汽车跑了7万公里需要换轮胎吗？你怎么看？
开车出行，成为了当代人必不可少的交通工具。汽车方便了我们的日常生活，那么在开车的时候，驾驶人也要遵守一定的交通规则，要时刻关注车子的性能和使用情况。那么，当汽车已经行驶了七万公里的时候，是否需要更换新的轮胎呢？下面咱们就一起来探讨、分析一下吧。
一、为了安全起见，需要更换轮胎的。
由于每个人使用车子的频率不同，每个人开车时候的习惯也不太一样。所有车子的使用寿命也是因人而异的。正常家庭的代步车，如果跑了七万公里左右的里程，要看平时驾驶的路况情况。平时也要多关注车子轮胎是否有严重的磨损，是否有大面积的损坏。一旦发现有情况，必须及时更换轮胎。因为当车子在快速的行驶过程中，很容易发生爆胎的危险。
二、汽车轮胎是否需要更换，也要根据实际情况。
汽车跑多少公里，才需要更换轮胎。没有一个具体的里程和时间。有些车子的轮胎本身，有着姣好的品质保证。如果平时只在市区路况比较好的地方行驶，那么，轮胎的使用寿命会更长些。如果车子平时要承载较重的东西，轮胎的磨损情况会严重些，还有的是轮胎自然损坏、由于时间长久而老化。也是需要及时更换的。
三、相关资料。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
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轿车轮胎多久加一次气为正常？如何判断车胎是否缺气？
二十年前我们很多人都还是骑着自行车出行的，自行车最烦人的地方就是经常要给轮胎打气。今天我们很多人都开上了汽车，不过出于一种习惯我们还是会经常担心轮胎跑着跑着就没气了，其实汽车轮胎和自行车轮胎有很大不同。
汽车轮胎与自行车轮胎结构不同
自行车的轮胎分内胎和外胎，内胎是密闭的负责维持胎压，打气的时候通过则是通过气门嘴把空气打进去，而外胎则负责与地面接触，它和轮毂之间并没有密封的作用。汽车轮胎则不同，它不分内外胎，只有一条整胎直接卡在轮毂上形成一个密闭空间。
由于汽车轮胎的设计、工艺、材料都要更加精良，因此可以承受很大的胎压(大多数轮胎最高可承受3.5bar)。轮胎内部膨胀的空气会将胎壁死死压在轮毂边缘，因此密封性是相当的好，轮胎跑气的速度也慢得惊人。一条新胎在没有任何其他因素干扰的情况下，至少可以保持1年不用打气。不过在现实中除非是放在恒温箱里保存，否则轮胎就不可能不受其他因素干扰。
除了漏气，影响胎压的还有三种温度
首先毋庸置疑，如果轮胎有某个地方漏气了，那么胎压自然就会下降，这个就不赘述了。
让我们看看当轮胎没有漏气时，影响胎压的最大因素是什么呢？是三种温度——气温、路面温度和轮胎运动温度。首先气温没什么好解释的，就是环境温度；其次路面温度也不难理解，一般来说夏天被烈日暴晒过的地面能达到60度以上，而冬天的地面温度能到零下；最后说一下轮胎运动温度，它指的就是轮胎在滚动过程中由于持续摩擦和挤压产生的升温现象。
空气热胀冷缩的原理大家都懂，它会导致胎压随着上面提到的三个温度变化而变化，而其中每种温度都有能力让胎压产生上下0.1bar的浮动。因此我们假设一个轮胎的标准是2.5bar，那么它在酷暑里跑两小时的高速后，胎压至少可以上升到2.8bar，如果在寒冬中的雪地里停放了一夜，至少可以降到2.2bar，这种幅度的变化已经足以让你的车出现胎压报警。
这么看来，在不考虑轮胎因老化或扎破而漏气的情况下，每年在入冬和入夏的时候去检查并调整一下胎压是很有必要的。
车辆长时间停放也会漏气
汽车用得越勤越不容易坏，当一辆车长时间停放不开，那么轮胎跑气的速度就会加快。这是因为在停放的时候，轮胎和轮毂的受力点总是固定在同一个位置，久而久之就会变形，从而导致密封不严空气外泄。相反，跑起来的轮胎由于受力均匀，而且内部空气也在运动膨胀，因此反而有利于密封。所以当你的车使用频次比较低的时候，建议适当缩短检查胎压的周期。
胎压过高和过低有什么危害？
当胎压过高的时候，轮胎就会鼓起，胎面接触地面的面积会集中在中间，接触面积就会缩小。当胎压过低的时候，轮胎就会软塌，胎面接触地面的面积就会分散到两侧，接触面积同样也会缩小。而只有当胎压标准的时候，胎面接触地面的面积才能保证最大化。
所以不管胎压过高还是过低都会带来两个问题：1.轮胎磨损加剧(极端情况下会爆胎);2.轮胎抓地力下降。有人说胎压高一点可以省油，这里我想说一个有意思的小故事，美国前总统奥巴马在任期间曾经呼吁过让民众把胎压打足一点，以减缓能源危机，于是就有几个好事的美国人做了个实验，结果证明通过提高胎压的方法来省油的效果微乎其微，相反胎压过足的轮胎会因为抓地力下降造成车辆制动距离拉长，产生安全隐患。虽然这个故事不知真假，但提高胎压并不能有效节省油耗是事实，因此我不提倡把胎压打得过足。
如何准确判断胎压高低？
我们可能会在网上看到一些用肉眼判断胎压的方法，但我想说的是如果一个轮胎的胎压已经不正常到肉眼可见了，那说明至少偏差了1bar以上，足以对行车安全带来影响。因此最好的办法就是勤到汽修店或4S店用胎压表检查，一般检查胎压都是免费的。如果车主们嫌麻烦也可以上网买一个简易的胎压笔放车上。当然现在很多车型在出厂的时候就已经自带了胎压预警功能，那就更方便了。
总而言之，汽车轮胎是个科技含量很高的部件，胎压是否符合标准很关键。标准胎压在油箱盖或B柱上都能找到，大多为2.2-3.0bar之间。大家记得要在每年换季的时候去调整一次胎压。另外汽车还是要经常开开，不然轮胎很容易亏气。祝大家用车生活愉快！
我的是新车才跑了几百公里,右轮胎就没气了,怎么回事
生锈的可能性不大，建议可以采取以下几种方法：1.把轮胎扒下来，从里面看看有无小眼。异物等。2：将轮胎充足气，放水里检查下轮毂，看接缝处有无气泡冒出。
新车新胎一般没事，还是要仔细检查下，估计没有什么质量问题，第一次没气是一个半月之前，每半个月就要充气，属于慢撒气，以后会越撒越快，先到轮胎修理店仔细检查，实在不行回4S店。