感觉跑高速的时候车子有点跑偏，往左偏，是什么原因呢？
当发现汽车跑偏时最应提起车主注意的还是轮胎和悬挂系统是否出现了异常。
1、轮胎
胎压不等是导致汽车跑偏比较严重的一个原因，为了更好地使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。
正确更换的方法是，前后轮成对儿同时对调，不能交叉对角线前后对调;如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎最好同时更换。
另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准，前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶，一般一两年也不用做四轮定位。但如果有了情况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，用不了多久后就又会复发。
2、悬挂
正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。
其次，转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。
对于普通的家庭轿车而言，在150公里/小时下发生爆胎后生还的概率还不到20%;跑偏虽不是那种立马就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的，所以再次奉劝车主还是应当“有病早医”。
高速行驶轮胎跑偏什么问题？
在高速行驶时，许多车主或多或少遇到了车辆方向盘偏离的情况。一般来说，只要方向偏差不严重，我们随时注意轮胎和底盘的状况就好了，不必太担心。但是，如果行驶时偏离很严重，让驾驶很变扭的情况下，这个时候您就需要对汽车方向跑偏进行系统的检查了，希望以下的信息能对您有所帮助。
首先我们就先谈谈高速行驶时，为什么车辆会跑偏？
需要明确是不是“正确偏差”和“错误偏差”
许多朋友认为，要检查车辆是否偏离轨道，只需将方向盘摆正，然后双手离开方向盘以查看车辆是否存在跑偏现象。实际上，这种测试方法是错误的。
先不说将手与方向盘分开会不会对道路安全造成危害的风险。就高速公路设计时的情况，其曲线并不明显。有些道路看似笔直，但实际上是弯道。如果您的手不在方向盘上，并且碰巧遇到这种“不明显”的弯道，则车辆将不会偏离路线，驾驶员也将感到有问题。
另外，在很多国、省道和城市道路上，车道两侧的人行道都会倾斜。此时，当车辆在两侧高度不相等的道路上行驶时，行驶轨迹自然会偏向道路水平较低的一侧。在最后的测试方向上在该路面上偏离路线也是正常的。同时，当道路横过风而迅速超过大型卡车时发生的方向偏差也不能确定车是否因为故障原因而跑偏。
那么，正确的测试方法是什么呢？首先，我们需要在尽可能平整的道路上以恒定的速度行驶。如果在直线行驶时方向盘经常在双手上晃动，则可能存在问题。同时，对于某些偏差较大的车型，在直线行驶时，方向盘可能会直接偏向某一侧。在这种情况下，我们需要对车辆底盘进行检查。
造成产生偏差的原因是什么？那又该如何解决呢？
实际上，关于方向偏离的原因，汽车底盘的每个因素都可能引起偏离。这就要求我们对特定情况进行特定分析。例如，在高速行驶时，方向盘自然地向一侧移动。我们可以先判断是不是单面轮胎的气压不足。这时，我们就需要检查轮胎压力是否符合标准，如果不符合就调整到正常压力即可。
如果无法通过检查轮胎压力解决此问题，那就需要考虑悬架结构中的四轮定位是否存在问题。如果偏差不太严重，并且四个轮胎没有不平衡磨损，我们可以等待一段时间解决。毕竟，在轮胎店中更换轮胎时，维修站通常会帮助您进行四轮定位和动态平衡的检测。
然而，如果在直线行驶时方向盘偏离明显，那就意味着问题严重了。从悬架的几何形状到减震系统，可能需要进行检查。如果悬架结构没有变形并且每个连接处都没有脱落，则可以认为单侧减震器的漏油，这将会导致左右两侧不平衡。此时，为了避免轮胎异常磨损和减震器塔顶损坏，必须立即进行维护和检查。
在聊了正常行驶方向偏离的原因之后，让我们再唠唠为什么制动时车身会偏离。在制动过程中，方向盘会随着车辆的姿态偏差一起晃动。此时，制动盘可能会异常磨损或热膨胀不均匀，从而导致制动时抖动和不稳定的车姿。
如果制动时偏差严重，则可能是由于制动泵的力在左右管路上的分布不均匀而导致的“油箱转向”效果。此时，应立即引起注意，因为一旦在快速减速期间出现“油箱转向”效果，最严重的后果就是车辆的重心直接移动，从而导致翻车和翻车事故。
最后舵主再总结一下，当我们实际使用汽车时，车辆的方向会偏移，这也是一个非常普遍的问题。这个问题可能很大，也可能很小。在很大程度上，方向偏差可能与悬架结构的故障有关。一旦不小心处理，可能会导致严重的后果。因此，在实际使用汽车时，每个人都需要仔细观察并通过丰富的汽车使用知识逐步改善自己的汽车使用过程，以确保自己的安全。
好了今天就和大家唠到这里了，有什么问题大家可以直接私信舵主，也可在评论区留言告诉舵主您想了解的信息。
汽车高速跑偏什么原因？
机动车出厂的相关要求是这样：
机动车在平整、硬实、干燥、清洁的道路上行驶不应当跑偏。行业测算的话，匀速行驶100m时车辆偏离小于等于5m就是一个车道，默认为正常。
道路为了排水等建设要求，通常情况下会中间略高，两侧略低（双向道路），轻微的向右跑偏是正常的。
如果跑偏严重可以按照下面的方式先自己检查：
1、方向盘自由间隙
2、轮胎的胎压
3、车身的姿态（一边高一边低）
4、制动器拖刹（检测轮辋的温度）
如果以上都没问题，再去检查底盘件+四轮定位。不要盲目相信“四轮定位”大法。
希望能够帮助到你，满意请采纳，如有疑问请留言。