轮胎气压过多有什么危害?
轮胎气压过多有以下这些危害：1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏使行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损使轮胎寿命下隆；4、车身的震动变大间接会影响到其他零部件的寿命；5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形胎体弹性下降使汽车在行驶中受到的负荷增大；6、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时很容易扎入胎内冲击会产生内裂和爆破造成爆胎。
汽车轮胎点火充气的坏处
汽车轮胎点火充气具有很大的安全隐患，如果条件允许尽量采取正规的汽车轮胎充气方式。
汽车轮胎怎么充气方法：将气泵的导气管进行连接，确定每段导气管都连接紧密。连接气泵的电源线，接入车内的点烟器，保证发动机处于运转状态。打开气泵开关，将导气管与轮胎气嘴相连，拧紧接口螺帽。当气泵显示的胎压值接近标准数值时，关掉气泵，盖上气嘴帽。
在充气时，需要随时观察气泵压强表的刻度。可以用水涂在气嘴口，简单测试气嘴是否漏气。打气要在冷胎下进行，刚刚行驶过的轮胎，内部空气变热，此时测量和打气值会不准，因此需要等待车辆冷却下来后进行打气。
购买胎压表要买质量好的，计量值一定要准确，最好有计量证书的。胎压表计值不准，直接导致轮胎的胎压不对，对汽车轮胎和安全都是一种潜在的危险。车主可在4S店打气后，然后使用自己的胎压表再次量一下，比较一下结果。
汽车轮胎充气泵
汽车轮胎充气泵，车用打气泵又叫充气机、打气机、车载充气泵，通过内部马达的运转来工作。抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中，也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。
充气过多对轮胎有什么危害？
充气过多会导致轮胎偏磨，因为充气多了的话，胎面中间会鼓起来，这样汽车行走只会磨胎面的中间，到时候就会发现轮胎胎面两边都有花纹，就中间磨成了平板，相反也是这样，充气少了会磨轮胎胎面的两边，到时候就是胎面中间有花纹，胎面两边都磨成平板了。。。
还有就是，打进去的气超过了轮胎标识上规定的最大气压，跑时间短了没什么（关键看打多少，轿车胎打七个八个气，不跑都会爆了= =）时间长了，胎面磨薄了以后，很容易发生胎面变形，车子开起来不但噪音大，而且还晃悠的厉害，尤其是在炎热夏季，胎压太高再碰上平常对轮胎的关注不是特上心，爆胎了都是轻的。。。
充气轮胎有什么不好的地方
1.分子很小，会从橡胶分子的缝隙中跑出来，所以充气 轮胎 经常需要补充空气。充气轮胎很容易被钉子、玻璃等尖锐物体刺破，有时还会爆裂，所以修轮胎很麻烦。如果轻型自行车的轮胎瘪了，就更容易推着去修轮胎了。如果重型电动自行车和摩托车的轮胎瘪了，就很难推动去修理轮胎。我怕推着走1公里会累死。如果汽车轮胎瘪了，就很难移动。
2.运动中爆胎非常危险，经常导致严重的交通事故。据统计，我国高速公路上70%的交通事故都与轮胎有关，汽车爆胎真的成了高速公路上的“超级杀手”。由于车辆在高速公路上行驶速度快，不断的摩擦会增加轮胎内的表面温度和压力。对于“健康”的轮胎来说，温度和压力的升高是可以克服的，但是对于过度磨损或者有明显创伤和划痕的轮胎来说，很难承受巨大的压力，所以“事故”发生的概率很高。
3.交通部门的统计，因汽车轮胎漏气爆胎而引发的严重交通事故占总体事故的46.8%。而在高速公路上，这一比例更高达60%-70%，是各种事故中比例最高的一种。据测试，汽车在时速160公里以上行驶时发生爆胎事故，驾乘人员的死亡率为100%。爆胎已与疲劳驾车、超速行驶并列为中国道路交通的三大杀手。