轮胎朝车内的一侧与轮胎朝外的一侧,轮胎无论朝哪倾斜都会有磨损，主要看外倾斜的角度是否偏差严重会加剧磨损程度。一般车辆前轮外侧磨损，后轮内侧磨损。轮胎内侧磨损的多还是外侧磨损的多。正常情况下转向轮和驱动轮的磨损情况是差不多的~车子制动时是前面先制动，所以正常情况下前轮磨损比后轮快。前轮内侧磨损严重是因为前束不对。前轮轮胎内侧比外侧磨损大...
车辆在长时间行驶过程中,轮胎朝车内的一侧与轮胎朝外的一侧,哪一个磨损更严重？
您好，轮胎无论朝哪倾斜都会有磨损，主要看外倾斜的角度是否偏差严重会加剧磨损程度。一般车辆前轮外侧磨损，后轮内侧磨损。所以需要定期做四轮定位。回答如满意，请采纳，谢谢
汽车，轮胎内侧磨损的多还是外侧磨损的多。
正常情况下转向轮和驱动轮的磨损情况是差不多的~车子制动时是前面先制动，所以正常情况下前轮磨损比后轮快。前轮内侧磨损严重是因为前束不对。前轮轮胎内侧比外侧磨损大得多。
轮胎怎么区分内侧与外侧，如果装反了会有什么影响？
一般的轿车轮胎不分正反面的，两边装都可以，你可以以轮胎的胎面的中线来对比两边的花纹，如果一样就不需要分正反面。
1、非对称花纹的轮胎有“inside”和“outside”的标识，生产日期都在“outside”那侧，安装时区分好就行。
2、单向胎在胎还有类似箭头和英文字母“Rotation”的标识，花纹的走向和箭头的指向就是它滚动的方向。
如果装反的话会影响到车辆的行驶性能，比如加速轮胎磨损、造成轮胎排水性能下降、轮胎温度过高等问题。
扩展资料：
原则上，单导向的轮胎是不可以前后换位或对角换位的，因为一般一辆车只有前轮用单导向胎；双导向胎，是即可前后换位，也可对角换位，还可左右换位的。
但具体操作上，为了均衡前后胎磨损不均的问题，那么在四条胎全是双导向胎的情况下，可以采用前后换位或对角换位的方式。如果我们是为了解决单侧吃胎的问题，则只能采取左右换胎的方式。
参考资料：百度百科--轮胎
车的四轮定位都做好了。。。是不是轮胎内侧比外侧磨损的快啊？
不是的， 四轮定位和动平衡都做好了， 还要看轮胎胎压， 充气太足，胎面中心磨损厉害。充气不足，轮胎两侧磨损厉害。 正常胎压控制在2.5左右就可以了，需要定期到汽修店做一下前后轮换位或交叉换位，这样可以延长轮胎寿命。