冬季行车为什么会打滑 普通轮胎差在哪里呢？
冬季的路面充满着安全的隐患，无论是冰冻湿滑还是积雪路面都给您的爱车和它的轮胎提出了特别的挑战。当室外气温降低时，一般正常的夏季胎在室外气温降低时，胎质会发生变化，质地变硬，从而影响轮胎的抓地力和磨耗性能。为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是非常必要的。所以，使用冬季轮胎是为了：1．在冬季路面上有更好的刹车性能。2．确保冬季路面上更安全的操控性能。3．在积雪路面上有更强的牵引力。
冰雪轮胎和雪地轮胎有什么区别
1、性质不同：防滑技术是汽车在光滑的冰雪路面上安全行驶的重要保障。雪地胎是根据路面防滑性能冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格。
2、适用性不同：雪地胎说明适合在雪天使用的轮胎，橡胶轮胎有金属钉，可以增加抓地力。防滑轮胎通常是在胎面花纹设计上有特色，如增加防滑沟槽、在胎面上镶钉及在轮胎上安装防滑链等。
3、特点不同：汽车在光滑的冰雪路面上行驶，需要防滑系统工作时，将防滑钉压入冰雪路面，嵌入冰雪中的防滑钉产生切向力，从而达到防滑的目的，提高了汽车的通过性和安全性。当不需要防滑系统工作时，可收回防滑钉。雪地胎的胎面花纹通常使用交叉Z形刀槽花纹技术，不仅提高雪地/冰面刹车性能、缩短刹车距离而且带来理想的牵引力。
扩展资料：
注意事项：
雪地胎的胎压问题，由于热胀冷缩的原理，雪地胎的胎压要比四季胎高最好一个压，这样有助于冬天的驾驶性能和制动的效果，有的车尤其是一些营运车，在更换雪地胎的时候为了省钱，前驱车只更换前轮，放弃后轮，这样是非常的危险的，在紧急制动的时候极易导致侧滑和跑偏从而使车辆失去控制。所以一定要四轮一起更换，不能只更换前轮。
冬天行车本身就会对车辆的制动和稳定性造成不好的因素，雪地胎就是为了补救这一缺点才使用的，所以冬季行车的安全问题和雪地胎有密不可分的关系，所以一定不要忽视。
参考资料来源：百度百科-雪地胎
参考资料来源：百度百科-防滑轮胎
汽车轮胎受季节影响吗 春夏秋冬怎样合理使用汽车？
季节会影响轮胎的使用吗，今天来和大家说一说汽车轮胎会不会因为季节的变化而影响使用，汽车轮胎在每一个季节的时候应该注意哪些事项，春夏秋冬四季怎样正确使用轮胎，有喜欢的朋友一起来看一看吧。
一般来说，每年10月份过后，北方的室外气温会普遍低于10C,此时普通轮胎的橡胶将逐渐变硬，弹性会减弱，轮胎的干路性能、湿路制动性能降低，随之就是制动、操控及静音问题出现，时间一长还不可避免地会产生浮滑现象。另外，冬季气温下降明显，对汽车轮胎的另一个直接的影响就是胎压会因为空气的热胀冷缩而降低。因此，降温后要检查轮胎胎压，不足的话及时充气。
正因为以上原因，冬季成了对汽车轮胎损害特别大的一个季节，如果夏季型的轮胎在冬天使用，不但磨损严重，而且也不能充分发挥车辆性能，甚至会影响行驶安全。一般来说，夏季轮胎在雨天和干地使用能提供很好的操控性，但当面对冬天的冰雪路面时，反而更容易打滑；而冬季型轮胎则是专门针对冬天的冰雪路面设计的，可以更好地避免行驶中的打滑现象。胎面上花纹的一些特殊的设计,还能改善在松软雪地里的横向操控性以及汽车行驶的稳定性。
轮胎的行驶里程会受到诸多外界因素的影响，比如路况、驾驶风格、车辆状况、胎压等等。因此每条轮胎实际的行驶里程是有一定差异的。建议您在专业轮胎店进行定期轮胎检查，每月检查一次气压，每8000~10000公里做一次四轮定位和换位。这样可以保证轮胎的安全，延长使用寿命。
轮胎的寿命跟许多因素有关，比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。从国际的规定来说，如果轮胎使用正常的话，轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记，称为胎面磨耗指示标TWI。普通轮胎如正常使用，都能够使用5-10万公里，当然，轮胎除使用寿命以外，还有舒适性、操控性、抓地性等，这也是不同品牌轮胎的竞争所在。好的品牌，它的综合能力较强。
夏季的轮胎和冬季轮胎是不一样的，我们发现冬季的轮胎凹槽是比较多，这样也是为了能够使抓地力更加强，夏季轮胎基本上都是我们平时使用的普通轮胎，但是现在很多人都觉得不断更换夏季轮胎和冬季轮胎是比较麻烦，所以往往都会选择使用全季轮胎，虽然说全季轮胎的兼容性比较大，但有些时候和冬季轮胎还有很大区别。
不论轮胎宽窄，纹路深浅，在冬季行车要注意安全，减速慢行，尤其是在冰面、雪面上，冬季轮胎只能起到在冬季行驶过程中安全指数提高，和普通轮胎相比车辆磨损程度降低的功效，但不可能完全规避风险，规避风险还要靠行车人自己提高警惕，谨慎行车。而且现在很多司机如果自己的汽车轮胎不发生什么事故的话基本不会更换。现在很多的汽车厂家为了能够增加实用性，减少成本，都会使用四季轮胎，但是往往到冬天的时候都并不是非常好用，因为气温比较低这些轮胎的抓地力会下降，安全性也比较差。