轮胎到什么程度需要更换？
更换轮胎的条件：达到磨损标记、轮胎老化、鼓包、频繁补胎。
1.每辆车的轮胎上基本都有轮胎破损的痕迹，在胎纹的底部稍微凸起，厚度在1.6mm左右如果胎纹的磨损程度与凸起的位置在一个级别，就说明轮胎需要更换了。
2.轮胎老化容易产生裂纹，会大大降低轮胎的抓地力和韧性，导致无法正常行驶，有爆胎的风险。
3.轮胎鼓包一般是由于轮胎在行驶过程中不小心撞到硬物，轮胎没有明显损伤(压在圆石上，撞到路缘，俗称路缘)，影响轮胎帘线断裂，轮胎鼓包也会有爆胎的危险。
4.司机难免会遇到轮胎损坏的情况，如果没有大碍会选择补胎。但是一个轮胎重复补胎会缩短使用寿命，这也是比较大的安全隐患。
因此，作为驾驶过程中非常重要的一部分，轮胎应该经常检查其健康状况。
什么时候需要换轮胎呢？
轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。
一、需要更换轮胎的情况
1、从轮胎的使用年线上看，轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性比较差。
2、关注汽车轮胎侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。
二、日常注意
1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。
2、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
3、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。
三、造成轮胎寿命降低的因素
1.轮胎的选配和安装
轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎，由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同，一定不可以任意混装。此外，如果您自己还不能完全掌握更换轮胎的技能，我们建议您还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。
2.工作气压
轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。
如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加路剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。
3.轮胎负荷
车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，这点是勿容质疑的。尤其是在超载的情况下，更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。
4.行驶速度
正规轮胎厂家生产的轮胎都标有速度级别指数。轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用。
5.轮胎温度
车辆在行驶过程中，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦，引起胎温升高。过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。
6.底盘状况
前、后车轴的平行度、四轮定位、制动装置工作状况以及底盘其他机件技术状况都会不同程度地影响到车辆轮胎的寿命。一旦出现严重的交通碰撞事故，车主一定要将车辆开到专业维修站进行底盘状况检查及调整。
7.道路条件
如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶，轮胎使用寿命肯定会降低。这一点对于越野车轮胎也不例外。
8.驾驶习惯
这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。
9.轮胎维护
轮胎适时换位、选用合适的胎纹、日常勤维护、定期检查胎压、及时修补并且勤挖胎纹中的石子、异物等都是延长轮胎寿命的重要因素。
10.车辆维护
很多汽车维修专家都说车辆要“三分修，七分养”，不要等到出现了故障才开去维修站维修。而车辆的定期维护与轮胎寿命的延长也是息息相关的。四轮定位、转向节、车轮轴承及悬架系统的定期检查维护一个都不能少。
汽车轮胎多久需要更换或什么情况下需要更换轮胎
汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。还有其他必须更换轮胎的情况，比如：
1.磨损严重：每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时就应当进行更换。
2.老化严重：观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。
3.起包变形：轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
4.胎壁被扎：胎壁被扎的确比胎面受伤更危险，如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。
扩展资料：
各国并没有明确规定汽车轮胎的使用年限，而各轮胎品牌及汽车公司也是说法不一，如日产和奔驰都会提示车主6年更换一次轮胎，而米其林及一些国内轮胎品牌则称其生产的轮胎寿命可达10年，不过他们同时提示车主使用5年之后，每年要对轮胎进行一次专业的检查，以确保其安全性。
参考资料：百度百科：轮胎
什么情况下轮胎就需要更换了？
如果轮胎出现龟裂并且补过三次以上，而且轮胎的侧面有严重的划伤，那么轮胎就需要进行更换。虽然很多人并不知道什么情况下才可以进行轮胎更换，因为如果去4S店保养的话，那么绝对会要求换胎，但是一般情况下更换的时间不需要太早。毕竟轮胎更换的价格以及费用都不低，如果轮胎上面没有损伤，仅仅只是正常的老化磨损，那么就需要看轮胎磨损的标记。在轮胎的中间最深的沟槽中，如果每隔一段的距离就会有小凸起，并且这些小凸起和轮胎磨损的程度逐渐齐平，那么轮胎就需要开始更换。
轮胎最大年限是五年
而且轮胎磨损的更换极限大概需要8~10万公里，因此很少有人能够加轮胎磨损到这样的程度。如果用车比较多的话，那么就会造成这种现象。更多的是因为轮胎的磨损不多，但是老化比较严重，同时轮胎在更换的过程中最大的年限是5年。如果寿命到了5年的话，无论开了多少公里，都一定要及时的更换掉。因为如果不进行及时的更换，那么仅仅只是一块小石头，就可能会出现爆胎的现象。
检查轮胎是否有鼓包现象
除了在正常情况下进行更换轮胎，如果轮胎的侧壁出现鼓包或者是扎钉以及划伤，那么就要进行更换。而且平时在给轮胎做检查的过程中，一定要检查轮胎是否有鼓包的现象，因为鼓包的原因除了是质量问题。同时也可能是受到了挤压或者是冲击而导致如果侧壁遭受到了划伤，那么也一定要观看划伤的深度。
避免安全隐患，及时更换轮胎
同时轮胎如果压到了化学制品，并且受到了腐蚀，也要进行更换。否则的话在驾驶的过程中就会出现安全隐患，因此也可以看到更换轮胎没有小室，所以一定要小心谨慎。
如何判断汽车轮胎需要更换？
我们在平时用车的时候似乎很少关注过轮胎，那么 汽车 轮胎一般能用多久，又该怎么判断轮胎该不该换呢？
一般在日常使用的情况下，轮胎的寿命基本能达到4-5年之久。行驶公里数可以达到十五万公里以上。但是我们判断轮胎的更换原则，并不能只根据这一组使用年限的数据和公里数据为准。
轮胎，是属于损耗品，需要定期关注。因为轮胎在使用过程中会磨损，等花纹磨损严重了抓地力就会下降。另外，轮胎是橡胶制品，即使不经常使用也会开裂老化需要定期更换，这是万万不能省的。
轮胎多久需要更换呢，这个要取决于车辆使用频繁程度以及驾驶员的开车习惯了。如果车子经常使用，开得公里数较多，那么更换的频率就会高一点，一般正常使用的话，一条轮胎开的好大致能够行驶15万公里左右。当然，轮胎可以使用的公里数也与驾驶者的习惯有很大关系，平时开车比较平稳的，可以使用更长久一些，如果总是急刹车急加油门的，那么磨损就更快一点。车辆使用了一段时间之后就要关注一下轮胎花纹的磨损情况了，及时更换才能确保安全。
检查轮胎磨损情况：在轮胎的排水槽内一般都有若干个检测轮胎磨损极限的小凸起，当轮胎的花纹磨损至与该凸起齐平的时候，就表明该轮胎已经磨损至使用极限，需要及时更换了。
检查轮胎橡胶老化情况：观察轮胎橡胶是否老化开裂，当发现轮胎胎壁出现了严重的老化龟裂现象也应及时的更换轮胎。
检查轮胎出现严重的磨损不均或者受到强烈的撞击，导致轮胎变形起包等现象时也需及时的更换轮胎。祝大家行车安全！
轮胎和刹车系统是各类 汽车 重要的安全部件，和刹车系统一样轮胎必须定期和不定期的对其监测和检查，并根据磨损情况和意外情况来判定是否需要更换。因为行车安全永远是第一位的，所以轮胎的变化是保障安全的先提条件。那什么情形下轮胎需要更换？
1：轮胎磨损至磨损极限标志时必须更换，通常胎面花纹深度低于1.6毫米就属于磨损极限。 2：轮胎变形必须更换，因轮胎已经变形的话，胎体就发生了结构性的变化，因此必须更换。 3：胎面严重受损必须更换，如果轮胎不小心被锋利物割伤，且胎面花纹脱落，那补胎就是多事还不安全。 4：胎侧鼓包必须更换，鼓包就说明胎的帘布层的帘线发生断裂，不换轮胎，容易出危险。 5：轮胎严重老化必须要更换，一般轮胎的保质期是三年，到时间就换，安全第一。 6：胎侧开裂必须更换，胎侧受损直接影响轮胎保护层、气密层结构。 7：轮胎被化学物质侵蚀必须更换，化学物质腐蚀橡胶的道理不用说，建议立即更换。（图片源自网络）
以下三点可判断轮胎是否需要更换：
1、一般轮胎使用期限为3-5年或十万公里（无严重的修补事故）。
2、胎壁上一般有2-4个三角形的标志，三角形长尖角朝向轮胎轴心外侧，当轮胎磨损到三角形的尖角时，轮胎就必须更换了。如果磨损不平衡，则可能还会需要提前换胎。换胎时至少成对更换。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。轮胎鼓包不得使用。
1轮胎影响安全性
据统计，很多交通事故中都是因为轮胎存在质量问题或轮胎失去工作能力造成的。如果轮胎不能正常使用，会容易引发制动失效或导致侧滑等状况；另外，轮胎气压的突然下降或轮胎强度不够，也会造成交通事故； 汽车 高速行驶时如果轮胎一旦爆胎，车辆会骤然失去平衡或失去控制，从而引发事故。可见，轮胎对行车安全的重性。
2轮胎影响油耗大小
轮胎还能影响油耗，通常，如果轮胎气压过低， 汽车 的油耗肯定就会增加。较宽的轮胎会增加抓地力，对抗侧滑和过弯性能有利，但宽胎也会增加油耗，因为轮胎加宽后增大了 汽车 行驶时要克服的滚动摩擦力。
3如何判断轮胎需要更换
说了那么多，到底如何衡量自己的轮胎是不是该换了呢？按照法律规定，轮胎花纹磨损低于1.6mm的时候必须更换轮胎。但是话说回来，车主不可能随时携带尺子去测量轮胎的，而且不同的车况对轮胎造成的损耗也不一样，那么是否有一个建议的尺度去衡量轮胎的更换情况呢？答案是有的，这里给大家总结了几点。
4看胎面磨损标记
通常轮胎的凹槽里都会有一个突起的横条，这个横条就是轮胎磨损的指示标记，只要轮胎胎面磨到这个标记处，那就说明轮胎到了需要更换的时候。这是最简单最直接的一个
5用硬币测量
如果找不到磨损标记，身边又没有测量工具，那该怎么办？你只需准备一个一元硬币，看硬币背面，将硬币背面朝上且花根部一侧放入胎面凹槽处，如果胎面能覆盖到菊花图案一部分，那么你可以继续使用旧轮胎一段时间，如果你能清楚地看见整个菊花图案，那说明你的轮胎该换了。
1、看磨损标记，轮胎花纹磨损低于1.6mm的时候就必须要更换了。2、从轮胎使用时间和公里数来判断，一般来说轮胎的寿命不超过5年。