09年polo换轮胎，我的是大众POLO汽车我的原厂轮胎是18545R15的轮胎我想换个21545R16的轮胎请问换完后我的公里仪表还准确吗？
汽车公里表是根据轮胎的周长和圈数来计算的，它的数据已经预先设定在行车电脑里，你的原厂轮辋15英寸换成16轮辋英寸以后，周长就变长，时速表显示就比实际的速度少，除非你在更换轮胎的同时在把行车电脑也做相应的调整。
方向机轴头更换？
更换的方法如下：
1、拆轮胎。拆下轮胎能看到汽车刹车盘和制动钳，把它们拆下后，才能看到前轮轴承，拆轴承紧固螺帽。
用开口起把轴承外面防尘盖拆下，就能看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽；
2、拆制动钳。用18梅花扳手，拆下固定制动钳的两个螺丝，把制动钳慢慢取下来，以防刹车油管断裂。
拆刹车盘。把在外面的刹车盘取下来，如果刹车盘拆不下来，可以用两个螺丝拧到刹车盘孔上，用对应扳手拧紧螺丝，就可把刹车盘拆下；
3、拆前轮轴承。轴承外面的坚固螺帽已经拆下，这时可以用双手往外拉就可把轴承拆下来。
4、装新轴承。把新的轴承装上，更换新的坚固螺帽，拧紧螺帽后，要用开口起把螺帽边缘铆起来，这样螺帽更坚固，装上防尘盖。
大众polo真空助力鼓怎么拆？
答，大众polo真空助力鼓拆卸方法如下
1、将千斤顶放到底盘顶柱支撑点。将车后轮升起离开地方，用工具将轮胎卸下；
2、用梅花起子将刹车鼓保险螺丝拆下。用14cm扳手的螺丝拧在刹车盖上；将螺丝轻轻拧紧，刹车鼓就会慢慢被拉出；
3、不要使用猛力，力大会把刹车鼓扯裂的。刹车鼓拉出用锤轻轻震刹车鼓，去刹车鼓将螺丝取下；
4、螺丝拉扯不出的话，就在刹车鼓后面的观察孔，用平齐起，撬起刹车调整齿轮。从上往下撬，松开后锤轻轻震刹车鼓就可以轻轻拿出；
5、装刹车鼓的时候，要调整刹车，用平口起由下往上翘刹车调整齿轮，就是紧，将齿轮调紧，轮胎转不动为止，在松齿轮松7齿就调好刹车。
09年的polo两厢跑了十万公里左右？
大众Polo，已经算是大众的元老级车型了，几十年的车型历史直至今日依然很受欢迎的一款小型轿车。
几十年都没有被淘汰本来就算一种成功了，如今依旧受欢迎就更不容易了，肯定有自己的独特优势才能在如此激励的竞争中立于不败之地！
Polo做为一款大众的入门级的小型轿车，本身的品牌形象是没有问题的，大众品牌在中国的形象也很不错。
0几年的Polo在做工和质感方面丝毫不比今天差，甚至比今天的Polo用料更扎实，这也是产品竞争导致的成本控制。
09年的Polo已经过去了8年了，但不得不承认大众在底盘调教方面确实优秀，看看同级别8年的飞度、雨燕底盘疏散毫无质感。在故障率方面也控制的很不错，维修保养成本也不高。
如果车况没有问题，按时保养的话09年的Polo买回来代步练手还是很不错的，有朋友会说快十年过去了大众车都烧机油，放心吧Polo的发动机很少烧机油的，烧机油的发动机都是大众的高端型号，Polo还不够格！
至于多少钱入手，这个要看1.4还是1.6手动还是自动，具体配置了，还有就是车况怎么样。
根据车况配置不同市场价在2.3-3.8万左右。polo换轮胎什么牌子好？
Polo原厂轮胎品牌是韩泰轮胎，韩泰最大的特点就是耐磨，实惠，但是缺点也非常明显就是质地偏硬导致轮胎胎噪比较大，如果考虑需要更好的舒适性和低胎噪可以考虑米其林，马牌，但是质地软的轮胎普遍不耐磨，希望操控性更好的可以选择倍耐力，但是胎噪控制一般，固特异就能够兼顾耐磨和静音都还相对上乘但是价格不便宜，日系轮胎如邓禄普，普利司通就比较中庸，各项指标都不顶尖但是能够兼顾，相对前几个品牌价格低一些，希望耐磨能用得更久的选择韩系或者国产轮胎吧。
大众菠萝汽车后轮胎卸不下来怎么办？
你好：轮胎螺丝帽盖专用工具在后备箱备胎位置处：一个金属拉勾，要拆轮胎中央VW标得先卸轮胎。