轿车与suv轮胎差别，国产轮胎和进口轮胎哪个牌子好？
我是山西晋城小伙，希望我们的的回答可以帮助到你。
首先这个轮胎更换有这么几个指标，你先看看你得轮胎磨损到达这个程度了么？
1、轮胎胎面损耗接近磨损标记，一般轿车轮胎得磨损标记为1.6毫米。
2、轮胎是否出现裂缝或者鼓包等情况。
3、轮胎使用年限到期。一般轮胎得使用年限是5年，超过5年或者临近5年轮胎表面就会出现硬化，老化。
在这在更换轮胎得时候一定要选择合适得轮胎，主要有这么几个指标
1、速度级别
2、载重指数
3、花纹
4、厂牌
5、尺寸
关于轮胎得几个推荐
1、米其林
2、普利司通
3、固特异
4、马牌
5、邓禄普
6、倍耐力
7、韩泰
8、玛吉斯
9、朝阳轮胎
10、佳通
以上这10种轮胎都不错，你可以根据自己得车型轮胎来选择
现在进口轮胎也都是在国内生产，所以这几年随着国产技术得提高，轮胎质量也不断提高！作为咱们家用车，国产轮胎就能够使用，况且咱们家用车一年也跑不了多少路程！
如果你要是长途路程比较多，还是建议换普利司通轮胎！耐磨！
下面是我的轮胎得这个磨损程度！希望对你有所帮助
suv和轿车都各有什么优势？
这个问题我觉得我是有发言权的，我自己有两部车子，一部吉利帝豪(轿车)，一部吉利博越SUV，下边我说一下两部车的各有的优势吧。
首先说轿车，优点：稳定性好，刚买帝豪的时候，车子排量不大，但是速度起来后特别稳，高速最高跑到140过，也没觉得飘，还有就是坐着挺舒服的，空间还不错，后排箱放东西能放挺多，然后轿车油耗一般比同价位SUV要低，还有轿车一般不容易翻车。缺点：就是我的个高点180，有时候会觉得有点压抑，其实并没有顶头，还有底盘通过性不好，有时候回老家走烂路会磕底盘，还有就是视野不算好，下边就是我的帝豪。
然后说SUV，同价位的博越，优点：首先要说的就是纵向空间大了，上下车都方便，人坐着不压抑了，不管是开车的还是坐车的都舒服不少，然后就是视野特别好，开车的感觉更好，底盘通过性好，不管有什么路都不需要担心，后备箱能放一些高大的东西，后排空间放倒后，空间可以说完爆轿车了。缺点：噪音比轿车大，轮胎大一圈，胎噪不可避免要大，风噪也比轿车大，而且车重，高大，停车的时候不如轿车好停，最重要的是油耗比同价位轿车高最少1个多油。
我还是更喜欢SUV吧，感觉更大气，霸气，也可能跟我个头稍微好一点有关。
这就是我的两部车。
身高一米八买suv还是轿车？
这个
还是suv吧，给你介绍下。
这个要从多个维度进行挑选，比如：动力性、经济性、操控性、空间、价格和外观等多个因素考虑，汽车是交通工具，最终就是工具，所以要看购车需求了。
1、动力性：若在同等排量发动机的情况下，SUV的爬坡能力和轿车的基本相同，因风阻系数较大，所以最高车速和加速性略低于轿车。
2、经济性：燃油经济性肯定是轿车要省一些，养护成本也是轿车相对低一些，比如SUV的轮胎轮毂尺寸都相对较大，轮胎等配件价格也相对较高。
3、操控性：SUV底盘中心偏高，转弯稳定性不如轿车，加速性没有轿车明显，超车不如轿车，但SUV的视野要好于轿车，所以操控性因人而异。
4、空间：SUV的底盘的升高，车内和后备箱的空间要远大于轿车。
东风suv轮胎和虎跃轮胎哪个好？
相比于轿车轮胎而言，其实很多品牌的SUV专配轮胎还是有讲究的。首先是尺寸规格方面的区别：轿车胎通常要比SUV轮胎小很多。
第二SUV轮胎往往更强调“多路况适应”能力。比如飞跃“虎跃”就是一款典型的SUV车型适用的“HT公路胎”（而轿车胎领域是没有这样的划分的），在胎面花纹设计方面，强调胎肩位置的颗粒纹理运用。提高它在烂路上的实际抓地稳定性。
将军轮胎优缺点？
美国将军轮胎优点是静音、舒适，缺点是不耐磨，它主攻SUV轮胎市场，SUV轮胎有GRABBER系列，主要的特点是排水出众、牵引力出色及转向响应性能卓越，而且还具有排泥性能。轿车轮胎有ALTIMAX系列，特点是干湿地的抓地力表现较为均衡。虽然将军轮胎的性能很出众，但是它的价格便宜，之所以便宜，这是由其市场营销策略决定的。
SUV轮胎选20寸好还是选21寸？
感谢邀请作答，SUV轮胎如果可选的话，强烈建议你选择的20寸的轮毂。理由如下：
1.舒适性作为SUV而言，底盘高通过性好，经常上马路牙子或者走坎坷的道路，比较高的扁平比能够带来舒适的乘坐感受。如果选择21寸的轮毂，势必会减小扁平比，轮胎壁看起来比较薄，上台阶容易划伤轮毂，
2.经济性较大的轮胎成本一定高于低一型号的轮胎，而且轮毂大胎壁薄的轮胎，越容易划伤。
3.耐用性SUV的优点不在于贴地操控，较大的轮毂对底盘的承重冲击非常严重，长久行驶容易造成底盘松散。
总结综上所述，SUV轮毂的尺寸越来越大，无非是外形好看些，比如某些紧凑型国产品牌尺寸做到21寸。但是我们看合资品牌的BBA，中型车很少做超过20寸那么大的轮毂。路虎这种中大型的SUV 除外。