江苏致11死车祸原因，为何货车轮胎会脱落？
大货车的承重量非常大，所以需要安装内外车轮来承压，而外侧的车轮会因转弯时的受力不同，造成螺母松动，车轮很容易脱落。如果在高速公路上极容易酿成严重的后果。
4月4日，沈海高速，江苏盐城路段就发生这样一起因轮胎脱落造成的交通事故，致11人死亡，死亡19人受伤。警方随即展开调查，初步认定为：
一辆行驶中的大货车右后侧车轮脱落在高速公路上，而后面的大货车为了躲避脱落下来的车轮，冲到了对面的车道，与正向驶来的客车相撞，因避让不及时，这辆大客车又被后面的两辆大货车追尾了，导致事故共造成了30名人员伤亡。
而经过调查，这起事故中，发生事故的4量车主，都没有违规驾驶，没有酒驾，没有疲劳驾驶。事故的原因是脱落的轮胎导致的，而驾驶这辆货车的李某也因此被警方控制了。
高速公路上发生的车祸相对较少一些，不过，一旦出现事故，伤亡是最大的。这起事故也是江苏盐城近年来发生的最惨烈的一场交通事故。保持公路清洁，保持车距，避免事故
高速公路上会经常有工作人员进行清理，就是为了避免高速行驶的车辆撞到路上的障碍物，因为在高速的行车中很容易因避让不及时造成车祸。而且在高速公路上也不允许随意向车外扔垃圾，也是防止意外的发生。而轮胎脱落这样的事情，却是车主在行车前没有认真检查车辆导致的。工作人员可以清理公路上的垃圾，但是却阻止不了轮胎的脱落。
所以，在高速上开车的时候尽量离大货车远一点。而如果是大货车的司机，更要在行车之前检查车辆的安全性。出车前要仔细检查
相比而言，看一看飞机的事故会更少一些。有些人会认为天上的飞机毕竟数量比较少，发生事故的几率比较小，其实并不完全是这样。飞机的事故发生率比较小，主要是因为在每次起飞的时候都会经过很多的检查环节，对每一个零件都要细致的检查，确保安全才会起飞。如果大货车能像飞机起飞时检查的那样仔细，相信类似的车祸一定会减少很多。
只不过还是有很多人心存侥幸心理，一时的安全并不代表不会发生意外，但一旦发生意外，很多家庭就因此而破裂，这其中也包括事故司机自己的家庭。避免事故还是要从自身做起，更要遵守交通规则，这才是对自己和家人最负责的做法。
前车轮胎脱落造成后车事故责任怎么划分？
根据交警部门出具的交通事故认定书划分责任比例，按照责任比例承担相应责任。如对事故认定书不服，可在接到事故认定书3日内向上级交警部门申请复议。根据交警认定书进行相关民事赔偿。
致人身体伤害的，应当赔偿医疗、误工、护理、交通、住宿、住院期间伙食补助、必要的营养等费用;损伤达到伤残等级的，还需要残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费。
扩展资料
相关案例
2021年3月23日11时40分，杭州高速交警五大队指挥中心接到一起报警：在G25长深高速往杭州方向2358公里附近处，一辆小车被前面大车脱落的轮胎撞到，停在了超车道上。
接警后，杭州高速交警立即赶赴现场进行处置。在调查过程中，小车驾驶员卢先生表示，他当时正在第一行车道上正常行驶，突然看到一团黑影向他袭来，还没等他反应过来，那团黑影就重重地撞上了他的车。
“等车子停下来后，我才发现原来是个大货车的轮胎撞上了我的车，而且这个大轮胎还撞上了引擎盖。”轮胎的撞击直接导致卢先生的车头多处受损，特别是左前轮被撞后后移和车身紧贴在一起，不能动弹了，车上的安全气囊也都弹了出来。好在车上5个人都系了安全带，没有大碍。
而据大货车驾驶员程某回忆，轮胎应该是从大货车车身右侧第四道轮轴脱落的，“前段时间我刚去修理店补过这个位置的轮胎，估计是修理工没把轮胎螺丝的螺帽拧紧，然后在跑车过程中，螺帽越跑越松，最后这个位置的两个轮胎一起掉了出来，一个撞上了小车，另一个飞到了对向车道。还好没出大事情，我现在想起来还在后怕。”
最后，杭州高速交警认定程某因驾驶机件不符合技术标准的机动车的过错负事故的全部责任。
大货车事故那么多，真的是司机不刹车直接撞上去造成的吗？
并不是，目前来说主要是两个原因造成了大货车“直接”撞上的。第一视点点盲区，第二车体过重速度一旦过快司机想刹车是刹不住的。
货车盲区要比大家想象大很多，尤其是在你驾驶摩托车或者电动车在大货车跟车行驶的时候，大多时候货车司机都是看不见的，甚至都不知道你在跟着他车行驶。如果你说按喇叭提醒他，货车的驾驶噪音还是比较大的，而且摩托车或者电动车的喇叭声音又小，货车司机很难听到这种提示音。尤其是在十字路口，当你觉得货车不在行驶时，你选择继续直行（在货车右侧），可是这个时候货车突然右转，这个时候给人感觉就是货车“故意”撞上去的。其实并不是司机“故意”的行为，而是真的没有注意到你的存在。在驾驶这种车辆跟随货车行驶时，一定要注意不要在货车的右侧超车或者选择直行。
车体过重是这些货车事故的多发原因，主要出现的情况是超载、超速。如果货车又超载又超速的话，如果路前方突然出现情况，即使司机反应过来且操作得当也很难避免事故的发生。在一些长下坡的路段，如果货车高频次的使用刹车就会造成刹车片过热导致失效，当遇到危险和紧急的情况司机踩刹车也无济于事。所以有很多的货车都会自行的改装，增加水箱在轮胎处安装喷水装置，在行车途中给刹车片降温以确保行车安全。
当然这两种原因只是比较常见，还有一些其他的原因导致货车“直接撞上去”，比如司机疲劳驾驶，由于现在货车都安装了定位系统，到时间的话会强制司机停车进行休息，此类事故现在有所减少。
在我们的日常生活中，一定要避免长时间的跟随大货车行车，而且一定要保持安全距离。在一些货车事故多发路段，不管是驾车还是徒步都要打起12分的精神，随时注意路上车辆的动态，一旦发生不测要尽快避险。