充足，也迟早会跟美英开战，也迟早会面对中、美、英、苏四个大国的同时进攻，其最终的失败就是必然的了。
征途轮胎属于什么档次？
征途轮胎属于中档档次。
征途轮胎是远新轮胎有限公司的产品，这是一个非常年轻的轮胎自主品牌，远新轮胎有限公司于2020年成立，位于东营市广饶县。由于品牌成立时间很短，品牌影响力小并且轮胎价格较低。征途轮胎耐用，耐磨，价格便宜。轮胎质量还可以。可以适用于各种各样的路况，抓地性，稳定性都还可以，缺点是胎噪较大。五菱征程的载重是多少？
五菱征途载质量应该为499公斤左右，五菱征途皮卡的整备质量是1321kg，箱货尺寸是2000×1520×365。配备五档手动变速箱，发动机配备1.5升99马力发动机。一共有两款车型，一款进取型，一款开拓型。属于前置后驱，前麦哲逊式独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架，前通风盘式后制动鼓式，轮胎匹配175/75r14，安全配置只有主驾驶器安全气囊。